COMO surgiram os caminhões IVECO

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Veículos & Histórias

Veículos & Histórias

Жыл бұрын

A Iveco é uma fabricante européia de caminhões resultante da união de cinco fabricantes: as italianas Fiat, Lancia e OM; a francesa Unic e a alemã Magirus-Deutz.
A princípio a Iveco era somente um conglomerado de fabricantes mas, a partir dos anos 80, se transformou na única montadora do grupo e se transformou numa das mais importantes fabricantes de caminhões do mundo!
A empresa veio ao Brasil duas vezes: uma nos anos 80 para auxiliar a Fiat Diesel que estava passando por momentos turbulentos no país, mas não conseguiu salvar a filial de encerrar as atividades. Já na segunda vez foi nos anos 90 já como uma montadora bem estruturada e, felizmente, dessa vez deu certo e faz caminhões e veículos comerciais no país até hoje!
Assistam ao vídeo e conheçam a história da Iveco e das cinco empresas que lhe deram origem!
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História e evolução do câmbio:
• A incrível história do...
História dos motores Deutz a ar:
• Como o motor DEUTZ A A...
História dos caminhões FNM:
• FNM - A PRIMEIRA fábri...
História e evolução dos veículos elétricos e híbridos:
• Como SURGIRAM os CARRO...

Пікірлер: 186
@gidoduarte1052
@gidoduarte1052 Жыл бұрын
Trabalhei com caminhão Iveco eurocargo ano 99 basculante muito bom chassi muito forte gostei das buchas de borracha nos feixes molas cabine com excelente visão pro motorista e muito confortável e mecânica excelente e o rolamento da roda dianteira banhado a óleo nunca vi sistema melhor trabalhei vários anos com este caminhão nunca foi feito serviço nenhum nestes rolamentos e nunca deu nenhuma folga e meu tipo de serviço era severo e com exceço de peso hoje estou em casa aposentado tenho 71anos moro no Recife tenho saudade da caminhão Iveco eurocargo.cor branca foi fabricado na Argentina foi o primeiro Iveco a rodar aqui no Recife foi comprado numa revendedora Fiat Alis o meu patrão comprou uma escavadeira hidráulico e este caminhão.
@iryneutamaninerodriguesagu1336
@iryneutamaninerodriguesagu1336 Жыл бұрын
O barulho de um Iveco é incrível..
@aleee537
@aleee537 8 ай бұрын
Inconfundível
@marcusviniciuscabral3343
@marcusviniciuscabral3343 Жыл бұрын
Fui chover de Iveco por 4 anos e não tenho que reclama são ótimos caminhões mais hj sou volveiro de Paixão ❤
@marcosflavioribeiro
@marcosflavioribeiro Жыл бұрын
A Iveco vai crescer muito ainda aqui no Brasil, depois que começaram a fabricar blindados para o exército a reputação de "tanques de guerra" também colou nos caminhões aumentando a confiança do consumidor brasileiro, e os veículos fazem jus ao apelido. Agora é só agradar o mercado e bola pra frente. Ótimo vídeo
Жыл бұрын
Pois é. A Iveco ainda vai fazer um tanque de combate pras nossas Forças Armadas. Muito obrigado 🤠🤠
@jonnaharry4732
@jonnaharry4732 Жыл бұрын
Lembrando que a Iveco foi campeã em 2013 na fórmula truck
@III.-FANTASMA.-III
@III.-FANTASMA.-III Жыл бұрын
Meu pai teve uma Dalily Van 2002 tirada zero, passei minha infância inteira ouvindo o motorzão dela rugindo forte 🤩 Até hoje quando vejo uma Daily, me emociono demais... Tanto que até evito olhar pq eu desabo de verdade, essa Iveco provavelmente é o veículo que mais marcou minha vida. Algumas curiosidades e experiências vividas nela: nos manuais de época, o motor era chamado de Scudato (origem Italiana) e as Daily Van/Furgão vinham totalmente importadas da Itália (até virando estrela de filme, aparecendo uma azul marinho no filme Saída de Mestre), sendo que somente os chassi cabine eram fabricados no Brasil; outra coisa estranha nela (que rende boas risadas aqui em casa) era a primeira marcha que se engatava pra trás e não era sincronizada, sendo que alguns dizem que na verdade essa primeira marcha era uma reduzida separada das outras 4 afrente. Pra cada uma Sprinter da primeira geração que aparece nas ruas, haverá 3 Daily rodando (bagaçadas, detonadas e remendadas😅) firmes e fortes. Nem a própria Iveco sabia da robustez que esse veículo tem. Até hoje é a única do segmento a usar chassi como estrutura. Vida longa Daily ❤️
Жыл бұрын
Legal demais 👏👏👏 o câmbio é tipo os Clark 5 marchas da F-1000 e D-20 então 🤠🤠
@jccurcio4201
@jccurcio4201 Жыл бұрын
Espetacular a história. A iveco é motivo de orgulho para nós mineiros. Que continue produzindo cada vez mais excelentes produtos que atendam ao nosso mercado.
