Verladung eines 650 Tonnen Kran im Rostocker Hafen | Deutschland 24/7 | DMAX Deutschland

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Жыл бұрын

Im Rostocker Hafen soll ein Kran verschifft werden. Dafür muss dieser von Steffen Müller und seinem Team erst einmal gesichert werden. Der Ablauf einer solchen Aufgabe muss mit höchster Vorsicht geschehen. Wird die Verladung ohne Probleme gelingen?
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Пікірлер: 29
@justinwiengarn7876
@justinwiengarn7876 Жыл бұрын
Nein das nennt man im Fachjargon Unterwagen. Und die Drehbühne nennt man Oberwagen.... Das ganze ist dann ein Liebherr LG 1750. Den gibt's auch noch als Raupenkran - LR 1750.
@ITPBP
@ITPBP Жыл бұрын
@@toxicx5647 Warum machst du Justin denn gleich an? Glaubst das du Anonym im Netz bist? 🤣 Der stimmbruch sagt alles 🤪Kümmere du dich mal um Rezzo!
@TheSpot1978
@TheSpot1978 Жыл бұрын
Ganz genau Justin, mir ist das auch gerade aufgestoßen. Wenn DMAX schon Fachsimpeln will, dann bitte richtig. Lass dich da nicht anmachen
@hobbimuller3458
@hobbimuller3458 Жыл бұрын
Danke für das Thumbnail...bin ja schon echt keine Schönheit, aber da sehe ich aus als wenn mich die Besatzung kaputtgekloppt hätte.😅 Bitte ändern DMAX.
@wolfgangmuller2412
@wolfgangmuller2412 Жыл бұрын
Man hätte einfach den Unterwagen, des LG 1750, als Thumbnail verwenden sollen!!
@lpmitwither
@lpmitwither Жыл бұрын
Super Video
@wolfgangmuller2412
@wolfgangmuller2412 Жыл бұрын
Schönes Video!! 😊 Bloß schade dass ihr den Kran nicht, von Anfang an her, korrekt benannt habt!! 👎 Es ist ein LIEBHERR LG 1750 bzw (je nach Auslegervariante) ein LGD 1750 Gittermastautokran!! 👆 Zudem hättet ihr erwähnen können, dass die "Grundlafette", also das 8-Achsige Fahrwerk, korrekt als Unterwagen benannt wird & von der Optik her aussieht, wie ein Plus-Size-Model!! 👌💯
@cubytischer
@cubytischer Жыл бұрын
Sehr interessant 😃 schön E geschweißt 👍
@silas1276
@silas1276 Жыл бұрын
Eher 750 Tonnen Kran, 2 Sekunden googlen und man hat es. Die dokus könnten so schön sein wenn man sich ein bisschen Mühe gibt.
@user-tp3su9vz9w
@user-tp3su9vz9w 9 ай бұрын
Liebherr LG1750 - 750 Tonnen steht für die maximale Traglast, ich glaube, die Doku meint mit 650 Tonnen das Gesamtgewicht des gesamten Kranequipments, also Grundfahrzeug, Ballst und Auslegerteile!
@TheSpot1978
@TheSpot1978 Жыл бұрын
Wenn man schon Seitens DMAX / Produktionsfirma fachsimpeln will und versucht so zu tun als hätte man Ahnung was wie im Fachjargon bezeichnet wird, sollte man nicht so einen Mist erzählen. Fragt einfach mal Menschen die sich damit auskennen oder noch einfacher seht in die Datenblätter der Maschinen. Das ist ein Kran und kein Artilleriegeschütz. Somit heißt das nich Unterlafette, sondern Unterwagen und die Drehbühne wird richtig Oberwagen genannt!
@PhilGroene
@PhilGroene Жыл бұрын
Wie gut das klappt, sieht man nun an den Brücken im Nord-Ostsee-Kanal
@hobbimuller3458
@hobbimuller3458 Жыл бұрын
Da hätte man mal vorher den Laser ranhalten müssen...war ja dunkel und der kran ist dunkel... Hatte mit der reinen Verladung nichts zu tun.
