ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับว่าตัวไหนดีสุด เอาที่เราสะดวกในการหาซื้อดีกว่าครับ ของแค่สังเคราะห์ 100 ก็ดีสุดละครับ ของผมก็ใช้แค่ธรรมดา หาซื้อใกล้บ้านง่ายๆ แต่ถ่ายน้ำมันบ่อยๆเอาครับ

ได้ใส่น้ำมันหล่อลืน หรือจาระบีไว้ที่สายมั๊ยครับ มันจะช่วยให้สายมันลื่น ส่วนที่กำแล้วมันแข็งขึ้นกว่าเดิม ก็เพราะระยะตึงสายมันเปลี่ยนครับ เลยทำให้มันกำยากขึ้น ต้องปรับจูนจนกว่าจะได้ระยะพอดีครับ ก็จะกำง่ายเหมือนเดิม

เอาไขควงปากแบนเล็กงัดยางขึ้นแล้วดึงออกเลยครับ แต่ตอนเอาอันใหม่ใส่จะใส่ยากหน่อยเพราะมันแน่น ต้องเอาไขควงช่วยดันเขาครับ

ถ้ามีโอกาสจะทำไว้ให้นะครับ ถ้าสนใจจะทำถามแนวทางได้นะครับ

ถ้าล้อหลัง ผมจะหมุนสปิงจนกว่าจะได้ระยะห่างที่มันไม่เบียดกันและระหว่างหมุนก็ดันสปริงให้มันเลื่อนมาทางเครื่องยนต์ให้ได้มากที่สุด แต่ถ้าล้อหน้าต้องดูว่ามันเบียดจุดไหน บางทีอะไหล่ที่เกี่ยวกับระบบโช้คไม่ครบ หรือชำรุด ก็ทำให้เบียดกับยางได้ครับ

ถ้ากระตุกตอนผ่อนคันเร่ง เป็นอาการปกติครับ แต่ถ้ากระตุกตอนขับความเร็ว ประมาณ 20-40 แล้วกระตุก คลัชอาจจะใกล้หมด หรือไม่ก็เฟืองเกียร์เริ่มหลวม อาจจะไม่ใช่ทั้ง 2 อาการก็ได้ครับ ต้องรอมันพังเลยครับ ถึงจะชัวร์

ขอบคุณมากครับ

สายครัช ครับ