✅ Ваз 2109 приехала с жалобой на нестабильный холостой ход, а нашли ещё и мощность.

Рет қаралды 122,339

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

Жыл бұрын

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ Ко мне на регулировку приехала "ДЕВЯТОЧКА". Хозяин жаловался на плохой холостой ход. Холостой ход конечно нашёлся, а заодно нашлась и потерянная мощность. Как проходил поиск неисправности и чем это закончилось в этом видео.
Приятного просмотра.
✅Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
Приятного просмотра.
✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ На случай блокировки ЮТУБ:
Канал Дневник автодиагноста:
✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad...
✔️ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово зеленое сердечко отслеживать)
✔️ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta
Канал Дядя Вова жизнь в Сибири:
✔️ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b...
Заходите подписывайтесь!!!
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610
Из соседних стран
💳 ЮMoney: 5599002023402425
💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013
💲 BTC: 16WGuef5tcuosWdg5ZF6ntkMtr7A3o42sh
💲 ETH(ERC20): 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
💲 LTC: Lgd3j4SR2rCWWyUDxz8ki19qEuJpC7wAwB
💲 USDT(BSC-BEP20) 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#карбюратор #ваз #зажигание

Пікірлер: 347

@user-me4uz3ow9x Жыл бұрын

Мастер сам кайфует от результата! Это высший пилотаж!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо огромное:))

@rustamxamroev2106 11 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta27:13

@user-mp4hw7ny7i 4 ай бұрын

Привет дяд Володь!!! помогите пожалуйста ответом... короче начинаешь запускать автомобиль как положено в первую очередь подсос , потому что карбюратор.двигатель,и тут же забрасывает свечи ,вычистил ,просушил поставил , запускается,в чём причина не могу найти

@tezikoff Жыл бұрын

Смотришь как интересное расследование, к сожалению после вмешательства некоторых специалистов, приходишь в ужас.Бывает последствия непоправимые.Спасибо Владимир Романович, что неустанно рассказываете про пусковое устройство.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Димон! Не за что:))

@user-yw4wx5uv1m Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta здраствуйте уменя такая промблема машина ваз 2106 карб озон 20 без эппх обычный винт стоит регулировки холостого хода машина работает все хорошо не тресет не колбасит заводится с пол оборота но при долгой езде по городу начинает пропадать холостой ход клапан элетро клапа отручиваю жиклер чистый все хорошо думал игла на плапане перекрывает топлива убрал ее нет все так и есть только винт трогагаю холостого работает проеду немного начинает орать как бешаная винт обратно решил продуть весь карб продул везде все по вашим видео зарабол ровно все хорошо задно поставил новый фильтр отмыл полностью кастрюлю ну вы поняли очем я поставил фильтр топливный новый и замерил давление в насосе 0.2 игла в крышки держит замечательно уменя есть 3 врянта либо это клапона либо это катушка либо камутатор ну и последняя бак хотя фильтр новый и не грязный топливный помогите да и еще едит машина хорошо даже когда нет холостого

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-yw4wx5uv1m Орать двигатель может только от лишнего поступления воздуха. может одна из заслонок до конца не закрывается.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-yw4wx5uv1m Здравствуйте. Повышенные обороты могут быть только из за лишнего воздуха. Это может из за не полного закрытия одной из дроссельных заслонок.

@user-yw4wx5uv1m Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta заслонки при этом закрыты

@user-yd5sp1ti3p Жыл бұрын

Вот настоящая любовь к своей работе. Молодец!

@user-wl4wl6og9h 5 ай бұрын

Очень хороший мастер , все объяняет четко , быстро , бес соплей и демогогии , палец вверх!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-fl9gs6hv6b Жыл бұрын

Видно что мощность возрасла, хозяин за ручку вцепился😂👍

@F.a.a_1971 Жыл бұрын

Ремонтирую свой автомобиль всегда сам, но тебе доверил бы ремонтировать , вижу делаешь на совесть как свою👍👍👍

@inomjonmahmudov6618 Жыл бұрын

Золотой человек ,большой душой спасибо за видио специалист который отдал всю себя своему призванию

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@bubulin772 Жыл бұрын

Работал карбюраторщиком в юности чего то уже позабыл, но с вами вспомнил. ностальгия:) И у меня был хороший наставник. Клиенты удивлялись молодой юноша так хорошо делает.

