Kinek a hegyek völgyek, kinek a széles látóhatár. Nem is való mindenkinek az alföldi táj. Oda emberek kellenek. Személy szerint a világ minden kincséért nem cserélném el. Pedig éltem Borsodban, ami ugyanúgy gyönyörű, az Őrség tájait szinte imádom, éltem külföldön a ködös Albionban, ami szerintem túl van aposztrofálva, de attól még ihlető és szintén tartalmaz csodálatos helyeket, jelenleg pedig a síkságnak nevezett Duna partján élem mindennapjaimat, ahol hegyek uralják a lakásom szemközti látóhatárát. És visszavágyom az embert próbáló és marasztaló vidékre mégis, mai napig. Mert ősi, emberi, hatása van! Nekem. Kívánom, hogy legyen mindenkinek boldog az élete, adja Isten, hogy térhessen haza és teremthessen otthont!

Hosszúháton cukorrépa rakodás lehetett, rakodó hossza + a betonalj . A vidéken volt cukorgyár pl Kabán,és Sarkadon is. Régi vasúti km mutatóban megtalálhatóak az egyes állomások és rakodók ábécé sorrendben és milyen áruforgalmi funkciókat töltöttek be, pl. állatrakodó, homlokrakodó stb

Ahol valóban mélyszegénység van, oda nem jár vonat.

Szia Bence! Első videó amit tőled láttam, és egyből telibe! Budapesten nőttem fel, most viszont A filmen látható utolsó állomáshely, Abony városában élek. Ide nősültem! :) Érdekes hobbid van. Régen sokat utaztam vonattal, igaz én nem kedvtelésből. Visszaidézi a fiatalkorom, így nekem kicsit nosztalgikus volt végignézni. Csak így tovább. Reális, tanulságos, és ahogy fentebb említettem nosztalgikus kis film. Nekem! üdv!

Aki vidéken él nekik az a világ közepe és nem a szutykos főváros ,attól hogy nincs tele szarral az utca még lehet hogy boldogabban élnek itt amit te "mélyszegénységnek" hívsz

Gyönyörű szép táj

Bence örülök hogy bemutatod a magyar valóságot vicinálisok szempontjából

Kis érdekesség: A videóban is említett Kisújszállás-Dévaványa vonal elbontott vágányait a Karcag-Tiszafüred vonalon a Kunmadarasnál kiágazó reptéri iparvágány építéséhez használták, így ha nem is eredeti helyén, de 2,5 km még megvan a Kisújszállás-Dévaványa vonalból. :)

Püspökladány város, jól tudtad. A Vásártér előtt van egy kemping faházakkal, egyszer te is kipróbálhatod milyen BZ-kre aludni kelni. Szerényebb körülmények vannak de nem mindenhol van mélyszegénység, hidd el.

Videó elején 6 dík percnél említetted, hogy milyen vagány az utca és , hogy reggel ebrednel egy Bz hangra. Ott a vasút jobb oldalán van egy Árnyas Thermál kemping nevezetű hely. Mi ott voltunk pár napig és tényleg minden nap hallottuk ahogy el zotyog a Bz. :)

Azért ha mélyszegénységet és rothadást akarunk látni meg lepusztultságot akkor nyugodtan barangolhatunk Budapesten is.

A Békéscsabai honálomású Mellékkocsik mindig tiszták mert Vésztőn mossák őket

A betonaljzatok cukorrépa tárolására szolgáltak a TSZ időkben, Álompuszta megállóra gyerekkorom óta nem emlékszem (pedig nagyon régen volt)

Ha legközelebb Püspökladányban jársz, egyél egy hamburgert! Az állomás mellett árulják az ország legfinomabbját...!

Jó kis videó, leszámítva, hogy egy másodperc mélyszegénységet sem láttam. Azon felül boldog lennék, ha itt Pöstön az ablakom alatt óránként elmenne egy Piroska az ezer autó helyett.

Jó kis videó lett. Én Bajomi vagyok. 😀🙂

A Bz-re szerelni kell légpárnát meg tolóventillátort, áramszedőt, villanymotort és máris gyorsabban halad.

