Vergaser Schulung TEIL 2 - MIT KRASSE "ANSAGE"

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Piaggio DOC

3 ай бұрын

Пікірлер: 22

@alexanderhochstotter8790 3 ай бұрын

Sehr gut erklärt!!👍Danke Salva Grüße

@piaggiodoc4289 3 ай бұрын

Bitte gerne. Schönen Wochenende euch

@DennisSpecial 3 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@mariodambrogio4546 3 ай бұрын

Sehr gut erklärt wir immer super video ja gibt leute die beim Hirn verteilen unter Regenschirm standen naja wird auch immer so leute geben der eine kanns der andere möchte es können in diesem Sinne 👍👍✌️✌️🇮🇹🇮🇹🇮🇲🇮🇲♥️

@mariodambrogio4546 3 ай бұрын

dubweist doch jeder ist ein Würstchen und muss immer seinen Senf dazugeben hab ich mittlerweile sehr oft bei facebook !!!!

@piaggiodoc4289 3 ай бұрын

@mariodambrogio4546 Facebook ist noch viel schlimmer als hier finde ich

@mariodambrogio4546 3 ай бұрын

@@piaggiodoc4289 auf jeden fall wie gesagt jeder muss seinen Senf dazu geben auch der der kein Würselen ist 🤣🤣🤣

@lutzkantelhardt421 3 ай бұрын

😃🤗

@michaelberger1444 3 ай бұрын

Du hast das sehr gut erklärt. Zu den Fragen wäre noch gut zu wissen ob der Sportauspuff gedrosselt oder offen ist. Ein 2 Takt lebt vom Auspuff bzw kann hier seine volle Leistung entfalten. Bei Rückfragen brauch der PiaggioDoc genaue Informationen es ist nicht der PiaggioHellseher :-) . Zumal Abstimmen eine Wissenschafft für sich ist - es gibt nicht DAS Geheimnis und DIE Düse der Erleuchtung. 2 Baugleiche Fahrzeuge werden trotzdem unterschiedliche Abstimmungen haben jeder 2 Takter hat sein eigenes Leben. Man sollte auch nicht solche extrem Schritte machen sondern kleine Änderungen - Testfahrt - Ändern Testfahrt. Zündkezenbild immer im Auge behalten. @Piaggio Doc bitte ärgere dich nicht zu sehr über Kommentare in deinen Videos mach weiter mit deinen Erklärungen und setz dort den Fokus finde das Klasse was du machst. Und dazu noch das Italienische Ambiente "richtig Gold" 😁👍

@piaggiodoc4289 3 ай бұрын

Willkommen auf Meinem Kanal. Hallo Michael? Das andere habe ich nicht mehr reingepackt weil ich über das Auspuff Thema sehr viele male in meine anderen Videos schon berichtet habe. Schau dich um und du wirst es finden. LG Salva

@piaggiodoc4289 3 ай бұрын

Wünsche dir einen schönen Wochenende LG Salva

@OliverHahn-is3rv Ай бұрын

Salva könntest Du mal ein Video zur Elektrik machen. Mechanisch ist ja kein Problem aber was die Elektrik angeht naja. Wie ließt man zum Beispiel einen Stromlaufplan wäre was wirklich wichtiges. Gruß aus NRW

@piaggiodoc4289 Ай бұрын

Grüße dich. Um einen Stromlaufplan zu verstehen und zu lesen muß zuerst die Grundkenntnisse von der Elektrik und Elektronik kennen. Dazu gibt es einen sehr gutes altes Buch zu kaufen, den kann ich die Wärmstens Empfehlen. Das Buch behandelt es auf sehr verständliche Art und Weise. Must schauen ob es noch auf Amazon noch gibt oder frag ma google, kostet circa 20 Euro. Wege in die Elektronik: Ein Lern- und Werkbuch für Selbststudium und Unterricht amzn.eu/d/5WNFLu0 www.booklooker.de/B%C3%BCcher/Angebote/isbn=3473426261

@OliverHahn-is3rv Ай бұрын

@@piaggiodoc4289 Danke Salva, aber ein Buch lesen nur um zu wissen welche Kabelfarbe wofür zuständig ist ist mir dann doch zu aufwendig :-)

@piaggiodoc4289 Ай бұрын

Ja dann kanste von mir auch kein Video erwarten wie man einen Schaltplan richtig lesen tut??? Was ist den jetzt so verwerflich an den Buch?? Du hast gefragt das du von Elektronik und Elektrik keine Ahnung hast.... na dann ist doch das buch bestens geeignet zum lernen oder liege ich falsch??? Ma lernt nie aus...es ist nie zu spät etwas neues zu erlernen... man muß nur wollen

@christianrank2197 3 ай бұрын

Hallo Salva Habe eine Piaggio TPH Typhoon 50 ccm habe in aber auf einen 70 ccm Zylinder umgebaut habe einen 17.5 Vergaser drauf da ist noch eine 65 Hauptdüse drin. Jetzt meine Frage welche Hauptdüse soll ich einbauen und muss an der Nebendüse auch was geändert werden Grüße aus Bayern 👍

@piaggiodoc4289 3 ай бұрын

Ciao Christian. 10% höher gehen von 65er auf 75er hochdüsen. Die 65er funktioniert zwar ist aber für den 70er auf Dauer zu klein und schadet den Motor. Die nebendüse ist für den Standgas und Teillast Bereich entweder 32 oder 34er ist eine gute Wahl. Das wichtigste ist die Größere Haupdüse sonnst wird der Motor nicht lange leben da es zu mager läuft. Eine 65er reicht für einen 50er gut aus, aber nicht für den 70er weil der ja 20ccm mehr Hubraum hat.

@christianrank2197 3 ай бұрын

Super Dankeschön Salva für die schnelle Antwort bist Klasse 👍👌

@user-ur3jq9pe2d 3 ай бұрын

Man Kann auch das Luft mich verhältnis an der zündkerze ablesen Richtung weiss nicht gut Viel zu Mager Dunkeles Rehbraun ist ok!

@piaggiodoc4289 3 ай бұрын

Ja genau man kann, aber dann kann es schon zu spät sein 🤣

@user-ur3jq9pe2d 3 ай бұрын

@@piaggiodoc4289 Ja die Zündkerze sollte auch eingefahren sein um ei Aussage kräftiges Zündkerzen Bild zu herzugeben und sollte Min 2 km Vollgas fahren damit es nicht verfälscht wird aus machen und ausrollen lassen!

@piaggiodoc4289 3 ай бұрын

Meine Erfahrung mit der Kerze. Man stimmt das Benzinluftgemisch immer mit eine alten noch gut funktionierende Kerze ab, erst danach baue ich die neue Kerze ein. Bei einer neuen Kerze reichen meiner Erfahrung nach keine 2 km um ein gutes Zündkerzen Bild zu haben.