@Max_Olegovich Жыл бұрын

Владимир Романович, огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю чтобы все!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарочка:))

@user-ts9un4wq5b Жыл бұрын

Мне нравится Ваш позитив, и ваши результаты! Здоровье Вам и вашим близким!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо:))

@neoshaman1000 Жыл бұрын

у меня уже 10 лет нет карбюраторной машины, а смотрю с интересом. спасибо!

@user-oi2ey2mo2e Жыл бұрын

Спасибо вам за ваши ролики, очень помогает.

@user-hr7hw1jo7j Жыл бұрын

Очень нравится ваша работа , смотришь с удовольствием и спокойно вы действительно врач.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@DKale-hx1rq Жыл бұрын

Хоть я и не понимаю по русски, но ваши видео очень помогают визуально "спасибо" У меня тоже есть 2108 93 модельного года однодверная.

@1interes720 Жыл бұрын

Сплошной позитив!))) Спасибо за видео!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Рад, что понравилось:))

@user-fl9gs6hv6b Жыл бұрын

Сейчас встретить грамотного настройщика такая редкость. 👍

@Human426 Жыл бұрын

Владимир Романович, снимай почаще и радуй нас своими знаниями и мастерством, уж очень занимательно👍, привет из 🇰🇿 Казахстана

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет Казахстан!!! Привет Виктор! Спасибо за добрые слова:))

@user-sm1qm3jb2b Жыл бұрын

Главное, чтобы было кому передать этот огромнейший опыт.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

УВЫ:((

@user-fv3wl1jt3k Жыл бұрын

Супер. Очень грамотный авто слесарь.

@user-nr6ze9cg8r Жыл бұрын

Профи! Спасибо за материал.

@user-vr5gs7pe3s 4 ай бұрын

БРАВО!!!О стрелках не знал...Буду знать!

@whatforhere3188 Жыл бұрын

Не знаю даже как мне попало видео в рекомендации ведь сам регулирую солекс вроде бы "не плохо". После видео понял, что плохо... Но, дело не в этом. Я впервые вижу, чтобы так шустро, профессионально, без задержек регулировали карбюратор с зажиганием, устраняли неисправности работы. Очень полезное видео, руки у вас золотые, спасибо Вам!

@jerichojones5254 Жыл бұрын

Найти бы такого спеца в моем городе. Смотреть приятно как работает и делает все грамотно,но сколько бы я роликов ваших не смотрел - боюсь даже лезть в каобюратор(((

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю за отзыв:))

@nekitsan3837 14 күн бұрын

Сидишь слушаешь и такой, аа вот почему и тут вот так надо было (когда сам настраиваешь карбюратор)

@user-ff9hw3qm4w Жыл бұрын

Владимир, берегите нервы, сталкиваться с такими - я умнее заводских инженеров многого стоит.

@megamega7644 Жыл бұрын

Владимир УСПЕХОВ ВАМ!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо большое:))

@Life-forma Жыл бұрын

Как всегда шикарный видос!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарочка:))

@user-cz3pw9rg6o Жыл бұрын

Здравствуйте,рад видеть вас 👍👍👍

@user-qv5qq1xv7c 22 күн бұрын

Видос позновательный очень жалко что у нас в городе нет такого спеца, есть только те которые говорят, да мы автовазом не занимаемся, а не занимаются они потому что его сложно ремонтировать...

@Dnevnik-avtodiagnosta 22 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-js3fl6cg5z Жыл бұрын

Просто отличный специалист

@bmw0070707 Жыл бұрын

круто видишь когда не мастера - а реального профессора !!!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@user-is6pk1gd2n Жыл бұрын

Я посмотрел 3 раза и поченил свой карбюратор 2110. Спасибо вам.

@user-mz7nw5ud6e Жыл бұрын

Поставь четвертый кулачок, машина вообще озверет .

@killergames1567 Жыл бұрын

@@user-mz7nw5ud6e что за 4 кулачек?

@user-rg5gm6yq4z 6 ай бұрын

Высший пилотаж ,как же хотелось бы к вам попасть на прием с своим пациентом но ехать далековато 😅

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@artemkaverzIn Жыл бұрын

Спасибо!

