Trabalho exemplar arrumou o motor do meu Uno 2017 ficou show de bola parabéns sua equipe e muito profissional.

Carrinho bom, tem um ford ka 2017/18 com com 440 mil km.

nunes sou teu fan sou do interior de minas gerais tenho um ka 2018 uso so oleo original peguei o meu com 35 mil ja esta com 100mil km sem problemas estou satisfeito com o veiculo parabens

O serviço ficou ótimo. Cara show de bola. Explica certinho tudo, tem todo cuidado com o carro, sabe do que está falando e é honesto e justo com as peças e mão de obra. Vale a pena ir para outra cidade deixar o carro com ele para manutenção. Parabéns pelo serviço, voltarei para futuras manutenções e com certeza irei indicar demais!

Esse é profissional mesmo,já tive 2 Onix turbo e agora tô com a nova Montana nunca tive problema algum!

Show de bola,esse motor está bem limpo,deve estar usando somente álcool de boa qualidade,com gasolina o motor fica mais carbonizado,e também pra evitar verniz e borra o óleo deve ser trocado na metade da km pra ajudar o motor a ficar sempre limpo,e faltou mais atenção com as velas,elas devem ser retiradas pra inspeção,se já tiver com indício de corrosão tem de ser trocado pra evitar problemas.

Sensacional o vídeo. Sempre falo isso nestes vídeos lacradores de "mecânicos" que dizem que 3 cilindros não prestam. Obrigado pela informação clara.

Baita profissional ! Este nunca fala mal do carro cliente, independente de ser 3 cilindros !

Ótimo vídeo, meu kazinho 2018 virou semana passada 180 k, troca de óleo e filtros sempre os indicados e no Km certo. Vou repassar este vídeo para o mecânico que mexe no meu... ele tem cuidado bem dele.... kkkk

Filhão, Não tem outro sempre Nunes, parabéns!

Parabéns pelo seu vídeo..!

Show Nunes... Parabéns... Sucesso... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

parabéns doutor, ótimo trabalho

330.335 até hoje não abri o motor. Partida sem nenhuma dificuldade.

Aprendi muito com esse vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Bom dia Nunes. Obrigado por essas informações. Continue firme.

Gostaria muito de conhecer á sua oficina e "bater um papo" com você "Nunes" achei você muito bem esclarecido no assunto. "Deus Abençõe seus caminhos" meu amigo🙏!!!

Primeiro mecânico que vejo que não fica de mimimi de 3 cilindros e mostra tudo sem frufru. Uma aula esse vídeo, muito obrigado por compartilhar sem propagandismo suas habilidades e experiências conosco 👍

Parabéns, vídeo top.

Parabéns meu amigo

Parabéns irmão, uma verdadeira aula de mecânica. Show.👍Mais um inscrito.😎

Troquei correia do meu ano 2015 com 258000 e hoje está com 376000km , roda no Uber desde 2016. Não foi mexido o motor. Sempre usei óleo 5w 20 original e troquei água do reservatório 2 vezes, sempre usando motocraf.

Nunes, belo trabalho!!! Tenho uma Ecosport 2020 com 45000km uso o óleo havoline Pro DS 5w20 para Ford WSS-M2C948-B. E antes das trocas tenho monitorado pelo filtro vvt. Aparentemente se mantém limpo. Grande abraço.

Rapaz aqui na região os mecânicos tem preguiça de trocar vela e fluido de freio, imagina fazer um serviço top desse 😂 é rir pra não chorar

Show, maior trampo pra deixar no talento como tem q ser! Abrc 👍

Grande profissional vc Nunes parabéns pelo conhecimento na sua profissão. 😊.

Bom trabalho . Nunes eu tenho um fod ka 3 cc já fiz 3 viagem de São Paulo para Bahia e outras cidade ...graças a Deus só tenho trocado filtros e óleo pra me um carro bom .

Vc é top eu ainda vou aí pessoalmente pra te conhecer meu amigo sou de Francisco Morato já te acompanhava nos vídeos e por uma conhecidencia vc é um grande amigo de um amigo meu sr Sidney.

O motor 3 cilindro é bom até dar problema, aí na ora da manutenção que o cara vai vê que ele é descartável se ele sofrer um aquecimento já era, ele tem que ter mais uns cuidados que o motor 4 cilindro

Quase comprei um carro desse, sorte

Nunes eu cuido do meu com todo carinho, só uso o óleo original, espero chegar aos 240 em boas condições.

