ветерок 8 доработка,компрессия 11 очей я 😏в шоке 😳

Рет қаралды 19,810

Александыр Еременко

3 жыл бұрын

Пікірлер: 66

@user-or6uv7yc8h 2 жыл бұрын

стране нужны герои, но изда рожает дураков...

@pohuistmnogoraz Жыл бұрын

Есть ли смысл для дефлекторного мотора поднимать сжатие, сама конструкция с тяжёлым поршнем к этому не готова.

@PRAKTIKS 2 жыл бұрын

Я так же увеличивал степень сжатия на снегоходе рысь 😃👍

@user-oc5fx2ui6c Жыл бұрын

Бывает такие показания компрессометра если в цилиндре масло.

@user-vs7qm6tq6y 10 ай бұрын

Так проверяют сгорел клапан, поршень или износ колец

@user-gf5ni8vg2e 3 жыл бұрын

Кольца обязательно переворачивать? Как с тобой связаться? Ватцап есть ?

@user-fy1sy6qh1b Жыл бұрын

Можно и так, но Вы сдвинули фазы продувки в овощной режим. Чтобы мотор пер нужно увеличивать кол-во прокладок под бц, что бы фазы были 146/150гр (или около того, см. Таблицу), а спень сжатия увеличивают фрезировкой.

@andreykatskin818 Жыл бұрын

я себе прокладку с 0.5 поставил на бц ! ) думаю компрессия упала ! но на 92 работает как часы )

@user-ww6ry8ko9p 3 жыл бұрын

Давай про зажигание лучше ) Ходовые и в целом какое стояло и что именно изменил кроме системы дросселя

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

Сделать видео?

@user-ww6ry8ko9p 3 жыл бұрын

Александыр Еременко думаю стоит

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

Второе видео на канале

@user-oz4do8xu3o 3 жыл бұрын

Тоже все доделал доработал летит на ура .заводится с кнопки с пол тычка

@user-wx7to3wf3w 2 ай бұрын

Ветерок был выпущен 1964 году, а в те времена бензин был только А-56 предназначался для заправки грузовой техники ГАЗ и ЗИС; А-66 - для грузовиков и легковых автомобилей и А-70 - для ЗИМов и ЗИС 110. Прокладку убирать, не лучший вариант, надо шлифануть или фрезернуть голову.

@user-oc5fx2ui6c Ай бұрын

Про 56 бензин ни когда не слышал.

@user-cw1ok4lt7w 3 жыл бұрын

Убрав прокладку, Вы сместили фазы газораспределения. выхлоп начал открываться раньше и далее по цепочке. Если поджимать, то только фрезеровкой гбц.

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

Это я уже понял ,потом сам допетрил

@user-vq6jq9nc9b 3 жыл бұрын

Как так? Блок отустился ниже то есть ближе к колену а выхлоп стал открываться раньше. ???

@user-vq6jq9nc9b 3 жыл бұрын

@@user-mk3vo2gz8d Прирост мощности от увеличения компрессии дает намного больший эффект чем снижение ее от смещение блока на 1 мм.

@user-cw1ok4lt7w 3 жыл бұрын

@@user-vq6jq9nc9b Да, все правильно, конечно, позже. Но далее - тоже всё позже. И впуск в том числе.

@Jafar31ru 2 жыл бұрын

@@user-mk3vo2gz8d и сейчас мотор работает без прокладки или вы ее вернули на место??

@user-or7jk7bw9z 3 жыл бұрын

Также делал год назад тоже 10.5 компрессия

@user-or7jk7bw9z 3 жыл бұрын

На скольких градусах застопорил зажигание???

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

Даже не знаю я зажигание на ходу в лодки крутил искал максимальные обороты, как то так)

@bercut007 11 ай бұрын

Забыли про нагар.

@gmcjimmy8070 3 жыл бұрын

А давно ты его купил?

@user-bn9wn5lg7u 2 жыл бұрын

С пятого кочка дизель будет.

@user-or7jk7bw9z 3 жыл бұрын

Лучше про зажигание расскажи как ходит, и лодка и скорость загрузка в лодке какая???

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

Я мотор опять разобрал еще дорабатывать буду, я в одного на лодке 320 весит 37 кг я вешу где-то 78 кг, на скоростном винте разогнался 33 км. На грузовом 30-29, в двоем с девушкой она весит где-то 70 лодка пошла 23 км, мне кажеться это маловато. Что скажешь про свой мотор?