@user-hu7ri4zp9e 2 ай бұрын

Приятно смотреть на мастера

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын

Благодарю:))

@MrBassepidemija 4 ай бұрын

Спасибо за отличный ролик! На 17:40 улыбнуло в точку!

@user-pm4ly2rb7l Жыл бұрын

МОЛОДЕЦ !!!! Специалистов таких не очень много...

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо:))

@user-fn3oz3pv7x Жыл бұрын

Спасибо!!! Побольше таких мастеров!!!

@user-ru5gh6ls2x Жыл бұрын

Класс!

@user-jv7eh1dg6z 4 ай бұрын

Вот молодец нам бы в город Актобе такого мастера

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-st7gl1hu2t Жыл бұрын

Ключ интересный, сразу вспомнилась детская игрушка волчок...

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.

@Catsmomy Жыл бұрын

Каждый автомобиль, а каждый раз новые сюрпризы приподносит, Владимир Романович без труда все неисправности найдет и починит! Огромное уважение Вам Вдадимир Романович!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет Настюша! Ну уж прямо и без труда. Одно гарантированно, что найду:))

@Catsmomy Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta и за это Вам всегда огромное уважение!)))

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@Catsmomy Вам мои дорогие благодарность, что смотрите:))

@user-of5tj5sz8q Жыл бұрын

Профессионал своего дела

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Большое спасибо:))

@ViktorNikolaevich543 Жыл бұрын

Владимир Романович приветствую Вас и Сантьго✋👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

А мы Вас:))

@Masstter 3 ай бұрын

Каждый раз подмечаются новые тонкости. А мастеру, надо сделать дом на колёсах (загрузить инструмент) и гастролировать по Матушке, думаю, успех будет не хуже звёзд эстрады). А то не честно, у одних он есть, а другие просто смотрят)

@Dnevnik-avtodiagnosta 3 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@stels6532 Жыл бұрын

вот это подход отлично

@Razuvaev_69 Жыл бұрын

Это и есть прелесть солекса! Блок эппх но очень капризный карб но по настройкам классный разные жиклёры трубки и эмр можно настроить. Дядька ты как в школе приподоеш уроки!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Стараюсь:))

@user-es1gy2wp9m Жыл бұрын

Здравствуйте,доборого времени суток , спасибо большое за ваши лечебные обучающие видео !🤝👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Рад, что нравиться:))

@user-ip6ul2cm1b Жыл бұрын

Маладец дядька

@RovshXamidov Ай бұрын

Мировой мужик 👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@user-iq6xe4fr8j 4 ай бұрын

Батя, Вы красавчик!)

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Благодарю:))

@user-ys7rm2of2e Жыл бұрын

Нам бы такого спеца в Екатеринбурге

@user-dr5qh5rl9v Жыл бұрын

Сами учитесь. Сложного там немного. Главное желание и все делать как себе.

@user-ys7rm2of2e Жыл бұрын

@@user-dr5qh5rl9v что-то конечно могу и сам сделать, но вот с карбюратором и зажиганием не могу, приборов нет таких!

@user-dr5qh5rl9v Жыл бұрын

@@user-ys7rm2of2e Прибор необязательный можно и лампочкой зажигание выставить не хуже прибора и бесплатно. Стратоскоп продается если нужен прибор. И сложного нечего нет. Главное желание а вникнуть можно во все. Мне один раз показали потом после меня проверили и все дела. Так же и клапана отрегулировать микрометром вместо щупов. И точнее и просто. Пробуй и все получится главное не боись.

@user-zn5br9rc2w 27 күн бұрын

Хозяин сам ручки приладил к Карлу сразу понятно.

@sergeymotorin3032 Жыл бұрын

Здравствуйте Владимир, вы очень полезным делом занимаетесь. Недавно я приобрёл немецкую "девятку" Опель кадет е с карбюратором Солекс 21083, двигатель родной 1.3, я просматривал вши видео и никак не пойму понятие "горочка" да и вообще, как настроить холостой ход и зажигание без стробоскопа и другой специфичной техники, это возможно сделать самостоятельно? Если есть такие ролики, пришлите на них ссылки. Спасибо

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

По всем Вашим вопросам есть видео. Смотрите названия.