Szia.Bence. A Dévaványa -Kisújszállás vonalnak még megvan a nyoma. A 101-Vasútvonal nagyon fontos vonal ez köti össze Magyarországot Erdéllyel. Ott Erdélyben is vannak még szép egykori Máv állomások őrhelyek.

Jó videó volt, tetszett. Nem kötözködésképpen, de a "mélyszegénység" erre a vidékre szerintem sem helytálló. Tény, hogy nem egy gazdag környék és az országos átlag alatt vannak egy kicsivel, de nem olyan sokkal. Hajdú-Biharnak ez a része azért nem egy vészesen leszakadt környék. Amúgy a videón is látszik néhol, hogy alapvetően rendbe vannak tartva az utcák, a házak. (A romos MÁV épület más kérdés, az van a Balatonnál is). Szabolcs, Borsod, Nógrád egyes részein vannak olyan települések, ahol már tényleg nem túlzás a mélyszegénység szó használata.

Június 24-én nem jártál ezen a vonalon Füzesgyarmat-Szeghalom között? A Bz pótban a korláton úgy ült valaki, ahogy Te szoktál. (Füzesgyarmat-Fürdő megállót elhagyva a vasúti átjárónál a sorompónál álltam. 12 óra 10 körül. )

Ez nem is olyan vészes vonal, mint ahogy gondoltam. Utazd végig keresztbe-kasul az ormánságot! Na, ott aztán tényleg mélyszegénység van. Emellett vasúti kiszolgálás is egyre kevésbé van! Pedig úgy behálózza a vasút a régiót, mint az emberi testet az erek! Ott sokan elborzadnának, hogy olyan körülmények között is élnek emberek, mindenféle értelemben!

18:01 "Biharnyagybajomban" talán helyesebb, és jobban hangzik egy árnyalattal.

Hosszúhát egy anno kiterjedt területen gazdálkodó állami gazdaság központja volt. Ezért a plusz vágány és a betonaljból készített rakodótér

Szia! Üdv Püspökladányba! 😊

Igen van néhány pl Szikszó-Vásártér. Ami azért is érdekes, mert a Hernád IC-k Szikszó helyett ami állomás Vásártéri megálóban áll inkább meg . Nyíergyháza vásártér, már nem létezik kisvasúti megálló volt. Karcag vásátér, Hajdunánás vásártér, Derecske vásártér stb.

Szia én voltam ezen a vonalon 13eve ugyanis a volt férjem rokonai ott élnek ... Szerep Sárrétudvari Akkor még megállt Urmoshaton de egy utcából állt a falu, Hosszúhát ugyanez... Én akkor illetve 2002ben szembesültem mekkora nyomor van azon a tájon...arra emlékszem uniós pénzből felújították Szerep megallot (5000Ft ért vehettem volna ott házat annyira szegények, volt férjem egyik nővére lakik ott) 2het múlva kiloptak az ablakot (az új műanyag) 2007. Jelenlegi párom Békéscsabai én most irigy vagyok Londonban élünk és mennénk már az Alföldre.. nekünk is nagyon kedves tájék. Jah párom apukája evekig vitte az Alföldi IC vonatokat mozdonyvezető volt 😁😀😀 Sárrétudvari, ott évtizedekig nem volt a gyalogos járda felújítva valamikor 40ev után 2009ben már szép volt előtte akkor volt egyenes ha ráesett a hó és és ez nem vicc..ezzel ugrattam volt férjem rokonait

Egész sok (meglepően sok) utas volt és ránézésre (koruk alapján) fizető utasok

Szia Bence. 71-es vonalról lesz valamikor videó?

A Hosszúhát 9:42-nél valószínűleg a közeli nagy szarvasmarhatelep miatt van, mint rakodóhely. A plusz vágány is emiatt lehet.

Egyetértek, nincs rendben az ország, külön fájó, hogy a mindenkori kormány lényegében csak Budapesten gondolkodik....

Kecskemét Szolnok közt járnak most, sajnos, BZ-k. Ha Usgyi lenne, panaszom sem lenne. 😀Köszi a videót, Üdv!