@user-hd4cr7je2s 3 жыл бұрын

@@user-mk3vo2gz8d хорошая скорость,у меня без доработак также.Лодка ,,Баракуда" 320..

@user-or7jk7bw9z 3 жыл бұрын

А да всё старое оставил только кольца развернул ветерок 8 1975года

@user-og7oc2rx6n Жыл бұрын

Молодец паря. Хорошо что увеличел давление в катлах. Потому как мотор был под 76аи. Аи 92 нужно довление больше. Люди крышу головки фрезеруют, а тут на ровном месте всё получилось. Надо будет с зажиганием поиграть. Потому как степень сгорания Аи92 медленнее и поэтому момент зажигания должно быть раньше. Отцы наши на жигули отпускали давление под 76 бензин. А мы подымаем. Респект и уважуха. Лайк.

@user-fl3me8zc4l Жыл бұрын

Заодно фазы газораспределения сместил. На ветерках и так окна в нмт не полностью открываются....

@vladshouba3239 2 жыл бұрын

Просмотрел весь ролик, но так и не понял за счет чего добился такой компрессии. Ветерок 8Э 6 атм, а Ветерок 8М 7 атм

@Timurazz Жыл бұрын

Увеличил степень сжатия.

@user-bn9wn5lg7u 2 жыл бұрын

Да не летит он. Ты ухудшил продувку.

@user-nj7ol1zc5s Жыл бұрын

Я вот тоже думаю : да - опустил поршневую и камера сгорания меньше. НО - это же двухтактник - как же там теперь окна??? Как теперь в общем мотор работает???

@kotborka Жыл бұрын

Ему такая степень сжатия и нахрен не нужна!!!Только вред.Это движки,которые с самых низов должны давать макс момент,при открученной ручке газа на всю.А ты делаешь то,что полезно лишь гоночным,ну,или мотоциклетным оборотистым моторам,но не подвесным.

@gurucooloil Жыл бұрын

Вы не правы.Чем выше степнь сжатия тем выше крутящий момент. Сам делал так на Нептуне до степени сжатия 10 компрессия 13. Прет как японская 30 ка.

@kotborka Жыл бұрын

@@gurucooloil всему есть разумный предел.У лодочного мотора есть свои особенные условия работы,он должен давать максимальную и ровную тягу с низов,и работать с тапкой в пол,разгоняя лодку и преодолевая максимум сопротивления воды для выхода на глиссирование.Это не гоночные моторы,там так нельзя делать.

@user-lp5jv9tr8n Жыл бұрын

Эти компресометры врут, у меня такой же, так же показыаает😊

@sad-le-nature Жыл бұрын

Ветерок жив или в речку выкинул?

@user-mk3vo2gz8d Жыл бұрын

Жив все норм работает 😄

@user-hf8iq2sw8v 2 жыл бұрын

Поршень пододвинулся ближе к свечке а потом двумя кольцами отодвинул свечку от поршня ! 🙄иикомпресия стала лучше ! 🙄🙄🙄

@user-kd7le4ff3f Жыл бұрын

Он же свечку отодвинул а не головку и это очень мало влияет на компрессию

@Evgeshaiztlt163 3 жыл бұрын

Это просто из за прокладки?)

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

И не только из за прокладки, из за того что кольцо центральное развернул на 90 градусов, и прокладка головки тоньше чем родная, и ещё пришлось на свечки еще по одному кольцу добавить. Если тебе интересно могу по подробней видео сделать.

@Evgeshaiztlt163 3 жыл бұрын

@@user-mk3vo2gz8d да, очень интересно, буду ждать следуещее видео)

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

@@Evgeshaiztlt163 тогда подпишись по братски и поставь лайк с пальцем в верх 😄а я завтра видос сделаю.

@Evgeshaiztlt163 3 жыл бұрын

@@user-mk3vo2gz8d договорились)

@user-mk3vo2gz8d 3 жыл бұрын

Второе видео на канале

@user-wf5wb1xj6c 5 ай бұрын

Сколько не смотришь кто то модернезирует кто то обвесы ставит,,, Кто-то разбирает собирает этот Ветерок ,, только понять не могут сколько ишака не тюненгуй как был ишак так останется.

@Aleks0000 Ай бұрын

Если выбирать из двух ишаков Какой возьмешь доработанный или на стоке ?))