"Велике будівництво": як Зеленський і Порошенко "міряються" дорогами | DW Ukrainian

  Рет қаралды 45,099

DW Українською

DW Українською

3 жыл бұрын

І Володимир Зеленський зі своїм "Великим будівництвом", і його попередник Петро Порошенко приписують собі рекордні обсяги ремонту доріг. Обидва - майже по 4 тисячі зроблених доріг протягом року. Як маніпулюють цифрами політики?
Дивіться також:
Зеленський і дороги в Україні: що заважає будівництву • Зеленський і дороги в ...
Бетон проти асфальту: які дороги кращі • Бетон проти асфальту: ...
Наймолодший голова ОТГ в Україні про децентралізацію, дороги і проблеми • Наймолодший голова ОТГ...
И Владимир Зеленский со своим "Большим строительством", и его предшественник Петр Порошенко приписывают себе рекордные объемы ремонта дорог. Оба - почти по 4000 сделанных дорог в течение года. Как манипулируют цифрами политики?
------
Підписатися в один клік на #DWУкраїнською: bit.ly/DWsubscribe
Читайте новини України та світу -
на нашому сайті dw.com/ukrainian,
у Facebook dw.ukrainian
та на Twitter: / dw_ukrainian

Пікірлер: 579
@DavidOn09
@DavidOn09 3 жыл бұрын
Незнаю хто скільки вкрав ,но дороги реально ремонтують, роблять нові
@kolya1630
@kolya1630 3 жыл бұрын
Угу и надолго их хватит камаз и ездят по новым дорогам.
@DavidOn09
@DavidOn09 3 жыл бұрын
Хватить хто зна ,якщо буде ваговий контроль то можливо хватить на якись період часу,хотілось щоб більш був якісний ремонт та щоб були всюди дороги не тільки дороги державного значення.
@bestfan5721
@bestfan5721 2 жыл бұрын
При яныке лепили асфальт как пластилин штукатурили,при пете ремонтировали на бумаге а деньги брали в банке себе.яа сейчас строят с европейской подушкой с метр толщиной в 3 слоя асфальта,по черновому едешь как по основному,а потом ещё катают .Дороги делают видно на совесть.....
@Viktor_Uman_1993
@Viktor_Uman_1993 2 жыл бұрын
@@bestfan5721 щиріше треба, а то повірять в ці казочки лише самий відбитий, з дефіцитом мозку зє-лохторат 🤪🤯🤡 Хоча, тобі й так платять...
@bestfan5721
@bestfan5721 2 жыл бұрын
@Дмитро Дмитрович Да дороги делают,и слава богу нормально,видно что нормально укладывают асвальтобетон,сетку все как турки делают по евростандарту.По сделано дороге едешь даже не качает можно уснуть,не надо обезджать ямы и другие колдобины.Едеш и видишь что в стране действительно происходят перемены,хоть люди живут еше не богато но делается для простых людей чтобы можно было передвигаться по дорогам без материального ущерба и угрозы для жизни.Слова не расходятся с делом,дальше посмотрим.Украина для людей,за нормальную жизнь не только для алигархов......
@FirstNameLastName-fz8pg
@FirstNameLastName-fz8pg 3 жыл бұрын
Дешевый пропагандистский канал! Я езжу по стране и такого колличества техники, которая укладывает новый асфальт, я не видел за последние лет 25. (До этого не помню)
@olgasamsonova2974
@olgasamsonova2974 2 жыл бұрын
згодна kzfaq.info/get/bejne/aLWRedN_ube2mas.html
@Igor-tq9nv
@Igor-tq9nv 2 жыл бұрын
​@@olgasamsonova2974 Ольго, це биття головою в стіну. В цих коментарях люди діляться особистим досвідом. Те що вони бачать на власні очі - ефект який можна візуально і матеріально оцінити. Бюджети за різних каденцій одні і ті ж, кредити одні і ті ж. Але фактичний ефект чомусь різний. Ваша інформація просто тут зайва.
@yevheniizh_7777
@yevheniizh_7777 2 жыл бұрын
Брехуны! Дороги реально и заметно начали делать последние два года!
@Dest524
@Dest524 2 жыл бұрын
Але КАЧЕСТО ОВНО УМЕНЯ КАЖДИЙ ГОД СЕЧАС ДЕЛАЮТ И ЗИММА ПРИШЛА ДОРОГИ НЕСА ДАЖЕ КОГДА СНЕН ПАДАЛ СИПАЛИ АСФАЛЬТ НЕПИЗДИ ДИЧІ ВАМ РОЗКАЗАЛИ ЯЕ БУЛО З ППОЕРЕДНІМИ
@lukadavidov9751
@lukadavidov9751 2 жыл бұрын
@@Dest524 это какой язык?
@Bond-yo7cf
@Bond-yo7cf 3 жыл бұрын
Дороги реально начали делать,такого с 1993 года не было!
@Dest524
@Dest524 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Dest524
@Dest524 2 жыл бұрын
Дв прав они фальсифікують
@user-bg9pg1yo6w
@user-bg9pg1yo6w 2 жыл бұрын
Так дійсно нарешті з'явились ДОРОГИ а не напрямки , а ті хто відмовляється це бачити , то їхні проблеми .
@Dest524
@Dest524 2 жыл бұрын
@@user-bg9pg1yo6w 🤣🤣🤣 їх ніколи небуло а ми по повітрю їздили🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Dest524
@Dest524 2 жыл бұрын
@@user-bg9pg1yo6w 1 рік і як. Снігом змиє
@ruslan4ep443
@ruslan4ep443 3 жыл бұрын
У нас в Луганській обл, дороги побудованні дуже гарні
@user-uj1oo6ks4d
@user-uj1oo6ks4d 2 жыл бұрын
гарно не гарно але як довго вони будуть слугувати?
@Dyatlenko
@Dyatlenko 2 жыл бұрын
@@user-uj1oo6ks4d долго! построили в прошлом году дорогу Н-23 и досихпор в идеально состоянии как-будто только вчера завершили делать
@mrs185
@mrs185 2 жыл бұрын
Где конкретно в Луганской обл? В прифронтовых местах жужелки навіть вже немає, бо угля нема. Велике крадівництво - дороги дорожчі ніж в США та Канаді. Богаті, кажете?
@helgayy1355
@helgayy1355 2 жыл бұрын
ще залишились дороги, чи краще було гроші в Армію вкладати?
@ssunauzkix2110
@ssunauzkix2110 Жыл бұрын
​@@helgayy1355 в армію вкладали рекордні суми, а дороги врятували тисячі життів
@user-yf2nz7og9z
@user-yf2nz7og9z 2 жыл бұрын
Дороги будуються , і це факт .. А тим хто й досі не вірить й пише що це не так , в них просто горять передати від того що Україна розцвітає та змінюється )
@katsap_ne_ludyna
@katsap_ne_ludyna 2 жыл бұрын
😄😄😄😄😄😄😄😄😄
@arkanshow
@arkanshow 3 жыл бұрын
Жартуєте? Видно скільки зробили доріг за рік, більше ніж за останні 10 років і це факт
@andriidorosh294
@andriidorosh294 2 жыл бұрын
За 100 років. Чого брешете?
@user-fd7sp9eo3h
@user-fd7sp9eo3h 3 жыл бұрын
Не знаю на скільки дані маніпулятивні, але ось що побачив сам( живу у Дніпрі): за 2019-2020 відремонтували трасу Дніпро-Мелітополь, Дніпро- Кривий Ріг, шаленими темпами будується нова траса міжнародного значення Дніпро- Решетилівка( шлях до Києва). Загалом доріг стали будувати набагато більше ніж раніше
@lyudmilakremena3659
@lyudmilakremena3659 2 жыл бұрын
Решетилівською трасою з Кам'янського до Петриківки їздимо раз на місяць. Будувалася на наших очах, починаючи із 2017. Загалом справді, дороги будуються і ремонтуються, тільки це почалося не з 2019. Просто людям це раніше чомусь було не цікаво. Звіт Дніпропетровської ОДА за 2018 kzfaq.info/get/bejne/eqeGfLJ1uc3NYac.html Про дороги - з 9.34. Там - і про Запорізьку трасу (Дніпро-Мелітополь), і про Решетилівську.
@alexg8668
@alexg8668 3 жыл бұрын
Не правда цей канал бреше.Я із Закарпаття тому можу сказати від Мукачева до Тячева капітальна дорога ,до того жодного разу її не робили.Маю знайомих по Україні ,які розповідали ,що дороги роблять тому цей канал бреше.
