Az a legjobb, ha szombaton is Csikós van valami öreg vassal :) Igazából szerintem simán indíthatna saját csatornát is...

Mi volt a gond a tegnapival? Nem láttam.

@@83LeZ Gondolom az hogy nem sok köze volt az autózáshoz.

Nekem szimpatikus volt, valahogy végre hangot kell adni annak, amit mondanak mióta, hogy felesleges az egyszerű, fix funkciójú gombokat menük alá rejteni

Köszi, ölellek!

Újból lesz oldtimer ember.

😄

Pénz volt? Jó állapotút?

@@zsoltcsikos323 300Eur, kevésbé van jó állapotban, ülés, krómok, kábelköteg oda van, de ki lehet belőle hozni valamit! :) Ha tudok küldök képet!

@@wertis1000 Az nem volt érte pénz. Én egy szép 48GG-t vettem 2004-5 táján 600 euróért, majd kicsit még szerkezetileg rendbe téve adtam el 2011-ben 720-ért (mélyen az akkori piaci ára alatt, mert 1000-nél olcsóbban nem volt). Mondjuk az enyém tényleg szép volt, ment, volt librettója is (az olasz forgalmi), azt nagyon nézegették. De a 48GG közel sem ér annyit, mint egy SSport.

@@zsoltcsikos323 igen olvastam is anno! Többet néztem én is, de ez a verzió volt az amire azthittem nekem sosem lesz. 600 ról indult ez is, de mondtam hogy csak 300-van nálam..azthitte blöffölök..megmutattam neki a tárcám és aztmondta vigyem. Küldtem képeket a firkász oldal üzenetei közé! Ha jól tudom az SS erősebb is volt amellett hogy jobb volt a forma.

És jó áron...csak hát sajnos sok az atlagember aki ezt nem engedheti meg magának.

@@kornelvarga2073 Átlagember... Azért ez nem volt egy prémium árazású termék, gondolok itt egy Ferrarira vagy hasonlóra. Vallom, hogy az embernek arra van pénze, amire akarja, hogy legyen. Még ha esetleg nincs is most meg a kerete rá azért ha kell - és valóban akarja - megtalálja a módját, hogy legyen. Vagy többet dolgozik és akkor lesz forrás rá, vagy vesz egy rosszabb állapotút olcsóbban és akkor tudást és munkát rak bele többet. A tudást is meg lehet szerezni csak abba is munkát és időt kell beletenni. Nincs semmi ingyen, de szinte minden megszerezhető csak akarat kell hozzá. Az rossz útra visz, ha az ember azzal magyarázza meg, hogy neki miért nincs több mindene ha azzal ámítja magát, hogy "nem engedheti meg magának". Olvastam régen egy pasiról aki szeretett volna egy Ferrarit. Nem volt meg a pénze de mégis Ferrari közelében akart lenni. Elkezdett autókat takarítani és egy idő után Ferrarikra szakosodott. És olyan tudással és hozzáértéssel csinálta, hogy híre ment, jöttek az ügyfelek és szépen keresett vele. Annyit, hogy később már ő is tudott magának venni egy Ferrarit. (Ő is csak tudást és munkát tett bele és meg volt az akarata hozzá is.)

@@_Tinky_ hát igen én is így gondolom csak nem akartam ennyit irni☺️.. Amugy nekem van egy 74ford cortinam.. Mert akartam.. De sok ember inkább jobban érzi magát drága mobiltelefon val. Hát én nem!

@@kornelvarga2073 Nekem gyerek koromban Matchbox Ford Cortinám volt a szögletes lámpás. Metálzöld volt és ki lehetett nyitni a 2 ajtaját. Volt rajta vonóhorog ezért sokszor akasztottam rá utánfutót. Szerintem élőben sose láttam. Ma is megvan, de már nem játszom vele. 😁

*Zoomolos operatőrt :D

Nincs mese elkell indulni :)

Ha sose érsz ki az igazából azért van mert annyira sosem akartál kimenni. Amit az ember valóban nagyon akar arra van ideje és pénze is, hogy elmenjen.

