ВАЗ 2114 / Обзор

Рет қаралды 1,624,507

2 жыл бұрын

Обзор ультрапопулярного в России автомобиля ВАЗ 2114 (Лада Спутник / Лада Самара 2).
Мой TIK TOK - vm.tiktok.com/ZSJWRCxMn/
#ваз2114 #ладасамара

Пікірлер: 2 000

@KhaDm_drive 2 жыл бұрын

Четырка или Гранта?

@user-nh5ru1un6e 2 жыл бұрын

Четырка

@show-off__channel6595 2 жыл бұрын

А всё же Гранта

@abdurahman_-qy7dx 2 жыл бұрын

четырка

@user-nh1xv2lo9v 2 жыл бұрын

Гранта

@user-ym7np4jv1o 2 жыл бұрын

понятно что гранта, но существуют и истинные любители 2114) а чего ты выбрал бы?

@alexeyserov3175 Жыл бұрын

Под квадратиком не настройка зеркала, а гайка для замены зеркального элемента

@supersport9931 Жыл бұрын

Там болт заржавеет, даже прессом не вышибешь))

@grinvich2304 Жыл бұрын

Я как раз так настраивал. Пальцем он на место вернётся, а если открутить, то держит нужное положение

@user-tc4zz6ev7f Жыл бұрын

@@supersport9931 жизненно,помню не мог отвернуть,в итоге зеркало в сборе за 300р взял))

@sn-vd3dw 11 ай бұрын

А ведь я так ни разу туда не залез посмотреть что там 😂😂😂😂

@sn-vd3dw 11 ай бұрын

@@supersport9931там нужна будет болгарка для трудно доступных мест, я знаю что у Доктора DIY такая точно есть😆

@user-bp1ym4su3r 11 ай бұрын

Кто бы что там не говорил, у меня до сих пор девятина 2001, менял масло каждые 6т, полусинтетика. Антикор делался один раз при покупке. Прошла 500т. без капиталки. Да, ржавеет, надо пескоструить и хорошо красить. Гремит, да, почти всё. Но своё дело делает. Никто не спорит, если есть руки и немного денег, то можно передвигаться не на автобусе, а под крышей. А там дальше уже можно обосрать любое авто...

@sstalkzz2007 6 ай бұрын

👍

@user-hb5by6xj6k 6 ай бұрын

👍 А радиатор печки меняли ??

@user-yz3sb6ce9i 5 ай бұрын

Вот это фокусник) 500 без кап ремонта.... Фантастика... Обычно 350-370 максимально выхаживают восьмиклопы

@user-mo2gy3bq6w 5 ай бұрын

Не Знаю у меня 2109 88 года еще 1.3. Только одному богу известно какой у нее пробег

@user-yz3sb6ce9i 5 ай бұрын

@@user-mo2gy3bq6w да такой же как и на приборке.Эти моторы по 300-350 ходят. Дальше кап ремонт. Максимум при эксплуатации 80% трассы до 400 смогут докатать.

@asdadawdad7625 Жыл бұрын

Помню в 2005 году,Батя после шистерки не сказав ничего мне,купил четырку с пробегом 20 тысяч,считай новая машина. Я помню это был космос в то время,приходил со школы ,чтобы просто посидеть в ней

@Bekti88 Жыл бұрын

Космос если до этого не видел иномарку

@asdadawdad7625 Жыл бұрын

@@Bekti88 я жил в селе,у Бати была шиха и после нее реально космос,о иномарках речи не было,у соседа Комерса был пассат б4,с пацанами помню юоялись подойти даже,для нас это вообще неземное было

@asdadawdad7625 Жыл бұрын

@@Bekti88 сейчас да,четырка это ппц,недавно взял прокатиться,после иномарки ппц

@Bekti88 Жыл бұрын

@@asdadawdad7625 грустная у вас деревня совсем. У нас тоже приору когда пригнали в деревню все были удивлены но при этом у нас было много фольцов опелей ну и разных иномарок из 80-90 годов

@user-px4sl1br8j Жыл бұрын

иномарки уже недорогие были

@fear-is-a-token Жыл бұрын

Новую 2108 на карбюраторном 1.5, коротком крыле и низкой панели. И вообще забыл бы, что существуют какие-то другие машины))

@grinvich2304 Жыл бұрын

Металл по толще чтоб гармошкой не собиралась при аварии и еще с нормальной оцинковкой. И балку вместо краба. Шикарно было бы

@user-umka_vip.N.Chelny 3 ай бұрын

У меня была ВАЗ 2108 1986 г.в. короткокрылая,низкая панель,рыжий салон. Двигатель 1300, КПП 4 ступка.🔥🔥🔥