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@ezequieltassi9360
@ezequieltassi9360 6 ай бұрын
Trabalhei com um iveco 440 e gostei muito. Confortável espaçoso robusto e o som do motor é uma sinfonia inconfundível. Quem fala mal do iveco nunca trabalhou com um deles.
@emersonoste
@emersonoste Жыл бұрын
Estou com um cavalinho Fiat Iveco 190H Turbo ano 1983. Tudo original, mas tenho que restaurar. Está bem surrado com o tempo. Mas está andando ainda.
Жыл бұрын
Esse merece uma reforma 🤠🤠👏👏 se tivesse um tentava deixá-lo meio parecido com o TurboStar.
@qrabestafera4889
@qrabestafera4889 Жыл бұрын
Primeira carreta que eu trabalhei foi um Iveco Strallis 460, falo bem desse caminhão até hj, muito forte e confiável. Só o banco do motorista que é bem desconfortável
@gilmarpereiradeamorim40
@gilmarpereiradeamorim40 Жыл бұрын
1977 a IVECO ja estava no Brasil, através da Fiat Diesel, eu trabalhava no dept⁰ de comunicação da FIAT na antiga FNM, participei de uma reunião na sede que ficava no centro do Rio de Janeiro que foi tratado vários assuntos inclusive da possibilidade de se utilizar o parque industrial para fabricar veiculos de bombeiros Magirus. Infelizmente a FIAT cometeu erros de mercado que terminaram levando ao fechamento da fábrica para posteriormente após um bom tempo voltarem ao mercado.
@thiagodalpizzol5949
@thiagodalpizzol5949 Жыл бұрын
A história é da Iveco, ele puxa a história até do Marguirus...kkkkk muito bom parabéns. Muito bom o canal. Inscrição garantida..
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 seja bem vindo ao canal 😃😃👏👏
@GustavoHenrique-lo4lr
@GustavoHenrique-lo4lr Жыл бұрын
orgulho de trabalhar nessa empresa gigante
@paulodasilvasimoes9316
@paulodasilvasimoes9316 Жыл бұрын
Vídeo sensacional, muito rico em informação. Eu sou fã da marca. Tenho um iveco.. Só tem me dado alegria..
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que legal poder trabalhar com um desses! O primeiro caminhão que guiei foi um Iveco 😃
@jorgeedilsondegoes9642
@jorgeedilsondegoes9642 Жыл бұрын
Muito obrigado!!! Por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!! Parabéns 👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🙏👍
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏
@edward28051989
@edward28051989 Жыл бұрын
Iveco tem um pouquinho de Fiat e FNM no sangue
@antoniodelimasilva410
@antoniodelimasilva410 Жыл бұрын
Realmente, caminhões muito bonitos e avançados.
@marcoaureliooliveira3361
@marcoaureliooliveira3361 Жыл бұрын
História bem legal da Iveco eu não imaginava que começou a tantos anos.