@shaman8248
@shaman8248 3 жыл бұрын
Підтримую у Рівному теж роблять дороги
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
Канал маніпулятор. Брехло і зрадник в юридичному лиці. Всі зміни і будування може кожен українець спостерігати на спеціальному Ютуб каналі - Велике будівництво , та сайт з такою самою назвою. При Порошенкові не встановлювали моніторингові служби і не ввели підрахунок відремонтованих доріг. Це важливо розуміти і розділяти. Де є факт , як у Великого будівництві і відгуки людей , і тіньовий проект за попередню владу - це різні речі!
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 3 жыл бұрын
@@ukrainenews2139 ти не віриш автодору?
@yevlakh.v
@yevlakh.v 2 жыл бұрын
Канал манипулирует фактами, дороги делают по всей стране , достаточно просто проехать по стране
@bestfan5721
@bestfan5721 2 жыл бұрын
@@yevlakh.v А сколько можно было украсть и как свинарчуки вилы в Испании построить,на Мальдивы и Сейшелы с голопогосткими островами съездить....
@anatoliygorovoy8839
@anatoliygorovoy8839 2 жыл бұрын
Зеленскому нет равных по масштабу строительства автомобильных дорог и мостов, за всю историю Украины и это факт
@viktorchyr5306
@viktorchyr5306 2 жыл бұрын
3:40 ви сами себя слишите?? Говорить просто сменили верхний слой поставили отбойники у меня вопрос, а что ещё нада??
@kriozaban819
@kriozaban819 2 жыл бұрын
20 слонов , цирк и балалайку на каждую трасу. Вот что им нужно!
@user-sr6pi5lp3q
@user-sr6pi5lp3q 2 жыл бұрын
Капремонт, наверно, который не сдохнет через пару лет.
@opppppppppppppppppppp136
@opppppppppppppppppppp136 2 жыл бұрын
О чем видео. То сколько сейчас делают никогда не делали
@user-gr7sk6ts1k
@user-gr7sk6ts1k 2 жыл бұрын
Всё что строится и ремонтируется это благодаря Вам с нами,это всё из нашего кармана!!!!! А то что идёт масштабное строительство и ремонт,так это спасибо Верховной Раде принявшей закон о Дорожном фонде в 2016 ! Ничего тут сверхъестественного нет! Просто так мы развиваемся))))
@opppppppppppppppppppp136
@opppppppppppppppppppp136 2 жыл бұрын
@@user-gr7sk6ts1k о снова Порохо любитель
@S.Olexandr
@S.Olexandr 2 жыл бұрын
Під Вінницею дороги роблять, асвальт стелять в 4 шари! Вінниця - Хмельницький вже значно зроблено, роблять в 4 смуги, раніше було дві і вічний "ямковий ремонт". Продажний канал?
@MineBricks
@MineBricks 3 жыл бұрын
Може хтось там на дивані сидить, і знає все-все. А є люди хто їздить країною і бачить все на власні очі. Таких темпів будівництва з часу незалежності не було.
@arkanshow
@arkanshow 3 жыл бұрын
Згідний, ті хто їздить по Україні зразу замітять різницю і підтвердять слова Зеленського, що за рік більше доріг побудовано ніж за 10
@olgasamsonova2974
@olgasamsonova2974 2 жыл бұрын
подивіться і все зрозумієте kzfaq.info/get/bejne/aLWRedN_ube2mas.html
@user-zh4vq8es4u
@user-zh4vq8es4u 3 жыл бұрын
Але, таки , що будують дороги, то краще, ніж спишуть на лікування, якого на місцях, нажаль, ніхто проводити не буде.
@od8632
@od8632 3 жыл бұрын
Маніпулювання є, але дороги, як не крути, стали кращі! Їхав цієї осені з Одеси в Карпати, 95% дороги в чудовому стані.
@user-yz4rb5em4j
@user-yz4rb5em4j 3 жыл бұрын
Я у 2018 та 2019 їздив і те саме бачив,,у Карпатах вони будувалися неймовірно
@user-yz4rb5em4j
@user-yz4rb5em4j 3 жыл бұрын
Так що те що ти бачив це не показник. Найгірше-це Миколаївщина, Черкащина, Кіровоградщина))
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
@@user-yz4rb5em4j відкрийте ютуб канал Велике будівництво - по цім гоородам, вже там краще в рази.
@user-yz4rb5em4j
@user-yz4rb5em4j 3 жыл бұрын
@@ukrainenews2139 Є тільки Велике Крадівництво! Кидати на дороги гроші з коронавірусного фонбу-це злочин!!
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 3 жыл бұрын
З 16року зробили меньше 15 000 км доріг. Це 9% усіх доріг України. Все одно ще 30 років робити дороги.
@novatorrx
@novatorrx 2 жыл бұрын
Да, дороги делают. И мост строят. Спасибо.
@egorzhukov5829
@egorzhukov5829 3 жыл бұрын
Бахмутский район. пгт. Луганское Заделали пару ям, поставили две автобусные остановоки в местах где автобусы даже не останавливаются. Бютжет два миллиона гривен.
@igorpit4881
@igorpit4881 3 жыл бұрын
Це баба сказала, чи ви подали скаргу? І є народні інспектори, які спеціально їздять Україною і викладають ролики на ютубі - до них не пробували звернутись? Бо я також їжджу і бачу, як було і що стало. Останній раз, коли я бачив таке масштабне будівництво - це в 1979 році і частково в 2011 році. І до речі виясніть, якої це категорія дороги - може це не державного значення і під статистику Великого Будівництва не підпадає.
@user-ep5hu4ws8s
@user-ep5hu4ws8s 3 жыл бұрын
@@igorpit4881 ось тобі приклад: Дорога загальнодержавного значення на відрізку Тернопіль Чернівці. Застелили верхній шар асфальту, а результат : {абсолютно теж саме що і було}. Потратили мільйони доларів моїх податків, потратили частину ковідного фонду, а дороги як не було так і немає. Їдеш цим відрізком і єдине що змінилося це колір дороги, бо новий сфальт трохи темнішого кольору.
@igorpit4881
@igorpit4881 3 жыл бұрын
@@user-ep5hu4ws8s Тоді треба викласти відео цього участку. Цікаво, чому інший блогер, який проїжджав від Чернівець до Кременця цього не помітив, адже він жорстко вміє критикувати і помилки. І якщо є проблема, то це повинна знати і прокуратура і президент. Але ж ви "терпіли" і ніколи ні про що не повідомляєте, тому у вас і будуть такі дороги. Коли в нас клали дорогу, то я підняв шум і дорогу перекладали, але це була місцева дрога. Коротше - самі винні, бачимо, але вчасно про це не говоримо. До того ж дорога повинна мати гарантію і хай вони цей брак виправлять!
@igorpit4881
@igorpit4881 3 жыл бұрын
@@user-ep5hu4ws8s Я їхав на Чернівці, коли батька возив лікувати зір і знаю, який то був треш та дорога, бо з Тернополя до Кременця завжди була пристойна дорога. Ще трешовий участок був у Луцьк, тепер це якісно зроблено. Зараз їхати і самому дивитися - у мене немає можливостей. Викладайте відео і кілометри, на яких є дефекти.
@levandossan9165
@levandossan9165 3 жыл бұрын
Да ну ладно. От бахмута, что в сторону Константиновки, что в сторону славянска куча техники и работают чуть ли не круглосуточно. И дорога, как полотно. Никогда там таких не было, особенно по славянскому направлению трассы Харьков - Ростов
@pilastihl4247
@pilastihl4247 2 жыл бұрын
Щось цей канал якимось лайняком попахує. Хіба так важко вийти на вулицю і подивитись попід ноги. Дорога нова і якісна!
@user-qp9mj4rd6w
@user-qp9mj4rd6w 2 жыл бұрын
так вже, здаеться , 4 роки катаюсь харків -суми, дорога бомба, і без всякого там великого будівницва обійшлись. хоча ні великого піарництва точніше
@gornist2908
@gornist2908 3 жыл бұрын
Я знаю що зробили дорогу з Пирятина до Лохвиці , але не дуже якісно ! А ще зробили дорогу з Кропивницького до Миколаєва і з Мілитополя до Дніпра !!
@Sergey_Illeyvski
@Sergey_Illeyvski 3 жыл бұрын
І теж не якісно.
@user-lu3ud1qz5e
@user-lu3ud1qz5e 3 жыл бұрын
@@Sergey_Illeyvski Кропивницкий не якісно?? Ти хоть був там?
@user-ee7bw6nr4g
@user-ee7bw6nr4g 3 жыл бұрын
и побудували міст у Запоріжжі з Хортицького р-ну на о.Хортицю!!!!!