@fear-is-a-token 3 ай бұрын

@@user-umka_vip.N.Chelny у меня белая немка реэкспорт 1991 года, низкая серая панель, мотор 1.3, но коробка уже 5ст (в корпусе от 4ст, без щупа). До полного немецкого фарша не хватало только обвеса и люка. Отличная машинка, досталась ухоженной, сейчас стоит продаётся вообще почти идеальной. Девочкам всем ужасно нравилась, элегантный вариант, девятка после неё вообще не смотрится. А задние места что в 08, что в 09 номинальные и только для девочек, так что есть двери, нет дверей, пофиг ваще. Продаю только потому что уехал, жалко расставаться, но что поделать

@paulmendoza5857 2 ай бұрын

На коротком крыле был только 1.3 двигатель. У меня была восьмерка 1994 с коротким крылом сгнила да 3 года до дыр. Никакой антикор не помогал

@fear-is-a-token 2 ай бұрын

@@paulmendoza5857 это не правда. Это гаражные байки уровня "высокая торпеда только с длинным крылом". 1.5 был на коротком. Меньше, чем 1.3, но был. На экспорте был, на домашнем рынке был, везде был. 083 мотор с 1987 года на конвейере, а в 87 ещё никаких длинных крыльев не было

@user-fm5ri3de8n Жыл бұрын

И еще не знаю как у вас но у нас когда на ней долго не ездишь она ломается а когда начинаешь активно ездить на ней то каким то образом эти поломки пропадают

@user-uy6dq2oy3j Жыл бұрын

Ты прав, сто пудов. Это объяснению не подлежит, но мой знакомый продал именно с таким пояснением. Она терпела все его выходки, но когда он приезжал с вахты, непременно была с новой проблемой🙂

@maikvazovski8031 11 ай бұрын

Злая автовазовская магия. Пятнаха юзалась яростно несколько лет и горя не знала, год стояла в гараже сухом и почти разложилась на плесень и липовый мёд.

@Dj.ReMaKe 10 ай бұрын

Спасибо за совет😅

@FokerwulfGarret-ui8by 8 ай бұрын

@@maikvazovski8031а перестройка все идет и идёт по плану

@marsmerkurii2614 7 ай бұрын

Не только АвтоВАЗа. У меня ауди а6с4 ездил с 12 года. Уехал на пол года на вахту. Всё было хорошо. Приезжаю запускаю. Клин. 3и4 шатунный вкладыш. Осыпавшуюся сажу засосал маслонасос. Перед запуском снял-бы поддон. промыл. проехал бы еще тысяч 40до капиталки. Двиг. АВК 2.0 буду капиталить. купил 14 катаюсь и не на радуюсь. Главное запчасти на каждом углу рупь ведро в базарный день! Не нужно хаять АвтоВАЗ. Да. где-то машинки неловкие неудобные. И подгнивают. Но хорошие. Точно довезут. Из А в В. Кстати на моей ауди тоже есть коррозия. Причем сквозная. И ненадо мне парить что оцинковка не гниёт! Гниет ещё как.!

@alexpups2401 Жыл бұрын

Упаси господь от такого выбора!

@user-je5sc9lm8i Жыл бұрын

Если будешь писать "Господь" с маленькой буквы, - не упасёт! Гонять тебе на такой через пару месяцев! Покайся грешник! Или "чеПырка" во двор!😂

@alexpups2401 Жыл бұрын

@@user-je5sc9lm8i не братан,лучше пешком буду ходить!

@user-dx7en8wz3i Жыл бұрын

Именно

@stvfullhdofficial Жыл бұрын

@@alexpups2401 я ездил на четыре. Скучаю по ней

@King-of-gym Жыл бұрын

А выбирать то и нечего

@user-lf3nn8ic9p 9 ай бұрын

Если бы были ваз2114 с конвеера я бы взял не думая. Отличная машина, у меня была я остался ей доволен.

@user-cj2ul7km9t 5 ай бұрын

Вода в салон заливается

@maloyemelyanov5364 5 ай бұрын

@@user-cj2ul7km9t у меня на 15шке не заливается

@I-gj1bq 3 ай бұрын

@@user-cj2ul7km9tвпервые такое слышу

@user-ex2iz6eo9l 2 ай бұрын

@@user-cj2ul7km9tты рукажоп пррлсто

@Peta_vasukin Жыл бұрын

Фары не мутнеют, но светят хуже мутных😂

@JordKrug Жыл бұрын

Бошевские стоят, настроенные, светят отлично. До них стояли киржач и они правда плохо светят, сколько не настраивай, ночью дорогу все равно не видно..