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠 pois é...nesse caso a união é quem fez a força
@refference57
@refference57 Жыл бұрын
Excelente !!! Adorei conhecer a história da IVECO , nunca imaginei que houveram tantas fusões e aquisições até se chegar ao que a marca representa atualmente !!!! Mais um Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 pra você ver como que a união fez a força 😃😃💪💪
@flaviovo2003
@flaviovo2003 Жыл бұрын
Primeiro caminhão que trabalhei foi em um Iveco não me lembro a versão, mais era pequeno. Aqui na prefeitura ele tinha um poliguincho instalado pra pegar caçamba. O caminhão era duro e desconfortável kkk mais muito forte e confiável
@quasecareca
@quasecareca 9 ай бұрын
Eu amo esses caminhôes IVECO trabalhei no porto do Rio de Janeiro e recebia esses pesados la EURO TECH O TRACKER E CARGO OS dayli e até mesmo os magirus dos aeroportos caminhôes fortes e confiaveis parabéns pelo video
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@firstruckroadbrazil4320
@firstruckroadbrazil4320 Жыл бұрын
Eu tenho Iveco e não tenho o que reclamar , caminhão abençoado que só trabalha, muito robusto e reforçado, única coisa que deixa a desejar e questão de chicoteamento eletrico , mas o resto e excelente caminhão, não tenho que reclamar só agradecer a Deus.
@luigihidraulica
@luigihidraulica Жыл бұрын
Trabalhei na fábrica da Iveco a muitos anos atrás A F.P.T tem suas instalações ao lado da Iveco tbm aqui em sete Lagoas . Se não me engano alguns motores F.P.T tem sua base mecânica nos motores cuminss
Жыл бұрын
Sim! Disso já tinha ouvido falar. Tanto que até as cilindradas são as mesmas da Cummins. No diretão ronca parecido também 🤠🤠👏👏
@DanielRochaSantos
@DanielRochaSantos 6 ай бұрын
Muito bom. Hj trabalho com automatizado, e tem força de mais.
@marcioluizmarcomini7150
@marcioluizmarcomini7150 Жыл бұрын
Ótimo vídeo, bem informativo. Gosto da marca, trabalho com um tector 17-280 ano 2022 e realmente ele não deve nada à concorrência...
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@GabrielLopes-uu3ip
@GabrielLopes-uu3ip Жыл бұрын
Iveco é pressão! Show de bola!
@jucabalapiloto
@jucabalapiloto Ай бұрын
Sensacional como sempre
@Michel-dq8dz
@Michel-dq8dz 10 ай бұрын
Muito legal
@motoristaracerX1987br
@motoristaracerX1987br Жыл бұрын
show hein iveco são caminhões brutos e de fácil manutenção sei disso pois trabalho com um hi-way 2014 480 que até meados do ano que vem vai ser substituído por um S-way 540 por causa de regras na empresa que trabalho e normas ambientais inclusive top estava esperando muito esse vídeo
Жыл бұрын
Que legal cara 👏👏👏 vai guiar um bicho chique 🤠🤠
@francetruckdriver3585
@francetruckdriver3585 Жыл бұрын
DIRETAMENTE DE MAPUTO MOÇAMBIQUE 🇲🇿 ADORO SEUS VÍDEOS FAZ UM VÍDEO FALANDO DOS CAMIÕES DAF E MAN DIESEL
Жыл бұрын
Prazer em te conhecer amigo 🤠🤠 com certeza no futuro vai rolar 👍👍 muito obrigado 🇧🇷🇧🇷🇲🇿🇲🇿🤜🤛
@francetruckdriver3585
@francetruckdriver3585 Жыл бұрын
Tá certo
@nicollyfarao2401
@nicollyfarao2401 Жыл бұрын
Vc sabe dançar kuduro? 😮
@MaaxTEAMPRO
@MaaxTEAMPRO Жыл бұрын
Ivecos são caminhões fortes e de manutenção barata, tava esperando por esse vídeo hein! e os Magirus Eckhauber se tivessem vindo para o Brasil, com certeza seriam um sucesso, representam ser um veículo robusto.
Жыл бұрын
Realmente! Esses Eckhauber são brutos 👏👏👏💪💪💪 se tivesse grana eu trazia um desses pra cá 🤠🤠
@elitoelval1255
@elitoelval1255 Жыл бұрын
video bacana, anos 90 tive um fiat 180 ano 74 truck, tamanho da cabine leito q as outras marcas nao tinham, na mesma década passei pro fiat 140 truck ano 90 motor MWM exelente caminhao, hj to com um stralis hd 420 ano 2007 cavalo 6x4 puxando no bitrem, gosto mto dele, abraço.
@carlosaugusto1047
@carlosaugusto1047 Жыл бұрын
Que história... Nunca imaginei que a Iveco tivesse tanto chão rodado. Obrigado.
