@@user-gw8ey1wg2m это я Косте, тоже самодельщик с прямыми руками
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-ol8vq1qo6n ютуб перегружен,еле зашел на ваш канал хотел посмотреть,что не выставляем ничего.
@user-lr8go1ek7s2 жыл бұрын
Общался с Вами на "Северных виражах", уже не вспомню, какой был год. Вы выкатили их поучаствовать. Два мота было. Тогда вы наотрез отказались обсуждать конструкцию, сославшись на авторское право. Очень рад, что вы все же сменили своё мнение и делитесь своими техническими находками. Обгонка супер. В то время ничего не было, как сейчас. Всё делалось вручную в мастерской. Респект и уважуха вам, и всем Архангельским строителям всевозможных "каракатов", вездеходов и т.п. и.т.д.. Что сделали, на том и ездят, не боясь ничего.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Пишу с улыбкой, неужели я так ответил,на Северных виражах были три раза , на последний не допустили , небыло паспортов,наверно ответил так со злости, каюсь, по просьбе многих сделаю подробный обзор всего удачи вам .
@user-lr8go1ek7s2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Да я не в претензии и тогда был. Если обгонки в принципе похожи, разность только в способе исполнения, то механизм переключения передач тянет на патент. Если я не ошибаюсь. Тоже катаю такие моты. Ножные упоры в вашем исполнении полностью оправданы для мест,где вы их эксплуатируете- речные просторы и т.д. Здорово помогают в устойчивости. В лесу долго не проживут. Но можно и без них, если ошиповать колёса. Можно спокойно двигаться в отлив вдоль по наклонной береговой льдине. Но правда по сырой глине не помогают, разворачивает и с ними. С уважением.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
У меня достаточно поделок которые тянут на патент(и по работе) только я этим не занимаюсь, хлопотно,с лыжами вы ошибаетесь, они для леса тоже покатались немало, они же убираемые(пару секнд)когда надо, все давно проверено.удачи вам и успехов в ваших делах.
@jenny_antixaipik2 жыл бұрын
Мое уважение Вам!Здоровья крепкого!Очень оригинально!Посмотреть бы в деле!
@user-lk6gc9qw7k2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Подписка и нажат КОЛОКЛ 🔔🔔🔔!!! Ждём обзора на Ваши апараты . PS: Если бы хрущь ( Хрущёв ) не наложил устный запрет на продвижения и технологий раз предложения ( умельцев Русской смекалки и ума ), то всякие там ямахи форды мерены и тому одобные ихние тарантайки отдыхали бы на обочине . Вам как умельцу и изобретателю БОЛЬШО ЛАЙК 👍👍👍✌✌✌✌✊💪
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-lk6gc9qw7kс вами согласен,поддержки государства небыло и нет, оформление дорого и не защищает автора,немного с этим знаком,удачи вам.
@user-od3oq3pe2r2 жыл бұрын
Ждём покатушки подписка лайк. Кулибин. Молодец
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-od3oq3pe2r покатушки уже есть, два ролика, приятного просмотра, удачи.
@user-tg5vz8mg6x2 жыл бұрын
Дед привет👍 Это достойно премии) Спасибо, что делитесь знаниями, побольше про технику, пожалуйста 👍👍👍
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Привет и вам,премия это радость ближних,это самое дорогое,поделюсь всем, задавайте вопросы,удачи вам.
@user-xc9xk7vs5x2 жыл бұрын
Столько секретов из накопленного опыта для самодельных 2х2 мотиков . Уважаю таких людей , здоровья вам и всех благ и удачи в ваших занятиях !
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Никаких секретов нет, отвечу на все вопросы,удачи вам
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Посмотрел ролик про Рокон,хороший вездеход,но услышал, что переключение передачь только на остановке,на моем переключение передачь на ходу без всяких проблем.
@user-tf1gn7iz4q2 жыл бұрын
Классный дед👍 Отличный аппарат👍 Ждём обзор на 4-х колёсный вездеход. Здоровья Вам и удачи😉🖐
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв,если вопрос о полноприводном грузовичке, то краткий обзор есть, конструкция простая и не крутая, супер проходимостью не обладает,хотя лебедка в этом большой помощник.
@user-tf1gn7iz4q2 жыл бұрын
А, всё, нашёл🖐
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-tf1gn7iz4q если вы спросите, что бы я хотел, отвечу ,- бортоповоротный как Шерп, только без цепей, ну и размером поменьше.но это лиш желание.такой слон как Шерп у нас нигде не пролезет.
@user-tf1gn7iz4q2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m удачи в реализации
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-tf1gn7iz4q может быть, когда нибудь....
