Смелый парень! Вот так три фазы включать!

Голова классная, а вилка вообще ОГОНЬ!

Молодец, руки золотые, успехов.

Спасибо Вам, много времени мне сэкономили на поиски подходящих запчастей, однозначно лайк !!!

Добрый день! Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием! Отличная работа👍👍👍

Красавчик. Все классно. Только уточнил бы еще от чего именно корпус. Судя по тому, что вижу его в первый раз, вещь не особо распространенная. Ну и итоговую сумму потраченную на все про все.

Отлично сам хотел такую вы мне очень помогли.

*Спасибо. Очень полезное видео*

Здравствуйте.Ну что могу сказать? Задумка хорошая,исполнение отличное!!!!!

Ну ты вообще молодца я тоже давно мечтал о таком приблуде иточно такойже как у тебя станина есть но там у него виты отсутствуют

Нижний подшипник нужен радиальный роликовый двухрядный с внутренним конусом, шпиндельный с возможностью регулировки, без него будет дробление

Very beautiful Iran 👌👏👏

а почему подшипники именно в таком порядке? ведь упорно радиальные именно для боковой нагрузки хороши и фреза именно в боковом положении испытывает нагрузку, не логичнее ли их ставить по краям а внутри шариковые, хотя шариковые на таком коротком промежутке и не нужны особо.

Хорошо придумал

Молодец!!!

Красава!!!!!!

Бомбезно👍

Кроме устных рекомендаций можно было и ссылки на демонстрируемые железяки оставить.

Приветствую! Шикарная вещь!👍👏 Молодчага, умная голова, золотые руки!💪 Индикатором пробовали ,какая получилась точность? Интересно какую точность дают такие подшипники . Спасибо за ролик ,удачи и успехов! П.с. с тремя фазами всё-таки поаккуратнее, надеюсь у вас подключена УЗОшка ?!

фантастика! круть,

класно все чотко 4 подшибник 👍

Здравствуйте. Скажите пожалуйста с какого авто шкивы? Спасибо

Приветствую!а можете маркировку удлинителя скинуть,заранее спасибо!)

Спасибо

скажите пожалуйста какая мощность двигателя. Очень классный станок

Здравствуйте. Очень хорошая головка получилась. А есть ли у Вас чертежи деталей,которые изготавливались? У меня также есть пантограф и хочу сделать из него фрезер. Спасибо

очень нужно.

Братан, очень ВАЖНО для всех: 1)что это за деталь? 2) что это за шкивы? 3) ссылку на шпиндель? (потому как найти именно на "алике" 150 мм вааще не вариант, все почему-то по 100 мм) Ну и как правило вопрос про "гильзу": сделать такую за одну установку видимо возможно, если использовать конусы в передней и задней бабке, плюс необходим сообразить какой-то поводок для вращения заготовки, плюс эти конусы надо изначально во что-то надо упереть, а следовательно конусы должны быть такой нестандартной формы что-бы ты слева мог подлезть ЛЕВЫМ резцом к левой части будущей гильзы а справа подлезть правым резцом. Выточив за одну установку пазухи для пошипников, лишь только потом можно снять деталь и высверлить "сердцевину". Конечно же мне кто-то ответит мол можно такое не большое расстояние обойтись и одним длинным резцом... Да, не спорю-можно, но это надо крепко "дружить" с лимбами и ВААЩЕ не иметь на них люфта, или как вариант иметь УЦИ линейки... Если же данный автор, сделал гильзу просто перевернув её в патроне, то грош цена такой гильзе и как правило: ЗДРАСЬТЕ, я ваше биение на цанге..)))

а можно маркировки шкивов?

Дружище подскажи где брал такие шкивы и ремень под них?

Подскажите где брали удлинитель, не могу найти с таким малым(8мм) сквозным отверстием.

Спасибо! Ещё вопрос- длина и ширина ремня привода? У меня такой же двигатель есть в наличии.

Все сделано аккуратно,но радиально-упроные подшипники в вашей конструкции не работают.Их надо было дуплекировать и зажать через проставочное кольца,определенным зазором.А так они там впустую крутятся.

👍🙋🏻‍♂️

Здравствуйте, можно ссылку на шкивы

Помогите пожалуйста приобрести такой же корпус редуктора

💪💪💪👍👍👍super

Доброго времени суток!Как у Вас регулируется осевой разбег вала?Болт м10-очень слабовато.И если можно-мощя мотора?

