Замена кронштейна поперечной тяги ( солдатик) и внутренних лонжеронов, частичный ремонт стаканов. #body repair#
Пікірлер: 15
@autoSerega3 жыл бұрын
Приветствую! Классный видосик, большой лайк! Отличная работа!
@user-my5od3kk7f3 жыл бұрын
Спасибо.
@igorpohil30893 жыл бұрын
Это же сколько нужно иметь терпения . Что бы ремонтировать такую....................!
@garage-master523 жыл бұрын
👍
@user-cn5vx5de5k2 жыл бұрын
У меня четвёрка , сейчас меняю лонжерон слева+ меняю порог там же, вся водительская сторона и сзади пол весь сгнил , вырежу всё это и ввариваю профиль 60/60,,,2 мм, хочу его проложить от переда и до заднего гусака ,,,, лонжерона,,,,так как , даже он новый не внушает доверия.профиль в порог 80/80/2мм , надёжнее и качественнее всей штатной трехомудии..
@garage8363 жыл бұрын
Привет, удобная приспасоба для переварачивания машины, сгнил не слабо жигуль.
@user-my5od3kk7f3 жыл бұрын
Привет.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
Ромчик, привет. Сильно погнила... Плотно ты взялся за оживление машинёнки... Честно говоря, у нас такие уже не восстановливают. На свалку сдают.
@user-my5od3kk7f3 жыл бұрын
Саня привет! Время нынче стрёмное, у нас столько классики повылазило.
@4ekaHyTbIj3 жыл бұрын
@@user-my5od3kk7f ну да... Наслышан
@user-bs6ih8nf3d3 жыл бұрын
Ремонт наверное дороже самой машины?
@user-vn1zi6oj1s Жыл бұрын
Добра вам, музыка нах не к месту всё по оригиналу надо, не слышно о чем говорите....
@user-cn5vx5de5k2 жыл бұрын
Хотя , !!!! Проживать профиль к багажнику ---сращивать , уже лучше тем же 60/60 но уже 3 мм ,,,,и для крепления продольной тяги вварить втулку,....и обварить багажник из того же профиля , хватит на всю жизнь!!!!!!
@dmitrijsvoronskis25902 жыл бұрын
Опасный для жизни автомобиль, зря Вы его ремонтировали.
@user-ik7gq5zf8f2 жыл бұрын
Когда я это увидел первое что пришло в голову куда полетит мост