Велопутешествие по Южному Казахстану - часть 1
Рет қаралды 16,087
Ай бұрынЭто первая часть нашей поездки по южному Казахстану. За майские праздники мы посетили самые живописные места Казахстана, на всём протяжении пути нас сопровождали величественные виды природы и древней культуры этой страны. Велосипедная часть маршрута началась от поселка Сары-Озек, далее наш путь будет пролегал через природный парк Алтын-Эмель. В парке мы посетили поющий бархан и 700 летнюю иву под которой отдыхал Чингисхан. Проезжая вдоль реки Или нам открывался сюрреалистичный вид на величественные горы Актау. Затем мы заглянули в ясеневую рощу на реке Чарын - это лесной массив согдийского ясеня окружённый бесплодными степями, говорят, этим деревьям уже 10 миллионов лет. Чарынский каньон аналог Гранд каньона, добрать к второму можно по высокогорному плато Ассы с астрономической обсерваторией. И потом мы спустились по живописному Тургеньскому ущелью и завершили наш маршрут в красивейшем городе Алма-Ата.
Организатор поездки:
Велотабун - velotabun
Полезные ссылки:
Мой велосипед (Titan Di2): • Сборка кастомного тита...
Полный обзор моей экипировки (2024): • Моя экипировка 2024, д...
Мои сумки (Ortlieb): • Мои сумки Ortlieb (поч...
Моя велообувь: • Обувь для велопутешест...
Мой велокомпьютер (Karoo 2): • Hammerhead Karoo 2 - О...
Про покрышки для велосипеда: • Покрышки для велосипед...
Я в Telegram: t.me/ispravnik_cycling (все актуальные новости, все планы, все обновки, все анонсы, все маршруты и т.д. - все теперь тут)
Треки моих путешествий тут: / strava (в РФ работает только через VPN)
Для тех кому нравится моя деятельность и кто готов ее поддержать:
www.donationalerts.com/r/ispr...
или тут www.tinkoff.ru/cf/2hdmCykqa1v
@satbayman7246 28 күн бұрын
Салам из центрального Казахстана! Рахмет посмотрел с удовольствием. Смотрю и тоже хочется в велопоход. Успехов вам
@avalanche3036 26 күн бұрын
Приезжайте в Восточный Казахстан, у нас и горы и леса и озера и еще много чего 🙌🏻
@ispravnik 26 күн бұрын
с удовольствием, особенно если поделитесь интересным маршрутом))) можно прямо в телеграм)))
@angen_k 27 күн бұрын
Виды и природа впечатляют!
@bikealmaks 25 күн бұрын
Отличные виды, классный интересный велопоход.
@Westudyhistorytogether 28 күн бұрын
Красивый фильм! Приятно посмотреть!
@Nomad_na_kolesax 28 күн бұрын
Добро пожаловать в 🇰🇿, виды 🔥
@indraperviy6524 27 күн бұрын
Очень красиво. И места, и съёмки. Захотелось туда.
@user-kt8ks1lv8r 28 күн бұрын
Классное путешествие! Казахстан прекрасен, моё детство в южном Казахстане прошло. Главное - природа, а железки, di2 - дело второстепенное❤
@dmitriizpt3137 12 күн бұрын
Да, и новая команда интересная.
@user-dn2pm8vo1t 28 күн бұрын
Полуостров Мангышлак Казахстан тоже очень красивый.
@ispravnik 28 күн бұрын
Через месяц выйдет видео про поездку на Устюрт.
@fotoimpresionost 25 күн бұрын
Класс! Как всегда качественный контент, очень интересно👍
@nofog 28 күн бұрын
Дима, молодец! Очень живо рассказываешь. Приятно слушать и смотреть
@dimaserg1157 28 күн бұрын
Супер
@dmitriizpt3137 12 күн бұрын
Не пожалел, что смотрю, как и всегда. Спасибо Дима
@A_Tamantsev 20 күн бұрын
классный маршрут!
@sonicvision9927 28 күн бұрын
Я бы сказал про ди2 "Я же говорил" , но я ничего не говорил))) Спасибо за очередное крутое видео , пейзажи супер и новый велоклуб это тоже интересно.