@Stas-yw2tx 6 ай бұрын

@@JordKrug я проблем со светом не знаю в фарах по 2 линзы в каждой ближний+дальний с гдадким стеклом, птф 70w и доп свет фсо 192w 6 штук и светодиодная балка под рещеткой и бампером суммой в 1452w

@user-tt1dk4nj3z 3 ай бұрын

😅😅😅😅

@dr.verner357 Жыл бұрын

выбор между двумя отечественными машинами - это всегда теорема Эскобара

@izefkein5115 Жыл бұрын

с автобуса виднее

@user-uk8bl7tk9i Жыл бұрын

@@izefkein5115да уж лучше на автобусе 😅

@IlaiKuper Жыл бұрын

Не теорема,а аксиома

@user-ge3ke7lb2g Жыл бұрын

@@izefkein5115 да лучше в автобусе, чем на гробу этом

@dorn667 Жыл бұрын

@Floppa The Based за какие за свои деньги, на них цены конь

@driver-84 2 жыл бұрын

У меня была ВАЗ 2114 2008 года выпуска с широкими молдингами в цвет кузова.Двигатель 11183 1.6 л. Продал с пробегом 389 тыс. Только самые теплые воспоминания)))) Из минусов: плохие фары, мало внутри и в багажнике места, неудобные сидения, тяжёлый руль)

@Lebed_71 Жыл бұрын

В настоящее время пользуюсь Четыркой(тоже 2008г). Не сказал бы, что мало места в салоне, мне с моим 180см удобно сидеть, что спереди, что сзади. Сиденья удобны тоже(может у меня стоят уже не родные или другие) Багажник может кому как по месту. Про руль не могу сказать, что тяжёлый, может я просто уже привыкший, т.к. ездил до неё на девятке.

@user-po3wo1iu8g Жыл бұрын

Десять лет езжу на 14ой, по поводу ваших минусов моё имхо: на фарах надо следить чтобы не было потери напряжения - там масса у них вечно ржавеет, и чтобы сами фары были оригинальные, а не дешёвые аналоги на которых отражатель мутнеет, сзади реально очень мало места, а вот багажник огромный, я бы уменьшил багажник в угоду места на заднем ряду, сиденья неудобные потому что просиживаются - надо менять пенолитё, а чтобы руль был полегче просто начинаю очень медленно движение во время вращения руля - так реально руль крутится легко) А по поводу тёплых воспоминаний: это чистая правда, все кто водил 14ые отзываются о них с теплотой несмотря на все недостатки)

@ugor58 Жыл бұрын

Плохие фары и сиденья. Остальное нормально. Самое плохое это ручки дверей

@2uz-tjx Жыл бұрын

Тоже владею 8-и клапанной четыркой 8-ого года, пробег 150к, я 4 владелец, машина не плохая, но в ней походу погибают лошади, при первом ТО написали 81л.с сейчас пишут 77л.с. Покупал за 150к была в идеале, сейчас весной начинают сгнивать арки, в местах где прикручены подкрылки на саморезы, так же начинают гнить задние двери, снизу где летит вся грязь, она там скапливается и начинает гнить

@bebok5263 Жыл бұрын

А мотор на сколько км капиталил?

@DriveplainggameHD Жыл бұрын

2110/2112 выбрал бы))

@user-xl4wi6tf2z Жыл бұрын

Это не машины

@user-sc7lh7uv7s Жыл бұрын

@@user-xl4wi6tf2z почему?

@user-rm2sc4hg6x Жыл бұрын

Веста лучше

@_.Meliodas._ Жыл бұрын

Согласен, самые удачные модели ваза Не говоря уже о том что гранта и приора это 10ка немного переделанная, причём не в лучшую сторону

@vadim7786 Жыл бұрын

@@user-rm2sc4hg6x Веста это уже не совсем ваз, тогда французы начали управлять автовазом)

@user-ow4ex2in5p Жыл бұрын

Все таки гранта. 1) обзор хороший, лобовое стекло большое 2) меньше посторонних шумов. Чепырка уже с завода шумит и гремит 3) люблю посадку повыше 4) более стойкий к корозии

@user-oc2nt8pq3g 2 жыл бұрын

14 неубиваемая , с удовольствием новую купил бы...

@alexseyqq7981 Жыл бұрын

Машина огонь. Закинуть немного шумки и шикарно всё)) сам владею уже 4 год, желания что то новое покупать нету 😃

@titaniclow1025 Жыл бұрын

Так есть вроде новые. Я как-то находил новые 10-е семейство

@user-ku1jh2er5w Жыл бұрын

@@titaniclow1025 они не новые,а б/у просто в хорошем состоянии

@user-qn4sl4rg8w Жыл бұрын

Есть 12го года, даже педаль электронная, но все же десятое семейство лучше

@x11Sl Жыл бұрын

Ужас, не машина, ужас, сгнивает быстрее, чем выезжает с завода

@Escandder 2 жыл бұрын

Гранту конечно, у неё салон хотя бы попросторнее. А так я бы 13ку взял от Супер-авто на шеснаре, храни его Господь

@user-md3it3gr4z Жыл бұрын

А ты на Гранте сам за собой сядешь? Я нет, но на 2113/14 умещаюсь

@maksmaks819 Жыл бұрын

@@user-md3it3gr4z, странно...в Гранте больше места, и она банально выше по салону и шире... у меня была 13ка, рост мой 179см...