@user-xp7hz2vy8e 8 ай бұрын

Реально ,, сказочное" зажигание только на дороге. Метки, лишь точка отсчёта. У меня примерно на +10 градусах всё хорошо. А на стробоскопном расход выше и чуть тупее.

@alanbaic Жыл бұрын

Хорошее кино с хорошим концом

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо:))

@user-xz2wi1kc3d Жыл бұрын

Отличный мастер,был у него в 13 году перед уездом из города.2109 таз.отрегулировал как надо,до 18 года ездил без проблем,пока на 16 в не перешел.буду в городе,обязательно заеду)

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо Анатолий за добрые слова:))

@user-ny2mm3tr6p 7 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnostaдень добрый теска. Тоже маялся с солексом. Хотел чуть обогатить переходной первой камеры, вместе 39 го ставлю 41, и получается винт качества почти в кручен, дабы хорошо работала. Но, получаю затык в переходной системе на ходу. Если конечно плавно ехать либо резко дать по газу, то норм. 41 хочу, ибо в морозы лучше запускается. Ну и имеется порой не стабильный холостой

@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын

@@user-ny2mm3tr6p А почему не 40 поставили?

@user-ny2mm3tr6p 6 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ, не могу найти

@user-xo5rb1qo2d Жыл бұрын

у меня тоже серый катенак! и у женщены красивый кот!

@66artemon Жыл бұрын

Приятный дяденька ни чего не понимаю. Но смотреть хочется

@mihailwork5451 Жыл бұрын

Здравствуйте, Владимир). Не полностью открывающаяся заслонка подсоса - распространённая "особенность" карбюратора Солекс. Тем более, если сама оболочка троса не правильно была закреплена).

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет! Это проблема в старении проволоки. Она становиться с изгибами и работает как пружина на сжатие. Я рекомендую поменять только проволоку не трогая боуден.

@mihailwork5451 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Вы абсолютно правы. Я менял проволоку на нержавейку и промазывал Литолом.

@BUNKER_BLACK Жыл бұрын

Были бы у меня такие специалисты в городе горе не знал бы

@Alien25-hy7fx 2 ай бұрын

В 2008 году купил на свою Ниву 21213 новый карбюратор ДААЗ 21073. Пробег на момент покупки мной машины был 26 тысяч с копейками. Так бывший хозяин не менял за всё это время в машине расходники,да ещё карбюратор так засрал и сломал,что я ничего сделать не мог. А новый достал из коробки и ничего не регулировал ,кроме винта количества. Каждые полгода промывал карбклинером и забот не знал. Только в прошлом году заменил мембраны. Правда,и этот агрегат был не без изьяна-оказывается, вторая камера с завода не открывается - там даже штырек привода заслонкой забыли поставить. В общем,решил я купить новый карбюратор. Сын поехал в отпуск и приобрёл в одном магазине 073 Солекс. Правда,коробку от него сразу выкинул, чтобы в багаже место сэкономить. Я так понял,что коробка была серого цвета,и название завода не ДААЗ,а ДЛЗ, если не ошибаюсь. Я установил его,и вроде как не нарадуемся - мощности прибавилось. Примерно через месяц начались проблемы. Машина километров через 20 начинает дергаться, глохнуть,прявились провалы на разгоне. Что я только не делал. Заменил бензонасос.Даже всё зажигание поменял на новое - толку ноль. Решил снять карбюратор и проверить,что не так с ним. По-моему всё не так. Клапан подачи топлива не держит,плюс ко всему ещё и был просто пальцами закручен. Ход поплавка огромный. Мембраны ярко красного цвета с какими-то заусенцами. Обратка по сравнению с обраткой на старом карбюраторе ведро со свистом пропускает. Провод концевого выключателя даже не надет на винт количества. Надписи на жиклерах еле видны. Да и шильдик раньше был возле клапана ЭПХХ из алюминия,а теперь только наклейка с обратной стороны. Что же происходит на заводе? Почему такое наплевательское отношение к продукции? Если бы я жил неподалеку от вас,я уже давно бы к вам приехал,но ,к сожалению, придется своими силами справляться,уже ремкоплект заказал. Попадались ли вам такие чудеса?

@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын

Привет. Очень часто. Дефекты не редкость.