@user-nq4cj2ws1w
@user-nq4cj2ws1w 2 жыл бұрын
Можна маніпулювати інформацією яку треба перевіряти, але не зараз про дороги, за своє життя перший раз бачу такі темпи будівництва.
@user-qh5kx6tg8l
@user-qh5kx6tg8l 2 жыл бұрын
Лайк за правду.
@beautifuldestruction9602
@beautifuldestruction9602 2 жыл бұрын
В нас в Чернівецькій області нарешті почали робити дороги і це помітно, якісні рівні, дуже багато техніки, і це дуже радує тому що останні 10 років лише був ямковий ремонт якого вистачає на 2 місяці, тож ми тут реально відчуваємо що при владі зе щось змінюється
@valentinadoll7937
@valentinadoll7937 2 жыл бұрын
Да, да! Побудував Омелян Гіперлуп 300 000 км. 25 000 нових доріг, нвіть в лісах заасфальтували... Красота, їздимо щоранку у відень на каву і на вихідних літаємо на Мальдіви...🤣🤣🤣
@genyklemberg
@genyklemberg 3 жыл бұрын
Так розумію тему не розкрито. Але принаймні зараз будуються мости по всій Україні, навіть вічні недобуди почали робити. Бетонні дороги почали робити, це теж здорожчання, але і простояти мають довше. Чи це мені теж так здається?
@user-ex9fo5xc9y
@user-ex9fo5xc9y 3 жыл бұрын
Здається, це все зрада, рука кремля, теж згідний тема взагалі не розкрита, рівень журналістики 1морковка з 10
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 3 жыл бұрын
Так бетонні дороги почали робити 4 роки тому. Їх довго робити.
@user-cc3zn9pk3j
@user-cc3zn9pk3j 2 жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c У нашій країні щось ПОЧАТИ робити, це нічого не значить, окрім того, що якісь гроші кудись були виділені... Треба дивитися і оцінювати те, що було ЗРОБЛЕНО.
@user-gr7sk6ts1k
@user-gr7sk6ts1k 2 жыл бұрын
Для особо влюблённых в зеленского или порошенко,дороги строятся и ремонтируются благодаря созданию Дорожного фонда,и нашим с вами деньгам,с каждого литра мы платим в Дорожный фонд,а раз есть фонд с огромными деньгами то абсолютно понятно что деньги нужно осваивать,то есть строить и ремонтировать ,и соответственно завышая стоимость работ и материалов на этом неплохо зарабатывать! Вот и весь фокус!
@evil4230
@evil4230 2 жыл бұрын
да, вопрос только в масштабах коррупции, если до этого распил был 99% то сейчас явно меньше, хотя до идеала все еще далеко.
@user-gr7sk6ts1k
@user-gr7sk6ts1k 2 жыл бұрын
@@evil4230 коррупция она не может быть маленькой или большой! Коррупция должна быть жёстко,даже жестоко наказуема! Это в конечном итоге скажится как на экономике ,так и на обычной жизни граждан! Человек пришедший в политику должен работать на свою страну,на свой народ,а не на свой корман! Тогда политики входят в историю своей страны как государственники ,а не как однодневные барыги,которых через десять лет ни кто невспомнит!
@evil4230
@evil4230 2 жыл бұрын
@@user-gr7sk6ts1k слушай кОрман, коррупция есть везде, и рассказывать что она не может быть большой или небольшой может только гиенополитик, адекватно же оценивать показатели в комплексе
@user-mars25
@user-mars25 2 жыл бұрын
Фонд был всегда, только дороги не строили никогда.
@mykhaylodrobnyy5039
@mykhaylodrobnyy5039 2 жыл бұрын
Какую страну получил порох и какую зеля?
@olpkol
@olpkol 3 жыл бұрын
у нас вартість доріг за ці кілька рік виросла десь в три рази... а раніше в місті був власний асфальтовий завод. зараз возять за 50 км...
@kovaldima623
@kovaldima623 3 жыл бұрын
Їх тоді не робили
@user-hn3kz7oo1e
@user-hn3kz7oo1e 3 жыл бұрын
2019 - 25 млн за 1 км. 2020 - 21 млн за 1 км
@user-jg5ix3gx1x
@user-jg5ix3gx1x 3 жыл бұрын
Ну і якість виросла, те що тоді називали капітальний ремонтом зараз називають середньо-поточним
@olgasamsonova2974
@olgasamsonova2974 2 жыл бұрын
подивіться і все зрозумієте kzfaq.info/get/bejne/aLWRedN_ube2mas.html
@user-ii3ws1sm9q
@user-ii3ws1sm9q 2 жыл бұрын
Я не знаю что там цыфри показывают, но глаза мои показывают что дороги капитально ремонтируются да ещё и такие что мы в днепре только восне ихний ремонт видели.Если обьезную трассу вокруг днепра даделуют я вообще этому Великому будивныцтву кланяться буду
@thevezevulunderground2079
@thevezevulunderground2079 2 жыл бұрын
еще и аэропорт новый в Днепре начали строить)
@serghiiserghii98
@serghiiserghii98 3 жыл бұрын
🙂
@alexanderivanov3533
@alexanderivanov3533 3 жыл бұрын
дякую за об'єктивну інформацію
@user-ex9fo5xc9y
@user-ex9fo5xc9y 3 жыл бұрын
Ну не сильно вона і обєетивна
@rostislavkobez3884
@rostislavkobez3884 3 жыл бұрын
Так а що об'єктивного сказали? Абсолютно нічого, одну єдину цифру з відповіді укравтодору і ту яку зразу ж і обісрали, репортаж ні про що.
@alexanderivanov3533
@alexanderivanov3533 3 жыл бұрын
@@rostislavkobez3884 а можете привести пример ресурса (официального), дать ссылку где есть более объективная информация (отвечу за вас - не сможете))
@rostislavkobez3884
@rostislavkobez3884 3 жыл бұрын
@@alexanderivanov3533 Сам спитав, сам відповів, клоун 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤣🤣
@alexanderivanov3533
@alexanderivanov3533 3 жыл бұрын
@@rostislavkobez3884 да, к сожалению, на роль президента охлос назначил клоуна
@user-hy8xp4in5q
@user-hy8xp4in5q 3 жыл бұрын
Здерти той асфальт,то напевно повилазять кістки ковідних , лікарів, пенсіонерів та ін.
@user-mk6jg1rs9o
@user-mk6jg1rs9o 2 жыл бұрын
Будемо сподіватись, що так і буде!
@vitalylvanv.y.khyzhnyak360
@vitalylvanv.y.khyzhnyak360 3 жыл бұрын
😳
@julies.8227
@julies.8227 3 жыл бұрын
А при чому тут корона вірус до доріг взагалі? Ви себе чуєте?
@user-vq9ez1cl6c
@user-vq9ez1cl6c 3 жыл бұрын
З ковід фонда взяли гроші на дороги.
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 2 жыл бұрын
@@user-vq9ez1cl6c Яких було більше ніж потрібно для початку пандеміїї, після перших 3-5 тисяч заражених людей - гроші поврнули, взяли не всі гроші, а можливий поріг.Прохання - срати ходіть в туалет , а тут потрібна правда. Маніпулювати вам потрібно на роботі, а забув, там вас звільнити можуть , або залишити без премії. А тут так вільно , правда? ХАй щастить!
@OleksiiVerkhola
@OleksiiVerkhola 2 жыл бұрын
Погоджуюсь з тим що дороги відновлюються. Це дуже добре. Всі автовласники чекали цього багато років. Сподіваюсь що якість цих доріг на високому рівні, і вони слугуватимуть українцям десятиліттями.
@argumentativelysound2001
@argumentativelysound2001 6 ай бұрын
По якіх дорогах до вас москалі заїхали не звертали увагу? Звернить, буде цікаво. Можливо тоді до вас дійде, що не дороги будуються під час війни! Курва, які ви тупі! Навіть не уявляєте, що реально просираєте країну!
@user-ke1lq4cg3o
@user-ke1lq4cg3o 2 жыл бұрын
Вы балаболы!!!! Зеленский делает дороги!!!!
@Viktor_Uman_1993
@Viktor_Uman_1993 3 жыл бұрын
Дороги зєля полатав, а в бюджеті пробив і далі пробиває велетенську діру.
@user-vq2iw4uz6b
@user-vq2iw4uz6b 3 жыл бұрын
Ничего ты не пониаешь. Вот смотри, популярность таких каналов как СТБ, 1+1 с их сери алами доказывает лишь одно - во власть нам выбирают альфа-самцов женщины, а это твоя мать, твоя бабушка и т.д и т.п. так что когда ты говоришь что любишь их, люби и коррупцию, зэков,олигархов, клоунов.