@tun_er Жыл бұрын

@@user-md3it3gr4zв гранте больше места гораздо. Не знаю куда ты не умещаешься, но у меня туша 100+кг и 180 рост. Я в гранте на водительском могу развалится и за собой без проблем сесть

@user-bc7uz1uz6m Жыл бұрын

Имел и имею возможность эксплуатации обеих машин. В части салона и особенно багажника однозначно Гранта. Да и подвеска у Гранты лучше. Но вот передние сиденья у Гранты - это как минимум причина посадить все КБ Автоваза на осиновые колья...

@user-zf2bq1vh6y 3 ай бұрын

@user-md в четырке, тринашке, пятнашке хоть спереди хоть сзади полная жопа. Машина гниёт как тварь, сырая от и до. Омерзительный рестайлинг девятки. Во всем заглатывает у гранты. Знаю за обе машины. 3it3gr4z

@user-jq1fb9yu9o Жыл бұрын

Самый удачный авто

@user-zf2bq1vh6y 3 ай бұрын

Один из самых неудачных. Омерзительный рестайлинг девятки, который заглатывает у гранты просто во всем

@Ded_Mitai 11 ай бұрын

15 взял бы новую.Самое лучшее что у меня было.Забот не знал с ней.

@DenisBazhenov-wb5xm Жыл бұрын

Я бы взял 2109 1998 года карбюратор вот это вещь

@hunterhunter4842 Жыл бұрын

Лет пять была 14-я, второй машиной. Если не придираться к внешности и салону, ничего плохого не скажу о ней. Мог сесть и спокойно поехать куда угодно, после простоя 1-2 месяца. Не хватало только кондиционер в жару, и тесновата для компании, но 1-2 человека нормально ездили. По обслуживанию, чуть сложнее чем телега, а по расходу топлива очень экономичная машина. Да, и весь этот пластик на порогах и дверях, только вредит машине, там ржавеет гораздо больше чем на той-же 8-9-ке.прихоодилось снимать пороги и обрабатывать металл. А в общем, для своего времени неплохой вариант

@user-uz9sw4fu7i Жыл бұрын

Я в прошлом году купил ВАЗ 2114. 2011 года Отличная машина.

@user-kz1iq2mh6z Жыл бұрын

И у меня есть 2013 года Четырнадцатая цвет чёрный хорошая машина.

@qwerty1982ism Жыл бұрын

За 350 я бы купил, надо их опять начать производить будет спрос однозначно

@777-in7rl 6 ай бұрын

Их собирают из новых запчастей в Тольятти можно купить цена пол ляма 🍋

@vasilich03 5 ай бұрын

@@777-in7rlподробнее можно? Адрес салона

@andreroflinsky4415 5 ай бұрын

Будут выпускать... за лям!😂

@777-in7rl 5 ай бұрын

@@andreroflinsky4415 Сейчас они стоят пол ляма 🍋😁 но в следующем году наверное Лям 😂👍 Будет 😁

@user-lw4bq1uu7n 5 ай бұрын

@@777-in7rlэто хлам

@ArtyrVoronov Жыл бұрын

На калинах и десятках стеклянные фары, так что 2114 не последняя модель со стеклом в фарах

@GT-R_35 Жыл бұрын

2114 выходила до 2013, есть модели 2014 но пару штук

@user-ld2xi6zs1q Жыл бұрын

Ещё есть модификации фар приоры со стеклом. Но их мало.

@filosov Жыл бұрын

Четырка моложе первого поколения калины не говоря о десятках))) так что четырка самая свежая с стеклянными фарами.

@user-eu2fi8ei1q Ай бұрын

@@filosovбрешишь, калина позже 14 вышла

@user-eu2fi8ei1q Ай бұрын

@@filosovнива до сих пор на стекле

@alexanderbrawn5130 2 жыл бұрын

На калинах тоже стеклянные фары были

@MUHUCTPO6OPOHbl 2 жыл бұрын

Не на всех. На моей (2009 г.р) был пластик, а у соседа (2006 г.р) стекло.

@alexanderbrawn5130 2 жыл бұрын

@@MUHUCTPO6OPOHbl у меня 2010 универсал стекло)

@MrArmelias Жыл бұрын

2007 год - стекло

@user-mu7wm8yw2n Жыл бұрын

2012 стекло

@user-ko4vc4qy9n Жыл бұрын

Про квадратики на зеркалах это крепление зеркала и не какой регулировки там нет

@user-iy3ys1um1e Жыл бұрын

Есть, зеркало крепится на что-то вроде полусферы.

@user-kv3uj7gq8i Жыл бұрын

Регулировка угла зеркал есть, реализована через два рычажка в салоне.