@user-hl2zs8ne7m2 жыл бұрын
Талант,золотые руки! Лайк и подписка!Апарат просто шедевр!!!!👍👍👍
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Большое спасибо, подписка взаимно,удачи вам.
@user-xt8fl1cf4f2 жыл бұрын
Красивый мотовездеход и продуман чётко сохраню видео , здоровья Деда вам спасибо за интересные решения 👍👏
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо и удачи вам.
@kaljans2 жыл бұрын
Отец молодец! ваще уважение!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, удачи вам.
@nikolopulas2 жыл бұрын
Очень интересная модель! Такую бы в серию, стали бы миллионером!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо(я смеюсь)
@user-tr5ug9tm9u2 жыл бұрын
Спасибо вам большое за то,что поделились опытом! Особенно поо муфту обгонную и про две крестовины. Сам намучелся с выставлением центровки переднего кардана,а можно было поставить две вот тебе и решение👍А то,что переднее колесо должно крутиться чуть быстрее заднего я слышал,это даёт приимущество на бездорожье,передок получается как бы вытягивает заднюю часть. Но тогда его нужео делать отключаемым или как у вас на обгонной муфте👍
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо за оценку, эта схема проверена и надежно работает,рад, что вам понравилось,удачи вам.заходил на ваш канал,надо развивать.
@user-tc4no3gn8j2 жыл бұрын
Здоровья и уважение мастеру! Привет с южного урала! Обгоную муфту возьму на вооружение, спасибо.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Привет с Белого моря,обгонка доказала свою надежность,желаю вам успехов в вашем творчестве, удачи..
@user-lc6kw1lc5z2 жыл бұрын
Вот это подход, автоматически подключаемый передний привод! Класс 👍👍👍. Берём на заметку. Спасибо.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Я рад, что вам понравилось,автомат здесь все.Удачи вам.
@dmitrys620111 ай бұрын
Обгонная муфта ?
@user-gw8ey1wg2m11 ай бұрын
Да,это обгонка,но одно условие,чтоб она работала,переднее колесо должно быть чуть-чуть меньше(обгонять обгонку,когда асфальт или просто легкая дорога)удачи вам.
@dmitrys620111 ай бұрын
@@user-gw8ey1wg2m думаю, что это самое надежное и простое решение мягкого автоматического подключения переднего привода.
@user-gw8ey1wg2m11 ай бұрын
@@dmitrys6201 да,вы правы,очень надёжно,было применено на 5 вездеходах 2×2(три моих,два моего товарища)ниразу не обслуживали,включение выключение не ощущается.удачи вам.
@user-vi2kp4np5v2 жыл бұрын
молодец пусть покажет как он едет ждем видоса
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Будет снег будет ролик,увидите еще один вездеход 2×2 в нем много для вас необычного.буду на нем,(оба есть в интернете)..
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Моё фото на каракате с конкурса mmoto.tk/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B/ lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=2159
@azanovo692 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m да, будет интересно увидеть
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@azanovo69 надо подождать, проблемы с движком,ищем замену.
@druggalaktikitovarischvselenoj2 жыл бұрын
Приятно смотреть, уважение Вам дорогой друг!!!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Постараюсь чтоб и дальше было интересно,спасибо,удачи.
@user-fy3mu3uq4n2 жыл бұрын
Офигенный дед, ещё бы этот аппарат в действии увидеть. Здоровья вам.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Два ролика уже в ютубе несколько дней,приятного просмотра и удачи вам.
@user-le1fl9pv8e2 жыл бұрын
...самый правильный 2х2. Картинку вдел в начале 2000, Конструкцию пер. привода так и предполагал, по аналогу трактора Т-40А (постоянный полный привод на разных колесах с обгонной муфтой)...конструктору респект..
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Первый был сделан в 1987 г,,был снимок в газете 1998году, познее были снимки в интернете(кто то сфоткал и выставил,)всего было сделано 5(три моих два моего товарища.удачи вам
@user-le1fl9pv8e2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m .... фото из первого слета каракатов... на фото красный и синий...
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Да, оба мои,нас тогда на гонки не пустили, оказалось, нужны паспорта,их не взяли.Годом раньше участвовал на синем,диплом.
@oskarsche312 жыл бұрын
С обгонной муфтой(не самодельный, а заводской и недешевой) и в другом исполнении, я видел в нете только на мото 2х2 Диверсант Next , на котором нет цепей вообще, трансмиссия на карданах , переделанная КПП Днепр и необычная консольная вилка и маятник.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@oskarsche31 мой первый сделан(уже ездили)в 1987 году, а вообще такие давно производят это Рокон,я применил свою обгонку, лыжи, ломающаяся ручка, техника постоянно улучшается,в этом нет ничего удивительного, желаю вам удачи.
@user-gv9xh5eo1p2 жыл бұрын
Мот,с лыжами.Фантастика.Батя лайк.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Благодарю.