Vdd, eu tive um ká 3c só usei oleo e filtros originais inclusive o aditivo original vendi com altissima km. Tudo limpinho sem nenhum problema

Meu foi usado a travessa, colocado alguns apoios para soltar o carter. Infelizmente o antigo dono não tinha cuidado, ao desmontar precisei trocar quase tudo, sorte que salvou o bloco, cilindro número 1 estava com folga, ficava tec tec tec quando carro ligado, chegou a riscar mas deu salvação, trocado todas válvulas, 3 cilindros, correia, tensor da correia, junta, junta de bomba, tudo tudo rsrsrs ficou 9200 reais montado.

Aí Nunes falou tudo quem faz fala o que sabe

parceiro muito bom

Queria o nunes com uma filial aqui na minha cidade. Sou de Niterói. Trabalho de primeira. Já que estamos no Carnaval......igual ao locutor: mecanica Nunes 10 Nota 10🎉🎉

Boa noite!! Nunes levei meu ford ka ano 2021 com 234mill km semana passada pra trocar há correia com vcs ficou top

Caramba !! Parece que tá novo o motor

Parabéns Nunes vc faz a diferença.....meu ka 17/18 está com 213000 e esta em perfeitas condições sigo suas instruções.....obrigado

Com a sua ajuda economizei cerca de 1500 reais, pois quando o meu ford ka deu problema o cara da elétrica disse que era bobina, precisava trocar as 3, etc etc etc... assistindo aqui não troquei e fui em um mecânico, 2 mecânimos, 3 rsrsrs no final fui em um que entendia mesmo, foi justo e preciso sem desmontar nada de início, já cantou a pedra com as fotos de câmera interna no motor e me mostrou na hora, filmando tudo que tinha quebrado uma das válvulas e o pedaço desceu causando um estrago. No fim era motor mesmo, nada de elétrica.

Excelente!!

Já cheguei metralhando o like

Explicação muito técnica, show de bola, agora com relação os entupimento das galerias, depois que passa no pescador, na minha humilde opinião, era pra ficar no filtro de óleo, ultimamente vejo muito esses vídeos sobre essa situação e fico me perguntando, porquê os detritos não ficam no filtro de óleo, deveriam ficar lá, valeu

204 mil com a mesma correia? Esse cara ta loco

Dentro do motor do carro ta lindo mesmo hen!

Nunes que pena que vc não tem oficina em Pernambuco!

O problema tmb que muita gente está comprando carro com km adulterada.

7:01 Aperta o botão trip que acende o km no painel.

Isso ai Nunes, continua fazendo o seu trabalho e ajudando quem precisa. Engraçado algumas opiniões no YT, alguns criticam motores 3 cilindros ao mesmo tempo que normalizam gastar de 5 a 10 mil reais numa revisão preventiva por conta de um trocador de calor, como se isso fosse normal, um exemplo pode ser carros da linha Jeep. Outros compram carros Toyota zero km beirando os 200.000 normalizando a super valorização de projetos antigos e defasados com as únicas justificativas do "conforto e da confiabilidade". Pelo conforto é até uma justificativa aceitável, agora vai vacilar na manutenção de um veículo Honda ou Toyota pra ver. Pela grana ainda acho que um Honda vale a pena, principalmente com aquele motor 1.5 turbo, espanca o manco do Corolla.

Da gosto de ver seu trabalho, sempre compartilhando conhecimento! Gostaria de saber se indica a compra dos fluidos óleo e arrefecimento pelo mercado livre, será que dá pra confiar ? Obrigado!