@user-it4gn1bv3n Жыл бұрын

14 конечно, в гранте не чего нет 🤣, 14 хоть вид имеет 👍

@user-ju1ey2cj9n Жыл бұрын

Не имеет

@user-ju1ey2cj9n Жыл бұрын

Прошлый век

@user-zf2bq1vh6y 3 ай бұрын

Как вычислить школьника, который даже рядом с авто не стоял

@evgeniysavvin5747 2 жыл бұрын

Четырка. Моя 2005г. пробег 408 тыс. 💪

@user-mx2gn8ru9u 2 жыл бұрын

21099, 2004г, пробег 1360000, и да, я не ошибся.

@user-rk4xu9rm8f Жыл бұрын

@@user-mx2gn8ru9u я верю что наши движки по 400 ходят при норм эксплуатации ( при этом от 300 до капа жрут масло). Но 1.3м никогда. Движок капиталился и не раз либо менялся раза 2 не меньше?

@user-cp9vx7bd3g 2 жыл бұрын

Старый пассат! Переживет их 100 раз!

@user-mz7bm3gc1n 5 ай бұрын

однозначно новую 2114 простая в управлении и практически неубиваемая у отца с 2005 досих пор в строю, буквально месяц назад меняли передние гранаты (до этого стояли родные, отхуяриашие 18лет честно и без проблем)

@user-zf2bq1vh6y 3 ай бұрын

Однозначно гранта. Все тоже самое, только ещё более качественно и не гниёт как тварь

@sn-vd3dw 11 ай бұрын

Ну не знаааю даже, ну чепырку я разбивал и жив остался без ремня, брюки правда порвал на правом колене от удара о замок зажигания блядь, а ведь брюки новые были. Поэтому ставлю четыре 4* из 5ти😆😆😆❤

@Anti_AngeL69 5 ай бұрын

Те самые даги которые на 2114 на 100 км/ч врезаются в дерево и вылетают через лобавцху: …. ЛЕ УЦИ ЧЁ СТАЛО Э???!! Ащщщщалеть я шоке да брат ! - ПРИКИНЬ ШАПИ , носок порвал… ВАЙ БАЛЯ

@user-wn7px2jm4y 2 жыл бұрын

Конечно -четырку.Она не дорогая в обслуживании ,в теперешней ситуации.Когда у народа забрали все деньги.На зарплату в 40,000 не разгуляешься.

@Roman_Emelianov_ 2 жыл бұрын

Гранта на тех же деталях построена. Чем же дешевле в обслуживании?

@user-ix7qu7cg5g 2 жыл бұрын

40000 , да ты богач))

@polandpolandpoland6622 2 жыл бұрын

@@Roman_Emelianov_ рейка на 2114 стоит 7000 рублей, на гранту 14500 рублей Ничем по факту не отличаются, но премия за новый автомобиль - 1.5-2 раза И я не говорю про кузовню, оптику и т.д. На гранту это стоит в разы дороже чем на старые тазы

@QRTY-on2kc 2 ай бұрын

@@polandpolandpoland6622гранта безопастней

@pigorya30 5 ай бұрын

Поправлю тех кто не знает но умничает про чёрный квадратик на внешней части зеркало. Итак: под кваратиком находится гайка НО ! Не для регулировки зеркала ! Запомните и не тупите! Гайка фиксирует шарнир каркаса зеркального элемента и всё. А теперь валю вас на повал. Регулировка этих зеркал производилась из салона рычагом регулировки зеркала с начало выпуска лада спутник он же ваз 2108 который не имел в начале правое зеркало вообще. Ох и знатоки

@tomvsjerry7059 Жыл бұрын

Автор ты в названии видео напиши, именно это какая четырка. Спутник или же Самара.

@user-sq5ym7xd4m 2 жыл бұрын

У меня ваз 2114, 2007г, пробег 96тыс, езжу просто, кайфую. Вложился 50тыс на ремонт, ходовая и всё по мелочи. Рабочая машина, цвет мокрый асфальт!!!

@_taylorov63_91 2 жыл бұрын

С цветом повезло, редкий))

@Barada09 7 күн бұрын

96 тыс пробег да она ещё новая

@user-sz3ce3ee8j 2 жыл бұрын

Конечно новая 2114. Ностальгия

@geo_455 Жыл бұрын

Ещё один факт, были 14 с шеснарем в их VIN номере есть 096 в конце, но их выпустили очень мало.

@user-eu9lw4wj8o 11 ай бұрын

2114 самые теплые чувства

@and_kng Жыл бұрын

Калина 2010 года во владении со стеклянными фарами)

@user-hf7ff2bl3s Жыл бұрын

Это точно. На первых калинах тоже стекло. Специалист 😅

@andrewgazer9692 Жыл бұрын

@@user-hf7ff2bl3s это был БОШ. Потом стал "Автосвет" или чё то такое и начали ставить пластик

@and_kng Жыл бұрын

@@andrewgazer9692 да, была в семье более ранняя калина, там был пластик)

@user-bc3mq9fl6x Жыл бұрын

Конечно, новую 14ую, гранта конечно тоже не плохо, но новая 14,это просто кайф

@wizery100 Жыл бұрын

в чём кайф?