@Viktor_Uman_1993
@Viktor_Uman_1993 3 жыл бұрын
@@user-vq2iw4uz6b не зрозумів.
@user-vq2iw4uz6b
@user-vq2iw4uz6b 3 жыл бұрын
@@Viktor_Uman_1993 значит не пришло время
@kovaldima623
@kovaldima623 3 жыл бұрын
@@user-vq2iw4uz6b я теж не дуже, кінцівка заплутала все
@user-vq2iw4uz6b
@user-vq2iw4uz6b 3 жыл бұрын
@@kovaldima623 Ну любишь маму, люби и её политический выбор
@ramblerokmc
@ramblerokmc 3 жыл бұрын
Дороги треба робити широкі 4 полосні хоча б, з мостовими розвязками і т. д. . Тоді це можна назвати велике будівництво. А так це просто якісний ремонт доріг
@tsenavi7389
@tsenavi7389 3 жыл бұрын
Бред, это приведет к тому что еще больше дебилов купят машины
@ramblerokmc
@ramblerokmc 3 жыл бұрын
@@tsenavi7389 посмотрите на Европу. Я в Польше живу уже больше 2-х лет и такие дороги которые у нас называют магистральным и (Е, М, Н) сдесь просёлочные. На магистралях с большим движением, где много грузовиков, две полосы в одну сторону обязательно с отбойниками по середине чтобы делать только опережение а не обгон что в конечном итоге у нас приводит к авариям...
@tsenavi7389
@tsenavi7389 2 жыл бұрын
@@ramblerokmc я тоже живу в Европе, вот только в Австрии, грузовики видел только на автобанах, это уже совсем другая история, в Украины нет денег на дороги такого типа, многие страны Евросоюза не могут себе этого позволить
@user-mp3iy2jh9e
@user-mp3iy2jh9e 2 жыл бұрын
Ширина дороги рассчитывается из интенсивности транспортного потока. далеко не везде нужны такие.
@akselanderson2493
@akselanderson2493 2 жыл бұрын
І це, НІБИ ТО, Deutsche Welle?
@user-nx8ey3qz7b
@user-nx8ey3qz7b 3 жыл бұрын
DW, дякую !!! Перемога за перемогаю. Слава Україні!
@my_travel_time
@my_travel_time 2 жыл бұрын
Пертушка за пять років став в сто раз багатший і жодного кілометра дороги не збодував.
@volodymyrmalyuga7331
@volodymyrmalyuga7331 2 жыл бұрын
Порошенео, Омелян, Янукович - брехуни і крадуни. Згідно зі звітами Укравтодору в 2018 році було відремонтовано 1,5 тис км доріг. В 2017 році - 1 тис км. До 2017 року є, взагалі, будували менше тисячі км в рік. Читайте звіти Укравтодора. Там все є. Зараз ремонтують по 4 тис км доріг за рік. І ці дороги реально ремонтуються. Українці по них їздять і бачать. Ви краще запитайте у Омеляна як там його гіперлупа поживає. Цей крадій свого часу дуже всіх повеселив своєю гіперлупою.
@user-ze4yr9gx5d
@user-ze4yr9gx5d 2 жыл бұрын
🙋🇺🇦✌️👍👏🤗
@igorpit4881
@igorpit4881 3 жыл бұрын
І тут порохоботи добрались... Хіба в Німеччині не дороги будував, ради відновлення економіки, чи вам памʼять відшибло? Адже частина грошей зразу ж повертається податками і внесками в Пенсійний Фонд, а інша частина - це ж вам економія на запчастинах, пальному і нерва., а також дешевші перевезення. Звісно, та економія буде повертатися роками. Крім того, задіяні робітники, яким вже не треба платити субсидій, та інших соцвиплат. Також задіяні суміжні галузі і це також дає ефект. А це звинувачення - це тупе порохоботство, бо треба наводити конкретні факти, бо є ряд каналів у ютубі, де народні інспектори їздять по дорогам і показують, як було і як стало. Жаль, але DW опустилося до звичайної помийної ями... Перевірили б, чи на сторінці Великого Будівництва не є факти обману, бо там звіти за кожні кілометри доріг. От і сядьте і все перевірте, чи не було брехні.
@user-ep5hu4ws8s
@user-ep5hu4ws8s 3 жыл бұрын
упоротий, тобі знову ввижаються порохоботи? Бідолашний Зеля все робить для країни а продажні порохоботи всі його діяння применшують? Тобі лікуватися треба
@igorpit4881
@igorpit4881 3 жыл бұрын
@@user-ep5hu4ws8s модератори фейсбуку здорово вилікували - заблокували десятки порохоботських груп і акаунтів. Тому, що досить нести брехню і руйнувати Україну. Винен не Зеленський, а Ахметов. Фірташ, Коломойський, Медведчук і вічний чиновник, що поєднує бізнес - Порошенко. Ось і вони підкуповують всіх, кого можуть, чинять саботаж, тому і чимало проблем, бо адекватних людей в Україні, щоб дати їм владу і з освітою керувати - вже немає. Навіть самі кращі патріоти, як думалось - продались Януковичу, як той Тягнибок, взявши гроші і поставивши підпис у амбарній книзі. Порошенко не кричить про тарифи, бо він ставленник Фірташа, як і Ющенко, тому Тимошенко з ними гризлася, бо вона ставленик іншої мафії. Всі майдани в Україні підігрівалися Ахметовим, Коломойським і Фірташем і поки було мордобиття, вони спокійно крали. А Тягнибок з дружками кричали у ВР про мову і маскували прихватизацію Фірташем облгазів. Якщо у вас ще залишились мізки - покопайтесь в інтернеті - всі наші керівники мають сидіти, бо вони всі крали, розграбували всю країну, а вона ж була далеко не останньою економікою в Європі і була найсильніша армія. То, що Зеленського оточили деякі ідіоти - це я добре знаю і це тому, що ми обоє розумні і досі не у владі і не допомагаєму йому робити добрі справи. Тому, що з дивана легше кнопки натискати...
@user-iv8ln2te3i
@user-iv8ln2te3i 3 жыл бұрын
@@igorpit4881 ідея з відновленням доріг чудова, але коли вкладають колосальні кошти а на виході отримуємо дорогу низької якості бо половину грошей вкрали, це зашквар!
@igorpit4881
@igorpit4881 3 жыл бұрын
@@user-iv8ln2te3i Тому треба такі речі виявляти, а не мовчати. А все тому, що ми ще з совка завжди мовчали, тому і не було ніколи якісного ремонту доріг. Ось лили смолу, сипали занадто грубий щебінь, половину якого розвозили різним забудовникам і як результат - жахливі горбаті дороги. А через горбатість і починало вибивати ями, бо колеса стрибають і вдаряючи, просто вибивають асфальт. А коли дорога рівна, то навіть при тонкому асфальті вона довго прослужить. А відео перевірки все ж треба викласти і ще й поширити повсюди, як і надіслати офіційно, як скаргу з прикладеними доказами. Не завадили б перевірити і кошторис і які роботи по плану на тій дорозі мали проходити. Бо якщо написали в документах правду про один фінішний шар покриття - це одне, а коли капітальний ремонт - це вже кримінал. Бо що з того, коли ніхто не скаржиться - то таке буде і при медведчуках і при оунівцях і при свободівцях і при най самій ліпшій владі, бо ми всі здатні красти, бо так виховав совок. Тому тут наша вина, бо ми не контролюємо владу, ні хід виконання будь-яких будівельних робіт. Хтось вкрав цемент, чи привіз на своє подвірʼя асфальт - ми тупо мовчимо, думаючи, що че просто один випадок. А їх може бути сотні і тисячі. Колись, десь 400 років тому десь в Європі запровадили систему: коли сусід сусіда не заподасть за порушення - забирали кусок землі, чи іншого майна і давали його сусідові. Тоді спрацьовувала відповідна реакція і кожен старався здати сусіда. В результаті сусіди перестали між собою навіть сваритися, бо зрозуміли, що треба кожного дня вітатися з усмішкою, навіть, якщо він тебе здав поліції за якусь провину. В Канаді приїжджий українець тільки мав намір запалити листя, як поліція вже була надворі. А сусід вітається і ти знаєш, що то він подзвонив, але усміхаєшся, вітаєшся і просиш пробачення. А ми є бидло, тому бидло на бидлі їздить. Нам треба диктаторські закони правопорядку і диктатора при владі, щоб виховав народ, як Гітлер навчив купувати білети в автобус. розстрілявши 10 чоловік.