@user-fb5bw6od1m2 жыл бұрын
Молодец , отец здоровья тебе и долгих лет жизни !
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, и вам удачи и здоровья.
@motosill_garage2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Зимы снова возвращаются и каракаты становятся снова актуальны.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Надеюсь эта тема будет всегда, с учетом всего нового, удачи вам.
@user-ni5ns7yx3m2 жыл бұрын
Деда! Сразу подписка, буду ждать следующего ролика! Будь здоров.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Взаимно, и вам успехов и здоровья.
@smippyismippyi16572 жыл бұрын
Талант гордость
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо,для меня это не сложно, удачи вам.
@AndreySanktPetersburg2 жыл бұрын
Вот это мозг!!!!! Большое уважение вам. У меня 2×2 , но это произведение искусства
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, удачи вам.всегда захожу на канал, кто пишет, природа обединяет.
@user-vk7tl6vp6y Жыл бұрын
КАКОЙ МОДЕЛЬЮ ВЛАДЕИШ
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Это моя собственная модель,это третий вездеход,начало 1987г.все на канале, спасибо.
@AndreySanktPetersburg Жыл бұрын
@@user-vk7tl6vp6y Сибирь 2*2 Двигатель от квадроцикла с задней передачей и вариатором+ маслянный радиатор. Колёса разведки от оки покрашенные в порошок с самой большой резиной Болотной ведьмы.27*12*12 Цена с работой и доставкой 135тр несколько лет назад. Сейчас уже почти не езжу.
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Двигатель сколько л.с.какой поподробней,и вес.спасибо.
@user-vc4rc7fh5r2 жыл бұрын
Здорово! Посмотреть бы в движении!!! Здоровья и удачи!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо,и вам здоровья и удачи,все в деревне,съемка будет.
@Pahtusov Жыл бұрын
Очень интересно организован привод подключения переднего колеса👍
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Проверено временем, работает надежно,бдагодарю,удачи.
@user-wx2qf1mz8x2 жыл бұрын
Дяденька ты гений
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо дружище,я обыкновенный,каких много,удачи.
@leshii.67642 жыл бұрын
Безупречная автоматика!!! Таких мозгов по больше ! Не нужны не переключения не разрезание вала, вот такая техника должна быть!!! Отец здравия тебе доброго и долгоденствия!!!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, удачи вам и здоровья.
@evgenydavydoff37662 жыл бұрын
Лютый дед), молодец, здоровье Вам!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, хорошо высказались,удачи вам.
@user-zu3kf6ko7b2 жыл бұрын
Дед конечно крутой ) таких немцы бояться даже смотреть
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Забавно, посмеялся.откуда такая информация,удачи вам, и спасибо.
@user-zu3kf6ko7b2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Посмотрите и мой канал и как я на ямаху юбр коляску пристегнул и тд но Ваш контент просто топ !
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-zu3kf6ko7b я уже заходил, знакомился с содержанием, обязательно посмотрю, удачи вам
@user-zu3kf6ko7b2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m у меня кстати и вятка была в детстве)
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
У меня был только движок, тяговитый простой, но слабоват,стоял на первом(зеленый)думаем перпводить вездеходы на 4т с жидкостным охлаждением и помощнее,скорост 60 маловато для молодежи.удачи вам.
@user-oy3wp9fb2k2 жыл бұрын
Вот настоящие умы из народа!!!!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо друг, мне даже неловко.удачи вам.
@Tehnik-Elektrik Жыл бұрын
Очень интересная конструкция! Лыжи, крестовины, обгонка. А переключение передач вообще тема! Лайк однозначно
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Благодарю за оценку, удачи вам.
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Вы перечислили все отличия от других вездеходов,хорошо разбираетесь в конструкции,👍
@Tehnik-Elektrik Жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m я много разных роликов с вездеходами смотрел, даже есть идеи как самому сделать. Только у меня времени нет и руки из задницы ☹️
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
@@Tehnik-Elektrik интерес есть, уже успех😄
@zhekaAltai222 жыл бұрын
Дед молодец!!! Двигатель с 3м 01 удачный и мощнее и заводится хорошо и не так греется и он на него ещё обдув сделал обычный двигатель с восхода грелся и потом чаще всего заводился только с горы.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Двигатель будем менять на более мощный и современный с жидкостным охлаждением чтоб повысить скость(сейчас 60 )удачи вам.
@user-me9ye3vr9c2 жыл бұрын
Достойный аппарат, хорошо бы посмотреть конструкцию переднего привода.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Постараюсь показать,пока занят,удачи вам.
