@user-zf4do9rh5c 3 жыл бұрын
Здорово когда у человека голова с руками дружит👍
@user-nk5jb1ob4f Жыл бұрын
досмотрел до конца..все норм братан,только вал надо бы оцентровать.видео на 10-11 минутах немного мутное.из за просмотра такого потом глаза режет.а так оч интересно,открыл продолжение.сейчас начну смотреть!лайк
@user-ne2qe1yp2x 3 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео!
@Seregium Жыл бұрын
Бюджетно и прикольно)
@aleksandrdrobyshev7623 Жыл бұрын
Чем закончилось? Я сделал с педальным приводом, редуктором в виде ручной дрели(херня!) и винтом типа твоего размера. Нихрена не тянет, нужен винт сильно бОльшего диаметра. Ща буду делать на весельно-лопатносном приводе.
@user-km9eb9ty4e Жыл бұрын
Так всё работает по сей день.
@user-uk7um9jg8v Жыл бұрын
Привет очень классно получилось. Лайк и подписка. Подскажи размеры педального коленвала, спасибо
@user-km9eb9ty4e Жыл бұрын
Завтра попробую померить, так не помню.
@user-km9eb9ty4e Жыл бұрын
Выложил шорт, смотри на моем канале.
@user-qq1rk6oc9q Жыл бұрын
Да ты, брат и аэроплан выковать смогешь...
@user-km9eb9ty4e Жыл бұрын
Наверное смог бы, но времени на всё не хватает катастрофически.
@user-nk5jb1ob4f Жыл бұрын
досмотрел до винта,- это не от ветерка,ветерок маломощный мотор,для такого размера винта
@user-eb4qk9lx3m 3 ай бұрын
Понимаешь какое дело? Чем тяжелее нагромождение, тем глубже конструкция погружается в воду. А чем глубже в воду, тем больше сопротивление этой воды при движении. Отрежь все лишнее и выброси за борт!
@user-km9eb9ty4e 3 ай бұрын
Здесь самое тяжёлое, это трубы, они же поплавки, металлическая часть не более 25% всего веса.
catamaran info
Рет қаралды 21 М.