VESPA GTS 500 cc Tuning

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3 жыл бұрын

In Teil 1 stelle ich euch heute die „La Mutata“, eine umgebaute Vespa GTS 500 von Björn vor. Cooles Zubehör für eure Vespa bekommt ihr hier: bit.ly/scooter_center
Es handelt sich hierbei um den Umbau einer Vespa Gts auf einen 500er Motor mit deutscher Straßenzulassung und 39 PS!
La Mutata - italienisch für „Die Mutierte“ - ermöglicht Fahrleistungen mit einer Vespa GTS, die jenseits von denen einer 300er sind.
Alle verbauten Komponenten wie Fahrwerk und Bremsen sind auf das höhere Drehmoment und die deutlich gesteigerte Spitzenleistung abgestimmt.
Ein absolutes Highlight für alle Vespa Tuning Fans!
Nicht verpassen, demnächst kommt auch noch ein Fahrtest mit der Vespa Gts 500.
Viel Spaß !
Das Video mit der ersten Testfahrt findet ihr hier: kzfaq.info/get/bejne/hrWgpbqls8ispZc.html
VESPA GTS 500 cc Tuning 2021 La Mutata
Technische Daten
Motorvarianten:
459cm³ mit 29kw/39PS bei 7250U/min und 43Nm bei 5500 U/min
493cm³ mit 30kw/41PS bei 7250 U/min und 46Nm bei 5250 U/min
493cm³ mit 32kw/44PS bei 7750 U/min und 47,5 Nm bei 5500 U/min
Höchstgeschwindigkeit:
148 km/h (abgeregelt)
Fahrwerk:
120/70-13 vorne und 130/70-13 hinten
Federung vorne nach Absprache
Federung hinten La Mutata einstellbar
Bremse:
Vorne Brembo P2 auf 255er Bremsscheibe
Hinten Brembo P2 auf 240er Bremsscheibe
0:00 Intro
0:33 Idee zum Projekt
4:40 Welcher Motor wurde verbaut
6:09 Dauer des Umbaus
10:35 Leistungsdaten
14:40 Vorgaben für Eintragung
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#vespagts500 #vespagts

Пікірлер: 136

@Scooteria 3 жыл бұрын

Nächste Woche folgt noch ein Video mit einer ausgiebigen Testfahrt auch mit Topspeed Test 🙂

@matthiasd4929 3 жыл бұрын

Testest du die 500er auch mal gegen eine 300er hpe?

@Scooteria 3 жыл бұрын

@@matthiasd4929 Danke Matthias, das ist eine gute Anregung, werde ich mit dem Björn mal einplanen.

@Marc.Stones 3 жыл бұрын

@@Scooteria Das fände ich auch sehr interessant

@derberliner3594 3 жыл бұрын

Wird a net mehr wie 140kmh gehn..... Was ich net check meine p125x hat 30ps vmax 135kmh und das mit 187ccm membran plus reso

@cagatayguven7025 3 жыл бұрын

One of the greatest things of tuning a motorcycle is to be in control of your machine in every aspect. Also you learn a lot in this way. Danke für Video!

@kaywisgalle874 3 жыл бұрын

Hammer

@Patrick82. 3 жыл бұрын

Cool

@retromotorbikes 3 жыл бұрын

Da bin ich ja schon sehr auf den Fahrtest gespannt ;-)

@melasurej 3 жыл бұрын

... außerordentlich interessant... ich kann mir deshalb gut vorstellen, dass es nicht wenige Vespisti gibt die so eine Vespa gerne ihr eigen nennen würden ..🙂

@EdgarRuss 3 жыл бұрын

Ja genau!

@matthiasd4929 3 жыл бұрын

500 Kubik mit bis zu 44 PS, krass. Bin schon auf das Video gespannt.

@Marc.Stones 3 жыл бұрын

Das Drehmoment von 47,5 NM finde ich auch beeindruckend.

@vanessam6932 3 жыл бұрын

Das ist ja mal ein ganz anderer Tuning Umbau. Mega!