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠 realmente a história da empresa é bem rica se juntarmos todas as firmas que a formaram 😊
@wiliansrdelima
@wiliansrdelima 8 ай бұрын
Essa história foi top. Parabéns.
@rodrigomicheloni1891
@rodrigomicheloni1891 2 ай бұрын
Tenho um stralis 380 já faz 10 anos. Ótimo caminhão.
@joaocarlosnascimento8361
@joaocarlosnascimento8361 Жыл бұрын
Muito bom!
@fabyanodonascimentoboyfaby14
@fabyanodonascimentoboyfaby14 Жыл бұрын
Muito bom o vídeo bem detalhado mostrando todas as marcas quê formaram a Iveco, no finalzinho o ronco do Iveco era pra ser uma galinha choca brasileira kkkkk
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠 eu queria ter achado um gravado no Brasil mas esse filmado na Austrália tava roncando lindamente 😍😍
@gilmargomes3043
@gilmargomes3043 Жыл бұрын
Que história. Parabéns 👏👏👏
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
@abduferrari1691
@abduferrari1691 7 ай бұрын
Trabalhei numa empresa de produtos químicos e tive a oportunidade de conhecer a fábrica em Sete Lagoas MG, e buscar vários caminhões, Tector e Ri way!
@iryneutamaninerodriguesagu1336
@iryneutamaninerodriguesagu1336 Жыл бұрын
O mais show desse canal é o show de história parabéns 👏👏 like sempre.
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
@carlosaroucha187
@carlosaroucha187 Жыл бұрын
Muito bom!Como sempre ótimo trabalho de pesquisa, mesmo sendo um assunto surpreendemente cheio de nuances!
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 Жыл бұрын
Toooop demais amigão 👏👏👏👏👏🤗 me lembro da FNM e seus caminhões robustos até demais p época . no máximo q tinha por aqui era só caminhão menores como a Chevrolet Brasil ai a FIAT encorporou a fnm do Brasil . top demais o vídeo amigão esse tem história né. já compartilhando geral amigão 🙋‍♂️
Жыл бұрын
Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado! Fico feliz que tenha gostado 😊🙏
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 Жыл бұрын
@ 👏👏👏🙋‍♂️
@noeldominguesdacruz3289
@noeldominguesdacruz3289 9 ай бұрын
Show de caminhão!
@SandroStudioKS
@SandroStudioKS Жыл бұрын
Muito bons esses vídeos das histórias das marcas!
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou!
@jairlima6550
@jairlima6550 5 ай бұрын
Ótimo vídeo
@widalandre254
@widalandre254 Жыл бұрын
Sensacional, parabéns!
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠
@marcaodascuderia9247
@marcaodascuderia9247 3 ай бұрын
IVECO tbm e um Montadora que ja ta fazendo historia no autombilismo (Copa Truck, ETCR e DAKAR) FORZA IVECO 🇮🇹🇮🇹
@amariliorodrigues6617
@amariliorodrigues6617 Жыл бұрын
Eu trabalhei em uma grafica que e Ntregava produtos gráficos em sete lagoas na fabrica da inveco foi muito bom já entregava na fabrica da Fiat em betim
@andreoliveira8334
@andreoliveira8334 Жыл бұрын
Excelente vídeo como sempre, uma verdadeira aula de história sobre a marca, parabéns pelo trabalho, abraços.
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
@gustavolangaro3559
@gustavolangaro3559 Жыл бұрын
Boa tarde , mais um belo vídeo , q história da Iveco, isso é o mais gosto nos teus vídeo , porque vc conta muito bem e desde o começo da marca. Parabéns pelo vídeo. Abraço.
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz por gostar dos vídeos 😊🙏 eu adoro contar a origem e a evolução. Existem muitas histórias inspiradoras 😃😃
@josemendesdecarvalhocarval7295
@josemendesdecarvalhocarval7295 Жыл бұрын
Exelente trabalho 👏
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
@israelsantos3691
@israelsantos3691 Жыл бұрын
Nunca dirigi um Iveco até agora só volvo, Scania e Mercedes mas espero testar um
@ernestocaponi1913
@ernestocaponi1913 Жыл бұрын
Que espetacular história.