@minigaleev. 28 күн бұрын
Отличный поход
@veloatlas 28 күн бұрын
Шикарное путешествие 🗺️ ❤
@ihar.lukyan 28 күн бұрын
Спасибо за видео, прямо кайф, пойду делать суп xD
@user-uu3of5rg4p 24 күн бұрын
Самое забавное, что этому французу мы помогли с жильем в Конаеве накануне вашей поездки. Вот уж не думал, что когда-то я еще услышу о нем!
@Rambler.F 14 күн бұрын
😎👍🏻
@ihar.lukyan 28 күн бұрын
Очень красивые места, горы в перспективе супер, полотно асфальта ровно стелится
@user-rx1rn1wg1b 28 күн бұрын
Очень интересно, спасибо)
@JIacT 28 күн бұрын
Невероятно красиво...
@user-fp5mo8vc7k 19 күн бұрын
Привет! Саи родом из Казахстана. Напомнили поездку в Алтынемель. Там реально красиво! Удачи!
@user-dq1vj8zn5n 26 күн бұрын
Ого! Велотабун)))
@user-gb2bj1ee6g 28 күн бұрын
Встречались с ребятами на р. Или. Путешествовали в это же время по Казахстану, правда Авто, на toyota hiace.
@rykunshow5590 25 күн бұрын
Крутое видео! Жаль конечно что не в 4к такие виды достойны детализации. Кемерово привет! Не ожидал земляков увидеть, красавцы!
@user-ub1yy1hj8z 22 күн бұрын
Крутое путешествие, лайк с меня..
@samkrom1960 15 күн бұрын
мужик повар - добряк ! молодец
@Glebaka 28 күн бұрын
Sram Axs поудобнее будет, всегда просто запасную батарею вожу с собой) А когда кладу вел в коробку, для перевозки в самолете, вообще снимаю задний переклюк вместе с батареей и забираю с собой в салон, чтоб его не долбанули при погрузках)
@CilaToka 28 күн бұрын
Да,это разумно.👍
@ispravnik 28 күн бұрын
но я до этого летал с Di2 в Сочи зимой, в Грецию весной, в Турцию весной и опять, в Апатиты летом, и потом опять в Сочи 2 раза зимой и никаких проблем не было. Переключатель тоже всегда снимаю полностью и кладу во внутрирамную сумку.
@user-fz5ti2sx2j 28 күн бұрын
Салам Алейкум Дима джан...
@nikgenn 28 күн бұрын
🎉🎉🎉ура🎉🎉🎉
@varulnikova 28 күн бұрын
Митя, привет! какая красота, слушай и народ приятный, я так боюсь ехать в такие сходки что меня будут люди бесить)
@ispravnik 28 күн бұрын
Мне сложно понять этот страх. Ну допустим бесит тебя кто-то, ну не общайся с ним, катись себе в своем темпе где хочется и все, не понимаю вообще как это может быть проблемой. Да и вообще ни разу не встречал чтобы кто-то с кем-то конфликтовал во время похода, разве что когда осталось берет верх, но все проходит обычно после ужина.
@vasilybegunov7980 28 күн бұрын
Эх! Красота! 👍 Жаль только картинка из-за битрейта на ютубе сыпится, особенно в движении! :(
@sled_razuma 28 күн бұрын
Оказывается сингл спид вполне рабочий вариант, если сильно препрёт)) Хороший личный опыт всегда лучше советов диванных экспертов.
@ispravnik 28 күн бұрын
думал спид если быть точнее)
@alekseipesochnyi 28 күн бұрын
Батареи вроде не сдают в багаж не из-за температуры а из-за низкого давления
@VladimirKorsun 28 күн бұрын
100%. Лионные надо в ручной клади везти. Но и там ограничения есть.
@user-im4ke7ww9j 27 күн бұрын
Имел печальный опыт с DI2. При перелете в турцию, не снял аккумулятор. После приземления он полностью разряжен. На попытки зарядить не отзывался. А все дело в минусовой температуре, примерно -50 на высоте полета. По итогу купил новый аккумулятор, хорошо что в Анкаре это не проблема. А через время перешёл на SRAM RIVAL AXS.
@ispravnik 27 күн бұрын
тут уже вроде как выяснили что температура в багажном отделении примерно 10-15 градусов. Так что похоже что дело не в этом, но радует что замена батареи помогло.
@velosipedtravel 27 күн бұрын
Не переживайте в будущем о багаже. В багажном отсеке самолёта плюсовые температуры. Там же перевозят животных, например, цветы и т.д. Аккумуляторы не принимают из-за рисков самовозгорания.