@sergeypodobry
@sergeypodobry 3 жыл бұрын
Це мабуть порохоботи заставляють Зеленського витрачати гроші з коронавірусного фонду на дороги за цінами в 2 рази більшими, ніж це було при Порошенко.
@user-ik9sq9yf9t
@user-ik9sq9yf9t 2 жыл бұрын
Дороги как в Європе.
@user-nv4ns7ms7f
@user-nv4ns7ms7f 2 жыл бұрын
Від ЄС дістали 600 мільйонів євро, від МВФ 1,2 мільярди ковідних, та ще вияснилося, що від Газпрому 3 мільярди і все це в дороги вбухали... Я не проти доріг, але є одне але, всі ці дороги почали будувати ще за часів минулої влади( підготовка всієї документації, кошторис, тендери, контракти на проведення робіт, терміни здачі і так далі), то яким чином до цього (тобто доріг) має теперішня влада. Найвеличніший тільки піариться здобутками минулої влади і все. Нехай покажуть вони, нові заключні контракти ними, на будівництво нових доріг під час їхнього правління.
@user-mo3nz4gy6r
@user-mo3nz4gy6r 2 жыл бұрын
Головний тезиз у вашій статті ПОЧАЛИ БУДУВАТИ. В нашій країні завжди тільки починали будувати, запоріжський міст 20 років починали будувати, в Київі мости тоже тільки починали, так само і з дорогами.Так що не потрібно нам розказувати хто починав.Головне хто зробив.А " починання" це тільки крадіння грошей і більше нічого.
@user-vd9tj5xn4x
@user-vd9tj5xn4x 2 жыл бұрын
Что , делают то делают!
@user-vb5sp9wv4k
@user-vb5sp9wv4k 2 жыл бұрын
Дороги роблять і якісно і з новим підходом і стандартами.
@OleksiiVerkhola
@OleksiiVerkhola 2 жыл бұрын
Вітаю пан Микола. Мене цікавить чи бачили Ви сам процес ремонту доріг? На Ваш погляд будівництво якісне? І чи Ви десь зустрічали дороги котрі не просто відремонтували а ще і розширили, додали кілька смуг для руху. Дякую.
@OleksiiVerkhola
@OleksiiVerkhola 2 жыл бұрын
Хочу сказать всем скептикам, что когда-то в США тоже были большие проблемы с дорогами, иногда дорог вообще не было, были "направления". Впервые в США на законодательном уровне о дорогах заговорили, вдумайтесь только в 1916 году! А реальное "большое строительство" дорог началось только в 1956 году, и рассчитана была на 35 лет. Я это говорю к тому, что нельзя взять, и за один год всё сделать. Я рад что хоть что то делается.
@Igor-tq9nv
@Igor-tq9nv 2 жыл бұрын
​@@OleksiiVerkhola Олексію, залежить від області. Причиною такої різнополярності думок є те що географія ремонту доріг не є збалансованою. При каденції одного президента акцентовано відремонтували одні області, при чому інші залишились без змін. При наступному відповідно бульшість бюджету спрямовується в останні області. Прикладлом є Хмельницька область, де з більшості доріг, які такими назвати було важко, вже майже зробили повноцінні класні дороги. H-03 в обдва боки до меж області - не розширили однак покриття дуже якісне, зробили об'їзні або населені якщо немає. E-50 до Вінницької області - можна сказати побудували нову дорогу, по дві полоси, європейська подушка, велика к-сть дренажу, кілька якісних шарів асфальту. Кілька разів проїжджав на різних етапах робіт, тому можу зробити висновки.
@user-vb5sp9wv4k
@user-vb5sp9wv4k 2 жыл бұрын
@@OleksiiVerkhola Так, бачив. Дорога з Хмельницького до Кам'янця - Подільському! І розширення і бомбезна розмітка!
@gersa89
@gersa89 3 жыл бұрын
Поки Україна не буде в ЄС то доріг не буде!
@maksim_gl
@maksim_gl 3 жыл бұрын
Насправді дороги будуються нормально, в Рівненській області дуже багато наприклад .
@user-gf9eu1cz7v
@user-gf9eu1cz7v 3 жыл бұрын
На жаль, Україна не буде в ЄС!....
@olpkol
@olpkol 3 жыл бұрын
ага. спочатку ви обираєте двічинесудимого, потім клоуна, який все життя травив анекдоти по баням мільйонерів а тепер вимагаєте ЄС.... Кому потрібна така країна таке населення?!
@user-gf9eu1cz7v
@user-gf9eu1cz7v 3 жыл бұрын
@Yarik Lemberg! Ні, не буде! Тому що в ЄС немає зарплат 150-200 євро і пенсій 50-70 євро! Україна - найбідніша а Європі! І в Україні йде війна, а також вкрали Крим! Так що таку бідну країну, з спірними територіями, ніколи не приймуть в ЄС і НАТО! Будьте реалістом! Думайте самі, а не слухайте політиків! Вони на те і є, щоб брехати! Ви були в ЄС?
@user-gf9eu1cz7v
@user-gf9eu1cz7v 3 жыл бұрын
@@olpkol! Ну да! Невістка в усьому винна, як завжди! За 29 років Україну зробили попрошайкою! Ходять з протягнутою рукою во світу і просять грошей! І при Пороху набрали найбільше кредитів! Розберіться спочатку! Винні всі влади! Всі дбали за себе, а не за країну!
@spapatriot
@spapatriot Жыл бұрын
ВАЖКА ДОЛЯ ДОРІГ УКРАЇНИ. Як не вміли доріг будувати при союзі, Так і при НЕЗАЛЕЖНОСТІ не навчились добру справу робити. Щей досі шляховиків не тому навчують в ВУЗ-і, Щей досі вони не можуть за технологією асфальт постелити!? Шляхове будівництво вже вийшло на европейські ціни, Дякуючи злодіям привладно-зеленим, Але ні одна шляхо-будівна організація України, Ще не постелила асфальткр за ДБН-ом. Шляхова галузь відставала і відстає, Толкових інженерів там не знайти при свічках... Тому, з весною, асфальт завжди розтає, Неначе лід на наших річках...
@yevheniistrong568
@yevheniistrong568 2 жыл бұрын
Дороги делаю и это факт
@user-hk7qr6lc3u
@user-hk7qr6lc3u 2 жыл бұрын
При Зеленском видно, шо хоть что то делают
@morhenshtern1781
@morhenshtern1781 3 жыл бұрын
А от тобі зеленський будує якісно і довго тільки в моїй області збудовано 12кілометрів доріг
@zigavertov1585
@zigavertov1585 3 жыл бұрын
Розкажіть же, з якої Ви області. Ми за Вас порадіємо.
@bestfan5721
@bestfan5721 2 жыл бұрын
@@zigavertov1585 В Киевской строят дороги на знаменку ,между делами стало приятно ездить хотя скорость90 не страшно набирать....
@vfndtq5
@vfndtq5 2 жыл бұрын
Дороги за свои деньги и бесплатные? Так и я так могу!!!!
@pavloakulov5722
@pavloakulov5722 Жыл бұрын
таке відчуття, що ти знаєш і бачиш, що 2 + 2 яблука буде 4. Але на відео тобі намагаються довести що буде три, а ти просто рахувати не вмієш та й ще сліпий. на кого це відео розраховано? на тих хто все життя в норі сидів, та ніколи за межі міста не виєзджав? Дороги реально шикарні стали, що дозволило їх використовувати як злітну смугу для наших військових літаків. На тих дорогах що були при Пороху, навіть авто не завжди проїхати могло, не те що літак, посадити.
@your_freedom
@your_freedom 2 жыл бұрын
Да вы что, при зеленском я хоть эти новые дороги увидел
@rsan8417
@rsan8417 2 жыл бұрын
Дороги то роблять і по карманах страх як розгрібають. А потім ще за наш бюджет зробивши дороги зроблять платними.Відавши в чиїсь руки підставних фірми за якими буде стояти беня чи аваков.
@olgasamsonova2974
@olgasamsonova2974 2 жыл бұрын
подивіться і все зрозумієте kzfaq.info/get/bejne/aLWRedN_ube2mas.html
@user-ke1lq4cg3o
@user-ke1lq4cg3o 2 жыл бұрын
Порошенко и дороги)))) смешно!!!!
@user-vm2nu3mj8j
@user-vm2nu3mj8j 2 жыл бұрын
Зеленски маладец
@elona80
@elona80 3 жыл бұрын
Прокатитесь Запорожье-Одесса, едешь как на квадратных колёсах
@user-ep5hu4ws8s
@user-ep5hu4ws8s 3 жыл бұрын
Запоріжжя Одесса це тіпа відремонтована дорога?