Jaja, az nekem is bejott 🙃👍

És változott valami? ;-)

Még jó hogy rosszul értette, 12-ért valószínűleg hatalmas kísértésbe esett volna! :-) Mint ahogy sokan mások!

Fú, igazad van. Az agyam használható részével a kamerára figyeltem, ilyen az, ha nincs külön operatőr.

@@zsoltcsikos323 Csík, nem akadékoskodásból mondtam, csak a gimis olaszom romjai alól kiszólt egy reszketeg hang. Annyiért vitted volna?

Akkor idemásolom tízenkét (és két) kommenttel lejjebbről századszorra is megint: "normál esetben tudom. Ígérem, ha lesz külön operatőröm, nem a saját szabadságom terhére és a saját pénzemből megyek, hogy a saját hobbimnak éljek, hanem profi körítéssel, csak szereplőként leszek kint, akkor a normál eset lesz érvényes. Amíg viszont minden az én nyakamban van, addig ezek a Csíkzone-ok mindig tele lesznek hibával. Nem véletlenül nem forgatnak ma"

@@zsoltcsikos323 Semmilyen bántó szándék nem vezérelt. A Vasárnapi Csik a legjobban várt elmaradhatatlan megnézendő KZfaq videó számomra. Minden pillanatért hálás vagyok és köszönet érte!

Nekem nem kéne (túl új), Magyarországon meg nem tudnád forgalomba állítani, mert olasz belpiacra kivont papírja van, nem exportra. Ahhoz kellett volna lennie rajta vizsgának. Nagyon kevés dolgot tudsz innen elhozni (leszámítva a segédmotorokat), amiből rendszámos motort tudsz csinálni itthon.

volt kint több magyar árus is, ha jól emlékszem 2-3 biztosan láttam, a legjobb az volt amikor magyarok mentek oda makogni olaszul , majd Ő megszólalt nekik magyarul:D

A magyar hatóság csak az EXPORTRA kivont gépjárművet hajlandó forgalomba állítani itthon, az olasz meg csak akkor engedi a tulajnak exportra kivonni a járművét, ha van rajta legalább egy nap vizsga. Elég sokat enyhült, amikor a Teavajat hoztam, akkor még fél évnél frissebb vizsgának kellett rajta lennie.

Akkor idemásolom tizenöt, öt és kábé három (nehogy megszámold ,itt lesz, csak egy pöccintés a scrollon) kommenttel lejjebbről századszorra is megint: "normál esetben tudom. Ígérem, ha lesz külön operatőröm, nem a saját szabadságom terhére és a saját pénzemből megyek, hogy a saját hobbimnak éljek, hanem profi körítéssel, csak szereplőként leszek kint, akkor a normál eset lesz érvényes. Amíg viszont minden az én nyakamban van, addig ezek a Csíkzone-ok mindig tele lesznek hibával. Nem véletlenül nem forgatnak ma"

Tokió, Akihabara, Tax-Free shop. Ha jól emlékszem.

Igen, azóta kielemeztem. Csoda, nem?

@@zsoltcsikos323 igen. amikor zschopaui versenytechnika japan kornyezetben fejlodik tovabb. Kaizen...

Na, a félanalfabéta tábor is képviselteti magát! :)

Te gúnyoskodsz szegény túláradó kommentelők rovására.

Persze!

@@zsoltcsikos323 legendás pályán egy legendás vásár. Mi lehet ennél jobb még ? Szerintem nem sok minden, max ha a pápa is ott kószálna alkatrészt keresve. :)

Beszélsz olaszul jól hallom? Azt a de jó.

@@Enkeli344 Dehogy. Semmit. Ami itt minimum kell, annyit elhebegek (és nem mindig értem a választ)

@@zsoltcsikos323 én ennyit se tudok 🤣🤣🤣

Gilera olyan motorral haza menni uhhh. Bocsánat scak ámuldozok most nézem épp.

26:00 ez a FIAT nagyon szép , ilyen autóval szívesen járnék.