@HeKpoHoMuKoH 21 күн бұрын
Гугл - "аэрофлот убил животных"
@velosipedtravel 21 күн бұрын
@@HeKpoHoMuKoH гугл "самолёт разбился с пассажирами"
@glavspets 26 күн бұрын
Что такое di2? Это электронный переключатель? Без него скорости не переключаются что-ли? В интернете по названию di2 выдают тросы и какие то жидкости.
@ispravnik 26 күн бұрын
Да, это переключатель скоростей электронный. В описании под видео есть ссылка на мой велосипед, там я рассказываю про все его компоненты.
@broooth 28 күн бұрын
Лайк за Алматы и не Алма-Ата
@broooth 28 күн бұрын
Для тех кто не в курсе, Алма-Ата переводиться как Яблоко-Дедушка, Алматы - яблони. Но в СССР всем было хопуй, лишь бы звучало
@alexcox5122 28 күн бұрын
А можно ли где-нибудь ваш маршрут посмотреть? Тоже хочется по Южному Казахстану поездить
@ispravnik 28 күн бұрын
в описании под видео есть много полезных ссылок.
@romanyanin 27 күн бұрын
Жутко красиво, потому что было снято 🎬🎥с Дрона и грамотно📌
@mtb_tdk 28 күн бұрын
Вв еде нп Бархан Булаке небыли.... приезжайте в город Талдыкорган .сопровожу на велосипеде.
@CilaToka 28 күн бұрын
Местные этот город называют Сарыпариж.
@ispravnik 28 күн бұрын
почему?
@PavelLapin-oo8ru 27 күн бұрын
Здравствуйте! Смотрю с удовольствием, природа супер, но вопрос по барахлу).. Очки понравились, марку и модель знаю, но скажите пож-та это у вас версия с фотохромной линзой или с горной коричневой (4кат)?
@ispravnik 27 күн бұрын
фотохром
@user-gb4zf5qp2u 28 күн бұрын
похоже широта такая же как и место где снимали во все тяжкие
@Semjon666 26 күн бұрын
Димон, рискнул попробовать супец из грибочков?)))
@ispravnik 26 күн бұрын
а почему нет?
@lex33man73 26 күн бұрын
Круто👍🏿. Привет от коренного Алма-Атинца-подписчика. Представляю , как экзотичны для вас эти наши вроде обычные, традиционные виды(пустыня на фоне заснеженных гор). У мня тоже гревел-титан litespeed😉
@MrAymar1988 23 күн бұрын
Алматы - яблоневый
@lex33man73 23 күн бұрын
@@MrAymar1988 ладно ни вам ни нам. Верный
@carbolit6982 22 күн бұрын
Сары - Азек - места событий описываемых в книгах Чингиза Айтматова. Хотел бы там побывать. У Айтматова все книги перечитал.
@user-cu4zl9fh4l 19 күн бұрын
Сам ты Азек😂Озек☝️
@user-up3ct4uf7j 28 күн бұрын
а d2 для гонок создавалось или для велопутешествий? просто не все золото, что блестит. Коммент не подкола ради. желаю все таки турить без этого девайса ну или починить и учитывать подобные нюансы
@ispravnik 28 күн бұрын
di2 как и XT как и все остальное создавалось для того чтобы переключать скорости, а где это использовать это уже решать вам, я думаю что я найду причину поломки и буду дальше кататься в свое удовольствие. С тросами у меня проблем больше бывало чем с Di2.
@sverchkov 28 күн бұрын
Можно попробовать подключить к D2 внешний источник питания, например пауэрбанк?
@ispravnik 28 күн бұрын
только через зарядное устройство, но я его с собой не вожу, так как заряда хватает на 1500+ км.