@user-bm5if3vb5p 4 ай бұрын

Лайк и подписка!

@Goodman-ue1sf Жыл бұрын

Вам бы в юмористической передачи сниматься !😊

@goddja6387 Жыл бұрын

Ну нет у меня провалов! НУ НЕТ У МЕНЯ ПРОВАЛОВ! 🤣🤣🤣

@user-fr3pj6rj1o Жыл бұрын

Красота!

@user-lj8pc3yr6z 11 ай бұрын

У меня тоже новый 21083 карбюратор стоит на 1.5 двигатель, но жиклёр в первую камеру на воздух стоял 155 вместо 165) и не розберался с завода, поменял на старый 165, и стала лучше работать и ехать бодро шустрее

@Dnevnik-avtodiagnosta 11 ай бұрын

шустрее не могла, а вот экономичнее это точно.

@djsazon5771 5 ай бұрын

Подскажите люди добрые. Течет тосол патрубки сзади карба солекс. В интернете инфы особо нет. Это подогрев карба как я понял.Что посоветуете?

@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын

Это обогрев системы холостого хода для экологичности и только.

@user-mv6db2dj9y Жыл бұрын

Обожаю когда девятки приезжают. Пробовал сам настроить, но пока тчетно,провалы при нажатии газа

@user-mv6db2dj9y Жыл бұрын

Подскажи пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я по два часа ищу эти проблемы, по этому только проверив карбюратор, зажигание и т.д. только гарантирую отсутствие провала. Сейчас как раз вышел ролик о потерянной мощности:))

@user-mv6db2dj9y Жыл бұрын

Спасибо Владимир)

@user-qb9zc8ow8v Жыл бұрын

Владимир, здравствуйте! Уточните, пожалуйста, почему 4.5° Ведь по книге у 1.5 литра должен быть 1° это 1 деление, при 92 бензине, а Вы я так понимаю ставите возле 4 деления?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я работаю по заводским параметрам. а в инете можно всякое написать.

@user-ey2qo1wy2c Жыл бұрын

👍👍👍

@user-oz9tc3lq3n Жыл бұрын

Прошёл в своей жизни и я, этап владения девятками, хорошие конечно уроки автодела преподнесли эти автомобили, но никогда не скажу про них плохо. Сейчас владею киа сид, так вот, после этого видео возникло непреодолимое желание купить опять девятку, попробовать отладить так же, узнать как всё-таки девятка едет по заводскому, а не когда она уже виды повидала

@cheba4786 Жыл бұрын

Хорошо она едет по заводскому. У меня была 2108 с 1.3 мотором и 4пп, так вот местный дядька который настраивает местным раллийные восьмерки и мне наладил, машину стало не узнать!) Стрелку легко по прямой ложила и это 1.3 мотор

@user-ez3cn1be9z 8 ай бұрын

@@cheba4786а что он сделал с ней? В железо залез. Или карб и зажигание мудрил.

@cheba4786 8 ай бұрын

@@user-ez3cn1be9z карб и зажигание как то настроил, ни чего не сверлил

@alexgolotyn7244 6 ай бұрын

Будь попроще.

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 ай бұрын

Будь сложнее.

@user-uj7vv2fn3p Жыл бұрын

Добрый вечер! Подскажите озон на 21213 какие жиклеры должны быть? И уровень от верхней плоскости до пленки бензина 25 мм. Может влиять под нагрузкой захлебывается

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Под нагрузкой нет, а на хх влияет.

@user-uj7vv2fn3p Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta холостой шепчет! В гору еду глохнет, буду бензонасос смотреть шток итд

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-uj7vv2fn3p Значит не захлёбываеся. а может не хватает бензина. В моих видео есть проверка бензонасоса.

@audiomaniac0536 Жыл бұрын

Нам бы такого карбюраторшика в Дагестане. Хотел бы чтоб вы посмотрели мою 99 , да хоть просто приезжал бы к вам смотреть как вы шедеврально и профессионально чините авто. Если бы в школе преподавали уроки по настройке карбюратора , то вы были бы самым лучшим учителем! ))) Благодарствую вам и берегите себя Владимир Романович!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо огромное:))

@user-iv1ov8ds3j Жыл бұрын

Много противоречивых советов по установке уровня топлива.То 1 мм,то 2 мм,то нужно ориентироваться по линии подштамповки на поплавке ещё два не описываю. Подскажите пожалуйста ,уход топлива из поплавковой камеры, в прохладное время, за сутки,это нормально для солекса или всё таки неисправность?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Я использую только заводские рекомендации по регулировкам которые были озвучены с появлением этих машин. Тогда интернета не было и всякую чушь каждый дурак не мог излагать на весь мир. По топливу это норма. Часть испаряется, а часть охлаждаясь сжимается.

