Ventilspiel einstellen + Ölwechsel an meiner Suzuki RMZ 450 2015

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4 жыл бұрын

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Пікірлер: 23

@paddaf.3194 4 жыл бұрын

Hy, super Video! Ich finde das echt cool das du sowas immer als Video machst, das hilft bestimmt vielen Hobbyfahrern! Nun muss ich auch noch meinen Senf dazu geben.😉😉😉 Das Öl solltest du immer im warmen Zustand ablassen! Die Dreckpartikel liegen im kaltem Zustand auf dem "Boden" des Gehäuses und da bleiben sie dann auch liegen wenn du das Öl ablässt. Das heißt der meiste Dreck/Abrieb/Späne bleiben im Motor, Öl kann aber nur eine gewisse Menge davon aufnehmen. Bedeutet wenn du das ein paar mal in kaltem Zustand machst ist das Öl nach einer fahrt schon wieder "voll" mit dem Dreck (es kann nicht mehr auf nehmen). Wenn du das Öl in warm ab lässt sind die Dreckpartikel "in Schwebe", das heißt sie schweben in dem Öl und du lässt sie mit ab. Das viele Werkstätten das trotzdem in kaltem Zustand ablassen ist schon deswegen nicht in Ordnung weil in jeder Bedienungsanleitung und Arbeitsanweisungen steht "in warmen Zustand" und das auch absolut Sinn macht! Daher lieber selber machen, so ist es richtig und günstiger! Allen immer gute Fahrt und bleibt gesund!👍🤘👍

@motoXstorede 4 жыл бұрын

Moin, ja die Erklärung macht auf jeden Fall Sinn. Muss aber auch dazu sagen, dass ich den Motor dann meist auch über nach hab ausbluten lassen, da kam dann immer alles raus. Hatte da keinen Zeitdruck. Bis demnächst :-)

@saschabaak1124 4 жыл бұрын

Moin. .... Mal wieder alles gut erklärt. ..... Wann bekommst du dein neues Moped. ...? Hoffe ja mal das es bald los geht ....😀😀...... Es wird zeit😎😎

@motoXstorede 4 жыл бұрын

Moin, danke :-) Ist leider noch nicht fertig die KTM, weiß ich daher leider noch nicht.

@Leon-nx5wt 2 жыл бұрын

Moin kannst du mal ein Video machen wie du dein Standgas einstellst ? Mit freundlichen Grüßen

@saphire5184 4 жыл бұрын

Kurze Frage gleich am Anfang. Was hat Ölwechsel mit Ventilspiel kontrollieren zu tun? Ich hab's erst die Tage gemacht und mehr als den Kopf ab zu schrauben um die Fühllehre dazwischen zu stecken ist es doch nicht? Und ich habe die Shims getauscht. Selbst da muss ich kein Öl tauschen?

@motoXstorede 4 жыл бұрын

Moin, wenn du OT einstellen willst dann muss man halt die Service-Schrauben öffnen und da kommt dann das Öl raus. Daher steht im Handbuch, man soll das Öl ablassen. Wollte es aber sowieso wechseln. Man kann die Nockenwellen auch einfach richtig positionieren, aber wollte mal das Vorgehen aus dem Handbuch zeigen.

@MS215_ 3 жыл бұрын

Es ist eine Rutschkupplung (der Mechanismus der Bügelmessschraube für stets gleiche Messkraft) Aber 1a Video ! :)

@motoXstorede 3 жыл бұрын

Syx215 danke 👌🏻😋

@sleiger8855 3 жыл бұрын

Habe heute den Ölsieb aus meiner RMZ 250 09 ausgebaut. Gefühlt hatte der Vorbesitzer die Schraube statt mit 21NM mit 80NM zugedreht. Jetzt ging mir die Schraube kaputt, gibt es dir irgendwo günstiger als bei Suzuki? Das kleine Ding soll 19€ kosten.

@motoXstorede 3 жыл бұрын

Moin, 19€ klingt plausibel mit Versandkosten. Habe mir mal die Teilezeichnung angeschaut, aber weiß nicht, welche Schraube das sein soll. Die Ölsiebe habe ich gefunden, aber nicht die Schraube. Schreib mir mal eine email oder über insta.