Érdekes, hogy még most látom. De ahogy említetted 6:28 -nál, hát igen. Ott lakom azon az utcám és korán reggel arra kelek hogy zörög a ház a bztől, jobb esetben pedig a tehervonattól... Egybéként érdekes egy vonal, reggelenként szoktam is rajta utazni nagyállomásig.

05:46 A 109-es vonalon is van egy Hajdúnánás-Vásártér nevű megálló

Szolnok-Kisújszállás között.Megszűnt állomások.Barta puszta,Pusztaszakállas ,Turgony .kb 50-60milliót költöttek könnyebb legyen felszállni

Milyen szerencsések vagytok. Felénk a vasút teljesen megszűnt, a sinek rozsdásodnak évek óta. Pécs-Bátaszék vonal.

Melegen ajánlom a Debrecen-Fuzesabony vonalat, ha valaki igazi mélyszegénységet akar látni, nem csak az átlag országot budapesti szemmel.

Azon a környéken sokan vannak, akiknek ősei a tatárjárás után migráltak ide Indiából.

Legyen inkább tanulságos,a tanúságos egészen mást jelent

Hosszúháton évtizedekig komoly mezőgazdasági tevékenységek folytak. Rengeteg embert foglalkoztatott a hajdùszoboszlói állami gazdaság hosszùháti telepe. Gyermekkorom nyarait ott töltöttem.

A Sárréti sompojgó !Lehet hogy kicsi,nyomorúlt lassú, zötyög de a szívemnek mégis kedves mert ha már rajta ülök akkor tudom hogy max 1 óra és otthon vagyok!😍Volt olyan hogy Győrtől Gyomáig az út volt 3 és fél óra ,Gyomától Szeghalomig meg 4 óra . 2 óra várakozás Gyomán plusz 1 óra utazás ,plusz 1 óra a vasúttól haza.😁Lehet hogy nem olyan izgalmas táj mint a hegyek de ha nem lenne az alföld akkor nem lenne búza ,kukorica,kenyér stb.Én is ezt a síkságot szeretem jobban, nem kell felfele kapaszkodni!🤭

7 ével ezelött még 5 vágány volt szeghalmon

Amikor Erdelybemegyek.jövök, mindig megkonnyebulok pl Püspökladanyt latva. Megertem, nem az mint egy város. De pl Puspokladany rendes és tiszta. Ez minden országban igy van. Menj el sz USA középső mezőgazdasági részeibe a végtelen sik mezőkön 2 nalot autózol es alig latsz embert. Vasut sincs. Ha nincs autód meghaltál. Franciaországban Belgiumban nezzél ki falukat. Elkepesztő. Szó szerint sivár hazak. Egyszer ill 2x mentem szavazni autóval Luxemburgból Brusszelbe. Autópalya sutó út . Mezőgazdasággal figlalkounak sok helyen tehenekkel. Nem.hittem l devt egy badogból keszült rozsdas kalyiba ahol tehenek voltak. Baromi kicsi volt. Ha ezt mi csinalnank itt a tehenekkel a Hagai birósag bilincsbe vinne el a magyarokat. Most kell hergelni az embereket valasztas előtt. Ha a boldal nem tett semmitakkor miert szavaz e fm kesgitője is rajuk ? Egyebkent imadom az Alfoldet.szep a hegyvidek de a szívem.az Alfolde. Sajnos nem tudok lovagolni pedig somszkr erre vagyom a pusztaban vagtazni. Akik az alfoldon laknak szeretik a földet. 2022 valasztas. Jól jön a nép hergelese.

Vasuton utazni Időutazás valoszinű 1930-ban gyorsabban és pontosabban jártak a vonatok.