@arkanshow
@arkanshow 3 жыл бұрын
Не все зразу, ну те що доріг зробили за рік більше ніж за останні 10 це факт.
@sergeherasymenko7505
@sergeherasymenko7505 3 жыл бұрын
Подтверждаю ваши слова я живу в Чехии и был в гостях в Украине месяц назад. На новой дороге едешь и шум в салоне и вибрация такая что не поймёшь как они их строят.
@NuclearDragonTwitch
@NuclearDragonTwitch 2 жыл бұрын
Я понял, пришла разнарядка писать про "квадратные колёса"?) Несколько уже постов таких увидел :D Ребята, ну вы хоть 1 в 1 не копируйте с методички))
@NuclearDragonTwitch
@NuclearDragonTwitch 2 жыл бұрын
@@sergeherasymenko7505 Потому что это ЩМА асфальт, он крупно-фракционный, поэтому шум сильнее. Но он живёт в 10 раз больше в таких условиях, когда дождь\снег\жара. В отличии от других, которые "сходят весной".
@user-ke1lq4cg3o
@user-ke1lq4cg3o 2 жыл бұрын
Это лучший ПРЕЗИДЕНТ УКРАИНЫ
@user-oe6jf6tc2h
@user-oe6jf6tc2h 2 жыл бұрын
ЗЕЛЕНСКИЙ УМНИЧКА БЕЗ ПОНТОВ ВИДНО НА ЯВУ
@KVG_
@KVG_ 3 жыл бұрын
Навіщо було асфальутвати ковідними грошима? В клініках кисню не вистачає і лікарів. Не самий вдалий час для "великого будівництва". І як тоді взагалі в бюджеті чорна діра виникла якщо зе такий "маладєц" та виликий будівник?
@KVG_
@KVG_ 3 жыл бұрын
@Black Sun ну так при порошенко хоч бюджет був більш менш профітним останні роки. А зараз тупо в мінус йдемо.
@mariakrasina5919
@mariakrasina5919 3 жыл бұрын
@Black Sun , які дотації? Зекоманда, розкрадає грощі великими темпами!
@user-ex9fo5xc9y
@user-ex9fo5xc9y 3 жыл бұрын
@@KVG_ лол ви серйозно? Ви це говорити коли 99% країн в цьому році є дефіцит бюджету?
@KVG_
@KVG_ 3 жыл бұрын
@@user-ex9fo5xc9y діра в бюджеті була ще до першого хворого в Ухані. Не треба прикриватись пандемією
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
Ці гроші були ще до ковіда закріпленні в контрактах. Ало
@user-ep5hu4ws8s
@user-ep5hu4ws8s 3 жыл бұрын
Зєля може розказувати що виділили на дороги рекордну кількість грошей, і це правда. Але чи є результат від цього? Ось питання. Не сумніваюся що траси з найбільшим рухом, можливо міжнародного значення відремонтували а от міжобласні траси - це ЖАХ!!! Ніби виділили гроші, ніби постелили новий асфальт а дорога як була НІЯКА така і після ремонту НІЯКА. Постараюся зняти відео цієї "відремонтованої дороги" з новим асфальтом. Тоді і прикріплю ссилку
@user-ob7fb1ib3s
@user-ob7fb1ib3s 3 жыл бұрын
Подивіться ремонт дороги н13 Ужгород Львів, повністю зняли старий асфальт, зробили нову підсипку і постелили чорновий асфальт. Дорога міжобласного значення!
@evil4230
@evil4230 2 жыл бұрын
ты себя слышишь вообще? давай сначала сделаем дороги на мелких улочках а потом когданибудь до крупных магистралей доберемся. у нас тут тех.долг образовался лет за 30. и надо латать все постепенно. и подумай своей башкой дырявой с каких дорог надо начинать реконструкцию (офкос с тех что стоят под твоим домом и идут к твоей работе)
@user-cc3zn9pk3j
@user-cc3zn9pk3j 2 жыл бұрын
Хм, таких відео можна назнімати сотні. Ось тільки на початку відео треба з'ясувати хто, коли, і за який кошт робив цей ремонт, і додати цю інформацію до відео. Без цього ваші слова не коштують абсолютно нічого.
@sergioosyka8271
@sergioosyka8271 3 жыл бұрын
🔥 ЛАПTЄСТАН бyде зруйновано🔥
@user-sr6pi5lp3q
@user-sr6pi5lp3q 2 жыл бұрын
Ты ошибся каментами
@TetianaGapicheva
@TetianaGapicheva 10 ай бұрын
Документація на будівництво доріг готується 2 роки. Тож, якщо Порошенко будував дороги у 2016-му, то документація на них готувалася з 2914, - це роки його Каденції! А, якщо зеленський "будував дороги" з 2019-2020, то документація на них готувалася ще за часів Каденції Порошенка. Дорога, наприклад на Одесу, була відремонтована ще за часів Президентства Порошенка, але зленський, чомусь знову її взявся ремонтувати. Із Західної України, коли зеленський та його команда приїхали "відкривати" вже до нього збудовану дорогу, на якій "докатали" зайвих 100 метрів та поставили нову зупинку - їх просто ВИГНАЛИ місцеві мешканці й не дали влаштовувати цей ФАРС! На Почайній, за 2 роки керування зеленського з 2019-2022, асфальт з дороги знімали й укативали наново 3 (ТРИ) РАЗИ!...... То тут назагал немає про що говорити.....
@user-wg4er3zv3s
@user-wg4er3zv3s 2 жыл бұрын
Да нахрен дороги, ты дело давай?! Будь человеком! Зацыклылысь на дорогах, ты люби народ, а не гнобы его!
@maricesi2010
@maricesi2010 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@zaibalti
@zaibalti 2 жыл бұрын
БУДУЮТЬ ЛЮДИ, А ВІН ПЕРЕВОДИТЬ ГООЩІ.
@user-mf4oz5eo8i
@user-mf4oz5eo8i 2 жыл бұрын
Зеленський найкращий Президент. Кращого ніколи не буде. Потрібно це усім усвідомити.
@TheSuperFester
@TheSuperFester 2 жыл бұрын
Так, тупішого ви вже не оберете
@maksyakovenko8017
@maksyakovenko8017 3 жыл бұрын
Дороги реально ремонтують і стелять новий асфальт не скрізь але це так.Почитавши коментарі стає зрозуміло, що люди хочуть щоб все і зразу а ще "я буду сидіти дома поливати г....призедента тому що він повинен за 20 років змінити все на європейський лад
@sergeypodobry
@sergeypodobry 3 жыл бұрын
Питання в ціні і доцільності - не краще було б закупити кисневі концентратори чи костюми захисту?
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
@@sergeypodobry у Порошенка 2 млрд доляров, чому він не віддасть половину грошей на порятунок держави?
@user-jn9be2oi8h
@user-jn9be2oi8h 2 жыл бұрын
Зараз дісно багато будується, започаткував це Петро, а Зеленський продовжує.
@nikolaykorzhitskiy2386
@nikolaykorzhitskiy2386 2 жыл бұрын
Якась дурня тай ще про КОВІД (на дороги треба мільйярди гр .) Словом "СЄЛЄ-МЄЛЄ" таке собі аби що схоже на напад шизофренії.
@user-bz6vp8qm4s
@user-bz6vp8qm4s 2 жыл бұрын
Только слепой и глухой не знает что такое "Велике будивництво"!!!
@TheSuperFester
@TheSuperFester 2 жыл бұрын
Уже на каждой будке эта надпись
@user-vu3fg9st1o
@user-vu3fg9st1o 2 жыл бұрын
0 доріг,він не має відношення до цього,дороги будують нам ЄБРР
@olgasamsonova2974
@olgasamsonova2974 2 жыл бұрын
Президенту то подяка, але може він про махінації на будівництві не знає kzfaq.info/get/bejne/aLWRedN_ube2mas.html
@user-qh5kx6tg8l
@user-qh5kx6tg8l 2 жыл бұрын
Вдвічі гірші по якості, вдвічі дорожчі, але то нічого, то ж бубочка робить!
@pavels3602
@pavels3602 2 жыл бұрын
ссылки на доказательства плохого качества и цени в студию, а то пи""ть и за слова не отвечать все мостаки)))
@user-qh5kx6tg8l
@user-qh5kx6tg8l 2 жыл бұрын
@@pavels3602 Що знову гроші за рибу? Сам пошукай!