@kissel0ff 28 күн бұрын
в багаже и в салане одинаковая температура,+20 примерно
@Vlad_-NET 28 күн бұрын
Я даже не приставляю из чего должен тогда быть построен самолёт если его температура в салоне плюс 21, а через пару метров в багаже минус 50)
@kissel0ff 28 күн бұрын
@@Vlad_-NET ну, исправник так думал)
@MegaStas88 28 күн бұрын
В вело походе электронные переключатели это зло. Надёжнее тросиковых не придумали ещё
@SirLanceWrote 28 күн бұрын
😂
@assewblep 28 күн бұрын
и тормоза механические и никакого карбона
@sonicvision9927 28 күн бұрын
И гревелы ваши эти с байкпакингом тоже зло. Долой прогресс , все на мтб и пик 99))
@MegaStas88 28 күн бұрын
@@assewblep а почему бы и ДА))) В походе на первое место надежность ставим, а не новомодные технологии. Опять же не претендую на истину, мое мнение. Как то слушал лекцию паренька из группы Веломаршруты ру, Он на 3*8 гоняет, легко настроить, любой переклюк подходит. Тут каждый сам выбирает, технологии или нпростота и надежность
@MegaStas88 28 күн бұрын
@@sonicvision9927 Я так и не смог оценить удобство гревела, первый хромоль норко, второй фул карбон самосбор, потом шульц БДК, ну не удобно мне на этом руле баране, руки все равно ставил как на МТБшном руле, шея постоянно затекала. Не мое. Опять же каждый сам для себя выбирает, на чем ему гонять. По поводу сумок, есть все комплекты, от ПИК99, европейский стил ( гермо сумки на защелках вайде и туле) и байкпакинговый комплект. ВОт уже третий ПВД пытаюсь понять плюсы БАйкпакинга, тоже не заходит. НА дальняки комбинирую, сумки Вайде непромокаемые на багажник, и нарульную герму вперед, плюс кормушки на руль. Опять же, я для себя подобрал такой комплит и мне заходит.
@user-io9zo9ud2i 26 күн бұрын
В Северном Казахстане будете?
@ispravnik 26 күн бұрын
С удовольствием, если поделитесь интересным маршрутом)
@yurist1643 26 күн бұрын
Привет землякам, я родился и вырос в Алма-Ате, в 94г. уехал в Россию, эх, сейчас с вами покатался бы с удовольствием😢
@user-xt6tz5mk5g 27 күн бұрын
У гармина бывает, что питание ест карта памяти
@user-lc2ey5sj2j 28 күн бұрын
Лучше старого доброго тросика пока еще ничего не придумали. Di2 может подвести в любой момент.
@ispravnik 28 күн бұрын
тросик тоже, а если не тросик то может сломаться подсидел, а если не подсидел то руль, или треснуть рама, или заклинить может подшипник в каретке, или сломаться шатун, или треснуть обод, или порваться покрышка.
@user-lc2ey5sj2j 28 күн бұрын
@@ispravnik за 8 лет езды на велосипеде тросик ни разу не порвался. Потому что его просто надо ежегодно менять. Езжу на велосипеде круглый год. В год проезжаю около 7-8000 км
@ispravnik 27 күн бұрын
а я видел как рвались, и я вижу как постоянно сбиваются настройки и нужно постоянно что-то подстраивать, настраивать, а di2 настроили один раз и ничего не нужно больше, и не нужно каждый год менять тросики.
@user-lc2ey5sj2j 27 күн бұрын
@@ispravnik ну это опять к вопросу о том, что нужно вовремя следить за своим велосипедом. Если человек вовремя не меняет изношенные запчасти, конечно будут и тросики рваться и что угодно ломаться
@ispravnik 27 күн бұрын
@@user-lc2ey5sj2j подвести может что угодно и когда угодно, а ваше утверждение про ненадежность ди2 на чем основано, просто с потолка взяли или все-же есть какая-то статистика поломок?
@mtb_tdk 28 күн бұрын
Самый,большой аодопад в средней азии.бурхан-булак
@yagoza82 28 күн бұрын
неоднократный опыт с электроникой показывает, что в походе нужны простые решения, как и карбоновые обода, и легкие накатистые покрышки. Если задел колесом острый камень, алю зацарапается, замнется, но ехать можно, карбон можно размахрить так, что потом не целесообразно будет чинить.
@ispravnik 28 күн бұрын
Я видел как алюминиевые обода рвались по месту сгиба, видел как они трескались там где спицы в них входят, видел как они расходятся по сварному шву. Видел как лопается рама, видел как ломается переключатель с тросиком. Может отказаться от всего этого и перейти на деревянные повозки? их точно можно починить в любой деревне)
@nobaday2642 27 күн бұрын
Я думаю комментатор даже в руках не держал карбоновый обод и электронную трансмиссию , а ещё о каком то опыте рассказывает . Он наверное все ещё в туалет в лес ходит и лопухами попу вытирает, ибо так надёжнее .
@yagoza82 27 күн бұрын
@@nobaday2642 не вводи людей в заблуждение, думать - это не про тебя.