Dehogynem, csak ide nézek, oda, nézek, markolom a rollert, a kijelző egycollos, süt a nap, rajtam polár, alig látok bármit... És a magánidőmben csinálom, magánpénzen odamenve, alkatrészkeresés helyett, ráadásul operatőr nélkül. Szóval ez ilyen.

@@zsoltcsikos323 így már megértem. 😀 Köszönöm a választ.

Ez most kicsit zavaros lett. Az a baj, hogy elmegyünk kirándulni? Vagy hogy egyedül szerelgetünk? Neked mindig van valaki, aki ráér és a közelben van, amikor ad hoc lemész a garázsba? :-D Amúgy elég sokat járunk együtt egy csomó helyre, például van (a 150+ fő miatt már felvételstopos) klubunk 25 éve, ami havonta zörren. Szerintem kevesen élnek több szociális életet a veteránokkal, mint mi. De lehet ítéletet mondani, az mindig jólesik, mert aki ítélkezik, automatikusan a magas katedráról szól...

@@zsoltcsikos323 a magam részéről se garázsom nincsen és az autószereléshez se értek. Elviszem műhelybe, megcsinálják, kifizetem. Inkább dolgozok és pénzt keresek az idő alatt. De mindeki úgy veteránozik ahogy neki jólesik. Nem a szerelős videókkal van a bajom. Sőt jó ha vannak. Hány éve is jársz abba a titkos klubba? Mennyi videó forgott ott? Szerintem kb 0 az x év alatt. Na látod ez a baj. Ha nem engedtek be ùj tagokat az a ti dolgotok. Hozzáteszem én itt Amerikában ilyen zártkörű, kirekesztő autós találkozóról még életemben nem hallottam. Ez is biztos magyar találmány. Itt mindegyik helyszínen van egy limit, aki befér az ok, aki meg nem az mehet az offos parkolóba de hazaküldve senki sincs. Az egy dolog neked milyen a szociális életed a veteránközösségben, az meg egy másik hogy nekünk ebből mit mutatsz be. Ha kevesebbet, akkor részben jogos a kritikám szerintem.