@user-xw1xc8xw5e 5 ай бұрын

Второго мастера по карбюраторам смотрю,моют чистят хорошо,Ане один не догадался промыть сеточку подвода бензина в карбюратор

@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын

Ну если только это и знаешь то конечно надо и спиртом обезжирить.

@user-pp2ft4yd7s Жыл бұрын

Молодец мужик,кумэкает

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Благодарю:))

@user-ti5sq3kk6e Жыл бұрын

Привет,Вов а сколько мм от разъёма карба у тебя уровень получился?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет, я выставляю 25 -26.

@user-ze6ex6it4f 5 ай бұрын

Здравствуйте! Владимир. Подскажите почему стрелочки на корпусе воздушного фильтра должны стоять друг на против друга. В чем разница если поставить по другому. Спасибо!

@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын

по четвергам в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw

@user-ce8zu1ee6i Жыл бұрын

👍

@user-bp6in4in1b Жыл бұрын

Добрый день, такая вот проблема, на ваз 2108, стоит Солекс, посмотрел ваши видео , и пересмотрел свой карбюратор там всё в норме продул чистый, но работа первой камеры перебойная, даёшь впол идёт сильно, а на первой плохая работа, холостой хороший спакойный . Подскажите пожалуйста.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Если жиклёры стоят правильно, то может соринка или вода.

@killergames1567 Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите карбюратор солекс, ездить можно нормально и в 1 момент глохнет и все, малые обороты не набирает, только если газ в пол, вся дергается, пробовал почистить не проходит, обороты плавают +-100, ваз 2110 97 года безподсосная, подскажите пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Здравствуйте, так может себя вести коммутатор или где то в системе зажигания контакт пропадает.

@Life-7777 Жыл бұрын

Ну это не надолго))

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

А я говорю на долго:))

@Rblba38 6 ай бұрын

Красавчик!!!

@lexa164ru6 Жыл бұрын

Доброго времени суток я очень рад что нашол вас спасибо за такие подробности и нюансы ! Скажите пожалуйста куда вы цепляет провода когда регулируйте качество смеси и какая маркеровка кнопки на автотестере нажатая ? Заранее спасибо дай бог вам здоровья всего вам доброго !!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Привет. Провод на катушку который идёт с трамблёра. У меня два режима оборотов на тестере. Один до 6000 другой до 1200. ХХ регулирую на 1200

@lexa164ru6 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta то есть один провод цепляется ? Цеплять на голый кантакт или зажимом по верх броне провода Интересуюсь дабы не повредить перебор извиняюсь за назойливость !

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@lexa164ru6 Один крокодил на массу. Второй на контакт катушки идущий с трамблёра. На провод я сажу со стробоскопа.

@lexa164ru6 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир извиняюсь но не разу с этим не сталкивался не понимаю Можете как будете записывать ролик показать как это делается

@MAXION18 Жыл бұрын

Доброго дня, а почему может на 83 карбюраторе, если клапан холостого хода закручен ключём то есть несильные хлопки в выхлоп на холостом? А если клапан немножко пропустить то начинает нормально работать?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Винтом качеств надо добавить смесь.

@MAXION18 Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta понял ✌️

@user-iv1ov8ds3j Жыл бұрын

Некоторые мастера, наоборот,считают,что небольшие хлопки,это идеальный холостой ход,если при трогании нет кивков.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@user-iv1ov8ds3j У меня 30 лет в пользовании газоанализатор по этому я знаю грань обеднения для ХХ:))

@user-vm6sh8sx4o Жыл бұрын

Когда смесь бедная, помогает молитва 🛐

@user-nf8qk5kt6j Жыл бұрын

Всё супер как вснгда

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Спасибо Саша:))

@artemkaverzIn Жыл бұрын

Здравствуйте Владимир! Извените сколько смотрю ваши фильмы, так и не пойму... где именно вы устанавливаете 1мм в поплавковой камере?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

1 мм между крышкой и поплавком.