NUNES, não sei se você vai se recordar de mim, eu havia comentado em um de seus vídeos, onde eu falei que meu pai tem um Chevrolet Prisma LT manual 1.4 MPI 8V ano 2014 modelo 2015, onde retirei a tampa de alumínio da gaiola do cabeçote para substituir a junta de vedação de borracha que estava começando a vazar óleo lubrificante e fiquei impressionado quando vi o estado de limpeza que estava o cabeçote por dentro, pois ele NUNES, estava exatamente da mesma forma que esse Dragon aí da Ford que você está mostrando, tudo estava limpo na cor do alumínio, zero verniz, óleo lubrificante sempre utilizado o original GM ACDelco DEXOS 1 GEN 3 API SP Sintético SAE 5W-30 trocado sempre a cada 5.000km ou no máximo 6 meses acompanhado da troca do filtro de óleo lubrificante que também é da marca AcDelco comprado na concessionária autorizada da GM, acredito e tenho total certeza que a dona usava somente o óleo lubrificante original Ford e fazia as trocas de óleo lubrificante e filtro antecipadas ao invés de 10.000km como muitos fazem , ela só pisou na bola em relação ao aditivo de arrefecimento, ela deveria ter usado sempre o Ford original, assim o sistema de arrefecimento estaria bem conservado e sem vazamentos, eu só uso o GM original ACDelco Coolant Long Life alaranjado concentrado diluído em água desmineralizada tanto no Prisma do meu pai quanto no meu Prisma também, as trocas é a cada dois anos, para completar o nível se estiver baixo, eu compro o ACDelco Coolant Long Life alaranjado pronto para uso, mas é muito raro eu ter que acertar o nível tanto no do meu pai quanto no meu, os dois carros estão com sistema de arrefecimento limpo, sem vazamentos e apenas trocamos bomba d'água e válvula termostática em toda troca de correia dentada em caráter preventivo, as bombas dágua ainda estavam boas nas primeiras troca... Isso prova e mostra a importância de se trocar usando peças originais e no tempo adequado, zero dor de cabeça.

O meu está com 32850 agora....mas quando precisar sairei aqui de BH/MG para fazer o serviço aí heim Nunes.... abraço

Aqui onix turbo batendo 126 k no hodômetro. Só pastilhas e agora amortecedores. E a correia segue firme. Conforto e potência. Vou trocar em outro 👏👏👏

Eu acho que não só a quantidade do silicone mas tbm respeitar o tempo de cura. Geralmente muita gente quer ser o salvador da pátria Fazer trampo e entregar o carro no msm dia

Profissional de excelência!!

Cara vc como um bom mecânico sabe que não e só o óleo que danificar a correia até o próprio combustível se mistura com o passa do tempo no óleo

Pra vc ver que quando se segue as manutenções corretamente como no manual ate um motor com projeto delicado q nem esse aguenta tranquilamente mtos e mtos e mtos km

Parabéns Nunes vc é melhor no 3 cc

Seria muito bom que ao invés de correia , fosse corrente

Meu amigo, o meu tem 318 mil correia original tbm. queria muito trocar a correia com você mas moro no RJ.

Sou de Goiânia , tenho um Ford Ka 2016 . Em 2023 troquei o motor dele . Agora esses dias ele tá com barulho estranho, tipo batendo algo dentro do motor. Fui no mecânico outra vez motor .

Nunes, boa noite! Me tira uma dúvida por favor. Comprei um Logan 3 cilindros 17/18 recente e queria saber se poderia fazer um blush preventivo e usar um óleo 5w40 sintético. Desde já agradeço.

É um tipo de motor muito vil

Na realidade tudo que se faz tem que ter prioridades se vc compra um bem como. Um veiculo tem que saber que tem manutencao Comprar e relativamente facil o problema e manter Ate um cavalo precisa de cuidados para ir longe !!! !!! !!!

se cuidar ele dura muito mas continua a ser descartavel

Cara o motor tá zerado e limpo❤

Muito bom vcs estao localizados em Sao paulo que bairro

Meu tá desse jeito o motor 250 mil km única coisa que fiz troca retentor atrás da polia,meu e mobi drive 3 c

Sempre disso isso o problema não é o motor 3cc e sim os relaxados quê si diz donos

Talves o erro nesse caso tenha sido o fluido de arrefecimento com má qualidade, que aumentou demasiadamente a temperatura, inclusive a do óleo.

Top..

A correia dentada da continental não é teflonada igual a da gates ?

Boa tarde Nunes. Me ajuda aí: um motor de ford ka 1.5 dragon que roda pouco, devo trocar a correia por tempo ao invés de KM? Quanto tempo seria recomendável? Já que o manual fala em troca aos 160.000 km, mas não fala em tempo. Obrigado

E quanto fica uma troca de correia na mecânica Nunes eu tenho um Ford Ka 2014 modelo 2015 está com 118000km

Olá uma duvida oleo para o ka 1.0 2019 qual comprar 5w20 sendo que o tipo que o manual pede eu nao consigo achar.

