На всякий случай продублирую, чтобы не возникали дополнительные вопросы D1 не от переполюсовки - в момент срабатывания полевика, тот шунтирует питание и на последующую схему напряжение не поступает. В этот момент работа маломощной цепи поддерживается запасенной в С1 энергией, а диод запирается, не давая конденсатору разрядится через полевик.

Все отлично объяснил, спасибо тебе за это! Этот канал один из самых моих любимых, потому что здесь автор подбирает крутые схемы и проекты и объясняет их. Еще раз спасибо!))

Вот за пояснения циклов работы с помощью цветных линий отдельное уважение, подписка однознчно

В схему желательно добавить пищалку которая звуком оповещает водителя о включенных поворотниках. Механическое реле оповещает водителя щелчками, а с электронным можно забыть выключить поворотники (особенно в солнечный день, когда плохо видны лампы на комбинации приборов).

Задумка хорошая, все просто и понятно. Нужна зависимость от нагрузки, тогда будет настоящее реле поворотов... За труд спасибо!!!

Как же все так просто работает в вашем описании :) Для меня так это был темный лес, когда учился в радио кружке. И когда столкнулся с процессорами, сразу на них и перешел. ASM x86, Zilog Z80. Спасибо ! ЗЫ. Маленько выпил

Спасибо за подробное объяснение. Не озвучил только как подбирал R3 и R2

спасибо, Ака, для самодельной новогодней гирлянды из хлама самое то!

Шикарная инфа, всё чётко обьяснил как я и искал, именно так и надо насиловать мозг чтобы люди понимали, я вот многое понял из этого видео, Спасибо!

Просто и понятно!!! Как раз понадобилась мигалка и вот она. ЛАЙК!!! СПАСИБО!!!

КЛАССНО!!! Когда дойду, то попробую на байк, LED-поворотники. СПАСИБО!!!

Касья н Ака .С майскими праздниками тебя.Собрал схему работает vt1/b1375. vt2/irf740.Кондером С1менял импульсы светодиодной ленты 12вольтовой обрезок с 18 тью светодиодами.Попросили стробоскоп на скорую помощь.Благодарю!!! PS в моём случае галогенки на 40 ватт ,работает не корректно ,вместо irf 740 которые грелись пос авил irf46n .Все заработало четко ,транзисторы не греются вообще,супер,спасибо Касьян !!!

Ооо давно хотел собрать такую схему а точнее починить на мопеде альфа 2х контактная реле перестала работать разобрал оказалось сгорел транзистор аж корпус поплавился не много спасибо будем ждать новых роликов 😉

Собрал, отлично работает, и частота мигания как раз подходящая. Только заменил IRFZ44N на P60NF06 и BD140 на КТ818В, что под рукой было. Как раз опять сгорела релюшка на 2107, а поворотники и весь свет давно на светодиодах.

Здравствуйте! Спасибо Вам за труд

классный вариант подобного устройства ... не очень простой и не очень сложный ... как раз то, что я искал ... красивая и понятная схема ... без механического реле ... хорошее объяснение автора ... остановлюсь на этом варианте и другим советую.

Полевик smd взял с поломаной материнской платы по даташиту 56А держит + валялся транзистор кт501в и диод 1н4002 все остальные детали по видео. Все заработало отлично! Для теста взял лампочку 165 ватт (ближний и дальний) от фары коммутирует и даже не нагреваясь вообще ни капельки. Большое спасибо за классную схему ))) На Днепр поставлю будет работать как родное, а то релюшка сгорела(((

Вот это дельный ролик ! . который может пригодится очень многим.

Доходчиво объясняешь.Молодец! Лайк

Спасибо! Видео прям в точку! Только искал миниатюрное реле поворотов для мотоцикла)

Я эту "реле" использовал в качестве доп/стоп сигнала,который под заднем стеклом. Правда изменил частоту мигания на более частую. Заменил - C1 на - 10мк×25в C2 на- 4.7мк×50в R2 на- 115k-120k. VT1 на - b649a VT1 можно смело заменить на B649a, кт814г. (bd140 и кт814г у меня не нашлось). Частота мигания увеличилась,примерно, 3 вспышки в секунду. СХЕМА РАБОТАЕТ.

Ака, я старые схемы не успеваю повторять, а тут уже новые)) жирный лайк! и это возьму на заметку

Спасибо за видео и схему. Соберу себе на скутер. как раз актуально

Классная схема мне как раз на мотоцикл надо СПАСИБИЩЕ!

В девяностых стояло подобное реле на моем автомобиле, только схема была еще проще из журнала Радио, без полевика и деталей было поменьше. Работала несколько лет, пока не продал машину.