@yagoza82 27 күн бұрын
@@ispravnik ну раз все это видел, то стоит задуматься. Надеюсь понравилось на одной скорости кататься.
@user-st8yf7bc5z 27 күн бұрын
Посыл автора понятен, и имеет смысл. Вывод логичный - простота залог успеха. Выложить немалые деньги за это «Би-2», а потом еще и геморрой словить ну так себе занятие.
@Zulkarnay39_41 25 күн бұрын
_.. 623ий пл+с данному повествованию ----- думаю , количество "букв" соответствует алгоритмам KZfaq .._
@ehsonsharipov8789 28 күн бұрын
а в Таджикистан собираетесь в будущем ехать? Там тоже очень красиво
@ispravnik 28 күн бұрын
да, есть в планах
@user-to2rh2zm1o 25 күн бұрын
Круто! А как местная фауна реагирует? Также как у нас дома, или добрее?
@ispravnik 25 күн бұрын
Я не знаю где ваш дом) Ну а так в целом если закрыть глаза на скорпионов, ядовитых пауков и змей, то больше никаких опасностей я не заметил))))
@MrAymar1988 23 күн бұрын
Едь за кораблем
@aurelbah7605 21 күн бұрын
Здравствуйте, а дети у людей из этой команды где? И Ваши тоже, мы как-то на себя прикидывали, то в возрасте от 26 до 50 шансов не было так поехать: ни денег, ни времени.. ?
@ispravnik 21 күн бұрын
Если работа мешает делать то что хочется, значит нужно искать другую, а детей можно сдать в приют или бабушке или закрыть в подвале (шутка).
@Tore1974 21 күн бұрын
Когда в Алмате будете?
@ispravnik 21 күн бұрын
В третьей серии) А если серьезное, то мы там были три недели назад.
@mik439 28 күн бұрын
di2 подвела конечно
@user-eq7ic7ex3i 23 күн бұрын
Обзор палатки будет?
@ispravnik 23 күн бұрын
Через год разве что, пока это первый выезд с ней.
@user-eq7ic7ex3i 23 күн бұрын
@@ispravnik ну а в общем? Стоит брать? После клоад ап 10д
@ispravnik 23 күн бұрын
@@user-eq7ic7ex3i если сравнивать эти две то: из минусов - длинные дуги, тяжелее, дороже. Из плюсов: больше места для двоих, более теплая, два входа.
@user-eq7ic7ex3i 23 күн бұрын
@@ispravnik а, это двушка, имел в виду которая хуба хуба 1, её и клоад ап 10д сравнивать. И как этот цвет в живую? Старый темнозелёный вроде лучше был на лесной местности
@ispravnik 23 күн бұрын
@@user-eq7ic7ex3i у меня нет хуба хуба 1
@VladimirKorsun 28 күн бұрын
Магнету надо для Ди2 надальняк.
@ispravnik 28 күн бұрын
зачем? можно легко зарядить от паурбпнка, проблема не в этом, заряда хватает обычно на 1500км
@VladimirKorsun 28 күн бұрын
@@ispravnik магнето, и можно без аккумулятора использовать ди2. 😁
@Vlad_-NET 28 күн бұрын
@@ispravnik А если повербанк накроется, ну типа случайно утопите (как я) или выйдет из строя электроника? Что тогда? Короче как бы я не любил электронику передовую, но тоже склоняюсь, что в путешествиях чем проще все и кондовее тем комфортнее нервам и безопаснее дорога, а в сумме больше кайфа от путешествия.
@ispravnik 28 күн бұрын
Во первых заряда Di2 хватает на 1500км, поэтому зарядник я с собой не вожу. Но если пришлось бы ехать, и что-то случилось бы с паурбанком, как к примеру в Калмыкии я его просто забыл в столовой, то всегда есть в группе люди у которых можно попросить его или можно зарядиться на ближайшей заправке, а в ближайшем городе купить новый паурбанк.
@gubin.konstantin 27 күн бұрын
Если бережете природу, то в водоеме вообще не надо мыть ничего. Набрал, отошел подальше от воды помул и вылил. Зачем этот жир и остатки пищи сливать в чистую воду?.. И мыть посуду, как и мыться лучше без любой химии.