Szeghalmon megszoktuk 😊 Mert tudtuk hány óra van 😁

Akkor te Petőfi vagy az Alföld szeretetét nézve. Én is szeretem, de a hegyeket jobban. Mit nekem te zordon Kárpátoknak Fenyvesekkel vadregényes tája! Tán csodállak, ámde nem szeretlek, S képzetem hegyvölgyedet nem járja. Lenn az alföld tengersík vidékin Ott vagyok honn, ott az én világom; Börtönéből szabadúlt sas lelkem, Ha a rónák végtelenjét látom. Felröpűlök ekkor gondolatban Túl a földön felhők közelébe, S mosolyogva néz rám a Dunától A Tiszáig nyúló róna képe. Délibábos ég alatt kolompol Kis-Kunságnak száz kövér gulyája; Deleléskor hosszu gémü kútnál Széles vályu kettős ága várja. Méneseknek nyargaló futása Zúg a szélben, körmeik dobognak, S a csikósok kurjantása hallik S pattogása hangos ostoroknak. A tanyáknál szellők lágy ölében Ringatózik a kalászos búza, S a smaragdnak eleven szinével A környéket vígan koszorúzza. Idejárnak szomszéd nádasokból A vadlúdak esti szürkületben, És ijedve kelnek légi útra, Hogyha a nád a széltől meglebben. A tanyákon túl a puszta mélyén Áll magányos, dőlt kéményü csárda; Látogatják a szomjas betyárok, Kecskemétre menvén a vásárra. A csárdánál törpe nyárfaerdő Sárgul a királydinnyés homokban; Odafészkel a visító vércse, Gyermekektől nem háborgatottan. Ott tenyészik a bús árvalyányhaj S kék virága a szamárkenyérnek; Hűs tövéhez déli nap hevében Megpihenni tarka gyíkok térnek. Messze, hol az ég a földet éri, A homályból kék gyümölcsfák orma Néz, s megettök, mint halvány ködoszlop, Egy-egy város templomának tornya. - Szép vagy, alföld, legalább nekem szép! Itt ringatták bölcsőm, itt születtem. Itt borúljon rám a szemfödél, itt Domborodjék a sir is fölöttem. UI: Hosszúhátról ezt találtam: Hosszúhát külterület, amely része Szerep község területének, amelynek központjától számítva nagyjából 5 kilométer távolságra található. Jellegét tekintve mezőgazdasági jellegű (készenléti, szolgálati) lakótelep, illetve lakóhely, mezőgazdasági jellegű tanyák. Lakónépessége hozzávetőleg 204 fő, a területén található lakások száma pedig körülbelül 32 darab. Postai irányítószáma 4162 és a vezetékes telefon körzetszáma 54, KSH statisztikai azonosítója pedig 33437.

Mondjuk, Kötegyánnál is irányváltás van, mert ha egyenesen mennénk tovább, akkor kimennénk Nagyszalontára (az már Románia)

Vagy mint a Sajószentpéteri-piactér.. amit megszűntettek...

Ürmöshát megállóhelyet könnyű beazonosítani mert ott keresztezi a közút a vasútvonalat Püspökladány és Hosszúhát között. Amúgy ezen a vonalon Csörgős tartályvonat is elő szokott fordulni a füzesgyarmati földgázdepóba tartva.

Püspökladány olyasmi ,mint Vác,az utána következő rész kb a Veresi vonalnak megfelelő. Ezt inkább egyszerűnek nevezném.A Vácról Balassagyarmat felé vezető vonal sokkal lepukkantabb.Nagyon lassú (a pálya miatt,mert ott csak elvétve találsz betonaljat,a talpfák meg már rég elrohadtak) A BZ nem volna rossz,tudna az menni,ha lehetne.Sosem értettem,miért hagyták így lepusztulni,(gyermekkoromban kb 40-45 évvel ezelőtt,még teherszállítás is volt ezen a vonalon).Fel kellene újitani ,szerintem sokan járnának onnan is Pest megyébe dolgozni,és gondolom idővel teherszállítás is lehetséges lenne.

Bence az új vezérigazgató when?

Rövid ö betü nem Kőtegyán hanem Kötegyán

Egyébként itt Szeghalom a központ.Szeghalom -Gyoma,Szeghalom-Vésztő,Szeghalom -Püspökladány járatokkal.

Jöjjön Erdėlybe ės nézze meg az itteni állapotokat,milyen állomások vannak,milyen peronok,nem lehet felszállni a vonatra,annyira alacsony a peron.

