Verbier-Savoleyres [4K]

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Verbier-Savoleyres [4K]

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5 жыл бұрын

Télécabine du constructeur suisse Giovanola.
C'est la dernière de ce constructeur encore en service sur le domaine des 4Vallées.
Depuis 2007, il y a des cabines numérotées 400 qui proviennent de l'ancienne télécabine "La Tzoumaz-Savoleyres" du constructeur Städeli (1976-2007).
Avant 1979, elle possédait des cabines CWA Nova 4 à porte manuelle et aucune chaîne de trainage.
Elle remplace un TSF2 Giovanola (1955-1970) qui a eu des sièges monoplace de 1955 à 1960.
Données techniques :
Type : TCD4 - Télécabine débrayable 4 places
Constructeur : Giovanola
Année de construction : 1970
Année de rénovation : 1979 (Städeli)
Altitude aval : 1600 m
Altitude amont : 2347 m
Dénivellation : 747 m
Longueur : 2130 m
Vitesse : 3,5 m/s
Débit : 800 p/h
Type de pinces : Giovanola Type II
Diamètre du câble : 34 mm
Puissance du moteur (en service) : 302 kW
Type de cabines : CWA Nova 4
Gare motrice : amont
Gare tension : aval
Type de tension : contre-poids
Durée du trajet : 12 min

Пікірлер: 38

@matteodasilva1984 4 жыл бұрын

Merci beaucoup Je suis trop fan des télécabine surtout se de verbier

@verby.gondelbahn6389 2 жыл бұрын

En tout cas un grand merci car j'ai compris comment ça fonctionne pour cette télécabine et je m'attendais pas du tout à ça :)

@mastered38 5 жыл бұрын

Hey sa faisait longtemps qu'il y avait plus de vidéos sur la chaîne... Sa fait plaisir d'en revoir une nouvelle enfin.

@GondelbahnMonde 5 жыл бұрын

Je publie uniquement des vidéos d'actualité : celle-ci date par exemple du samedi 15 décembre.

@seykai 8 ай бұрын

J'adore!

@CBF1 5 жыл бұрын

The mechanism looks so simple! Yet, it is still exquisite.

@maxthilo026 5 жыл бұрын

On se fait bien secouer quand on arrive en gare !

@GondelbahnMonde 5 жыл бұрын

C'est normal, le freinage brusque des 4 pneus ralentisseurs sans oublier la remontée de la cabine pour ouvrir la pince.

@maxthilo026 5 жыл бұрын

Ah !d'accord. C'est pour ça qu'on doit faire gaffe à notre tête … Comme je suis aveugle et skieur, je ne vois pas les images mais j'écoute le son !

@videogamehistorian 5 жыл бұрын

J'adore ces télécabines hexagonales que j'ai toujours connu. Cette installation va-t-elle être remplacée du fait de sa vétusté ? Ou peut-être modernisée comme l'ancienne Médran 2 ? Si oui, quel(s) projet(s) sont en cours ? Merci pour vos lumières.

@GondelbahnMonde 5 жыл бұрын

Normalement, depuis un moment : il devrait bientôt avoir un télémix Leitner depuis le sommet des Esserts avec un intermédiaire aux Planards puis Savoleyres. Le projet n'avance pas beaucoup et il y a une opposition ...

@rainerzuehlke501 3 ай бұрын

Interessante Bahn - fürs Museum. Für ein Skigebiet mit Premium-Anspruch schon seit langem nicht mehr angemessen.

@GondelbahnMonde 3 ай бұрын

Yeah … Aber ein letzte Giovanola Gondelbahn in der Schweiz Neuen Combi für 2025

@seanmcevoy4898 3 жыл бұрын

crazy how much the cabins swing when they enter the terminals. like an amusement park ride.

@maxthilo026 8 ай бұрын

Je vais devoir faire mon deuil

@dariomenchi2703 5 жыл бұрын

Très belle vidéo ! La concession de cette télécabine n'est elle pas censée arriver bientôt à terme ?

@GondelbahnMonde 5 жыл бұрын

Merci :-) Oui normalement en 2023

@Atomsk102 4 жыл бұрын

I've watched many of Monsieur Gondelbahn's videos, and this lift looks to have the harshest ride of any TCD he's ever filmed. That deceleration looks neck-snapping, and the fact that the cabins regularly bump into each other seems uncomfortable as well. Am I correct in the belief that this is the poster's home town?

@GondelbahnMonde 4 жыл бұрын

Yes, I'm from near Verbier (4Vallées) and I started KZfaq here. Yes, an interessant gondola and funny moment cabins bump

@tomtriponez2434 5 жыл бұрын

so many memories, I miss It a lot, are you gonna do more video on "Teleski"? Et tres belle video Antoine!

@matteodasilva1984 4 жыл бұрын

Merci pour tes vidéos,mais pourquoi il mettent un raie en gare aval

@GondelbahnMonde 4 жыл бұрын

Merci ! Tu dis quel rail en aval ?

@matteodasilva1984 4 жыл бұрын

Mais tu vois avant que la cabine se détache du câble il y a un raie comme un pylône

@GondelbahnMonde 4 жыл бұрын

C'est le pylône compression de chez Giovanola, ils sont à l'entrée de la gare

@GondelbahnMonde 4 жыл бұрын

Ce système de rails et de pinces c'est du Giovanola. Système assez unique pour le détachement/attachement ainsi que les pylônes

@InfinityCoasters 5 жыл бұрын

Can you come to "Niederhorn" there are a Garaventa and a VonRoll

@InfinityCoasters 5 жыл бұрын

Thanks for the heart 🤗

@technikfreak_ch 2 жыл бұрын

Super Video👍 Es steht zwar in den Kommentaren bis 2023/24 wird sie ersetzt, aber das könnte sich ja geändert haben. Fährt sie im Moment noch? Wenn ja, dann werde ich sie demnächst besuchen.

@GondelbahnMonde 2 жыл бұрын

nichts Neues Immer 2023-24

@technikfreak_ch 2 жыл бұрын

@@GondelbahnMonde OK, danke

@CBF1 5 жыл бұрын

I heard that the gondola of Aminona is for sale. The Petit Mont Bonvin gondola. I saw a classified ad for it on Wotol. If I get it I will never replace it. I might even one day use it to destroy a modern lift just to teach the ski resorts a lesson one day.

@vonrollskyway1 5 жыл бұрын

Let me guess, this classic lift will be replaced soon..

@CBF1 3 жыл бұрын

yep. 2023/24. i want to save the important parts of it. (both stations + 1 cabin + 1 pylon)

@matteodasilva1984 4 жыл бұрын

Il y a combien de télécabine giovanola en suisse

@GondelbahnMonde 4 жыл бұрын

Plus beaucoup, aux alentours de cinq

@fanaof1 5 жыл бұрын

Tes vidéos sont super mais là, le nombre d'arrivées de cabines, toujours les mêmes images avec le débrayage/embrayage des cabines (entre aval et amont), c'est vraiment un peu trop non? OK, pince Giovanola mais le débrayage d'une pince reste un débrayage de pince. Amicalement.

@GondelbahnMonde 5 жыл бұрын

J'avoue que j'ai peut-être été un peu fort pour le nombre, mais elles sont toutes légèrement différentes par exemple sur la distance pour bien voir tous les détails du débrayage ;-)

@thomasw2096 5 жыл бұрын

@@GondelbahnMonde Je suis d'accord sur le fait que c'est répétitif, mais c'est ce qui donne le côté technique et professionnel de tes vidéos. Moi ça ne me dérange pas.