@WensunPictures
@WensunPictures 3 жыл бұрын
Шо дойче веле, шо громадське ше в 2014-15 роках було підімяте гетьманом, і тіки його і хвалять і до нині. Наприклад: де порівняння грошей по роках які виділяли на ремонти ? То журналістика ? Ні! Заказушка, 7 років відпрацював на ТВ, дуже добре знаю шо як пишуть, і як маніпулюють. Дорога львів - мукачаве, яку в ~2015 урочисто в галичі відкривав ше яценюк, до кінця так і не до роблена. А на момент відкриття була тіки до Ів франка. Думайте ! Читайте, і не вірте купленим журналюгам.
@user-ex9fo5xc9y
@user-ex9fo5xc9y 3 жыл бұрын
+
@FrancisPinkerton
@FrancisPinkerton 3 жыл бұрын
WensunPictures , де кажеш відпрацював 7 років, на ТБ? Судячи по тому, як ти грамотно написав, то уявляю, в якості кого може працювати на ТБ така безграмотна людина. А ще ти брешеш, що Яценюк в 2015 році урочисто відкривав дорогу Львів - Мукачеве в Галичі. Весною 2016 року Яценюк, разом з Міністром інфраструктури Пивоварським, відвідували Прикарпаття. Біля Галича їм показали на карті, які участки дороги відремонтовані, але ніякого, тим більш урочистого, відкриття не було. Тоді навіть якість ремонту не перевірялась. Чув ти дзвін, але не знаєш, де він. Зате повчаєш, щоб не вірили купленим журналістам.
@sergeypodobry
@sergeypodobry 3 жыл бұрын
Всі витрати є на сайті укравтодору і в системі prozorro. Одна й та сама дорога при Порошенко коштувала в 2 рази дешевше: www.epravda.com.ua/news/2020/12/3/668797/
@user-hj6ye4qj3v
@user-hj6ye4qj3v 2 жыл бұрын
Дороги дорогами, а мира так и нет и комуналка только повышается))
@user-cc3zn9pk3j
@user-cc3zn9pk3j 2 жыл бұрын
А где она понижается? И что теперь, дороги не строить?
@user-mars25
@user-mars25 2 жыл бұрын
Кто о чём, а вшивый о бане.
@yonilingam
@yonilingam 3 жыл бұрын
У Київський області та на Львівщині ще норм дороги. А у Запорізькій, то вбитися можна, якщо швидше 40км на год. поїдеш. Зеленку на мило! Геть брехливу погань з крісла! За світло плати більше, за сміття плати більше, за все плати, а де гроші брати, наволоч. Бізнес задавлює безглуздими та бездієвими лохдаунами. А сам шикує, як той пуйло, дивилася вчора навального " дворец для президента", чи щось таке. Свині при владі! Немає ані сорому, ані душі, нічого людяного.
@user-jk6do6qs3v
@user-jk6do6qs3v 3 жыл бұрын
под асвальт закатать шестерих
@eugeneverbitskiy2194
@eugeneverbitskiy2194 2 жыл бұрын
ДВ, вас газпром фінансує?????? Шось гівном від вашого каналу запахло!!!!!
@dimammy111
@dimammy111 2 жыл бұрын
А чим там мінятися з порохом? Ахаха 😂 порох нічого не робив
@volodymyrsuliatytskyi3450
@volodymyrsuliatytskyi3450 3 жыл бұрын
Як вирішується питання збереження нових доріг ? Аже ми всі прекрасно знаємо, що якими би не були вони якісними, які б іноземні підрядчики не виконуваи роботи....за 5 - 7 років перевентажені на 20 - 30 тонн фури порозбивають дороги вщент. Я декілька років підряд їздив автомобілем з києва в Рівне по трасі Київ-Чоп. Так от, права смуга вже відсутня як така....де до житомира так сяк, а далі, суціьна колія і ями....а ями на міжнародній трасі латають так як і в дворах....х*йово.
@user-tk2od7rs7c
@user-tk2od7rs7c 3 жыл бұрын
На территории сумской области Глуховский район между сёлами суходол Уланово суходол коренюк Уланово Сидоровка Уланово каморовка нет дороги есть только направление движения дорога разбита польностью не было ремонта как более 50 лет назад её построили ни разу не было даже мелкого ремонта никому не нужны жители нашего села не руководству района не руководство области не руководству страны никто не желает ремонтировать дороги
@user-kb4pd5rn1d
@user-kb4pd5rn1d 2 жыл бұрын
Мова йде про дороги державного значення.
@igornepyyvoda4824
@igornepyyvoda4824 3 жыл бұрын
Доріг НЕМА є напрямок!!!!
@user-jt1gx2uj6o
@user-jt1gx2uj6o 2 жыл бұрын
В кометах пишуть,що де ж ті дороги які побудували за часів Пороха-Омеляна,напишу те,що бачив на власні очі.2016-Н-02 Львів-Тернопіль-120км. 2017-М-12 Тернопіль-Хмельницький-118км.2017-2019-М-12 Вінниця-Умань-120км.і це тільки ті дороги якими я їздив і бачив на власні очі. При Омеляну будували дорогу Мелітополь-Маріуполь,при зміні влади залишилось добудувати 50км.,записали на векике будівництво. Ніхто і не говорить,що зараз дороги не будують,що багато техніки і т.п.,але головне пропоганда бо будують по всій Україні і висвітлюють кожні 10-15км.які будують,а раніше такого не було от і все! В цьому році знову їхав по М-12,так будують шматок дороги десь 30км. від Вінницької області до Хмельницького і дорогу від Умані до Кропивницького,а це десь 160км.будують і ви не повірите,але декілька кілометрів цієї дороги залишать бо вона в гарному стані. Ви не повірите,але їй 15 років і будували її ще при Ющенку,ось так малята. Звичайно велика подяка Кабміну,що зробили дорогу Н-23 від Кропивницького до Кривого Рогу та не закінчили з узбіччям ну,а далі по моєму маршруту від Кривого Рогу до Нікополя повна Дупа,але обіцяють що на наступний рік зроблять.І ось,що цікаво,що дорога за Ющенка якій 15 років в гарному стані,а дорогу яку рік тому будували при великому будівництві Р-73 вже лущиця асфальт бо не дотримувались технологій і клали "холодний"асфальт при низькій температурі!!! Дехто пише,що німецький канал Deutsche Welli показує брехню і він є не правдивим,а наш Ґ+Ґ дуже об´єктивний,не смішіть бо Європа про нас знає більше ніж ви сподіваєтесь,а те що Зеленський БРЕХЛО знають всі адекватні люди! P.S. А ЗЕлюбителям треба запам`ятати, що Зеленський до будівництва доріг має таке ж відношення як морська свинка до моря. Що можливо він і побудував декілька метрів кокаїнових доріжок бо цим полюбляє зловживати мельпомена,а те що на плакатах написано то все піар.На заборах також багато чого пишуть,але не все відповідає дійсності. Бо як президент він погано виконує свої прямі обов`язки як в обороні країни так і на міжнародному рівні.А дороги в Україні(через запозичення)будують українські турецькі і навіть білоруські фірми,а на субпідряді в них 95-квартал який продає їм будматеріали. Заправляє цим дійством Кабмін,а фінансуєте ВИ,а далі ВАШІ ДІТИ і ОНУКИ!
@user-ee4jk3zb1k
@user-ee4jk3zb1k 3 жыл бұрын
Тобто вже боряться з наслідками ковіду, поки з ковідом майже не боряться.
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
Людям сказали - сидіть в хаті. Ви це зробили:? самі ж заразились
@rostislavkobez3884
@rostislavkobez3884 3 жыл бұрын
Репортаж про все і нічого конкретного, жодних цифр так і не навели, в двух словах всі козли і популісти. P.S. Якщо вже об'єктивно то Порошенко так не піарився на дорогах як шмаркля, це була фішка Гройсмана, знаки досі стоять: ця дорога побудована за уряду Гройсмана.
@plukachyk909
@plukachyk909 3 жыл бұрын
побудовано більше 4 000 км боріг.І не тільки доріг
@rostislavkobez3884
@rostislavkobez3884 3 жыл бұрын
@@plukachyk909 ви ролик дивилися? Не існує конкретних цифр, я вам напишу що побудовано 6000км. доріг і що з того?