@Odnazhdy_v_Moskve 22 күн бұрын
Ну да, зачем вообще мыться…вообще не нужные движения👌🏻👍🏻 Останусь как чушка и жир свой не буду разбрасывать. Вы наверно и в море никогда не купаетесь…надо беречь☝🏼
@HeKpoHoMuKoH 21 күн бұрын
Жир и прочую органику можно. А вот ПАВы в воду это плохо.
@assewblep 28 күн бұрын
батарея замёрзла
@sonicvision9927 28 күн бұрын
Хз , у Li-Ion до -60 диапазон.
@assewblep 28 күн бұрын
@@sonicvision9927 хранения?
@Glebaka 28 күн бұрын
@@sonicvision9927 а багажном отделении самолета и близко нет минуса
@assewblep 28 күн бұрын
@@sonicvision9927 хранения?
@user-oi1mf6oc7c 3 күн бұрын
Джины не встречались?😅 в таких местах полно джинов, по вашему бесы. Они не любят когда на их территорию приходят и шумят😅😅😅
@renegade5798 28 күн бұрын
Di 2 больше подходит для велогонок. Для туризма механика, всегда можно починить( заколхозить)
@ispravnik 28 күн бұрын
На лошади наверное еще надежнее, или на колеснице.
@alexandrli2205 28 күн бұрын
Чем проще конструкция, тем меньше вероятность отказа. А идеального ничего нет. Кому-то и на лошади сложно.
@user-yo8kh3do3r 28 күн бұрын
Француз _ Ох, батюшки !!! Наверное впервые вижу что велосипед загрузили как бедного ослика, божечки это уже какой-то сумкасипед - представляю как он едет против ветра когда вокруг поля/степь ;((
@user-yo8kh3do3r 28 күн бұрын
Тут больше не злорадство, а практичность да и цена, одно дело Tiagra или например GRX 410 на 10 скоростей, и цепи и звёзды стоят в разы дешевле, цепи чуть толще чем на 11ск (а значит более прочнее и возможно больше ходят, например Sram 1051 прошла +/- 6 500км ) Это тот случай когда слушаешь , а голове "Ну я же всегда говорил, для туризма не нужны все эти дорогущие навароты" !!!
@ispravnik 28 күн бұрын
Вы просто попробуйте покататься на di2, вы потом на эти тросики смотреть не сможете, это как после иномарки на жигули сесть и хвалить насколько легко ее починить, да я готов в 3 раза больше за кассеты отдавать и цепи за это удовольствие от переключение скоростей. А то что случилось у меня это ккая-то редкая хрень, я грешу либо на аккумулятор, либо на то что я ставил эксперименты со звездой 11-42, хотя производитель не рекомендует использовать звезды больше чем 11-34.
@user-yo8kh3do3r 28 күн бұрын
@@ispravnik Тут несколько моментов: 1) Цена 10ск трансмиссия на порядок дешевле, а отличие нет всего лишь одной звезды (ну и вес конечно и надёжность и долговечность тут будет хуже чем у более дорогих групп) 2) Если ехать +/- 100км по равнине самих переключений будет крайне мало поэтому что на электронике это как то лучше ну такое себе, да хорошо но стоит ли это столько ?? 3) Система и скорость (средняя скорость) ваабще не имеют ни какой связи что на каком нить Кларис что на дорогом Di2 с перед у вас например 50-ая а сзади вы едете на 13-ой и там и тут скорости будут равнозначные, вывод: Зачем платить если это просто вам не нужно (если вы не участвуете или не тренируетесь как профик ?) Tiagra или 105 как и Sram хватает с головой для обычных поездок/пвд/тренировок/бреветов и т д даже любительских соревнований !! Главное вам нравиться !! Остальное всё это лишь слова ...
@ispravnik 28 күн бұрын
@@user-yo8kh3do3r жигули тоже едет по городу с такой же скоростью как и мерседес, но стоит на порядк дешевле, ну может шумоизаляция чуть хуже, но разве это важно?
@user-yo8kh3do3r 28 күн бұрын
@@ispravnik Тут уж кому что надо, кому то для своих целей и жигули с головой хватит, а кому то только мерседес !!
@user-ci3hc3pw4c 7 күн бұрын
Здравствуйте. А что в 10-ти скоростным цепях толще сами пластины звеньев или толщина больше из-за длины пинов? Для того чтобы понять правда ли 10-ти скоростная прочнее нужно понимать за счёт чего она толще
Настоящий момент
Рет қаралды 112 М.
Evgeniy Fedorov
Рет қаралды 92 М.