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@marlossilva3431
@marlossilva3431 6 ай бұрын
Um vídeo tão bem elaborado como esse so recebel175 comentários se fosse um vídeo do caneta azul ou do papa capim ja tinha travado a internet
@pehpereira1
@pehpereira1 Жыл бұрын
Excelente vídeo.
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
@phpedrini
@phpedrini 4 ай бұрын
O S-Way ficou lindo demais!
@viniciusguaianumbi765
@viniciusguaianumbi765 Жыл бұрын
Eita.....Parabéns meu amigo, amei o vídeo sou motorista em Goiânia....
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😊
@gustavooliveira9245
@gustavooliveira9245 Жыл бұрын
Muito bacana.
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠
@wellingtonparente1936
@wellingtonparente1936 Жыл бұрын
Parabéns excelente trabalho
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@FernandoSantos-iy7qq
@FernandoSantos-iy7qq Жыл бұрын
Muito bom o seu trabalho Parabéns
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@josewaltermuller8402
@josewaltermuller8402 Жыл бұрын
Bela reportagem parabens
Жыл бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
@marcelopires7455
@marcelopires7455 2 ай бұрын
Gostei muito da história, E curto muito a história automotivo, Agora o q eu gostaria de saber. E a história de uns dos primeiros caminhões, Da FNM q foi fábricado no Brasil no ano de 1949 Q e o Issotta Franchine ,O FNM bicudo .Com o motor MAM .E isso eu não vim nos comentários.
@edvaldobernardofeliciano5240
@edvaldobernardofeliciano5240 Жыл бұрын
Uma sugestão, poderia fazer um vídeo sobre os VB fabricados no Brasil para as Forças Armadas. Fico torcendo para a fabricação do Centauro no Brasil!
Жыл бұрын
Logo vai rolar 🤠🤠👏👏 interessante como a Iveco avançou nos veículos militares no Brasil. Muito obrigado pela sugestão amigo. Já anotei 🤠🤠👍👍
@edvaldobernardofeliciano5240
@edvaldobernardofeliciano5240 Жыл бұрын
@ vdd
@marioviana7109
@marioviana7109 Жыл бұрын
Como SURGIU os Caminhões...? A concordância mandou lembranças
Жыл бұрын
Já corrigi aqui. Muito obrigado 🤠👍
@sergiofeo686
@sergiofeo686 Жыл бұрын
TOP
@hermesonandrade276
@hermesonandrade276 Жыл бұрын
Show
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠
@tivirolilopes
@tivirolilopes Жыл бұрын
Eurotech foi ótimo caminhão.
@genidossantossanches5788
@genidossantossanches5788 Жыл бұрын
Não sabia que a Iveco tinha vindo de 5 firmas! Ótimo vídeo como sempre 👏👏👏
Жыл бұрын
Muito obrigado 🤠🤠 pois é! A origem da Iveco é bem rica 😃
@Lim_Campos
@Lim_Campos Жыл бұрын
@ Faltou mencionar a aquisição da divisão de caminhões da Ford europeia em 1986, de onde foi herdado o Ford Cargo, que serviu de base para o Iveco EuroCargo que conhecemos.
@ummpower
@ummpower Жыл бұрын
Falta referência à espanhola Pégaso, que foi anexada pela IVECO em 1990... E que o Eurocargo nasceu em 1991 após a Ford trucks ter vendido, em 1986, o negócio europeu de pesados à IVECO. "Com design assinado pela Bertone, o Iveco Eurocargo foi lançado originalmente em 1991 e foi projetado para ser um dos camiões mais inovadores do seu segmento, graças a uma plataforma de cabina modular que permite uma ampla margem de personalização do veículo, sem, com isso, se registar um aumento nos custos. Este modelo também veio suceder ao Ford Cargo, na sequência da venda, em 1986, da área de negócio de camiões da Ford na Europa à Iveco."
@gustavojunka
@gustavojunka Жыл бұрын
Faltou falar que a Iveco comprou a Ford trucks UK e os cargo deram origem a cabine do euro cargo
@Stiul
@Stiul Жыл бұрын
A FIAT ta no meio de varios grandes nomes se marcas, motores, carros, segundo lendas ate mesmo a ferrari, não sei pq ela nunca acerta nos sedans
Жыл бұрын
O Linea é um ótimo carro 👏👏👏 não sei porque não deu certo. Eu penso em comprar um 🤠🤠
@Stiul
@Stiul Жыл бұрын
@ o Linea é lindo mesmo, mas comparado aos outros sedans ele é muito pouco tenlogico e pelo preço dele se pega um Civic com a mesma manutenção
@antoniocarvalho8320
@antoniocarvalho8320 Жыл бұрын
@ deveria mencionar que agora, a Nikola ja' tem uma grande parceria com eles na Europa, comecand a fabricao de BEV e FCEV heavy duty. Usando o chassi do -way.