@Profenixxx Жыл бұрын

@@wizery100 собачий кайф

@Sergey_Boyko Жыл бұрын

Не ну если только обкуриться в ней, тогда ещё можно поймать в ней кайф. 😆

@maloyemelyanov5364 5 ай бұрын

@@wizery100 легкости. Восьмиклоп её тянет на ура

@wizery100 5 ай бұрын

@@maloyemelyanov5364 чего? 😁

@ELLE-dx2ud Жыл бұрын

😂😂😂 регулировачные болты для настройки зеркала. Михалыч да ключ на 30, пойду зеркала настрою.

@user-xf6bq5io9e Жыл бұрын

Новую 14 естественно, была такая,первая авто купленная мной с салона

@user-zf2bq1vh6y 3 ай бұрын

Почему такая уверенность? Ваз 2114 правда во многом лучше гранты?

@molon608 2 жыл бұрын

Четырка как то более душевная для меня

@creinne5893 2 жыл бұрын

Ехал на такой с пробегом в 30к, шляпа ещё та, у меня бля Вольво 740 86г. С пробегом 1.4 млн лучше едет чем эта рухлядь. И москвич 2141 с пробегом за 500к был просто люкс иномаркой после неё.

@user-tx7dw9mk6x 2 жыл бұрын

А вы некрофил...

@creinne5893 2 жыл бұрын

@@user-tx7dw9mk6x нет, я просто бич у которого нету денег на свежий автомобиль, но есть деньги на ремонт старого говна

@user-tx7dw9mk6x 2 жыл бұрын

@@creinne5893 та я такой-же, ток мне страшно содержать старую иномарку)

@nen5868 2 жыл бұрын

@@user-tx7dw9mk6x нормаааально, мне вон в свою нужно вложить 170к и я вкладываю, учитывая что купил за 270. А в эти чепырки, гранты, приоры сколько не выкладывай все равно лучше не станут.

@driver-84 2 жыл бұрын

Молитесь чтоб Ваша Вольво не сломалась)

@dgraudzen Жыл бұрын

Квадратики на зеркалах это для смены зекланого элемента. Регулировка зеркал осуществляется из салона, ручками, она даже в кадре есть КАРЛ!!!! Сполер он же ручка двери багажника как и 12ке, понимаешь это, когда его снимаешь))

@G-54 Жыл бұрын

Может это не для регулировки зеркала, а для его разборки?

@Dobro-777 2 жыл бұрын

Я б выбрал пешком ходить 😂😂😂

@alKaSH_MaRatasH123 3 ай бұрын

На трамвае виднее🤡

@user-vr3ro3xd7o 2 жыл бұрын

2114

@user-sn2wr7tj1j Жыл бұрын

Я езжу на 2114 норм аппарат ,как раз для наших дорог,запчасти обслуживание не дорого

@user-zf2bq1vh6y 3 ай бұрын

На гранте тоже все с этим отличное даже лучше. И сама машина удачнее. Знаю за что говорю

@lyrexz1495 Жыл бұрын

Ещё один факт: её до сих пор продают "новую" без подушек и абс

@chelje 2 жыл бұрын

Еще были "супер авто" на шеснаре

@ZEROK996 2 жыл бұрын

Поменяй там радиатор, больше не захочешь

@chelje 2 жыл бұрын

@@ZEROK996 а я писал что хочу?

@user-ok4dg6em9l Жыл бұрын

А я подумал что спойлер как доп комплектация за 82 тыс. Рублей

@user-ps8yq4cu5l Жыл бұрын

На ниве до сих пор стекло

@Garik20679 3 ай бұрын

Продал четырку,хотел гранту, Но купил логан! Нет предела моей радости!

@user-tt7pk2dk6x 2 жыл бұрын

Чертежи сохранли?

@Anti_AngeL69 5 ай бұрын

Ага а платформу кто тебе продаст ??? Платформа - самое дорогое в автомобилестроение

@user-xc7jy3mj6s Жыл бұрын

У меня почти новая пятнашка. Покупал у первого хозяина деда. Пробег 28к, состояние идеальное, кроме одного скола на заднем крыле. В целом машина неплохая, езжу уже 3 года, сейчас пробег 69к. Не подводит. Главный минус - она просто устарела как конструкция. Ну и сейчас уже пошли многочисленные жучки и сколы, так что летом надо красить целиком. Как поджопник с копееяными запчастями и простейшим ремонтом - меня устраивает. А гранту если б и хотел, то только универсал в рыже-бронзовом цвете в кросс версии. Гранта только такая нравится мне. А вообще хотел Весту, но сейчас цены для меня космические на них, надо было ьрать пару лет назад, когда за 400к можно было выбрать приличную)

@user-bt2wi4gc3x 2 ай бұрын

Четырка харизматичнее,молодежнее, проще по конструкции и немного надежнее по мелочам. Г ранта более семейная,кузов крепче и комфортнее,но и дороже. С сегодняшними ценами запчастей для иномарок гранта и четырка как никогда актуальны.