Ha már politikai megjegyzés hangzott el a videóban, akkor én is megengedem magamnak ugyanezt. Az tény, hogy ez a térég, ezek a falvak nagyon szegények. De nem csak egy pillanatnyi állapotot kell nézni, hanem folyamatokat is. Az utóbbi időben rengeteg minden fejlesztés történt kisebb településeken is. Persze ezek közül a legtöbb csak apróság. De akkor is számít. Én azért járok néha vidéke és mindenhol láttam dolgozó gépeket, munkásokat. Valahol a kultúrházat festik ki, valahol a templom tetejét cserélik, máshol játszótér készül, iskolát fejlesztik vagy bármi. Nem mérhetőek ezek fővárosi giga beruházásokhoz, de pár ezer vagy néha csak pár száz ős településekhez képest nagy dolgok. Épülnek, megújulnak a csok-os házak. Nagyon sok mellék utat láttunk megújulni az utóbbi időben. Persze nem lettek gazdagok az emberek és nem lett kolbászból a kerítés. De történik valami. Jut pénz vidékre, jut pénz kis településekre, jut pénz a keleti országrészbe. 2010 előtt szinte semmi nem történt ezeken a helyeken. De 90 és 2002 között sem sok minden. A 90 előtti időket most hagyjuk. Szóval ne abból szűrjük le a helyzetet, hogy a vidéki falvakban nem olyan az élet, mint egy agglomerációs lakóparkban. Hanem abból, hogy mikor történtek fejlesztések és mikor nem.

Én meg Alföldi lány létemre igaz már nem élek ott de imádok haza menni amúgy én karcagi vagyok legalább is ott születtem

A melegben ki tágult a sin. Hosszabb az út. Ezért késik a vonat. 😂

Kedves Bence! Ha már véleményt formálsz az ország állapotáról, az alföld alapján, előtte ismerd meg személyesen az alföldi embereket! Amit látsz nem szegénység! Ezen túl pedig ezek az emberek kiválóan tudnak gondoskodni magukról! De neked csak ..térkép a táj...

Mindig idejutunk vissza, de a rossz állapotok oka a trianoni béke.

Szerintem ennyi erővel bemutathatnád az Út a MAGAS LUXUS GAZDAGSÁGBA című videódat is a balatoni vasúton az ablakból. Kb ezek a vasútvonalak azért nincsenek teljesen kihasználva mert mindenki a saját autójával közlekedik manapság. A Mélyszegénység az a napi 1 dollár alatt van. Ivóvíz és áram nélkül!

Remélem azért Déváványára is lejössz egyszer .

Az is meg ér egy menetet, hogy ki ismeri a vidéket, és ki nem! Ebbe a vitába most nem szállnék bele, de hidd el nem 4 éve járom a vidéket. A kisboltban meg mindig panaszkodnak, ez egyfajta "időjárás társalgás". A valóság összetettebb! v.ö.: "Boszniában feketék a kecskék..." (ha nem ismerős, írd meg, és kifejtem.)

Egyszer mengyel a Karcag-tiszafured vasút vonalon

Nagy meleg miatt vannak késések..

Majdnem szó szerint egy pár leszálló volt

Bizony, leszakadt körzet ez. És még leszakadtabbnak érződik, ha Püspökladányból Biharkeresztesre vonatozol. Ez bizony az únión belül is nyilván van tartva, mint különösen szegény régió. Talán a szabolcsinál is rosszabb helyzet, de valamiért Biharral nem nagyon foglalkozik senki. És bizony ez nagyon szomorú. És különösen felháborító, mikor olyanról érkezik hír, hogy ennyi vagy annyi eu-s pénz már megint egy fideszes polgármester vagy kormánymegbízott háza táján csapódott le a rendes felhasználás helyett. Ő jól él, és megmagyarázza a szerencsétleneknek, hogy most voltaképpen nekik is jobb. De Kiosztja a krumplit, száraztésztát, sóletkonzervet, és lehet menni szavazni.

Panaszkodj nyugodtan engem ez se zavar akit meg igen ne nézzen és kapja be

4:00 környékén mi az a fekete szőnyegszerűség a sínszálak közt?

Elképesztő amatőr és színvonaltalan a videó. Semmiről nem tud semmit, gyakorlatilag előítéleteket fogalmaz meg: azt mondja mélyszegénység, anélkül hogy bárkivel is beszélne. Sajnos egyre több a szutyok YouTubon, amióta pénzt fizetnek a nézettségért.