@sleiger8855 3 жыл бұрын

@@motoXstorede Sorry, habe kein Insta und wollte jetzt auch nicht an die email für geschäftliche Anliegen schreiben. Hier auf der Zeichnung ist es oben rechts die Nr. 14 www.bike-parts-suz.de/suzuki-motorrad/250-MOTO/RM-Z/2009/RM-Z250K9-E19-/MOTOR-GETRIEBE/KURBELGEHEUSE/40/3621642/M/2811

@motoXstorede 3 жыл бұрын

Also die 19€ sind inkl. Versand. Wenn du noch mehr Teile von Suzuki brauchst, kann man da die Versandkosten sicher aufteilen. Schreib mir einfach ne email.

@martin_2793 3 жыл бұрын

Wo finde ich diese Ventil teile :(

@motoXstorede 3 жыл бұрын

Meinst du die shims? Bekommst du bei mir im Shop. Für welches Modell?

@martin_2793 3 жыл бұрын

@@motoXstorede Suzuki RMZ 450 2015

@milan4990 2 жыл бұрын

Kann jemand den Durchmesser für die shims sagen?

@dennywild2490 2 жыл бұрын

Moin ich wäre dir sehr dankbar wenn du mir 2 fotos von der einlass und auslasstabelle schicken könntest

@motoXstorede 2 жыл бұрын

Moin, ich habe bisher alle Suzuki Handbücher online gefunden. Einfach bei Google gesucht.

@dennywild2490 2 жыл бұрын

@motoxstore.de ich habe für meine 2010er rmz 450 das handbuch auch online gefunden jedoch ist das glaube ich nicht vollständig da es dort diese tabelle auch nicht gibt

@zweiradgott8411 4 жыл бұрын

Dein Ventil Spiel immer aber immer kalt messen. Das Spiel ist doch die Differenz zwischen kalt und warm. Das Ventil Spiel wird in der Regel auch immer kleiner statt größer da das Ventil sich in den Kopf einschlägt. Siehe dein Spiel. Dein Maß von 0,10 ist zu klein. Mach ein shim drunter von 0,05 weniger damit ein Spiel von 0,15 hast. Auch wichtig: Der 1.Strich auf dem Rotor ist der Zundzeitpunkt und nicht OT sondern der 2. Strich. Auch unbedingt die Drehrichtung einhalten zwecks Steuerzeiten. Bitte beachtet auch das ihr auf Zünd OT seid und nicht auf Überschneidungs OT. Sorry aber schmeiß das Buch weg. Das ist Müll. GRUß der Zweiradmechanikermeister

@motoXstorede 4 жыл бұрын

Moin, danke für deinen Kommentar. Manche Sachen sind wirklich etwas komisch im Handbuch. Wie hast du das denn gehandhabt? Weil Öl warm ablassen, aber Spiel messen kalt. Da wartet man doch normal in der Werkstatt nicht erst 1h oder so. Meine Erfahrungen mit kalt ablassen (Raumtemperatur) waren bisher immer ganz gut, weil dann ja immer alles unten ist. Wo siehst du noch Vorteile beim warm ablassen? Fürs messen vom Spiel ist ja denke ich unerheblich ob man den 1. oder 2. Strich nimmt, oder? Weil die Kurbelwelle in dem Bereich nicht so recht still hält und die Rundung unten an der Nocke ja immer gleich ist. Also nur dass ich das verstehe was du meinst. Weil der Unterschied zwischen dem 1. und 2. Strich ist ja weniger als ein Zahn auf der Steuerkette. Für den Zündzeitpunkt macht das ja sicher schon einen enormen Unterschied. Mit dem Spiel am oberen Limit auslegen ergibt auf jeden Fall Sinn 💡 Was hast du sonst noch für Punkte, die Müll sind aus dem Buch? Weil es gibt ja auch kaum Alternativen, die auch noch zum Moped passen.

@zweiradgott8411 4 жыл бұрын

Hallo, also wenn ich eine Inspektion anfange mit Ventilspiel einstellen dann kannst du sicherlich das Öl auch kalt ablassen da du ja genug Zeit dafür hast da die ganze Inspektion ja lange dauert und du die Ölschraube einfach offen lässt. Das mit dem 2. Strich ( OT ) stimmt auch von dir das dies beim Einstellen nur Sekundär von Bedeutung ist da du ja keine Zündung bzw. Steuerzeiten einstellst. Wollte dir das bloß sagen da in dem Video es so rüberkam als wüsstest du es nicht. Nachdem du die Nockenwelle wieder einbaust und den Steuerkettenspanner montierst dann immer 2 Kurbelwellenumdrehungen durchdrehen. Eine KW Umdrehung ist eine halbe Nockenwellenumdrehung, deshalb immer 2 Umdrehungen an der KW drehen. Manchmal lahmt die Feder aus dann einfach mit dem Schraubendreher nachdrücken. Gruß