👍👍👍

Матор оборот и кв какой брать

а эти удлинители под КМ есть? а то только пользоваться цангой как-то грустно. как натяг подшипников регулировать? и этот корпус насколько ровно проточен? меряли его? и почему сначала обычный подшипник, а потом упорный, а не наоборот?

Почему такая компоновка подшипников? и зачем на таком расстоянии 2 конусных и 2 радиальных?

Двух радиально упорных подшипников мало?

Подскажи длинну ER25 самого вала

У меня Такой-же станок

Какой номер детали, корпус редуктора?

Спасибо, что делитесь, однако есть примечание. Я сначала не понял зачем 2 упорных подшипника - думаю, неужели второй в противоположную сторону, не смог понять смысл. А с 16 минуты я не понял, как вы регулируете люфт радиальноупорных подшипников. Там по логике на валу должна быть резьба и гайка - посмотрите как это сделано в ступице автомобиля. А у вас нижний упорный начнёт работать только когда износятся радиальные( но к этому времени люфт появится неприемлемый), а верхний вообще лишний. В общем странная компоновка. Также непонятно, зачем попортили калёный вал- шомпол гайкой сверху крепится, зачем там резьба?.. Немного просто обидно, что вы приобрели хорошие правильные детали, но не реализовали весь их потенциал...

Уважаемый. Я по листал, но не нашёл ответ по шкивам. Откуда они? С какой техники? Как называются?

Сколько мощность двигателя?

сделал хорошо, но не "инженерно". внутреннюю втулку надо было делать на несколько миллиметров длиннее в каждую сторону. и в крышках проточить выборки под эти законцовки.тогда крышки точно центровались бы на этих буртиках. от сальника отказался зря. на калёной поверхности шпинделя (чуть выше резьбы) он бы проедал канавку до конца твоей жизни. если уж не стал ставить сальник - стоило сделать там две лыски под контрключ. откручивать гайку зажима цанг,держа шпиндель за шкив без шпонки - не лучший вариант. если уж отпустил конец шпинделя - стоило нарезать внешнюю резьбу под гайки регулировки подшипников. сквозное отверстие в шпинделе - вещь очень полезная, и здорово расширяющая функционал. например, сквозной центроискатель мне дико нравится.

А токарный у вас есть? Тогда корпус покупать не надо, выточить корпус без втулки и жесткость выше будет. Но идея отличная.

СПС , НО ТАК И НЕЯСНО зачем резьба в верху удлинителя ? , Обычно эта часть конусная , и резьба для винта чтоб затягивать цангодержатель чтоб он не вылетал , а что тут держит удлинитель от провала , или вылета из всей этой начинки ????

Здраствуйте автор видео дайти силку на цанговий патрон.

Слабенькая головка! Но пойдет, для несложных и нее очень напряженных работ.

Названия коробки редуктора неизвестно.....Как делать ,что заказыаать хз..

tochna iz kakova detala mojesh utachnit kasilki gavarish no kak naici takuiuje detal?

Основание слабое как-то .

В общем стоит это всё больше, чем если бы купить готовую и не е...тся

Всё красиво, интеллигентно, кроме ,,прокола,, при подключении в 3х фазную сеть; извините, но это уже ,,африканский,, менталитет.

Эскиз нарисовать и за пару минут рассказать не проще?

А это шо

Двигатель слабоват

Что за бред? Если точить корпус подшипников то зачем тогда вообще этот корпус редуктора? В этом и весь смысл чтобы купить готовую деталь, короче зря потратил время на ваше мычание.

Вот не люблю я таких людей таких блогеров .Тебе задают вопрос. Какая модель шкивов ,откуда.От чего шкивы? Маркировку шкивов А вы молчите. Тебе люди кино смотрят, делают просмотры. А ты ?Что ж ты язык-то проглотил что ли ё.... ....

Годная конструкция !

Обороты на шпинделе как будешь регулировать? Двигатель сколько 250 или 370 ватт, не больше, 1500 оборотов, по оборотам видно наверное 370 ватт, надо хотя бы три позиции оборотов, шкивами сделать, 380 конечно хорошо, но мощность двигателя мала хотя бы 2.5 кВт. Тогда ещё можно что то говорить, а ещё лучше двигатель постоянного тока, можно и регулятор поставить. Голова может иметь место на жизнь, но обороты и мощность это вряд-ли. Опять же смотря что фрезеровать если пластилин, то пойдёт.