Ахахахахаха, я как подумал "Ну не в 10 уж", как у тебя всплыла эта надпись. В остальном согласен полностью. Сейчас тормозную систему перебрал всю вкруг, поставил таки 17сл15 (у тебя же покупал) перед и 262 жопу, правда решил создать себе головной боли и сделал это через планшайбы (да, да, я уже пожалел об этом, больше не буду), ну и сразу уж, заодно, подкинул шланги армированные. Осталось выкинуть абс, воткнуть рту и вакуумник с гтц. Жалко, видос про переборку вышел аккурат после того как я перебрал суппорта полностью, использовал трв'шную смазку для направляек и, вроде, ей же смазал поршень. Покатаюсь, посмотрю, как будет вести себя такой сетап. Насчет заложенного ресурса и потенциала, удивительно, но мои 242 перед и сток барабаны сзади спокойно тормозили гибрид и, как бы, особо увеличения не требовали. Не перегревались, не проскальзывали, ничего. Если бы тупо не пришло время перебирать все это дерьмо, я бы вообще туда не лез, наверное. Поэтому вот уже года два у меня валялись куча дисков, суппортов, гтц+вут и всякого такого

Всегда удивлялся когда видел на других 4d фиолетовые от перегрева диски, у меня ниразу не получалось перегреть. Теперь понятно почему.

И я бы добавил☝🏻 не ставить самые дешманские колодки и лить дешман тормозуху и будет💣🔥🚀

швед! когда подробный видос с переходом на катушки?

Стоит ли убирать абс целиком с Интегры из-за неисправного датчика?

полезное видео