@user-mc2es7zx9d2 жыл бұрын
Я сам тоже с деревни сразу подписка. Корел это корелия мы тогда соседи. Ждём ещё ролики и обзоры. Удачи Вам успехов здоровья.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Корел это начало моей фамилии, и так меня иногда называют, я не обижаюсь,живу в Северодвинске, родом из деревни,и вам успехов и здоровья,заходил на ваш канал, поставте какойнибудь ролик,так по правилам Ютуба.Корелы древние племена проживавшие здесь.
@Aleks_Alekseev10 ай бұрын
Чувствуется опыт! Молодец дед.
@user-gw8ey1wg2m10 ай бұрын
Благодарю за оценку,удачи вам.
@Xovanskiy6 ай бұрын
Грамотно! Молодец!
@user-gw8ey1wg2m6 ай бұрын
Благодарю за оценку,удачи вам.
@user-nq4xj8hb2x2 жыл бұрын
Моё уважение конструктору!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо,эта техника для молодежи, мальчишек,провести интересно время это здорово.удачи вам
@user-le1fl9pv8e2 жыл бұрын
...в американца ROKON -вариатор, коробка на 2 передачи ,вал в трубе рамы, с возможностью работы в качестве обгонной муфты, крестовина в рулевой колонке, угловой редуктор с тормозом, цепной привод переднего колеса,на современных моделя-двойной на маятнике с амортизатором...
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
За информацию спасибо,интересно,вал в раме с угловыми редукторами я делал на первом (гусеничном )вездеходике, остались фотки.1983год.
@CAMODELKA2 жыл бұрын
Мощно получился. Лайк+подписка.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, ютуб барахлит, с меня подписка, удачи.
@starikxo2 жыл бұрын
Шикарный вариант, особенно с переключением передач рукой. Про такую схему на мотороллерах Вятка и первых Верховинах я что то во внимание не брал. Отличная подсказка для снегохода с мотоциклетным двигателем.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Брать хорошие идеи не зазорно, я просто добавил перелом ручки, куда и засунул сцепление, получилось два в одном,переключение получается быстрым и легким, спасибо и удачи вам.
@starikxo2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Вот идея с переломом ручки как раз и хороша, кода приходиться ездить в рукавицах. Спасибо! Удачи, сил, здоровья!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@starikxo именно так,это для зимы,спасибо и удачи
@user-cl8kl2ss9i2 жыл бұрын
Автор -- Умничка !!!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, не привык к такому, удачи вам.
@user-cl8kl2ss9i2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Эх_х_х ... Если бы Вы знали об этом : kzfaq.info/get/bejne/g9Bdhs59mMe7ZYE.html , в далёком и родном 1987 году то 100 % отказались от вспомогательных лыж !!!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-cl8kl2ss9i 0б этом (гироскоп) я знаю с детства,всегд любил технические журналы, и принцип действия тоже, это устрйство всегда держит вертикаль и тут врятли подойдет,спасибо за интересную тему и удачи вам.
@user-cl8kl2ss9i2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m ... Благодарю и творческих успехов Вам !
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-cl8kl2ss9i мое уважение вам за понимание и удачи.
@fishing.292 жыл бұрын
Интересно сделано 👍🤗мастер видно 👍🤗
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо,поделки, увлечение с детства.удачи вам
@user-dd8zn2zp7p2 жыл бұрын
Вот это мужик !!! 👍
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо(смеюсь)удачи вам.
@user-st5py5uh3d2 жыл бұрын
Батя красавчик, уважаю тебя отец
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Благодарю за отзыв.
@user-wm9er9fu2f2 жыл бұрын
Уважаю вы супер конструктор
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, я простой работяга, 30 лет на АПЛ.удачи вам.
@user-ph9bx9vx2q2 жыл бұрын
Переключатель передач!!! Вот как нужно было делать!!! А я мудрил блин...
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
А рад, что вам понравилось,удачи вам,
@belengineering53932 жыл бұрын
по механике это лучший самодельный вездеход на ютюбе. \\ думаю автор слегка оговорился рассказывая про передаточное соотношение, поправьте если не прав, вот что я понял/ домыслил: окружная скорость на внешнем радиусе у большего колеса - больше. заднее колесо больше - ремень на нем больше. переднее колесо - в обгонной муфте постоянно проскальзывает пока сцепление с грунтом заднего хорошее. как только заднее проскользнуло - окружные скорости колес выравниваются и обгонная муфта срабатывает. упоминаемый "разнонатяг цепей" - это циркуляция мощности - когда мотор ревет а машина не едет будто в стену упирается, такое происходит при фиксированном передаточном соотношеннии обоих колес. в общем - обгонная муфта очень важный механизм, без нее будет просто трактор.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Да я там оговорился, есть сноска,снова скажу своими словами,-переднее колесо чуть меньше заднего, и на асфальте прсто вращается без зацепления с муфтой, при выезде на скользкое, и при пробуксовке заднего мгновенно включается обгонная муфта,небольшая разница в диаметре колес уже ни на что не влияет(полный привод)как только сцепление сгрунтом заднего колеса восстанавливается, обгонка не работает( нет зацепа)все происходит абсолютно не слышно, не ощущается никак, можно опреде лить лиш по свободно вращающейся передней цепи.был экспериме поездки по асфальку жестко без обгонки, ехать невозможно, пришлось снимать переднюю цепь.без.обгонки накат невозможен,(внутренняя часть обгонки перемещается относительно звезы микро,чуть - чуть, износа практически не бывает)задняя большая звезда ипередняя эдентичны, можно менять местами, задняя просто без внутренней части.если есть вопросы- пишите, удачи вам.