Спасибо большое!!! Как раз навернулась релеха поворотников )))) Уже собрал схему на ne555, но эта еще проще, и компактнее. Так что собрал её тоже, завтра поеду бдешку покупать, все остальное запаял уже (на разведенной плате) )))) P.S. поставил IRF3205, первый попавшийся подруку, и более, менее подходящий ))))

Обязательно поставить на выход мультивибратора реле с мощными контактами и вот зачем..... Если в цепи поворотов произойдет замыкание, то мультивибратор вылетит мгновенно!! Реле не даст этому произойти так как обмотка подключается одним концом к выходу мультивибратора, другим на минус, а контакты реле включены в разрыв цепи поворотов и замыкаются при срабатывании реле. 👍

ПАЦАНЫ, ЧТОБ РАБОТАЛО ПРИ ПЕРЕМЕНКЕ 6 ВОЛЬТ НАДО НА ВХОД ПОСТАВИТЬ ДИОДНЫЙ МОСТ ,КОНДЕР ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИЙ НА 50 ВОЛЬТ( а лучше на 100) 2,2 МКФ( емкость можно и больше) И НА ПЛЮС ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО КОНДЕРУ ПОСТАВИТЬ СТАБИЛИТРОН 12 ВОЛЬТОВЫЙ ,ВСЕ ,Я ТАК СЕБЕ НА МИНСК СДЕЛАЛ, НА ПОВОРОТНИКИ И ВСЕ КУБАТУРИТ ,ПОВОРОТНИКИ 12 ВОЛЬТ . PS Таким же макаром сделал нормальный свет ,то есть купил светодиодную лампу, на вход лампы,так же мости диодный,кондер,стабилитрон,все ,свет огонь и на холостых оборотах не гаснет))))

Супер! Спасибо.

Частоты миганий можно регулировать через R3 переменным сопретивлением по подбором. Для звука от упс пещалку.

Схема рабочая лично я собирал но вместо bd140 использовал кт837ф а вместо irfz44 использовал irf630 и лампочка 12 в 21 Вт

К автомобилям эта вещь имеет косвенное отношение и применяться может только в случаях аварийной остановки, желательно на треноге, с фонарём красного цвета.

Точная копия релюхи скутера, только есть еще емкость на входе перед диодом. Видос отличный. Я бы добавил осцилограммы на кондюке и базах.

Большое спасибо за видео!

Класс! полезная штука.

идея клевая, я както делал на 555 таймере, но мне нужно было 1 сек горит лампа и 4 сек не горит, для индикации автозапуска на поворотниках... сигналка не поддерживала режим моргания поворотниками при дистанционном запуске... пришлось делать самому. Да и все кто пишет мол херня - идите лесом, тут канал радиолюбителей ане автомобилистов! видео сделано для обучения азам радиоэлектроники и сборки простейших конструкций, на основе законов которых строятся более сложные устройства.

Спасибо большое всё работает =)

эту бы схемку в мое детство, а то я тогда очень хотел на велик повороткники

Такое реле нельзя ставить в автомобиль, ибо оно не контролирует сгорание лам. Штатное реле, при снижении нагрузки при перегорании лампы мигает в несколько раз быстрее, чтобы указать на неисправность. Дополняй датчиком тока. :) Кстати, это реле не вечное - кондёры когда-то высохнут. :)

Спасибо, хорошая схемка, у меня на 555 и irf9540 собрано "вечное" реле. Размеры платы 10х20мм. Всё это дело запихивается в электролитический конденсатор подходящих размеров и заливается компаундом. Весчь!

Ака, а Вы не пробовали собрать пусковое устройство для авто из трансформаторов от микроволновки? Было бы интересно узнать чем и сколько мотать вторички, какие диоды и т.д.

Давно хотел тебя попросить такое сделать!!! Большое спасибо!!!

Я эту схему очень долго искал по инету неделю назад и по ней сделал поворотники, работает отлично! Использовал транзистор мже 13007 и кт 3107, кондёр задающий брал на 20мкф

Механическое реле в штатных схемах стоит для того, чтобы не было нагрузки на сигнальный провод и подрулевой переключатель поворотов. Без механического реле вся нагрузка будет на переключатель поворотов и контакты будут подгорать в нём.

Спасибо! На рабочий зил как раз подойдёт.

Собрал , все работает. Спасибо!

Как всегда! Молодец...