@user-nm2wp4il2r Жыл бұрын

Владимир Здравствуйте. Помогите пожалуйста , у меня проблема с карбюратором Солекс 73. Плавают обороты на 2000 и щелкает клапан хх.В чем может быть проблема?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Здравствуйте. Если стабильные автоколебания, то не правильно отрегулирован ХХ. Так работает ЭПХХ если не правильно выставлена первичная заслонка..

@SUPERMAX777 Жыл бұрын

Владимир здравствуйте подскажите по стробоскобу марка и где купить

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Ему лет 15. название посмотрю:))

@user-ij2rh3kn7f Жыл бұрын

👍👍😊😊

@StarikPox 3 ай бұрын

Карбюратор Солекс Пометка для себя

@88nicom 4 ай бұрын

подскажите пожалуйста, есть Гольф 2 1.8, стоял солекс 73 24/26, ради эксперимента поставил стандартный 08 21/23 с жиклерами и трубками от того 73, каково было мое удивление когда машина поехала также, как такое может быть? при этом классика 1.6 реагирует на это все очень сильно

@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын

Иногда эксперименты оправдываются.

@88nicom 4 ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta может подскажете чего по карбу, что бы по резвее стала?

@nashreporter Жыл бұрын

Вопрос: на Оке есть такой же клапан ЭМК, но нет системы эпхх с завода. получается на Оке этот клапан по-просту и не нужен, так как топливо он не экономит?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Он выключает подачу топлива при выключении зажигания как было на ВАЗ 03.

@nashreporter Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta ну эт понятно, чтоб не было детонации. Но если нагара на поршнях нет то и детонировать там нечему - а экономия от этого клапана никакая. Так как на Оке в жару и так и сяк капает с носиков потому что поплавковая камера аккурат над выпускным коллектором и температура там запредельная- в жару бенз кипит.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@nashreporter Только не детонация. а дизеляция. То есть самовоспламенение.

@akasektor Жыл бұрын

Поставил себе терморегулятор на кастрюлю. Но там вручную заслонку нужно переключать подогретый воздух/холодный. А как этот терморегулятор с термостатом работает? Я так понимаю, в обычном состоянии заслонка включена на подогретый воздух. А когда этот самый воздух нагревает термостат, переключается на холодный. Вот только непонятно, оно так постоянно переключает туда-сюда когда остывает? Или что-то другое заставляет заслонку оставаться включенной на холодный воздух?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Здесь на 37 минуте подробно: kzfaq.info/get/bejne/bK-DlLOX2NvZkoU.html

@user-mz7nw5ud6e Жыл бұрын

Я поставил от ваз 2105 , ручная регулировка. Когда на улице плюс 10 ставлю на середину эту заслонку. Если не подавать чуть чуть горячего воздуха то карбюратор замерзает.

@akasektor Жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta ага, точно. Об этом в ролике не сказано, но я так понимаю, заслонка остается открытой за счёт сапуна, теплые газы которого из гбц попадают в корпус воздушного фильтра карбюратора, тем самым поддерживая термостат открытым. Впрочем, кастрюля в ролике на девятке почему-то не имеет входа для сапуна, а только шланг отвода картерных газов есть, и тот за воздушным фильтром. Неужели теплые картерные газы через фильтр проходят и греют термостат?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

@@akasektor Воздух берётся с выхлопного коллектора и в зависимости от температуры плавно открывается или закрывается.

@user-db7sr1ye6k Жыл бұрын

Здравствуйте. Вопрос калибр по уровню топлива сколько см?

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Здравствуйте.Длинная сторона 26 мм. Короткая 25.

@Looking.Together Жыл бұрын

'13:20' перелив у него на холостом через электромагнитный клапан 😂, такого я ещё не слышал. Вообще отломай от туда иглу все равно блока эпхх нету(не видно на штатном месте). И вообще этот клапан дотягивается на заведённом двигателе с отключенным проводом до момента пока не заглохнет двигатель.

@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын

Это рекомендации для новичков, которые не понимают до какой степени надо тянуть. Советы "журнал за рулём"