@DonHermanno 3 жыл бұрын

Mega .Toll das es Schrauber gibt die die Grenzen....erweitern😉. Bin schon auf die Probefahrt gespannt

@Scooteria 3 жыл бұрын

Nächste Woche gibt es weitere Infos :-)

@marcustalman2756 3 жыл бұрын

I take my hat off, great engineering, the longer you look at it the more normal it looks 👏👏👏

@Matt_Bonn 3 жыл бұрын

Bin gespannt aufs weitere Video :-)

@dimitrisg.4504 3 жыл бұрын

Hi Marc! Hello to all Scooteria friends too! In this excellent video we can clearly realize that Piaggio Group decided to emphasize and develop the Beverly family, leaving the GTS one completely alone. More specific, automotive engineering 's been developed a lot during the last decade and people like Mr Bjorn here seize the opportunity to use his excellent knowledge, proving that Piaggio is not willing to develop the GTS performance, relying only by saying that ''the HPE is the fastest Vespa ever made''...with its 23.8 hp's.. I' ve said that before on our private discussions Marc and I will keep on saying it : Speed is not an option in order to perform a show-off. Speed has to do with SAFETY. When you ride on a highway of the 21st century and you realize that both mirrors are full of ''MAN'', ''DAF'' or ''SCANIA'' logos, on trucks ready to smash you cause they 're able to reach 130-140 km/h, then probably something is going wrong.. OK, Vespa is an icon, an idea, a culture but when you experience such dangerous situations, no icon will be able to save your life.. I know that many people 'll not agree with me and I' m here for any kind of discussion but as an HPE owner by myself I have to mention that I recently added a Kubler Disc and now I 'm in a research to put a secondary gear on the transmision, not because I' am rich (wish I was!) but because I have to care about my safety. All HPE owners or the majority of them are ''forced'' to do similar modifications because 75 mph are not enough...believe me, they are not... But as I always say : THIS-IS-ME! Thanks for reading all this kind of text. Another thumb is up from me for this video Marc!

@Scooteria 3 жыл бұрын

Hi Dimitris, you get it on the point. The top speed of 120 is most of the time not enough for regularly highway usage. 130 km/h would be much better. Seems Piaggio is putting their focus more on the Beverly 400 as a travel commuter. Thanks for your feedback. Stay safe. Cheers Marc

@retromotorbikes 3 жыл бұрын

I absolutely agree!

@Marc.Stones 3 жыл бұрын

Wow, spannend!

@00VII 3 жыл бұрын

Now we talking at this point and getting exciting to see this

@Scooteria 3 жыл бұрын

Yes, very interesting project, test drive is following soon 👍

@richardgartenmeier6998 3 жыл бұрын

Jetzt noch das Teil als Schalter und die Vespa Puristen schreien, HABENWOLLEN! Ich find's so schon super genial. Chapeau

@humanbeing1675 3 жыл бұрын

Wer baut heute noch Schaltroller?

@larshentschel1549 3 жыл бұрын

@@humanbeing1675 Und vor Allem: warum?

@nica080910 3 жыл бұрын

Brilliant! Hello from San Francisco, California!!

@Scooteria 3 жыл бұрын

Thanks Francis, greetings from Berlin.

@lucascalabro7453 3 жыл бұрын

Gutes Interview, sowohl Moderator als auch Erbauer. Super Umbau und das mit TÜV!? Chapeu!

@siegelandy 3 жыл бұрын

Toller Beitrag, interessantes Projekt. Freue mich auch auf den zweiten Teil. Top Speed steht bei einer GTS ja nicht unbedingt im Vordergrund, aber ein Sprint gegenüber Motorräder mit Schaltgetriebe ist hier mit Sicherheit ein Blick wert.

@WHOAMI-vi1xr 3 жыл бұрын

A cool German with hot wheels......❤️❤️❤️ from Kerala, India

@fab9727 3 жыл бұрын

Der Motor geht schon ganz ordentlich... Hab die Beverly 500 und gehe jetzt mal von aus, dass die Vespa mit dem Motor nochmal locker 20-30kg leichter sein wird. Fahrverhalten ist zumindest beim Beverly sehr hecklastig. Bin mal auf den Fahrbericht gespannt.

@uwelindfeld3327 3 жыл бұрын

Boooo was für ein Feuerstuhl mit Vespa Logo. Klasse Marc, Dinge gibt es die man nicht für möglich hielt. Gruß

@Scooteria 3 жыл бұрын

Danke dir Uwe, ja das ist schon ein krasser Umbau :-) Viele Grüße aus Berlin

@sirpaulconwaysirpaulconway6944 3 жыл бұрын

Classic

@malnatt1715 3 жыл бұрын

👏👏👏complimenti,attendo il test su strada della MUTATA ciao alla prossima 👍😉😈

@mauriziovannini2776 3 жыл бұрын

ANCHE IO...