как раз вчера потухли повороты может пригодится только оно же бес шумное непривычно

Добрый вечер. У вас отличный канал и очень доходчивые видео, много полезного. Я пока не слишком хорошо шарю в радиоэлектронике, но ваши видео помогают. Скажите, пожалуйста, а можно ли сделать такое реле на 5 вольт? Если да, то не могли бы Вы подсказать какие транзисторы, конденсаторы и резисторы поставить для питания 5 вольтами. С уважением.

Грамотное описание работы принципиальной схемы, просто классика как из журнала Радио!

Автор молодчага, полезная вещь.

Задумка очень даже не плохая, но она не доработана до конца. А всего то, надо вспомнить маленькую старую схемку с герконом. Последовательно схеме включения реле поставить катушечку из медного провода 5-10 витков д-1мм, А в нутри катушки стоит геркон. Количеством витков подбираем ток срабатывания, что бы при перегорании одной лампы появлялась короткая вспышка. А к геркону можно подключить и контроль и сигнал, кому что нравится. Всё новое, хорошо забытое старое!!! Я этим пользовался лет сорок назад.

Очень полезно!

Реле супер 👍

Спасибо.

Даже на современных машинах ставят реле в пенели так, чтобы водитель слышал щелкание, не отвлекает и не раздражает и всегда слышно что повортник включен. 1. При быстрых щелчках слышно что какая-то из лампочек перегорела. 2. если работает как зуммер значит коротыш. 3. Если вообще не щелкает значит или обрыв или реле поворотов. Это не все плюсы. Ставил себе электронное реле... но не моё это. За пол года так и не смог привыкнуть, вернул обратно на релюшку. Минусы электронного реле: 1. Не слышно и при каждом маневре смотреть на панель приборов, а именно на сигнал поворотов. Хоть и некритично но лишний раз отвлекаться не камельфо. 2. Частая проблема ломается флажок возврата ручки для подачи сигнала поворота и едешь постоянно с включенным поворотником по прямой так как не слышно. 3. Если даже поставить зуммер, раздражает и опять же лишний огород городить. Не знаю как для остального народа но я из двух вариантов выбираю классику, а именно электромеханичекое реле поворотов.

Спасибо за информацию. Сделай реле для дворников с регулировкой скорости и паузы.

Те кто хочет сделать поворотник на светодиодах. Есть мигающие светодиоды - выглядит как светодиод, но внутри помимо светодиода есть микросхема. При этом если последовательно с таким "светодиодом" подключить обычные, то обычные тоже будут мигать. Используя такой "светодиод" , резистор и полевик можно сделать аналогичное реле с меньшим количеством деталей. Правда такая схема имеет жёстко заданную частоту.

В схеме есть ошибка. Конденсатор С1 включен наоборот. Положительное напряжение всегда находится на базе VT1. С1, подключенный таким образом, будет через короткое время уничтожен.

Возможно ли как-то изменить номиналы под 6 вольт? Или кардинально изменится схема? Спасибо!

Классная схема, её можно воткнуть для управления плунжерным насосом для отопителя, но есть необходимость с пояснениями регулировки скважности.

Артур привет! Сделай пожалуйста драйвер для шарового двигателя двухполярного)

я делал малолеткам на мото , на моргающем светодиоде в качестве генератора , помещалось в термоусадку и инсталлировалось кабельной стяжкой на раму спонтом радиатор , но здесь сам прикол в регулировке частоты импульса

ты крут бро

спасибо!

Автору спасибо. Как то искал подобную схемку, но ничего путнего с малым набором не находил.

Не стал читать все комменты, напишу ответ: 1) кондер получше возьмите, лет 20 прослужит. 2) вместо щелчков, зуммер поставьте на 12 вольт, тоже будет пиликать вместе с поворотниками. 3) проводку аварийки немного мозга примените, там шессек. 4) можно на каждую лампу поворотника обычный диод на 3-10 ампер поставить, и паралельно этому диоду светодиод поставить. Падения на диоде достаточно чтобы светодиод светил, если не хватит, поставьте три диода. Таким образом можно видеть конкретно какая лампа не включается. Схемку в картрнку и щалить эпоксидкой!

Лайк за видос! А подскажите самую простую схему для такого агрегата (имеются ардуино нано и транзисторы IRF3205, но лучше без ардуин): На мотор подается 5 вольт. На контакт "A" подается "+", а на контакт "B" подается "-" и мотор крутится ВПРАВО в течение 2 сек, и споп подачи напряжения на 1 сек. Далее, происходит обратное: На контакт "B" подается "+", а на контакт "A" подается "-" и мотор крутится ВЛЕВО в течение 2 сек, и стоп подачи напряжения на 1 сек. Желательно иметь возможность регулировки 2 параметров: длительности подачи напряжения и длительности стопа.