@user-qb3og1kw3z2 жыл бұрын
Грамотный подход.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку,удачи вам.
@trushkovigor24442 жыл бұрын
Даёш ходовые и спытания!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Ждем зимы.он уже старичек,испытания прошел давно.
@user-iw7yg4vx7i2 жыл бұрын
Красавчик, молодец,очень интересно
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-iw7yg4vx7i2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m большое увожение я сам самоделкин и очень увожаю таких,если интересно посмотри мои аэросани
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-iw7yg4vx7i уже посмотрел все здорово, интересно удачи.
@user-iw7yg4vx7i2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m и вам удачи,здоровья
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Допустил в пояснениях неточность, на асфальте переднее колесо должно вращаться быстрее обгонки,(чуть-чуть)для промышленных колес ведущую звездочку(малую на переднее колесо)(не проверено) на один??? .зуб меньше.
@pelmeshka152432 жыл бұрын
Очень интересно
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Заходите , все есть.удачи.
@nazimov19792 жыл бұрын
классный аппарат, на видео не хватает момента как он работает и как он ездит, хотя бы по улице.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Сейчас грязно, не хочется мыть, зимой покажем.
@user-ni5ns7yx3m2 жыл бұрын
Дела ты красавчик!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Уважаю людей с юмором.
@user-th7kb7pu3x2 жыл бұрын
Подписка, очень грамотно!!!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Взаимно, удачи,
@user-th7kb7pu3x2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m спасибо
@user-dj4pv9og9y2 жыл бұрын
ну дед, ну голова👍🙏🧐🤓🙈🤔🤨💪🙂😊☺🤗😉😆🔥
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо(смеюсь)удачи вам.
@-2022-2 жыл бұрын
Круто чо. Как любая самоделка - будет требовать небольших доработок всегда ( нет предела совершенству опять же) ...но сама идея переделать американца на большие колеса это конечно впечатляет.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Рокон прототип для всех 2×2, а дальше полная свобода, удачи вам, спасибо.
@user-qc5ei5rb1g2 жыл бұрын
Дед реально крутой.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо,пишу с улыбкой,удачи вам.
@user-nz2yz7qv8m2 жыл бұрын
Грамотно
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Это не сложно, удачи.
@user-jh9bv9dd7u2 жыл бұрын
Ты бы хоть показал как едет сие чудо! 😂😂😂👍👍👍
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Будем менять мотор чтоб было еще лучше,пока стоит Сова(задолбал,капризный, ездили вчера)
@kapernaumkapernaum88242 жыл бұрын
Вот он инжинер!!.. Куда смотрят производители техники????
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Благодарю.
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
С НОВЫМ 2023 ГОДОМ,всем удачи, исполнения желаний.
@user-qg1dv5gr4x2 жыл бұрын
Здоров'я деду крепкого
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо, и вам здоровья.
@Mr.Erikovich2 жыл бұрын
зачот и уважуха!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-lm3rq8by2i2 жыл бұрын
Не такой уж он, и дед) Аппарат 👍
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Ну да, я еще молодой, мне всего лиш 70. Удачи вам и спасибо.
@user-lm3rq8by2i2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m И Вам, всего хорошего) С наступающим!
@user-vz3po6nd6s Жыл бұрын
Компания тарусь, ему должны давать ему дивиденды
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Я рад, если кому то помог, спасибо.
@viktorvolkov8388 Жыл бұрын
Дякую
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Удачи вам.
@user-ol8vq1qo6n2 жыл бұрын
Лайк ближе к концу видео надо ставить. Алгоритмы ютуба тогда быстрее продвинут деда в тренды
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
С правилами не знаком,лайк ставлю по желанию,за пояснения спасибо,
@user-ol8vq1qo6n2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m мне понравилось. Но лайк поставил когда увидел принцип управления коробкой и сцеплением. Это вообще...... Нет слов, если по простому. В жизни бы не додумался.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо,есть проблема, будет и решение ничего сложного.удачи вам.
