ВАЗ-2107. Нет зарядки АКБ. Ремонт генератора.

Рет қаралды 96,020

VK Garage

7 жыл бұрын

Діагностика та ремонт бензинових двигунів

Пікірлер: 37

@user-rb4nv9ki3u 11 ай бұрын

А ручки то из правильного места ростут И лавное коротко и ясно Спасибо😊

@antond19 4 жыл бұрын

Может не в тему, пожать бы руку разработчику который додумался поставить генератор в Жигулях под термостат, жидкость и напряжение прям дружат друг с другом

@user-eq3fi4gj8n 4 жыл бұрын

AntonD капец ,именно это и стало причиной поломки,капал тосол

@antond19 3 жыл бұрын

@Полина какой жук?

@user-er2lq4zi1q 2 жыл бұрын

На Деу Матиз чтобы снять генератор, нужно снять правый привод!

@user-bf5vt2sj4t 10 ай бұрын

@@user-er2lq4zi1qне нужно я снимаю на яме минут за 20, а знакомый узбек через верх крутит и его и матерится ставится в такой же последовательности😂

@sutfjqih-yy5rx 10 ай бұрын

Отлично показано и рассказано.

@Anatoliu.Bowie. Жыл бұрын

Спасибо за видос!

@user-wt7rz6xm6d 4 жыл бұрын

Все чотко ясно справился 👍👍

@Volodia2141 6 жыл бұрын

Спасибо! Очень хорошо, по делу. Самая большая лотерея с этими генераторами, какой мост стоит - с одним проводом или с двумя. Пока не откроешь не поймешь.

@user-fg5hn9bu4c 6 жыл бұрын

Проверяет не проверяет но суть донес как что и где смотреть видео очень помогло найти причину мне и с экономить на этом

@user-xu4vx8mz9c 6 жыл бұрын

Вячеслав, подскажите почему при замере напряжения наблюдаю скачки 4-7-2-10-13вольт???Беспорядочные скачки.При этом заряд АКБ присутствует.Только скачки!

@babaikaizxisgini9221 5 жыл бұрын

Да , ставил ашку лампочку или от иномарки, сгорел якорь обмотка. ЛУЧШЕ своё 😉 заводом изготовитель

@user-tb1mx8fh6t 5 жыл бұрын

почему в НЕТ завел машину зарядка есть подается зарядка на нажатия на газ а когда включаешь свет и противтуманки и Печка зарядка падает до белого у меня ВАЗ2105 что может быть подскажите но когда нажмаеш на газ то есть зарядка подается а когда на холостом ходу то падает до белого на датчике

@user-zq3ll9qs6u 4 жыл бұрын

Почему непрозванил диодный мост,может он работает.

@user-xg1pj1dz3h 6 жыл бұрын

А работает как трактор.

@user-be3ly2ii4o 6 жыл бұрын

респект и уважуха дружище.

@user-cd6yy2pe5x 6 жыл бұрын

Ох у меня выглядит всё как новое проверил всё всёёё позвонил всё запчасти в генераторе рабочие но генератор не работает не как ху...поймёшь провозился целый день и хрен.Генератор проверял аккумулятором он должен туго вращаться какая ещё причина может быть!!???

@user-uq4rc1jq8g 5 жыл бұрын

Пусти прямой провод + к щеткам

@user-bw9wf9pl5n 4 жыл бұрын

Смысил такой защиты поддона.

@user-ib4lv4re4g 3 жыл бұрын

То не защита поддона , а грязевая защита - когда едешь по лужам в моторный отсек не летит вода и генератор проживет дольше, так как его заливает и он начинает коротить пока от К.З. не подсохнет.

@internet5213 3 жыл бұрын

Видео не о чем. Растянуто, столько лишней болтовни. Чувак который приехал ни меньше штуки отдал мог бы новый купить и поставить. А так ремонт оправдан будет если сам себе делаешь. На счёт изоленты я поспорю, обычная больше 100 градусов выдерживает превращаясь в камень, частенько шубу для лампочки делали.

@user-rh6ly8ve9w 7 жыл бұрын

Так обмотку ни кто не проверяет

@user-cm9pb4ul2r Жыл бұрын

Меняй диодный мост и вся проблема исчерпана

@user-cm9pb4ul2r Жыл бұрын

Зачем ты между собой прозваниваешь меж витковое самый надежный способ проверить через лампу 220~разрыв цепи на корпус на меж витковую цепляешь провод и на корпус если лампа загорелась пробит это лучшая проверка.

@Anatoliu.Bowie. Жыл бұрын

А конкретнее для дилетантов, что куда присоединять? Есть на гене болт(+), возбудитель(+) и корпус(-). Куда + с акума кидать и куда цеплять + лампы?

@user-xu4vx8mz9c 6 жыл бұрын