@plukachyk909
@plukachyk909 3 жыл бұрын
@@rostislavkobez3884 ну то напиши і я повірю ,бо бачу результат в себе в області
@rostislavkobez3884
@rostislavkobez3884 3 жыл бұрын
@@plukachyk909 тикати будете своїй матері, ви для мене ніхто. Напевно у Вашій тільки області зробили 4000 які ви побачили і напевно ви їх і виміряли. Клоуни, такі клоуни 🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@plukachyk909
@plukachyk909 3 жыл бұрын
@@rostislavkobez3884 попустись і будь простіше ,якщо не віриш що в україні роблять дороги то невірте ,але сам факт що їх роблять і роблять багато
@Sergey_Illeyvski
@Sergey_Illeyvski 3 жыл бұрын
Якість "великого крадівництва" буде помітна навесні.
@bestfan5721
@bestfan5721 2 жыл бұрын
Да нормально до б они держатся после зимы,деньги идут в дороги а не шоколадные ларьки.....
@NeProstyjHlop
@NeProstyjHlop Жыл бұрын
Ну як там? Помітно? 2 весни пройшло а дороги в нормі
@kjdgfgknjkdsg
@kjdgfgknjkdsg 3 жыл бұрын
При Порошенке в Киеве отремонтировали очень много дорог. Возле Киева тоже. Но в 2020 году я не видел ни одного крупного ремонта, только мелкие.
@user-ex9fo5xc9y
@user-ex9fo5xc9y 3 жыл бұрын
Бляяя, в Київ і ремонту Київ
@FrancisPinkerton
@FrancisPinkerton 3 жыл бұрын
Красный Шар , зато білборди з написами велике будівництво по всій Україні понаставляли. Насправді, продовжувались ремонти, які почала минула влада.
@user-hn3kz7oo1e
@user-hn3kz7oo1e 3 жыл бұрын
За місцеві дороги відповідає місцева влада(в даному випадку Кличко).Держава до них значення немає-в тому числі й президенти
@romanluchinec6536
@romanluchinec6536 3 жыл бұрын
Киев это не вся Украина как-так
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
Дороги в містах діло міських бобіків, в Києві за них Кличко відповідає
@user-lc3pl7rz8t
@user-lc3pl7rz8t 3 жыл бұрын
Щось я небачив щоб при Пороху робились дороги. При Зеленському як видно то видно що роблять.
@FrancisPinkerton
@FrancisPinkerton 3 жыл бұрын
Був сліпим, а тепер вилікувавсь? Якщо ти Лохвицький, то скажи, в якому році побудована дорога Р-46 Харків - Охтирка?
@Alex.Adametz
@Alex.Adametz 3 жыл бұрын
У 17-18 роках дуже багато зробили. Я їздив новими дорогами у декількох областях (і звісно, що я не об'їхав всю країну)
@FrancisPinkerton
@FrancisPinkerton 3 жыл бұрын
@@Alex.Adametz тільки тоді, як зробили це тепер шоумени 95 кварталу при владі, не вішали білборди з написами велике будівництво. Шоумени вміють сцяти у очі, в цьому вони профессіонали.
@forstzinna9764
@forstzinna9764 3 жыл бұрын
Невже п'ять років був у реанімації в комі? Співчуваю!
@sergeypodobry
@sergeypodobry 3 жыл бұрын
При Пороху справді почали будувати - я ніколи стільки будівельної техніки не бачив!
@user-tm1nm6mn2f
@user-tm1nm6mn2f 3 жыл бұрын
Цікава аналітика
@Pavlo9824.
@Pavlo9824. 3 жыл бұрын
Ну и где те 10000 км?????? Сейчас хоть видно что делают много
@alexanderivanov3533
@alexanderivanov3533 3 жыл бұрын
як ти хочеш побачити 10 000 км доріг розкиданих по всіх куточках найбільшої у Європі країни? А зараз тобі просто "щось" по телебаченню показують ))
@Pavlo9824.
@Pavlo9824. 3 жыл бұрын
@@alexanderivanov3533 😂саме цікаве що телевізор я вже років 7 не дивлюсь, зараз мштаби будівництва більші, і це баче кожна нормальна людина.
@alexanderivanov3533
@alexanderivanov3533 3 жыл бұрын
@@Pavlo9824. дуже смішно )) і як же ця "кожна нормальна людина" бачить?
@alexanderivanov3533
@alexanderivanov3533 3 жыл бұрын
@@Pavlo9824. як вони вимірюють, ці "нормальні люди" скільки побудовано, якої воно якості і скільки це коштувало?
@Pavlo9824.
@Pavlo9824. 3 жыл бұрын
@@alexanderivanov3533 оо починається, так може по таким самим критеріям будемо дивитися і на ті дороги які при пороху зробили?
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
Канал маніпулятор. Брехло і зрадник в юридичному лиці. Всі зміни і будування може кожен українець спостерігати на спеціальному Ютуб каналі - Велике будівництво , та сайт з такою самою назвою. При Порошенкові не встановлювали моніторингові служби і не ввели підрахунок відремонтованих доріг. Це важливо розуміти і розділяти. Де є факт , як у Великого будівництві і відгуки людей , і тіньовий проект за попередню владу - це різні речі!
@sergeherasymenko7505
@sergeherasymenko7505 3 жыл бұрын
Я живу в Чехии. Приехал в этом году в гости в Украину. Те дороги что они делают полное убожество, едешь как на квадратных колёсах. И это новые дороги. Но нужно ещё глянуть на показатель того сколько они времени прослужат.
@oleksandrsmart6659
@oleksandrsmart6659 3 жыл бұрын
Та не Зеленський їх бубудував ті дороги чи Порошенко чи Гройсман. То хлопці НЕБЕСНОЇ СОТНІ започаткували їх будівництво і взагалі припинення гниття країни! ПАМ'ЯТАЙТЕ ПРО ЦЕ І ЖИВІТЬ ГІДНО!
@olgasamsonova2974
@olgasamsonova2974 2 жыл бұрын
подивіться і все зрозумієте kzfaq.info/get/bejne/aLWRedN_ube2mas.html
@ValGry-2023
@ValGry-2023 3 жыл бұрын
Ніщо так не псує зір як плітки! Дивимось не ремонт а капітальна дорога. Постійно за кермом і можу порівняти. Давайте будемо об’єктивними - доріг і мостів за 2020 рік зроблено більше ніж за попередні роки незалежності! Чи легше плітки розносити? Може за це платять?
@forstzinna9764
@forstzinna9764 3 жыл бұрын
Мабуть у Вас якась арифметика інша, ніж у нормальних освічених людей? Або попередніх років незалежності було не більше, ніж рік?
@ValGry-2023
@ValGry-2023 3 жыл бұрын
Арифметика повинна грунтуватися на фактах! А плітками оперують тільки слабо освічені люди.
@sergeypodobry
@sergeypodobry 3 жыл бұрын
"доріг і мостів за 2020 рік зроблено більше ніж за попередні роки незалежності" - це неправда. Тільки за каденцію Порошенка було зроблено 9200 км доріг (і то в основному за 2 останні роки). А ще багато було зроблено до Євро 2012.
@user-pk5gj2dr1e
@user-pk5gj2dr1e 3 жыл бұрын
Без обид, вы идиот или прикидываетесь? Вот вам факты. Минэкономики и держстат отчиталось (сходите проверьте), что строительство в этом году по сравнению с прошлым увеличилось на 4 процента, а инженерных сооружений и комуникаций на 11. Если у вас помутнение мозга на почве пропаганды - лечитесь и не забивайте голову другим.
@kriozaban819
@kriozaban819 2 жыл бұрын
@@sergeypodobryможет не 9 200 , а 900 000 ???
@user-np5tr6oi2w
@user-np5tr6oi2w 3 жыл бұрын
Краще ЗДОРОВА країна, ніж КОВІДНА ДОРОГА. Від цього НЕМА йому честі.
@DDYMA-pr1lm
@DDYMA-pr1lm 3 жыл бұрын
ОП немає різниці де красти чи на будівництві доріг чи на одноразових масках, вони прийшли тимчасово і крадуть безбожно
@user-ds3fl6up1h
@user-ds3fl6up1h 3 жыл бұрын
У Нас в Крыму вода пошла
@FrancisPinkerton
@FrancisPinkerton 3 жыл бұрын
Ікона замироточила?
@andriysychuk7799
@andriysychuk7799 3 жыл бұрын
Откуда и куда? По новой дороге, или старой?
@ukrainenews2139
@ukrainenews2139 3 жыл бұрын
Поздравляю
Бетон проти асфальту: які дороги кращі | DW Ukrainian
4:16
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
SHE WANTED CHIPS, BUT SHE GOT CARROTS 🤣🥕
00:19
OKUNJATA
Рет қаралды 9 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 110 МЛН
Хто саботує будівництво Зеленського
10:52
УКРАИНА СЕГОДНЯ - ГРОШІ
Рет қаралды 77 М.