@tonibeitlich9948 3 жыл бұрын

Sehr sympathisch der Björn 👍

@saven305 3 жыл бұрын

Da Warte ich schon so viele Jahre drauf 😇 super Video 👍

@Scooteria 3 жыл бұрын

Danke Vin für dein Feedback :-)

@OguzYucel 2 жыл бұрын

Endlich schon lange im Kopf gehabt Respekt, jetzt können wir dies in der Fahrschule einsetzen

@Ingwaeon 3 жыл бұрын

ENDLICH 500ccm! Es wurde Zeit.👍🤗😎😬

@sirpaulconwaysirpaulconway6944 3 жыл бұрын

Brilliant, i wanted to do this about 3 years ago.. But had housing problems etc.. Well done

@Scooteria 3 жыл бұрын

Thanks :-)

@Paja113 3 жыл бұрын

Hallo. Mega Umbau! Dafür meinen Respekt! Könnt Ihr vllt mehr auf das Thema des Bremsenumbau der VA eingehen, ich denke das könnte für viele 300er GTS und HPE Fahrer sehr interessant sein. Vg und weiter so!

@costantinopezzato 3 жыл бұрын

Bravissimo. Complimenti!

@Scooteria 3 жыл бұрын

Grazie :-)

@stephanrohrer6229 3 жыл бұрын

einfach geil, so ein Projekt. Macht doch Sinn auf allen Seiten. Tja, und der Preis; wer's will, machts!

@aiTraderCoach 6 ай бұрын

Hallo, grossartiges Video. Die Sportversion ist mein Favorit. Hintergrund in aller Kürze: Liebe Hubraum 😀Als Auto früher 911-er 3,8 Einspritzer | zuletzt Cayenne GTS 4,8 Einspritzer ... ganz spezielle Leute = ja, denke ich ... Habe heute eine GTS 300 Supersport Mod. 2023. Wichtig, lebe in Portugal an der Algarve ... muss alles legal (EU) sein ... Machen wir es ...

@sharplanceforge1898 3 жыл бұрын

Police: You know why I pulled you over. Björn: Because I let you. :-)

@mohammadosman7905 3 жыл бұрын

Amazing bro

@hanifprananda3580 3 жыл бұрын

Ich kann Deutsch lernen mit diesem video, und auch mit Vespa! 😄

@rulynsantiago1672 3 жыл бұрын

I hope they bring some 400cc vespa in philippines one day

@TheA2daK 3 жыл бұрын

Wow, that is awesome….A bit expensive, but given the work and know how this guy put in I’d say it’s actually very reasonably priced. I wished though that Vespa would bring a 350 or 400cc version of the GTS. Greetings from Munich

@danisadventures2050 2 жыл бұрын

Mega cool!!!

@leonardodavinci5306 3 жыл бұрын

Top 👍 freue mich auf das nächste Video

@selenko2 3 жыл бұрын

Echt super - Wenn Vespa mit 500er gibt - gerne kaufen - aber Frage ist WANN?

@fab9727 3 жыл бұрын

Für mich ehrlich gesagt auch unverständlich weshalb es der Piaggio Konzern nicht schafft und mal auf die Kunden hört. Den neuen 400er hpe Motor in die Vespa und es wäre für so viele wahrscheinlich ein Sofortkauf. Dazu vielleicht nicht (nur) den GTS sondern auch den Sprint Look. Teile haben sie ja alle im Regal egal Fahrwerk Felgen oder Bremsen etc. Anpassungen am Rahmen sollten für die Ingenieure wohl auch überschaubar und machbar sein. Seit Jahren kaum merkliche Veränderungen.

@ArnoLader 2 ай бұрын

Nice, i have build a Gilera Runner 500 a few years ago.

@leeclift4666 3 жыл бұрын

vorsprung durch technik

@andypeterson3070 3 жыл бұрын

500cc Vespa!!!....whoo hoo hoo...Happy days!!!!

@Elvira182 3 жыл бұрын

Geiler Scheiß❤️💕

@cronodetailing4022 2 жыл бұрын

Es una autentica locura! Como fan de Vespa tengo que decir, que Bjorn hizo un trabajo espectacular! Espero poder contactar con el para futuros pedidos. 500 is coming!!! BTW... Bjorn sabe que Gilera tiene una scooter 800cc? 😈

@Scooteria 2 жыл бұрын

Gracias por tus comentarios. Sí, él sabe que había un scooter 800.

@ricval18 3 жыл бұрын

👌

@sirpaulconwaysirpaulconway6944 3 жыл бұрын

Love one...