@iomarsilvalima969
@iomarsilvalima969 Жыл бұрын
❤❤❤
@hectorronza6308
@hectorronza6308 Жыл бұрын
Falto a Pegaso de España parte de holdig
Жыл бұрын
Esse merece uma história à parte, apesar de ser pouco conhecida no Brasil. Eu gosto muito pois lembra muito a nossa FNM 🤠🤠
@jpancap5057
@jpancap5057 10 ай бұрын
Buenas amigo! Saberia dizer qual a relação da FPT com a Cummins? Alguns de seus motores são praticamente os mesmos, como os série B Cummins e os Nef da FPT por exemplo...
10 ай бұрын
Há uma espécie de parceria dentre as empresas. É mais ou menos como ocorre entre a Cummins e a Komatsu 🤠🤠
@jpancap5057
@jpancap5057 10 ай бұрын
@ Show de bola!
@sbcfilipe
@sbcfilipe Жыл бұрын
Poderia ter contado sobre o EuroCargo, que veio de origem Ford.
@ergdf1
@ergdf1 Жыл бұрын
meu pai tem um iveco stralis 2010 410cv são caminhões excelentes, robustos e bonitos. os contras é que não são tão bons de média e o painel desse que meu pai tem é feio pra caramba.. kkkk
@ciceroDEchapeu
@ciceroDEchapeu Жыл бұрын
Faz um vídeo da história dos tratores Santa Matilde por favor
@historiaemfoco182
@historiaemfoco182 Жыл бұрын
Esse EuroCargo que foi lançado aqui no Brasil em 1997 era o Ford Cargo europeu você esqueceu de mencionar isso.
@wagnercrolcev1940
@wagnercrolcev1940 Жыл бұрын
Dia novo o Iveco bicudo era feito pra irem pra América do norte Canadá
@entusiasmonaveia6190
@entusiasmonaveia6190 7 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
@emersondossantos7921
@emersondossantos7921 Жыл бұрын
Se é origem Fiat é confiável
@nicollyfarao2401
@nicollyfarao2401 Жыл бұрын
Kkkk o escape era virado pra dentro é mas quem teve essa idéia? 😮😮😮😅
@parolin2013
@parolin2013 Жыл бұрын
GOSTARIA Q O CANAL FALACE DA HISTORIA DOS PRODUTOS LAMBURGHINI Q TEM ATÉ RESTAURANTE E TRATORES TAMBEM NA ITALIA OBRIGADO
Жыл бұрын
Olá amigo 🤠🤠 já tem um vídeo da Lamborghini no canal 😃 kzfaq.info/get/bejne/ecyqnsmfy7_Wj3k.html ☝️ Confira no link! Espero que goste 😊🙏
@emersonorlando5254
@emersonorlando5254 9 ай бұрын
Meu tio na época não me lembro o ano ele trabalho num cavalo mecânico Stralis 4x2.
@dudaescobar
@dudaescobar Жыл бұрын
Bom roteiro. Mas vamos nos esforçar mais na pronúncia dos nomes estrangeiros, ok?
Жыл бұрын
Italiano e francês não são meu forte 😆😆🤠🤠 vou tentar melhorar nos próximos 😊👍
@ailtonjp
@ailtonjp Жыл бұрын
Motores é o que mais me interessa tenho procurado e não encontrei em nenhuma literatura a origem do motor Cursor ,se é Fiat ,Magirus ,Unic etc etc , pois assim como os motores Scania que estão ai a mais de 60 anos o de seis cilindros e o v8 desde 1968 que foram sendo evoluídos através dos anos o motor do Iveco também foi aproveitado de algum fabricante na época e chegou ao patamar tecnologico que hoje se encontra . Então ,qual a origem deste motor , quais caminhões ele equipava antes de pertencer a Iveco e ter seu nome mudado ?
