Super video! Also wenn ich das mit der Messuhr mache und auf 24° meine Zündung Plitzen möchte, muss ich ja den unteren zeiger ja quasi auf 18 stellen oder? Weil beim oberen komm ich ja nicht auf 0 sondern der steht ja dann bei 6 an? Somit denk ich 18+6 sind ja dann die 24! Hoffe ich lieg da richtig!? LG

Übrigens das beste Video ever. Immer wieder gerne gesehen wenn ich alle 2 Jahre Mal Zündung mache.

Bis jetzt wusste ich noch nicht, wie kompliziert und mit welchem Aufwand man eine Zündung einstellen kann...🙃 Trotzdem interessantes Hilfsmittel...😊🐳

An english subtitles or an english version of tutorial will be much appreciated.

das macht der jörg uns jetz mal vor, das schreibt der jörg jetz mal auf. BRAVER jörg das ist! ;o) :D (sorry musste sein hihihi)

Hello my friend. Can I use in Lambretta Li? Could you send to Brazil?

Geht das wirklich auch bei einer Smalframe?

wenn keine Markierung am Gehäuse ist?

Do you know the height of piston stopper. Thanks

2.29 ne pas visser trop profondément le bloque piston !!

can u make english subs on all of your videos

Warum nicht gleich ot ???

and the only thing you adjusted was der wahl... with doing this you do not adjust the timing... so learned nothing from this :(

Kolben bzw Lüfter Rad vorsichtig Bis Zum Kolben Stopper In eine Beliebige Richtige Langsam Bis Kontakt Verbindung Vorliegt Drehen. Jetzt eine mit Hilfe einer Markierung von Lüfter Rad Auf das Motor Gehäuse übertragen. Zb Farbliche Markierung,s Punkte Auf beiden Seiten der Übereinstimmenden Blickwinkel 0°🎯 Nun Das Lüfter Rad in die Entgegengesetzte Richtig Drehen und Auch Die Markierung vom Lüfter Rad Auf das Motor Gehäuse übertragen. 🌐 DER MITTELPUNKT IST Dann +-1° Grad Der OT Zwischen Punkt 1 und Punkt 2 ist OT PUNKT. DER 0°Grad Punkt. OBERER TOT PUNKT ( OT +-0° ) wenn Mann den Kolben Stopper Frei macht und Die eine Kurbelwelle Markierung Zwischen beiden Motormarkierungen <a href="#" class="seekto" data-time="61">1:1</a> GLEICHER Abstand 50%● | ●50% 0° 🌐 Tipp 5 bis 20° Vor OT Abhängig von der Motor Konstruktion usw. Wie genau ist den die Markierung Grad Scheibe ? Mach Die Fein Abstimmung eigentlich fast immer mit der ORGINAL Motor OT Markierung. Auch das Genaue Abblitzen Geht für die Zündungs Kontrolle an Einer Anderen Stelle des Motors bestimmt besser. Selbst wenn man Nur Die Zündkerze Tauschen möchte Ist Das Schutzblech so Scharfkantig das Mann Sich Leicht die Hand Beschädigen Könnte. SO WAS BEI EINEM VESPA ORGINAL ROLLER. Das Ist leider der Mangelhaften Ausführung der Blech Nachtarbeitungs Abteilung von Hersteller verschuldet worden. Ich hätte mir bessere Qualität vom Hersteller aller Teile gewünscht. Leider muss man immer Häufiger die Geräte Auf Mängeln Selbständig begutachten. Traurig das Es mit Hilfe von Außen nichts an der Qualität ändert. Dabei ist Alles so einfach wenn Mann Frau oder Auch neue Dings Es Weis Was hier im Video Dargestellt worden ist. So eine GRAD Scheibe ist Sinnvoll um Die perfekte Zündung einzustellen. Geht aber auch Mit anderen Hausmittel zu realisieren. Mfg Michael aus Hamburg. 📏 💿 ✏

The subtitles are crap... please do these videos in english so the rest of the world also understands them.

Und wenn wir alle Marker gesetzt haben , wissen wir nicht mehr was für was ist !!M eure Methode ist scheisse !!!