VESTA и XRAY - 3 ошибки при замене свечей зажигания + инструкция

Рет қаралды 36,544

3 жыл бұрын

Как заменить свечи зажигания на автомобиле Лада Веста и XRAY (Иксрей), а также 3 самых распространенных ошибки при замене свечей, о которых нужно знать

Пікірлер: 62

@rfrfpev 3 жыл бұрын

за сам обзор лайк

@nik-86 Жыл бұрын

Смотрю второй канал создал)))) по голосу тебя узнал))

@andrv130 5 ай бұрын

Просто гений

@kotej9703 11 ай бұрын

Затягивал свечи и динамиком и просто ключом. Динамиком ставил значению 25 нм и честно очень страшно тянуть так как резьба не много в масле и после следующей замены их намного тяжелее открутить. Затягивал простым ключом, и от руки намного лучше, так как нет ощущения что перетянул.

@Peter3121Blood 20 күн бұрын

👍Спасибо

@rfrfpev 3 жыл бұрын

а чтобы не прыгать с зазором, нужно сразу выбирать свечи с подходящим зазором. Вот производитель FEDERAL MOGUL на свечах BERU Z16 так и указывает зазор 1.1мм

@user-yn5vt6cj1k 11 ай бұрын

Да, как написано в книге по ремонту автомобиля момент затяжки свечей на двигателе 21179 31-39 Нм. (В мануале к авто вообще нет рекомендации по моменту затяжки свечей) Но как быть с рекомендацией производителя свечей который указывает свой момент затяжки к свечам на упаковке?

@serg062 3 жыл бұрын

Уважающий себя производитель свечей указывает на упаковке под каким углом затягивать свечу новую и б/у обыкновенным свечным ключом. Это для тех у кого нет динамометрического ключа. Да, и немешало бы заглянуть в колодцы и проверить на предмет масла. 😉

@user-nj2cp8mq1j 2 жыл бұрын

Прям производитель свечей знает в какую голову ты ставишь свечу , у каждой машины свой момент затяжки .

@alexunknown5104 4 ай бұрын

А под каким УГЛОМ затягиваете свечи вы?!! Раскройте нам глаза!

@KZ-a6-c5 Жыл бұрын

Свечу уронил в колодец. Мог повредить или нарушить зазор свечи.

@user-ty4ur7js1j 4 ай бұрын

У данного двигателя где находится датчик распредвала, кто скажет пожалуйста

@Vas_Inco 3 ай бұрын

Веста 1,6. Пробовал тянуть 25Нм, но даже на 180 градусов не подвернулся ключ. По итогу упор был на 33Нм и всё равно на 180 не повернулся.

@user-nk1ox1yv5o 9 ай бұрын

я наоборот, делаю тонкий переходник с пылесоса и все втягиваю, как вы сделали,скорей туда пыли больше попало чем было.

@user-zc3il8lj4r 3 жыл бұрын

Еще перед тем как поставить свечи проверить зазор между электродами .

@user-mc6yv2ve8e 3 жыл бұрын

А если меняем свечи не в гараже,а на улице да ещё и зимой. Чем продуть свечные колодцы??? И если нет динамометрический ключа?

@rfrfpev 3 жыл бұрын

@@user-mc6yv2ve8e продаются автономные пылесосы с кучей насадок www.citilink.ru/product/ruchnoi-pylesos-redmond-rv-ur363-130vt-serebristyi-1473677/ вот я купил такой жене, в машине тоже пригождается. А закручивая свечи ничего вы не сорвете, прижалась до упора и все, затягивать до усрачи не надо.

@rustamgelegov6385 3 жыл бұрын

А какой момент затяжки на 1.6? Если на 1.8 от 30 до 39нм пишут вроде от 20-30нм это правда?

@andreygirin1666 3 жыл бұрын

Не слушай этого инструктора .Как пишут производитель на свечах момент затяжки ,столько и будет затяжка .На нжк 25-30 момент. Или на 180 градусов. На бош 90 градусов .Или на 28 момент .А это от 30 до 39 пиздец придет свечке 🤣Я хз где он все это выдумал )))

@user-cs1cm5ph3b Жыл бұрын

@@andreygirin1666 согласен тоже читал от 20-30 нм ну лучше середина то есть 25

@an-sav98 2 ай бұрын

@@andreygirin1666купил книжку про ремонт 30-40 Н•м написано.

@DmitriyGDS 3 жыл бұрын

Одна из самых грубейших ошибок на видео, не проверил зазор между электродами на свечах!

@user-rw1yr5ek6z 2 жыл бұрын

А какой должен быть зазор, подскажите пожалуйста?

@DmitriyGDS 2 жыл бұрын

@@user-rw1yr5ek6z 1.1 мм

@igul7452 Жыл бұрын

0.9 оптимальный

@DmitriyGDS Жыл бұрын

@@igul7452 Он указывается производителем. Твоя оптимальность приведет к уменьшению искры и повышенную нагрузку на катушку зажигания! + ЭБУ придется корректировать угол зажигания...

@Kurdi-kobani 6 ай бұрын

Приора на газ 7,5 делаю ! все отлично! NGK 11! Пробег 550 тыс км!