@TheDenisgmail Жыл бұрын

Боже упаси от того и другого

@user-qb7nk7gr3j Жыл бұрын

Ещё что у бога попросишь?

@TheDenisgmail Жыл бұрын

@@user-qb7nk7gr3j тебе первому сообщу как надумаю

@pitaevchannel2001 4 ай бұрын

А что с ними не так?

@user-ek1yq1qz4g 3 ай бұрын

@@pitaevchannel2001он имеет виду от машины

@pitaevchannel2001 3 ай бұрын

@@user-ek1yq1qz4g а что с машиной не так?

@13Vash13 Жыл бұрын

Для своего времени и цены, это были не плохие автомобили.

@QRTY-on2kc 2 ай бұрын

Нет

@13Vash13 Ай бұрын

@@QRTY-on2kc да и это Вас бесит.

@QRTY-on2kc Ай бұрын

@@13Vash13 чего бесит ?

@bogdanmosienko7227 Жыл бұрын

ASATA CHANNEL TOP 💪♥️

@Akim2007 Жыл бұрын

О, инженер АвтоВАЗа

@user-tu4ru5yq7j 5 ай бұрын

Скорее всего это маркетолог.

@vjacsmoll2984 2 жыл бұрын

Я бы старый Опель или форд))

@slava.plitka Жыл бұрын

Я бы выбрал иномарку любую)) только не ВАЗ

@user-ch8fm7tl6w Жыл бұрын

9 новую, 1,5 на карбе!, лучший АвтоВАЗ за всю историю!

@user-lj6tq9ho1s 2 жыл бұрын

Гранта безопаснее но дороже )

@user-zt5vf1mf5q 2 жыл бұрын

Такая же банка консервная ,как и чепырка

@weemusic_ 2 жыл бұрын

@@user-zt5vf1mf5q так же можно сказать и про большинство иномарок,ничем не отличаются

@driver-84 2 жыл бұрын

Гранта это Калина) отличий принципиальных с четыркой немного на самом деле)

@ironbeaver1351 2 жыл бұрын

Старого японца или корейца

@show-off__channel6595 2 жыл бұрын

Или Китайца Или Немца Или Американца Не но всё же , зачем тебе старый азиат?/

@ironbeaver1351 2 жыл бұрын

@@show-off__channel6595 люблю по-старше))

@show-off__channel6595 2 жыл бұрын

@@ironbeaver1351 Пипец

@sony_boy_PS5 Жыл бұрын

пожизненный абонемент на общественный транспорт

@hummercrash7959 Жыл бұрын

Девятку проще взять, дешевле, надёжнее, ну и безопаснее из-за балки на бампере

@user-yb1fd1yp7c 2 жыл бұрын

Пятнашку новую с мотором 1.5 инжектор

@user-kb3tu5ii9i Жыл бұрын

Можно новую но с двигателем 1.6 8 клаппоный как у меня 14 сток не тянут

@nen5868 2 жыл бұрын

Я бы выбрал мерседес

@Dima-ug3jo Жыл бұрын

Ты долбаёб речь идёт о выборе 14 или гранты

@tolikplay9123 Жыл бұрын

Уже 9 лет 2114 в семье, за все время менялись только расходники, пробег 50к и машина себя прекрасно зарекомендовала

@kirillbatya9831 10 ай бұрын

Охренеть, 50к у меня за 2 года набирается, хоть и не таксую

@user-ie7op7ls2h 9 күн бұрын

Пока авто на переборке двигателя, взял черырку, езжу и каждый день плачу

@user-mm8ri4vo7m 2 жыл бұрын

2106

@rafaelloon6283 2 жыл бұрын

ВАЗ 2114

@ortodox77 Жыл бұрын

У меня на калине стеклянные фары были, бош, так что не последняя, получается. Спокойно тёр их и тряпкой, и щёткой. Замучался стекло искать, чтобы переклеить. В 2017 году не найти уже было. Пришлось на авито брать бу. Переклеил и ещё лет пять проездил.

@Mda993 2 ай бұрын

12 лет назад, я мечтал о черной четырке 😂😂😂

@hurricane3878 2 жыл бұрын

Я бы взял старого американца

@Dima-ug3jo Жыл бұрын

Дебил речь идёт о выборе 14 или гранты

@user-lv1wg2ut2p 8 ай бұрын

А какой американец расходует 7 литров в смешанном режиме?