@user-lo3bp4mk9n2 жыл бұрын
хорошо сделано + ! (300)
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Спасибо за оценку.
@user-ej9nl8on7z2 жыл бұрын
Привет,отличный мото вездеход.Камеры от какой техники? Какая скорость на максимуме вышла? Понимаю промежуточный вал стоит у вас? Как привод с него на переднее колесо выполнено,имеет в виду на поворотный узел?
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Привет, камеры от самолета Ан, скорость 60,промежуточный вал ДА, (зависит от движка, на Вятке небыло, сразу от движка на промежуточную, тут же(чере муфту удлиннитель на заднее))с промежуточного вала на заднее колесо и пром. цепь на передок.Привод на переднее колесос вала передка(две крестовины от мото. Урал, между ними корданчик, можно просто шруз)это поворотный узел,потом все покажу на вездеходе удачи вам.камеры размер посмотрю.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Благодарю всех, кто подписался, отвечу на все вопросы.
@user-bq9dt4ky9y2 жыл бұрын
Вот вот, грамотное устройство переднего привода. А не на включении через всякие звезды и тому подобные преспособы.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Вы правы, это удобно,автомат есть автомат.,удачи вам.
@user-jk9ob9hm3u2 жыл бұрын
Хороший аппарат по тайге гонять
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Снегоходам гусеничным конечно уступает, а так да, ездим.удачи вам.
@SavSidorov2 жыл бұрын
Механизм из звёздочек получается клинит когда цепью тянет? А при накате проворачивается? Так?
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Апсолютно верно,это просто обгонка,ничего сложного.спасибо за отзыв,удачи вам.
@DubrovskiyV2 жыл бұрын
Wow! Хотелось бы посмотреть его в деле! А багаж куда деваете?
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Далеко не выезжали давненько,самое большое был маршрут дней десять,все на багажнике было.есть и прицепы(сани) двух типов.маршрут был примерно 300км,все по бензину.были на двух вездеходах.все по рекам и лесам в глухомани в марте.
@user-bj8db8zx2j2 жыл бұрын
Два раза участвовал в конкурсе вездеходов, у нас их два , вездехода! А если честно были ещё два, но папа их разобрал!
@andreyfedorov49142 жыл бұрын
Конечно огромного здоровья и дальнейших успехов в будущем! Таких кулибинов немало у нас в стране, но почему то они не интересны нашим промышленникам, поэтому и производим всякое г---о. Скоро и его не станет.....
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Не так все плохо, просто время другое, в ютубе полно толковых ребят.удачи вам и оптимизма.
@user-wb2kb2vg7p2 жыл бұрын
как говорил мой дед- я твой дед! ))
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Ну я то дед точно.удачи вам.
@maxakulin79412 жыл бұрын
Добрый день. Интересное решение складывания боковых упоров. Как устроен колесный диск?
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Колесный диск,- это две алюминиевые кастрюли,вставлены одна в другую и проклепаны,образуя емкость,ось стальная, сварная с фланцами, отверстия с заглушками для залива бензина.Емкость внутри покрыта эпоксидкой для герметичности(эпоксидка разбавлена ацетоном и залита через отверстие для бензина),( ось с фланцами на прокладках из прорезиненой ткани от лодки)подшипники 205.остальное видно на съемке.удачи вам.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
На другом подбном(отличается по конструкции- нет рамы, корпус несущий)колесные диски изготовлены из алюм.2мм.так же емкости для бензина.удачи вам.,корпус так же алюминиевый.
@maxakulin79412 жыл бұрын
Летом проколы часто ? Бандаж на быстросъёмных наверно нужно? У меня тоже 2х2, но квадро покрышки(тяжёлые) безкамерки. Хочу пробовать камеры.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@maxakulin7941 на камеру одета еще камера, тоже тяжеловато, раньше ездил в лес на таком, прокол был один раз, сейчас используем в основном зимой, по проходимости конечно уступает гусеничным,зато прекрасные покатушки для молодежи.
@pomanpomahovich92652 жыл бұрын
Четкий байкер дед когда на мото пробег
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Ролики (не новые)в ютубе уже несколько дней,на красном будем менять движок помощнее,если будет удачно поменяем и на синем, удачи вам и спасибо.потом и пробег будет.
@user-bb3sm2xk5f2 жыл бұрын
Так полностью и не понял устройство обгонки,внутренняя часть жёстко сидит на ступице,а звезда на подшипнике?что препятствует выпадению роликов и пружин?если возможно,расскажите поподробней об этом узле,очень заинтересовало.Удачи и здоровья Вам!