Olá Nunes, tudo bem? Corre o risco, mesmo fazendo as revisões em dia, colocando o óleo original, dessa correria sofrer desgaste a ponto de quebrar?

Fica aqui uma reclamação muito inerente, que deve ter acontecido com a dona desse Ka. Tem muita concessionária da Ford que usa o 5W30 em galão. Quando questiona o consultor, ele diz que é o "mais adequado" para os carros que rodam em cidades que tem clima quente (aqui em Brasília é um desses casos). Quando a gente leva o carro em uma concessionária para fazer revisão, é com a intenção de que usem apenas peças e produtos genuínos e que tenha mão de obra treinada na fábrica (o que muitas vezes não é a verdade). Voltando ao carro da cliente, o fato dele estar limpo, mostra que todas as trocas de óleo foram no tempo certo. Porém deve ter usado o 5W30 o tempo todo, justamente pela desinformação que as concessionárias andam passando para os mecânicos que buscam informação a respeito destes motores. Em suma, o problema de todos os carros 3 cilindros consiste na falta de hábito do brasileiro em seguir rigorosamente o manual, as concessionárias passarem informações erradas e muitos mecânicos que não se atualizam. Foi desse jeito que carros da Peugeot viraram "bombas nucleares" (por conta da eletrônica embarcada).

É normal ele tremer um pouco mais ao ligar o ar-condicionado no motor 1.0 @mecânica Nunes

Top

Nunes, quando eu for trocar a minha correia eu vou pra sua oficina, sou do Rio de Janeiro kkkkkk só você pra me dizer se tá tudo bem com o meu bb. 😄

Taxista no Jabaquara estão trocando óleo.....com 7000 k o óleo.....ou na validade da data 6 meses esses 3 cilindros ....com bons resultados.....

É possível ter saber se a correia está se desmanchando quando vai trocar o óleo. Quando ela começa a se desfazer o óleo fica com esses farelos preto ?

Ola amigo, onde fica localizado seu estabelecimento?

👏👏👏

O meu ja ta chegando nos 190.000 . Vou mostrar esse video pro mecanico se ele vai fazer isso tudo ai! Se nao fizer ja nao faco mais lá kk

Bom dia .. quanto custa um serviço desses mais ou menos...

Boa tarde meu amigo, coloquei um cabecote novo e ao sair em primeira/segunda sinto uma vibração só no início da troca de marchas, sabe me dizer o que poderia ser ? Desde já agradeço, um abraço

Fala Nunes beleza? Meu Onix 3cc aspirado. Ele acusa potência do motor reduzida, não liga luz de injeção e nem fica fraco...

E sobre a dificuldade da partida foi resolvido

Qual a taxa de compressão desse motor,?

Opa, recomenda flush, desde que seja feito com bons produtos e por profissionais?

Nesse caso não queimou a junta né Nunes?sempre q trocar o óleo é pra abrir o cartes e limpar pescador?

Eu tenho um UP! 1.0 3 cilindros 2014 que comprei zero, tenho dois carros, meu UP! está com 75 mil km, manutenção em dia, só aplico peças originais, mesmo sendo mais caras, dor de cabeça zero.

🔝

Mesmo com oleo correto esse sistema tem apresentado problema no mundo inteiro. A Ford revisou o prazo de inspeção e troca dessa correia de 240kkm (150k milhas) ou 10 anos para 160kkm (100k milhas) ou 6 anos.

Eu tenho um fiesta rocam. Tenho até medo de trocar por um 3 cilindros. Penso que o grande problema de comprar um 3 cilindros é achar um que o dono cuidou como deve ser cuidado.

Nunes, te perguntar! Eu tenho um gol g5 1.0 2011 que nunca abri o motor e ele ja ta com 145 mil km rodados, ele ta sumindo uns 200 ml de agua por semana e so abaixa quando eu acelero muito....Você acha que por ter 13 anos ja, se compensa eu trocar a junta de cabeçote por prevenção?

Esse motor é excelente, o problema são os donos e os profissionais que pegam nele.

Oi manda seu contato para agendar a troca do meu ?

Nunes preciso saber quanto vc cobra um serviço desse,em quanto tempo vc faz,sou de sorocaba, te mandei um zap mas não respondeu meu ka tá com 231.000 se for possível gostaria q vc fizesse o serviço