Hola, es el original, me lo hizo así un Tapizero de mi ciudad

Gracias.

Buenas! Pues si no recuerdo mal, el carburador viene con tres chicles de alta y tres de baja, le puse los de el medio, con eso me va bien, eso si, tuve q abrir el aire cuatro vueltas, va un poco gorda en bajas pero en altas va perfecta. Prueba a poner los chicles, poniendo el de alta y bajas q sea el mismo, quiero decir si pones el más pequeño de altas también el más pequeño de bajas. Que fallo te hace? Se ahoga, o sube lento?

@@Negromatemotos la cuesta mucho arrancar, y para arrancar tengo que acelerarla, tengo un 38 de bajas y de altas un 130 con una vuelta y media del tornillo de mezcla

Va de maravilla, no he tenido ningún problema con el, tal como viene se puede montar y se carbura muy fácil..

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@@Negromatemotos muchas gracias tio

Hola! Gracias! Las motos anteriores al año 92 no necesariamente deben llegar un escape homologado, el Gianelli según el anuncio es la página web viene homologado, pero yo no le he visto código de homologación, si tu vespa es anterior al 92 con el Gianelli pasarás Itv porque no pasa de decibelios..

@@Negromatemotos joder muchas gracias por sacarme de dudas. Sí ,la mía es del 88. A por él entonces. Saludos.

@@Negromatemotos a mí me la han metido doblada el de eBay y no contestan a los correos supuestamente homologado escribo a fábrica y no lo está, tienes algún vídeo del montaje del carburador por ver la tobera que llevas el codo y demás un saludo

@@Ruben-hh4yd Si ya pasaste itv alguna vez, tienen registrado los decibelios que marcó en ese día. En itv posteriores ya apenas puedes superar los decibelios que tienen registrado de la última itv. Si se restaura una vespa antigua que nunca pasó itv, conviene poner escape que haga mas ruido y nos curamos en salud para posteriores itv jeje. Mientras los franceses, los portugueses, y muchos mas paises europeos, NO tienen itv para motos y demostrado tienen ya después de muchos años, que ni falta que les hace. (sólo tuvieron que demostrar que el numero de accidentes provocados por un mal estado de la moto era ínfimo, no llegaba ni al 1%) así que no se justificaba implantar itv. Claro que españa, país extremadamente intervencionista con sus ciudadanos, esto le importa un bledo. Saludos

Buenas tardes, si soy de Badajoz

@@Negromatemotos pues yo vivo en Montijo jajajaja así que al lado. Yo me compré hace unos meses una atlantis y me han dicho que no la suba de potencia. Tu que me recomiendas ???

Una atlantis 50?

@@Negromatemotos si, refrigerada por agua

A ver yo cuando llevaba motos de 50 las trucaba pero ahora no lo haría, puedes ponerle un variador, embrague o escape mejores pero no tocaría cilindro y carburador.