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Подшибники только на оси 205 два,больше подшипников нет внутренняя часть обгонки на болтах жестко закреплена между двух фланцев,там же звезда, но подвижно ( нет болтов)относительно внутренней части т.е.между двух фланцев, движение звезды относительно.этой внутренней части мизерное и не требует ничего кроме смазки,пружины и ролики там же( между фланцев)позже показу все на вездеходе.удачи вам
@user-bb3sm2xk5f2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m спасибо,картина обретает ясность,жду дальнейших видео про данную технику
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-bb3sm2xk5f на все вопросы отвечу,удачи вам
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Увидел, что не ответил, конструкция обгонки показана в следуюшем ролике,удачи.
@user-uo2ud1lz9m2 жыл бұрын
Ещё бы двигатель установить от Иж планета 😊 и будет идеально 🔝🙏
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Может быть, для резвости(скорость 60)мощности малочато(14лс)по приличному снегу.
@user-uo2ud1lz9m2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m двигатель Планетовский сам по себе славится своей тяговитостью на низких оборотах 💪а это для вездехода будет самое то 🔝
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-uo2ud1lz9m спасибо, принял к сведению, будем думать, а их делают? какой вес?
@user-uo2ud1lz9m2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Можно в интернете поискать на досках объявлений Там их продают Лучшим вариантом будет от Иж планета 5 Вес примерно 45кг
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-uo2ud1lz9m спасибо за информацию, удачи вам.
@user-cm7rg1tb1x2 жыл бұрын
Приветствую. Интересный аппарат. На моих двух мотоциклах всегда полный привод. Зимой тоже ездею. Да еще на буксир таскаю грузы. На руле с лева, перебор. А ногой переключение, не удобно? Мой совет от пит байка, ставь мотор. 125, очень живуч.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Привет и вам, на руле слева очень удобно,два в одном,все испытано,,мотор 125, это кубики, вроде маловато, я ориентируюсь на 250,чтоб по приличному снегу хватало, полный на мото это здорово, главное вес не набрать,удачи вам.
@user-cm7rg1tb1x2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m 45 у моего максималка.летом им окучиваем огород. Лыжи ставить нет, смысла, узкие шины. Вес моего мото 125 кг
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@user-cm7rg1tb1x если есть желание, смотрите ролик, только выставил, покатушки.удачи вам и новых идей.
@user-cm7rg1tb1x2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m сейчас посмотрю
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Хороший конек,
@_.-art-._ Жыл бұрын
если передаточные числа на оба колеса одинаковы,а переднее колесо диаметром меньше- то линейная скорость переднеко колеса будет меньше чем у заднего и получится недокрут переднего колеса
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Переднее колесо вращается свободно, пока заднее имеет полный контакт с дорогой,как только происходит микропрокрут заднего,обгонка включает переднее,,процесс включения выключения незаметен,если сделать без обгонки, то при езде по асфальту ехать будет просто невозможно,придется снимать цепь.я так написал,чтоб небыло недопонимания,да будет, как вы пишете недокрут,и цепей разнонатяг,мотор будет орать и тратить мощность впустую на преодоление трения между колесами.надеюсь я ответил, спасибо, удачи вам.
@_.-art-._ Жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m не,я понял,но мож лучше было сделать заднее колесо с обгонкой а не переднее- типа для бездорожья так получше вроде,но для асфальта непривычно,да эти колёса только для болот и снега норм.
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
@@_.-art-._ да, можно сделать заднее чуть меньше и поставить на заднее обгонку,переднее будет главным тянущим,заднее вспомогательным,так не сделано из-за того, что передняя вилка более слаба, чем задняя часть, но вы мыслите совершенно правильно,у меня давно была идея сделать вездеход без передней вилки(ломающаяся рама)есть такие мото,у французов экспериментальные и очень дорогие,в этой конструкции будет всего 2 цепи,а не3 4.будет более уверен на снегу(не будет рыскания, которое возможно на глубоком снегу)но это все большой риск, получится-ли .
@_.-art-._ Жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m у двухколёсной переломки будет сильно центр тяжести вбок уходить,думаю неудобно будет;вот вспомнил что один дядька питерский сделал эндурик с арматуры и в нём в задний маятник двигатель включён был,-тоже занятная конструкцыя
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Не видел как ездит французский, но там решение другое,и так как нет широкого применения, то там тоже есть проблемы, а по болотам с главным задним ездит очень хорошо,я много ездил на первом(зеленом, маленьком)синий и красный больше для зимы.но широкие колеса очень не любят колею,болото просто предпочтительней.
@user-vv2th2di9t2 жыл бұрын
с толкача восходовский двиг заводить с лыжами не удобно :)
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Никаких проблем нет,даже не знаю о чем речь,удачи вам.
@user-iu3gu7tl3j6 ай бұрын
👍
@user-gw8ey1wg2m6 ай бұрын
Благодарю,удачи.