@PhilGroene
@PhilGroene Жыл бұрын
@@hobbimuller3458 Doch, die Ladepapiere waren falsch. Der Laser sagt gar nichts aus, verantwortlich ist nur der Kapitän (zugegeben nicht die Verlader)
@jochendergeilerochen424
@jochendergeilerochen424 Жыл бұрын
Trottelkommentar. Das Eine hat mit dem Anderen nichts zu tun. Der Kran im NOK war sauber verladen und gelascht, trotz Kontakt mit der Brücke ist er stabil auf dem Schiff stehengeblieben. Der Fehler lag dort an anderer Stelle.
@hobbimuller3458
@hobbimuller3458 Жыл бұрын
@@jochendergeilerochen424 Jochen, bist wirklich ein geiler Rochen. Gibt halt wirklich noch Leute die sich auskennen.
@PhilGroene
@PhilGroene Жыл бұрын
@@jochendergeilerochen424 ja, da hast Recht
@lermylermy6017
@lermylermy6017 Жыл бұрын
Der Schweisser, vollprofi.
@stefanmaierhofer403
@stefanmaierhofer403 Жыл бұрын
😂
@mariomeier5711
@mariomeier5711 Жыл бұрын
Der Haken vom Spanngurt wird so nicht verankert, der kommt immer in die Öse am zum zu verzurrendem Bauteil und nicht in das Schloß des Spanngurtes! Ich würde sagen, die Firma schickt ihren dafür Verantwortlichen Mitarbeiter (Lascher) erstmal zum Lehrgang. So ist das einfach nur Peinlich, solche Stümper auch noch im TV zu präsentieren!
@thorhh
@thorhh Жыл бұрын
04:30 .... Da wird auf Farbe geschweißt. Statt auf blanken Stahl. Wer hat das erlaubt? Glatte 6 sowas.
@tour_saar1219
@tour_saar1219 Жыл бұрын
hat er doch 2sek vorher abgekratzt??
@thomaskonig57
@thomaskonig57 Жыл бұрын
@@tour_saar1219 hat er nicht. Er hat punktuell ein bisschen drauf Rum geklopft. Gerade genug um die Elektrode zu zünden. Richtig geht das mit schruppscheibe oder topfbürste.
@justinwiengarn7876
@justinwiengarn7876 Жыл бұрын
Scheißegal, die Farbe verbrennt
@thorhh
@thorhh Жыл бұрын
@@justinwiengarn7876 Nein. Ist es nicht. Haben viele vor mir und ich schon nachgewiesen, daß dies für Fehler in der Schweissnaht sorgt. Welche Schweissvorschrift erlaubt Schweissen auf Farbe (oder auf irgendetwas anderem als blankem Stahl) ? Richtig. Keine.
@justinwiengarn7876
@justinwiengarn7876 Жыл бұрын
@@thorhh trotzdem kannste die Farbe mit dem Lichtbogen aus dem Schweißbad schwemmen. Schon zig mal gemacht. Aber in Prinzip haste recht.
@stefan514
@stefan514 Жыл бұрын
Wo findet ihr immer diese Truppen? Da wird im Schiff erst angefangen zu schauen wo man denn anschlagen kann und irgendwann schaut man dann doch mal nach, was der Kunde vorgibt. Der Schweißer hat scheinbar nicht mal eine Flex dabei und fummelt die Farbe mit ein bisschen klopfen ab. Das "Fachjargon" ist größtenteils völliger Unsinn.
@hobbimuller3458
@hobbimuller3458 Жыл бұрын
Anschlagen kann...du meinst wo man laschen kann! Wo findet man dich eigentlich? Diese Truppe macht ihre Arbeit schon mehr als ordentlich. Aber egal, im Netz ist halt jeder ein Experte.
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