Жыл бұрын
Os motores Iveco se originaram dos Fiat. Agora os Fiat já não sei dizer. O V8 sou capaz de dizer que pode ter vindo dos feitos pela Unic. Das fabricantes do grupo era o único que fazia V8 à água. As italianas são tudo 6 cilindros. Já a Magirus só vinha com Deutz a ar.
@thomasteixeira1208
@thomasteixeira1208 Жыл бұрын
Trem de força tremendo, porém a eletrônica embarcada e os equipamentos de diagnóstico é o terror do técnico.
@JPBusologia1068
@JPBusologia1068 Жыл бұрын
Eu já andei em um ônibus com chassi Iveco 170S28, e esse chassi voa baixo
@flaviohenrique6779
@flaviohenrique6779 Жыл бұрын
Moro só lado da montadora em sete Lagoas kkkk
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 Жыл бұрын
O interessante é que acabei de ver um vídeo sobre camiões da Iveco em outro canal.
Жыл бұрын
Pois é 🤠🤠 o colega QRA Volantão fez um vídeo sobre o Euro 😊😊 uma boa coincidência!
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 Жыл бұрын
@ é esse canal mesmo! Que coincidência. Kkkk
Жыл бұрын
@@ellenhayclen5872 pois é 😆😆😆 eu sou inscrito por lá também 🤠🤠
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 Жыл бұрын
@ legal.
Жыл бұрын
@@ellenhayclen5872 🤠🤠
@JPBusologia1068
@JPBusologia1068 Жыл бұрын
A Iveco também fabrica chassis de ônibus, com motor FPT de 4 e 6 cilindros
@luigihidraulica
@luigihidraulica Жыл бұрын
Os chassis da Iveco são fabricados pela Maxion montich tanto a Iveco quanto a Maxion montich estão instalados aqui na minha cidade 7 Lagoas
@carlosbraga7582
@carlosbraga7582 Жыл бұрын
so nao vejo esses chassis de onibus por aqui em sao paulo,seria o pq??
@ricardomoraes8422
@ricardomoraes8422 Жыл бұрын
Lembro.logus com apolo deu autolatina .chevrolet com iveco da o que boa ideia
@paulobandeira7939
@paulobandeira7939 Жыл бұрын
🇧🇷🇧🇷
@cristianomuricoca
@cristianomuricoca Жыл бұрын
Sou apaixonado por caminhões iveco e tenho certeza que num futuro próximo a Iveco vem dominar o mercado de caminhões pesados no Brasil.
Жыл бұрын
É um ótimo produto! 👏👏👏
@cristianomuricoca
@cristianomuricoca Жыл бұрын
@ show de bola 👏👏👏
Жыл бұрын
@@cristianomuricoca 🤠🤠🤜🤛
@chulapa12bomba
@chulapa12bomba Жыл бұрын
Rapaz 10 min de vídeo e nada de IVECO.kkkkkk História muito comprida.kkkkkk. Vou te que ver depois.kkkkkk . Material ótimo esse 👏👏👏👏👏. Amanhã eu terei mais tempo 👍
Жыл бұрын
Valeu 🤠🤠 a história por trás da Iveco era rica demais pra deixar de fora 😊😊
@chulapa12bomba
@chulapa12bomba Жыл бұрын
@ você é caprichoso 👏👏👏👏👏
Жыл бұрын
@@chulapa12bomba 🤠🤠😊😊
@marciovalente7488
@marciovalente7488 Жыл бұрын
Eu estou mi perguntando o por que tem uns quantos iveco e um porto nos Estados Unidos alguém sabe algo
@jonathankauan8111
@jonathankauan8111 Жыл бұрын
Lupeto lembra o fnm
@alfredoluizdeoliveirafilho3323
@alfredoluizdeoliveirafilho3323 4 ай бұрын
Deve haver algo errado com iveco. Talvezna área comercial porque não se vê Iveco no serviço bruto. Nem motores dela usados em repotenciamento. Se um motor iveco dá pau entra um Scania no lugar. Nunca o contrário.
@tiagoalbuquerque5924
@tiagoalbuquerque5924 Жыл бұрын
Eu acho que o nome Iveco não soa bem no ambiente corporativo, o I parece com algo que não vai dar certo, e o veco rima com o profissional que vende o corpo.
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