@user-sh7qn9qd7n2 жыл бұрын
Жде покатушек
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Будут.
@user-jk9ob9hm3u2 жыл бұрын
Надо эти лыжи запотентовать . сейчас изготовители этих вездеходов такие же делать будут .я имею виду которые массово их делают для продаж
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Такие предложения были, смотрю на это спокойно, с улыбкой.удачи вам.
@user-wv5fs4xw8d2 жыл бұрын
Сомневаюсь по лыжам..конечно если только по ровному ездить то норм,а если по дороге с колеями?
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Да все нормаль, ездим же.лыжи дело добровольное,попадаеш на льду и будет понятно.удачи.они же еще и убираются.на вашем кстати есть брызговики, на этом месте могут быть лыжи.
@sadovod-pchelovod2 жыл бұрын
Переключения передач можно было бы как на иж49 переключать, на баке рычажком.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Было так, но мне так лучше, контакт с рулем не теряется.а сцепление на ижаке тоже отдельно, неудобно.вижу вы спец в садовм деле,может сгодиться.удачи вам.
@sadovod-pchelovod2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m не спорю, ибо у меня такого нет, но хотелось бы🙂.
@sadovod-pchelovod2 жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m мне на Юпитере полуавтомат нравился.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@sadovod-pchelovod вижу, у вас другие интересы,,если судить по роликам.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
@@sadovod-pchelovod не знакомо.хороший бы легкий движок,мечта.
@user-yq7gz2to1u2 жыл бұрын
Ему бы ещё двигатель от Рокона дизелькераиновый
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Да, движок неважный, капризный, да и слабоват,(Восход- сова)давно думаем о замене.На втором Тулица,надежный, но мощи тоже маловато,в трудных условиях ощущается.Очень старый ,около 40 лет.но пока о замене не думаем.
@user-le1fl9pv8e2 жыл бұрын
..дизель сейчас не проблема- мотоблочный 6.5 сил. момент очень большой , но и очень тяжелый . ПЛЮСЫ:большой момент ,экономичность. МИНУС-вес..
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Большой вес это главный минус, и запуск зимой.
@-INTRACK2 жыл бұрын
Техника хорошая молодец , а вот двигатель устарел по всем параметрам,
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Вы правы,уже заказан новый,более мощный,с жидкостным охлаждением,удачи вам.
@user-lb2us6yk1c2 жыл бұрын
Не перевелись у нас ещё Кулибины
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
И еще будут.
@Antoha262 жыл бұрын
привет в мтз такая же система вкл передка
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Не тракторист, но слыхал,простое надо перенимать,только производители 2×2этого еще почему-то не сделали,у меня с 1987 года,спасибо за ответ, удачи.знать одно,а сделать другое, а тут готовый образец.
@user-ks4fo7jh6h2 жыл бұрын
Это с восхода?
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Да, это Восход, переделан под Сову (только движок) остальное самоделка.
@user-lj9kv9ot9m9 ай бұрын
Интересно что сейчас мужик строит.?
@user-gw8ey1wg2m9 ай бұрын
Заходите на канал,там много чего,ну если на этот момент, то занимались оформлением участка в деревне,
@user-he2xp2ss5y Жыл бұрын
Я понял, великаны существуют!
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
Очевидно и лилипуты тоже,
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/nbqImpSX1ZiUeJs.html
@user-he2xp2ss5y Жыл бұрын
@@user-gw8ey1wg2m Спасибо! Сейчас просмотрел! Вы, создали хороший вездеход, жаль у нас в Стране всё гениальное остаётся в единственных экземплярах!
@user-gw8ey1wg2m Жыл бұрын
@@user-he2xp2ss5y меня это не беспокоит,или почти не беспокоит,есть в нас такое, пока за бугром не появится, спасибо и удачи вам.
@user-cc3cp3cb3u2 жыл бұрын
А если будите продавать ???
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Извините, продавать небуду.удачи вам.
@damirkhakimov31186 ай бұрын
Разные звёзды поставить
@user-gw8ey1wg2m6 ай бұрын
Если использовать промышленные колёса,то вариант разных звёзд возможен(я это в ролике говорю) но подобрать врятли удастся,придётся изготовить,думаю разницы в один зуб на большой звезде будет достаточно,спасибо,удачи.
@user-sb2rs3sk5u2 жыл бұрын
Ни хрена , это сцепление а это переключение передач. Чё так можно было что ли.
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Работает и давно,два в одном.
@user-eb4vc5ff8r2 жыл бұрын
принцип как в бендиксе стартера
@user-gw8ey1wg2m2 жыл бұрын
Немного не так, там принцип работы посложней.спасибо за отзыв, удачи.