@user-hf2lb2kp9u Жыл бұрын

Зазоры на 2114 в разы приличнее, чем 2110 и приоре.

@user-xl4wi6tf2z Жыл бұрын

Не согласен. Вспомни что с капотом с 13-14-15 творится у новых

@user-bz9jr4kw6k 9 ай бұрын

Гранту конечно: Современный; Более безопасный; Курсовая устойчивость; Подушки безопасности; Датчик света; Датчик дождя; Кондиционер+ климат; Обогревы и электро регулировка зеркал; Обогрев лобового; Полный э-пакет +автоблокировка дв. для зашиты детей; Дистанционное управление стеклами; Тормоза нового поколения АБС; Система экстр. связи; Преднатяг ремней безопасности; Ну и много чего...

@user-ek1yq1qz4g 3 ай бұрын

Но качество такое же

@user-zf2bq1vh6y 3 ай бұрын

Да лучше она качетсвом. Четырководы ни как успокоится не могут. Четырка это ущерб сплошной. @@user-ek1yq1qz4g

@Toreno418 Жыл бұрын

А цена на лобовом стекле?

@artemkrotov8216 Жыл бұрын

Была у меня ВАЗ - 2115 1998 года на карбюраторе. Редкие кстати.

@RenatoUrist Жыл бұрын

Была и 14 и Гранта. В плане комфорта и безопасности лучше - Гранта. В управляемости и устойчивости - 14.

@kirche7549 Ай бұрын

Была четырка с нуля в 2005, почти сотню накатал, если бы не дтп не продал бы. Хоть и погремушка но ничего так, даже на дальняки гонял чуть ли не раз в месяц, не подводила. Ну только модуль зажигания с проводами разве что заменил за три года. Ну и маслице там, как положено. А так вообще удачная попалась. Подвела только резина липучка без шипов. А машинка была не плохая. Да и брал всего за 230 тыщ тогда. Сейчас крузак и поджопник фокус рестайл. Хотя покатался бы конечно на четырке, ностальгия.

@user-px9eb1mk2k 11 ай бұрын

Для своего времени в 90 годы, был хороший авто. Сейчас думаю надо автору купить ему очень нравится.

@teamcross6302 2 жыл бұрын

Четырку

@NoviyUrengoy 2 жыл бұрын

@Sinon_u 4 ай бұрын

Четырку или гранту? Лучше ланос взять или авео

@dimon32rus 11 ай бұрын

Конечно 2114 👍👍👍купил с пробегом 300 тыс 2005 год, кузов без гнили от слова совсем! Езжу два года ни одной поломки 👍

@user-fk4ck6xt3k 7 ай бұрын

Правильно говорите конечно ваз 2114 я езжу, уже 6 лет используется как грузовой/легковой автомобиль, что только не грузил, задние сиденье вытаскивал и нагрузил бревно в машину и на прицеп, у меня машина 2003 года

@poshel_na_her Жыл бұрын

2109- лучшая тачила!!!

@user-yt1py1lh6d 2 жыл бұрын

Мерс

@user-fl8kt3sf1i Жыл бұрын

Не лучше hiphi z

@markysperkys5982 Жыл бұрын

Четырка хороша, практична, но пятнашка мне нравится больше

@guest981 2 ай бұрын

Самая экономная машина. Я шесть лет на ней ездил без проблем. Продал просто по одной причине - небыло кондиционера

@dredmen3351 2 жыл бұрын

Однозначно четырка 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@Manobman 2 жыл бұрын

Новую 2115, ибо считаю её более законченной по дизайну кузова.

@Sergey_Boyko Жыл бұрын

Соболезную. Пожалуй самый страшный кузов из всех ТАЗов..

@Anti_AngeL69 5 ай бұрын

@@Sergey_Boyko99 хуже будет .

@user-je5sc9lm8i Жыл бұрын

"чирик" "двенашка" пушка! при правильном "тюне" и прошивке остальные пыль глотают! Трассу и занос держит лучше других( если уметь обуздать) Даже карб. была, вещи делала ( покоится нынче (кузов) в плавильных Турции, (надеюсь F-1 выплатят)на мосту прыгнул, ланженроны порвал, но не разбил и ни кто не пострадал). ( осатаневший мотор был, больше даже в инжекторах не встречал подобного) по приёместости только Ауди 2.4. напомнил о нём.

@user-sz4li4wb7r 4 ай бұрын

❤❤❤ваз2114 ❤

@mrsparrow6793 2 жыл бұрын

Авто устарел на стадии производства, понаделали говна на 50 лет вперёд, а мы это хаваем. Искренне жалко людей которые хотят этот автомобиль и которые владеют им.

@user-mp1du7wq1y 2 жыл бұрын

Я ей владею и на что либо не жалуюсь простая и дешовая в обслуги

@lhooq174 Жыл бұрын

Очень скоро будем жалеть людей владеющих иномарками.(((