@user-ni9oq2dg6w Жыл бұрын

Много раз менял свечи и на разных моторах, на горячем двигателе намного легче открутить свечу, чем на холодном

@smotrimavto44 8 ай бұрын

Увидел только две ошибки. А какая третья ошибка?

@evgenijj1548 3 жыл бұрын

Катушка каждая из своего колодца или похер?

@user-wm3md4yg8m 3 жыл бұрын

Похер.

@user-dc9ft6wb7l 4 ай бұрын

динаметрисеский ключь.??????? я обычно ломом затягиваю.

@olegrazdrogin2223 3 ай бұрын

Ещё автор допустил ошибку, когда первую свечу начал ставить, он ударил её об ресивер случайно, и, возможно, тем самым немного уменьшил зазор между электродами.

@Zuldjin100 3 жыл бұрын

Привет, веста св кросс трясется при трогании. Иногда так сильно что глушитель бьет об пол) ждем от Вас подробное видео с устранением проблемы. Спасибо😀

@tnirkov 2 жыл бұрын

Сцепление Valeo. У меня так же было.

@Zuldjin100 2 жыл бұрын

@@tnirkov на исправление сколько денюжек потратили ?

@tnirkov 2 жыл бұрын

@@Zuldjin100 стоимость комплекта сцепления Sachs ~ 5000, арт. 3000950097 + стоимость работ по замене - 7000 у официалов. У меня робот, поэтому особенности Valeo проявлялись наиболее ярко.

@user-oo3kx2sm1v 2 жыл бұрын

все весты трясутся, не только у вас, и это нормально, так что не надо придиратьсяя ко всякой ерунде.

@user-hs2td4fy2f Жыл бұрын

Сделайте адаптацию дроссельной заслонки и в пройдет.

@user-xu8gn7fs2u 2 жыл бұрын

А клемму с аккумулятора надо снимать?

@ivansalnikov381 2 жыл бұрын

Нет

@pomoshchyudyam Жыл бұрын

По идее колёса надо снять а не клемму

@maksimmaksimov2905 3 жыл бұрын

Усилие закручивания даёт производитель свеч, а не мотора. Даже в ТИ не указано значение.

@rfrfpev 3 жыл бұрын

Всегда закручивал на глаз, никаких резьб не срывал.

@user-nj2cp8mq1j 2 жыл бұрын

Ещё один , прям производитель свеч знает в какую ГБЦ ты ее закручиваешь

@user-tq4di8kc3j Жыл бұрын

@@user-nj2cp8mq1j дубина! Производитель даёт момент на свечу.свеча может скрутится.

@user-nj2cp8mq1j Жыл бұрын

@@user-tq4di8kc3j гаражный эксперт ахаха

@ggaavv2 7 ай бұрын

Какая разница куда закручивать? Сила затяжки зависит от уплотнительного кольца на свече, которое деформируется при затяжке, обеспечивая герметичность контакта. Эти кольца деформируются по-разному, одни сильнее, другие меньше. Поэтому у NGK угол затяжки 180, а у Bosch 90. А повредить резьбу на гбц можно при излишнем усилии при затягивании, и тут уже зависит из чего гбц сделана и как легко можно резьбу сорвать

@olegrazdrogin2223 3 ай бұрын

Вообще, лучше продувать 2 раза: Сначала до снятия катушек обдуть голову, Потом после снятия катушек, продуть колодцы...

@Avto53reg 3 ай бұрын

Ай! Сколько большинство ковырялись с момедами, мотоциклами, Жигулями, Москвичами и т. д. Свечи что ли не сменить? Момент затяжки какой то. Да глупости всё это. Раньше изредка меняли вообще свечи, только если уже начали пробивать, а так прожог на костре, или на комфорке, почистил, зазор выставил, вкрутил, и поехал дальше.

@volc6573 Жыл бұрын

ДЕТСКИЙ САД

@Ziba64rus 3 жыл бұрын

Серега, ты чтоль 🤔

@andreygirin1666 3 жыл бұрын

Какое нарушение резьбы колодцев то ??Может нарушение свечи ?))Какая инструкция момента затяжки этого мотора то ?!Надо смотреть на свечах момент затяжки. А не самого мотора 🤣🤣Ты такими моментами свечи только так перетянуть можно.Короче херовой с тебя инструктор )))Я такого бреда ещё ни где не встречал )))

@user-nj2cp8mq1j 2 жыл бұрын

Угораю гаражные эксперты вы о чем ? Вы хоть понимаете тот бред о котором вы пишете ? Не стыдно ли вам ?

@andreygirin1666 2 жыл бұрын

@@user-nj2cp8mq1j Стыдно должно тому кто это дичь снимал .И если ты тут не вдупляешь.Я в этом не виноват.

@user-nj2cp8mq1j 2 жыл бұрын

@@andreygirin1666 смеюсь , все он правильно снял , а вот о том как ты вдупляешь все уже поняли , гаражный эксперт , больше нечего сказать.

@andreygirin1666 2 жыл бұрын

@@user-nj2cp8mq1j 😉