@@highwayman2195 Hú, ez hosszú lesz egy kibaszott hosszú nap végén, most értem haza. De leírom, csak hogy értsd meg - nagyon veszélyes gondolkodásmód a katedráról kritizálni valakit vagy valamit, ha nincs elég infód, s még rosszabb, ha - miután próbál rá utalni a másik, hogy mély az erdő, amibe sétálsz - még bele is állsz a vitába. Ha azt hiszed, hogy lehet úgy veteránozni, hogy kifizeted és megcsinálják, akkor egy másik galaxisban élsz. Ez nem bolti áru, ez nem megvehető, legalább is a magyar szinten nem. Ilyet a Crosthwaite & Gardiner tud, meg a Kienle Mobiltechnik, a Zoliék-féle HK Engineering, illetve a százezer eurós autóknál drágábbakon dolgozó, 150-200 eurós óradíjakon működő egyéb szupercégek. Amúgy meg - a német, az olasz, a holland és az összes veteránautó nettó rossz, amikor megveszed őket. Mind. Minddel sokat kell foglalkozni, hogy nagyjából autó legyen. Van tapasztalat, nagy a klub. És csak az új tulajdonos megfelelő hozzáállásával (brutális rohangászás, pénzköltés, kutatás, szerelés, megfelelő szakik fellelése, akik külön-külön(!) egy-egy részfeladatot elvégeznek, sokadszorra) lesz úgy, ahogy jó. Borzalmas naivitásban élsz, de kinyilatkoztatsz. Ezt hívják fotelfizikusságnak, ez ciki. A klubom klasszikus kis parkolós klub volt egy évtizeden át. Állandóan megszűnt a hely, ahol lehettünk, mindig új kellett, volt, hogy áruházi parkolóban tartottuk, volt, hogy mélygarázsban, volt, hogy az utcán, ránk hívták a biztonsági szolgálatot, az őröket a mindenkit. Néha van állandó helyünk, de ha elkezdesz gondolkozni azon, hol lehet este 8-tól hajnali 1-ig parkolgatni zavartalanul 60+ autóval, hol van emellett olyan hely, ahol van némi fűtés és be tud menni a klub tagsága télen, hogy ne vesszen meg a hidegtől, s mindezért nem kell fizetni, akkor szerintem gondban leszel. Én 25 éve próbálom egyben tartani ezt a klubot, iszonyú energiáim mentek rá, hogy ne szakadjon szét, az eszet osztó gyomorfájósak ne basszák szét a hangulatot, vallási, politikai, érdeklődési repedések mentén ne essen széjjel. Pár évvel ezelőtt egy csomóan rájöttek, milyen jó is ez, hogy ez a béke és öröm és gépszeretet szigete. Hivtak barátot, apukát, barátnőt, régi (másik klubból való) klubtársat. 150 fölött van az az e-mailcím-lista, ami egyben tartja az egészet. Van, hogy egy hatalmas hangárt plusz az előtte levő hatalmas parkolót megtöltik az autók, s már ki se tud jutni az, akinek mennie kellene. Tarthatatlanná vált a viszony, a klubhelyiségben már úgy állunk, mint a heringek, amikor hideg van. Akkor hirdettem létszámstopot. De persze,kirekesztőek vagyunk. S valamit arról, hogy fogd fel, egy újságíró is ember és jár neki magánélet (bár kibaszott kevés): ebbe a klubba jár egy csomó ember, aki nem szereti a nyilvánosságot. Nincs facebookja, nincs twittere, nem akar cikkben szerepelni, nem akarja mutogatni az autóját, mert vagy egyszerűen nagyon magának való, vagy kis helyen lakik és tart a szomszédok irigységétől, vagy nagyon jó szakember és a nyilvánosság megfojtaná, vagy ezer és egymilliárd oka van rá. Szerencsére a privát szférát jól körülhatárolhatóan védi a törvény. Ezek az emberek pedig egytől-egyig kipróbált barátaim, s a legtávolabb áll tőlem a gondolat, hogy a privát szférájukat megzavarjam a publicitással. Mellesleg én is nagyjából a klubban élek olyan életet, ami nincs kitéve négyméteres kivetítőkre, holott legszívesebben egy lakatlan szigetre költöznénk, annyira vágyom a privát szférát. De ahhoz ki kell szállnom ebből a műfajból, akkor meg nem lesz kaja, fűtés, ruha. Tényleg elképesztő, mennyire osztod az eszet egy végtelenül érzékeny dologban, amire próbáltam utalni, hogy ne piszkáld. És futsz bele a még nagyképűbb, fentről jövő és zsákutcában végződő leszólásokba. Nem modellezed elég árnyaltan azt, hányféleképpen élnek mások, csak a saját elképzelt világodból tudsz kiindulni. - Dolgozom, fizetek a szakinak, lesz jó veteránom, ha akarom - röhej. - Titkos klub - lol. Húsz évig nyitott volt, most fulladunk meg a tömegtől. És egy csomószor írtam róla, arról nem tehetek, ha betűt nem, csak videót fogyasztasz, elég népszerűek voltak azok a magazinok, azaz blogok ahol megjelentek (pl. Belsőség) - Kijelented, hogy szerinted kb. 0. Kurva nagyot tévedtél, de nem néztél utána. Nem fogok megtenni a szívességet, mert így is a nem létező magánidőm megy el megint és nem kötelező (pláne nem egy már másik újság) linkjeit kikeresnem. - Kirekesztő a találkozó? A Cars & Coffee-jellegű, illetve kisváros-széli dolgok tudom, hogy nem azok, ha azokra gondolsz (voltam már), mert azok közterületen zajlanak, a rendőrség bevonásával. Ilyen rendezvény megtartására Magyarországon egy-egy alkalommal van lehetőség és akkor valakinek nagyon tejelnie kell. De hidd el, Amerikában is vannak, akik zártabb módon kluboznak, nézd meg bármelyik belépős veteránversenyt (pl. a roadkillesek is jártak olyanokra, ha már USA). A mi offos parkolónk (ahová kikerülnél), egy iszonyú kellemetlen, sötét és néptelen utca lenne a gyárfalak mellett, a túloldalon a mezővel, mellesleg, hiszen esténként tartjuk. Ne állíts fel fejben rossz modellt a másik életéről a fejedben, vagy ha igen, de nem tudod biztosan, hogy a másik úgy él és cselekszik, akkor a kritikádat ne tedd közzé nyilvános felületen. Ha pedig kérik, hogy ne menj bele mélyebben, mert még mélyebben mész az erdőbe és feleslegesen generáltatod a betűket a neten. Ez az USA-ban is érvényes, sőt.