@tiborhorvath7359 9 ай бұрын

Respect

@StefanJonat 3 жыл бұрын

Aprilia Scarabeo 500 gab es doch auch, warum keine Vespa?

@Scooteria 3 жыл бұрын

Vielleicht war es ihnen zu komplex, da man doch einiges an der Karosserie verändern müßte und Frage ist, wie viele sich eine GTS 500 kaufen würden. Ist ja immer die Kosten Nutzen Abwägung bei Konzernen.

@rainchains 3 жыл бұрын

I would import one to the USA in a minute!!

@mousecat9398 3 жыл бұрын

That would suit me after my Gilera 800...

@andreaslee7240 3 жыл бұрын

Sehr cool! Danke fuer den spannenden Beitrag! Bin auf die follow ups gespannt! Mal sehen ob so ein Umbau auch fuer die Sei Giorni moeglich waere…👍

@Scooteria 3 жыл бұрын

Die Sei Giorni hat ja die selbe Karosserie wie die GTS, daher ist ein Umbau auch möglich.

@andreaslee7240 3 жыл бұрын

@@Scooteria Merci Marc, ja dann…sparen & sparen…und den Schweizer TÜV überzeugen 😉

@Scooteria 3 жыл бұрын

@@andreaslee7240 Vielleicht klappt ja die Eintragung in der Schweiz leichter, wenn das Fahrzeug schon mal in Deutschland zugelassen war. Sind Tuning Eintragungen in der Schweiz schwierig?

@andreaslee7240 3 жыл бұрын

@@Scooteria Hi Marc, hoffe ich auch. Doch auch bei Bremsgriffen, die in D zugelassen sind, gab es Diskussionsbedarf…jetzt erst mal freue ich mich auf die weiteren Eindrücke der La Mutata. Waere doch auch mal ein neues Projekt fuer Dich? British Classic meets La Mutata? ¯\_(ツ)_/¯

@Scooteria 3 жыл бұрын

Das stimmt, ein optisches Tuning, das noch zum Motortuning hinzukommt wäre eine tolle Idee. Es folgen sicherlich noch einige Videos zu dem Thema :-)

@dextermorgan7314 3 жыл бұрын

неплохо) жду ходовые тесты

@user-sz1po8eg9o 3 жыл бұрын

Can I buy an engine swap kit?

@Scooteria 3 жыл бұрын

There is no kit available, it is custom made.

@mcnutty701 3 жыл бұрын

O want one mine is a 2020 supertech 300 help

@maikpalama5141 3 жыл бұрын

Nichts gegen die GTS 500 oder den Tuner aber die Vespa auf der Linken Seite finde ich heißer. Bei eine Vespa ist die Optik wichtig. Wenn ich mir die Vespa GTS 500 anschaue empfinde ich nichts sorry.

@humanbeing1675 2 жыл бұрын

Das sind beides 500er.

@darioalbertoburini4977 3 жыл бұрын

Quando sarà possibile, secondo voi, vedere in vendita in negozio, una vespa 500?

@Scooteria 3 жыл бұрын

Non credo che la Vespa tirerà fuori una serie 500. Puoi crearne uno solo come singola conversione.

@gemara23 3 жыл бұрын

How did you manage to have a stereo sound in this video, that means in my iPhone to have the voices separated in bottom and ear speaker???

@Scooteria 3 жыл бұрын

I used the new Rode Wireless go 2.

@lucakofler287 Жыл бұрын

hanno mantenuto la caratteristica della vespa la moforcella derivante dagli aerei sicura la 500 gts sarà un successo come la sorella minore 300 magari in futuro potrebbe ricomparire col nome rally anziché gts

@k.mohwald1925 3 жыл бұрын

SporGTSer 500 mein Vorschlag zum Thema Namensfindung

@youngbronci2604 3 жыл бұрын

But what was the motor? From a Beverly 500? Please tell us !

@Scooteria 3 жыл бұрын

Piaggio MP3 500

@yavuzarslan4235 2 жыл бұрын

Kann man das auch mit A2 Führerschein fahren ?

@buddypaula2440 3 жыл бұрын

Ist es denn möglich, dass meine Vespa Sprint (2014) 50ccm auf 80ccm oder 125ccm umzubauen? Natürlich alles auf einem legalen Wege. Danke im Voraus

@Scooteria 3 жыл бұрын

Die Sprint gibt es ja als 125er, das sollte klappen. Aber wahrscheinlich ist es preisgünstiger sich eine gebrauchte 125er zu kaufen.

