Всем привет. Вашему вниманию обзор на довольно популярную модель лодки от компании VBOATS ... поговорим об отличиях до рестайлинговой версии и конечно же покажем доработки от студии Tuning Boat
Лайк не просматривая даже. Снимайте, у Вас хорошо получается и полезно многим!
@tuningboat4 ай бұрын
Спасибо.. будет двигаться далее в этом направлении
@Zdeskluet4 ай бұрын
Миша очень интересный обзор! Ждем обзор ФЛ55!
@tuningboat4 ай бұрын
Обязательно... думаю осталось не долго
@73Igor4 ай бұрын
👍👍👍
@Romario5004 ай бұрын
Миша, привет, с каждым роликом качество выше и выше, я про сам ролик, ну а лодки круто вы уже давно делаете😊
@tuningboat4 ай бұрын
Рома большое спасибо...будем и дальше стараться
@Rasshianen4 ай бұрын
Если выбирать между ней и альбакор 470 фиш про? Я знаю что вторая меньше и мотор полегче, но мне как раз и по мели ходить , возить решулярно по не самым лучшим дорогам, для 2х человек
@Aga1ns4 ай бұрын
Как сообщили спортсмены Pal , теперь им нужен просторный обитаемый кокпит , характеристиками которыми не обладают лодки с Фиш платформами учитывая , что теперь ловят на Panoptix
@tuningboat4 ай бұрын
Я бы сказал, что тут лучше подходит комбинированный вариант...как раз такой мы вам предоставим в следующем обзоре
@Aga1ns4 ай бұрын
@@tuningboatподскажите какой брать прицеп для лодки Фиш Про , двухосник или лучше одноосник , цена не сильно отличается . Машина : кроссовер 150 л.с передний привод , в гараж 6*4 думаю не поместится . Спасибо
@tuningboat4 ай бұрын
@@Aga1ns Для X3 достаточно одно осной версии ...остальные представители серии как правило размещают на двух осных прицепах
@Aga1ns4 ай бұрын
@@tuningboatИзвините , а для Yava L Fish новой ? Она 5.1 + кренолины , итого 5,4 м не будет раскачки на 1 оси ?
@tuningboat4 ай бұрын
@@Aga1ns Правильно сбалансированный прицеп и под лодками большего размера идёт стабильно ...у меня собственный комплект тяжелее описанного вами ...вожу на однооснике МЗСА с осью 1.9т ...проблем нет
@GlebusRnD4 ай бұрын
Вечер Добрый. Когда ждать обновленную X5 ?
@tuningboat4 ай бұрын
Добрый день У нас нет такой информации
@hypersylka4 ай бұрын
Жаль занимать самые удобные центральные рундуки аккумуляторами. Я не знаю зачем мне быстрый доступ к стартовому АКБ? Верной его ставлю, на зиму снимаю. Зачем мне постоянный доступ?
@MarusyaSi3 ай бұрын
Ну перенести назад же можно.
@hypersylka4 ай бұрын
Нет можно делать сильно ниже
@Lokomotiv2634 ай бұрын
Отлив над акб в межконсольном рундуке какое-то сомнительное решение. А вдруг со временем патрубок начнет капать...
@tuningboat4 ай бұрын
Сложно спрогнозировать такую ситуацию, но даже если такое произойдет не вижу ничего страшного ( тем более заменить не проблема)....современные АКБ/предохранители имеют высокий класс влагозашиты ...ЗУ на данном корпусе , может работать под водой.
@user-zt1gi2bz8h4 ай бұрын
При моторе сузе 100 скорость 60 это очень грустно)
@tuningboat4 ай бұрын
На все вопросы можно найти ответы...если посмотреть видео полностью
@danb46814 ай бұрын
Навскидку она на сотой "Сузе" должна идти ~70км/ч. Прокатись тестили на Парсуне 115 - 75км/ч.
@tuningboat4 ай бұрын
@@danb4681 Я на до рестайлинге , мотор Mercury 115 стабильно ходил 78км/ч ....максималка 82км/ч но с дельфином. Думаю цифры 70-75 для этого комплекта вполне реальны
@danb46814 ай бұрын
@@tuningboat Вполне возможно, тут ведь много нюансов еще - винт, загрузка, развесовка. Я сейчас собираю новую Х3 с Хондой 90DK5 - ожидаю что-то в районе 62-64км/ч.