@@zsoltcsikos323 te egy totál másik világban élsz. Ebben az egyben belátom tévedtem ès rosszul ítéltem meg a helyzetet. Te mondod meg nekem, hogy nem lehet úgy veteránozni, hogy semmit se szerelek rajta??? Vettem egy régi, üszkös, rozsdás sz@rt $2k-ért és az volt a daily driver 4 évig. Elromlott, ment a szervízbe. 1-2 hét és készen volt. Ja $80/munkaóra, de legalább az alkatrész olcsó. Nem, nem vagyok milliomos. Sima egyszerű munkás vagyok és nem szégyellem bevallani, hogy nem értek az autószereléshez. Van egy $15-ös Walmart szerszámkészletem és slussz. Parkolóban meg lehet rámhívnák a rendőrt, ha ott mókolnék. Jó ez így vagy sem én nem tudom, de mindenesetre így is lehet veteránozni. Fact. Nálunk ha találkozó van, akkor a szervező elereszt egy telefont pár héttel előre és lezárják az adott részt, parkolót vagy utcát. A szokásos pénteki találkozón egy mérföld hosszan le van zárva a főutca. De nagyobb találkozókon van, hogy 10 blokkot lezárnak a kisvárosban. Nincs belőle probléma. Sokszor nyugdíjas rendőrök biztosítják a helyszínt. Nem emlékszek olyan esetre, hogy valaha is egy hangos szóváltás előfordult volna. Van is egy olyan club hogy Cops & Rodders. De van 20 màsik club ès kifejezetten annak örülnek, ha minél többen eljönnek egy adott eseményre. Igen, akár másik bandából. Nem számít. Sőt! Mi az hogy valaki nem szereti a kamerát egy autós találkozón??? Pont azért hozzák ki a gèpet, hogy másoknak megmutassák. Ez az egész lényege. 7 ève videózok, fényképezek, drónozok autós találkozòkon. Régebben magyar YT-ra, mostanában amerikai Tik-Tok, néha fényképezek speedzone csoportba. Szerinted bárkit is érdekelt hova töltöm fel? Dehogy! Milyen beszéd ez? Örülnek neki, hogy van akinek tetszik a kis gépük. Sok talàlkozón űrlap van az autó típusával, telepûléssel és tulajdonos nevével. Probléma? Soha, sehol. " Tart a szomszèdok irigységétől"? WTF man? Rossz emberek közt éltek, ha ilyen szempontrendszer szerint gondolkoztok. Igazad van, ne is ragozzuk tovább. Én örülök, hogy itt máshogy működnek a dolgok. Te meg legyèl boldog a magyar világoddal. Mèg egyszer utoljára önmagamat idézem: "szègyentelenül kevés a car show videó a speedzone-on. Sajnos. Legyen sok ilyen tartalom." Szerinted ez egy hamis állítás? Ezzel csak arra akartam utalni finoman, hogy nyugodtan lehetne több ehhez hasonló videó. Értsd magyarul: ez dícséret, hogy JÓ VOLT ÍGY TOVÁBB. Mégis mi ezzel a probléma?