@ronburhans5788 2 жыл бұрын

how can I get one in the USA?

@QuadronetDe_social 3 жыл бұрын

wie schnell geht das Teil von 0-100 Km/h?

@Scooteria 3 жыл бұрын

Sieht man hier: kzfaq.info/get/bejne/hrWgpbqls8ispZc.html

@tattoogeorge 3 жыл бұрын

die sitzbank ist sehr gelungen, darf man wissen wer die gemacht hat?

@Scooteria 3 жыл бұрын

Da müßtest du den Björn mal fragen. Kontakt steht in der Videobeschreibung.

@boby7493 3 жыл бұрын

Why is there 「no manual」？

@zakzak294 3 жыл бұрын

Ich möchte Ratschläge zum besten Scooter 50cc für den täglichen Gebrauch

@chrisfoerster8807 25 күн бұрын

Was kostet dieser Traum?

@tommes2589 3 жыл бұрын

Bestimmt interessant, aber das ist ja mehr Motor als Vespa. Für mich stimmt die Optik überhaupt nicht 🤔. Eine 500er Vespa, die ich sofort kaufen würde, braucht aber auch eine größere Karosserie. Aber das ist halt nur meine subjektive Meinung.🤷🏻‍♂️

@eliassilva2505 3 жыл бұрын

Aqui Brasil só tem baixa cilindrada.

@stephanhonig3258 5 ай бұрын

Wo kann ich dieses Modell bestellen

@Scooteria 5 ай бұрын

Leider gar nicht., war nur ein Einzelumbau.

@Nachdenker-od9np 19 күн бұрын

Tolles Projekt! Aber mir reicht die Leistung völlig, alles drüber wird lebensgefährlich, gerade wegen den kleinen Rädern. Und das sehen auch die Verantwortlichen von Piaggio so und wohl die allermeisten Kunden. Was soll eine serienmässige 500er dann kosten? 9.000€?

@1957charlyheinz Жыл бұрын

Ich würde die Beverly 500 vorziehen.

@aiTraderCoach 2 ай бұрын

Hey Björn, liebe Hubraum ... Auto vorher, 8 Zylinder, 4,8l Hub. Deshalb mein Interesse weil ich Hubraum liebe. Lebe an der Algarve und würde gerne die Idee verfolgen/machen. Wie kann ich Dich erreichen ...?

@Scooteria 2 ай бұрын

Björn macht leider keine Umbauten mehr. VG

@romankreimer2646 3 жыл бұрын

was ist deine schwarze für ein typ?

@Scooteria 3 жыл бұрын

Das ist die La Mutata Sport von Björn.

@hondayamaha9780 Жыл бұрын

ya kollega

@bennoploschnik5396 3 жыл бұрын

Kosten für den Umbau 🤔

@Scooteria 3 жыл бұрын

Die Infos findest du auf der Seite vom Björn, der Link ist in der Videobeschreibung.

@littlemonkey7783 3 жыл бұрын

Hello. Pleas CZ Czech Republik Subtitles. Thanks

@Scooteria 3 жыл бұрын

Done :-)

@enzogalli2762 3 жыл бұрын

Vespa 390 is running in Noale experience center piaggio group,till 2019,we are waiting.....,i hope with wheels 13 pollici....

@pieremilio72 3 жыл бұрын

ma ci sono notizie ufficiali su questa bomba???

@hotvideo1890 3 жыл бұрын

I wish this was in english 😭

@Scooteria 3 жыл бұрын

There are english subtitles ;-)

@hotvideo1890 3 жыл бұрын

@@Scooteria thank you for reply great bike

@dhavalvyas8448 3 ай бұрын

💖🛵

@idho_kung 2 жыл бұрын

500cc doang kenceng kagak

@KnurdMonkey 2 жыл бұрын

Audio channel are swapped.

@yohvh 2 жыл бұрын

Too bad the exhaust is really ugly. The finishing leaves some wishes

@toastbr0t 3 жыл бұрын

Also Tonspur Links und Rechts ist echt anstrengend. Wäre besser wenn ihr die auf beide Kanäle legt.

@panotak881 3 жыл бұрын

THIS IS NOTHING.WE HAVE HERE VESPA 750cc V4!

@christysonek9067 3 жыл бұрын

Kann man die Gts 500 bei Dir bestellen bzw kaufen? Was kostet der Roller dann? Würde in die Karosserie auch ein stärkerer Motor, z.B. von einer Yamaha R6 oder einer Honda CBR 600 passen?