Проще не придумаешь! Можно использовать как прерыватель для какой - то иллюминации!😃

блин спаяй реле на 3.7 вольт для аккомулятора телефона с пищалкой. чтоб можно было сделать поворотники на велосипед. спасибо. с меня лайк

Спасибо за схему , мне на УАЗ самое то !!! Скажите а если её использовать вместо реле ближнего и дальнего света , сильно греться будет ? У меня реле нового поколения - горят как свечки .

Такие ролики надо выкладывать на профильных профилях! Кстати не учли вихревые потоки, в следствии чего данное реле не будет ВЕЧНЫМ !!!

Вот бы еще схему млавного включения галлогеновых ламп на ближний свет Н7 . А так конечно благодарю за видео👍👍👍

По возможности сделай блок плавного запуска электро вентиляторов авто.

Ответь пожалуйста, как тебе удаётся делать такое качественное видео?

Ака спасибо

Можно управление новогодней гирляндой собрать...Чтобы мигала... Из светодиодов

Все же если собирать такой из новых деталей из магазина то один лишь транзистор выйдет в половину цены реле, чип и дип не перестает удивлять меня ценами на по факту копеечные детали

Вечного не бывает , вобще не плохо.

А если вместо R3 поставить подстроечный резистор 0-100k. Я могу регулировать частоту миганий? Например мне нужно то 1сек до 20сек задержки

Желательно поставить паралельно предохранителю светодиод с резистором.Сигнализация перегорания предохранителя.А кому не хватает сигнализации выключения поворота,вывести светодиод повышенной яркости на переднюю панель приборной доски.Тогда точно выключите.Лишь бы он не слепил глаза.

Спасибо !!!!!

Спасибо ) В реле поворотников как раз нужны щелчки )) ... Так все водилы уже привыкли.. да еще там и сигнализатор перегорания ламп стоит (щелкает в 2-3 раза быстрее) и понятно что есть неисправность в системе поворотов... Вопрос к Вам такой - можно ли из этой схемы сделать обычное твордотельное реле? ))

А как стабильна частота включений при падении напряжения на аккумуляторе? Или схему надо дополнять линейным стабилизатором?

Реле получилось очень медленным.

Ну где же ты был друг мой сердешный неделю назад? А? Отлично одним словом!

Thank you

Последовательно с нагрузкой, хмм, что то мне подсказывает что частота мигания будет зависиеть от мощности ламп. И как вообще поведет себя схема с света-диодными маломощными лампами?

Подскажи пожалуйста как его подключить вместо штатного на чери амулет? Хочу поставить светодиоды. Спасибо

Всего одна замена - NE555 и всё. Микруха сама и является мультивибратором с частотой 100КГц - 10минут (а может и более смотря как настроишь)

5:07 - в этом случае можно собрать уже иную схему, с меньшим количеством деталей и меньшим токапотреблением, а так же большим кпд. Если радиолюбитель из вас "отменный", то первым шагом к "взрослению" в этом вопросе будет сборка именно этой схемы.

Как практика для радиолюбителя схема занятная. Но как реле для автомобиля затея хуже среднего.

R1 - 4.7k ; C2 - smd керамика 4-5 mf, по моему скромному мнению - самый лучший вариант.

Muchas gracias . Sigo tus vídeos .

Скажи пожалуйста, можно ли заменить полярный на биполярный транзистор? Если да то скажи на какой

AKA KASYAN , спрашиваю что бы удовлетворить свое любопытство это получается схема "усиленного" эмиттерного повторителя ( я понимаю что схема не ТТЛ)?

Добрый день! Возможно ли переделать данную схему в реле времени. При подачи питания схема зажжёт лампочку на 10-15 секунд, а затем её выключит. Питание на схему при этом не отключается.

Дорогой АКА КАСЯН ,СОБРАЛ УСИЛИТЕЛЬ НА ТДА2050---ШУРЧИТ БУРЧИТ--НЕ ХОЧЕТ РАБОТАТ.СХЕМУ ВЗЯЛ ИЗ ИНТЕРНЕТА))). ПРОСБА-СХЕМУ,НА ТДА2050-ЕСЛИ НЕ ТРУДНО. АЛЬБЕРТ-ЕРЕВАН.

Спасибо очень интересно, скажите а можно подключить топливный насос на автономке по этой схеме, будет ли работать, и как сделать регулятор импульсов.

На вскидку кажется мне, что полевик заменять на биполярный транзистор нельзя, так как при открытии VT1 конденсатор C1 быстро разрядиться через переход база-эмиттер VT2 и схема будет работать не корректно.