@@highwayman2195 Azt, hogy te úgy veteránoznál, hogy megfizetnéd inkább, te mondtad, az első kommentben, nem én... :-) Az elereszt pár telefont és lezárják az utcát itt nem működik, de nagyon nem. Azt meg, hogy a klubtársaim mennyire szeretik a kamerát, nagyon is megtapasztaltam, ezerszer, mert magunknak mindig dokumentálok, és még akkor is elfordulnak, vagy megkérnek sokan, hogy töröljem ki. Ez itt régen is, most is egy megfélemlített társadalom volt, mély visszahúzódási és elbújási reflexekkel. És a szomszédi irigység mindennél erősebb, olvass Móriczot, na, ugyanaz van, csak 2022-re lefordítva. Ezek a barátaim, akikkel voltam, a nagyon européer fajtából valók, nem elbújósak, ők úgy működnek nagyjából, mint a nyugati emberek. De a klub fele nem ment volna bele, hogy ilyen videó készüljön róla, arccal. Anélkül meg mit sem ér. Mióta vagy kint? Mert (szerencsére) nagyon lekoptak rólad a magyar beidegződések. Jó érzés lehet. Na, tényleg már peace, menjünk, vár a dolog, sok, mindkettőnket.

Negyvenedszerre lett kijavítva, normál esetben tudom. Ígérem, ha lesz külön operatőröm, nem a saját szabadságom terhére és a saját pénzemből megyek, hogy a saját hobbimnak éljek, hanem profi körítéssel, csak szereplőként leszek kint, akkor a normál eset lesz érvényes. Amíg viszont minden az én nyakamban van, addig ezek a Csíkzone-ok mindig tele lesznek hibával. Nem véletlenül nem forgatnak magánidőben és egyedül a kollégáim. Én is csak próbálkozom.

@@zsoltcsikos323 nem gondoltam hogy ennyi olaszos van. Köszönöm a videót

Volt óra is! Egyébként Borsi Miki haverom Svájcba jár, állítólag ott gigabörzék vannak.

Dehogynem...

Èn indokolatlanul túl sok időt töltök el veterànautós rendezvènyeken. Igaz nem Európában. Bennem is felmerül néha ez a kérdés, hogy meddig tart ez? Egyre kevesebb a Vietnam Veteran baseball sapkàs bácsi :( Lassan kihal az a generáció, akiknek izomautó volt élete első kocsija. Az autókat nem is annyira féltem. A legtöbb ami megmaradt az szép állapotban van. Legfeljebb majd porosodik egy garázs eldugott szegletében vagy eladják egy autószeretőnek. Viszont a rendezvények az egy nagy kérdőjel. Örülök mikor a bácsi a fiával vagy az unokával jön. Örülök mikor fiatalok hozzák az öreg autót. Leparkolnak, kiteszik a horgásszèket, leülnek, hallgatják a zenét, esznek egy hamburgert, megnézik az autókat, fénykèpezgetnek, dumálnak ismerős idegenekkel ès elfelejtik egy pillanatra ezt a jelenkor szürke világát. Belassulnak és élvezik az élet apró örömeit. Mert ez nem csak a járművekről szòl, hanem a közösségről. Hiszek benne, hogy még sokáig meg fog maradni ez a veterános világ. Itt elég mélyek a gyökerei. Sőt Európa fejlettebb országaiban is tradíciò. Ha idővel mégis kiderül, hogy tévedtem és egyszer vége lesz, akkor nekem megbánásaim nem lesznek. Hiszen ott voltam, átéltem minden egyes pillanatát ès soha nem felejtem. Már megérte :)

Dehogy véges számú a jármű. Mindig van utánpótlás, kínálat. A mai 50-es is azért az autóért rajong amit gyermek vagy fiatal korában látott mert ehhez kapcsolódnak az emlékei. Ez akarja egy ilyen autóval felidézni. Egy mai gyereknek 2050-ben majd egy Yaris GR lesz a vágyott tárgy vagy egy GT86 és társai. Sigmund Freud mondta, hogy "gyermekkorunk nagy mértékben befolyásolja felnőtt korunkat".

Megnyugodtam. Neked sose jó semmi, már megijednék, hogy valamit rosszul csináltam, ha jó lenne :-D

Csinálj jobbat.

@@aero2zero oke. De attól ez még fos marad!