А мне нравится. Очень упрощенно, но зато доходчиво. Без лишней болтовни. Некоторые моменты принцыпа работы искажены. Но это видео не для академиков.

Спасибо за видео. Именно так и надо обьяснять доходчиво, пусть даже с преднамеренным утрированием. А тупой и малопонятный академический язык можно легко найти в любом учебнике.

Спасибо наконец-то я понял 😃👍🏼 всего самого наилучшего в новом 2021.

Умный человек,уважение

Тут надо иметь ввиду: коммутаторы даже с одинаковыми фишками могут быть разными внутри. В инете принято считать, что на дешевый мотак ничего сложнее приведённой тобой схемы не поставят, но я имею дельту, купленную за 20т.р., на которой из магазина стоит коммутатор с корректором угла опережения. Я бы об этом и не знал, если бы из любопытства однажды не посмотрел работу движка со стробоскопом. Причем незадолго до этого был куплен ещё один коммутатор, чтобы возить с собой в зипе, и оказалось, что купленный всегда лупит искру строго по метке, а стоковый на низких оборотах заметно задерживает вспышку, между 2000 и 3000 тысячами постепенно задержку убирает и после 3000 тысяч уже работает без задержки. Хотя выглядят оба почти одинакого, тот, который с корректором только чуть-чуть больше размером.

Спасибо за видео,очень доходчиво обяснил.

Спасибо так держать и помогай нам Людям огромное спасибо

Очень хорошее и понятное видео, спасибо

Просто и доступно! Спасибо!

Очень хорошо описал.

Молодец. Спасибо за годный контент.

супер.. спасибо вам.

Благодарю, всем Добра и Созидательного Общества ☀️

Красавец, так держать

Все просто і понятно. Спасибо Вам и радиокружку.

Нужное видео!

В схеме пара ошибок. Одна критическая - второй диод выпрямителя (который на массу) должен стоять ПОСЛЕ первого. Иначе просто коротыш через диод для источника переменного тока.

нихрена не понял, но очень интересно. Шутка, всё доходчиво и по делу, спасибо!

Лайк однозначно!

У меня гилера руннер сп .покупал в магазине 2006г . в первом полугоде пошли проблемы с комутатором- катушкой(bugatti). Так я маленькой отвёрткой разковирял и отчистил ето до чистой платы! ( заливка довольно рыхлой оказалась) Штекер просто перепаять надо было. Он отошёл от платы от вибраций. Потом мнгослойно перемотал пищевой плёнкой и сверху изолентой. Получился такой кокон! Сунул ето всё между рамой и пластмасой и так спокойно ездил! Кажется у меня единственному в мире есть теперь фото внутренностей этого коммутатора! Очень похоже по деталям как на этом видео.

Всё здорово, за исключением одной неточности. Катушка зажигания генерирует искру в момент пропадания тока в первичной обмотке.

Круто, все понятно

Спасибо очень помог и объяснил побольше бы тебе подписчиков

Молодец.Добавлю... Конденсатор, который разряжается в катушку. ( 2,2 мкф) В момент запуска двигателя нужно увеличить например на 5 мкф. Тогда от низких оборотов кикстартером он даст хорошую искру. С увеличением оборотов емкость нужно уменьшить, так как на 4-6 тысячах она не будет успевать заряжаться и начнутся пропуски зажигания. Особенно если вы запилили верхнюю кромку выпускного окна. Самое лучшее поставить современную электронику с опережением зажигания.

Цмный парень молодец!!Нас в фае так примерно учили!! Но я все забыл...

Спасибо

мне видео было полезным. спасибо!

Самый лучший и познавательный канал по мототехники, красавчики, спасибо вам огромное🤗

Отлично рассказываете, поучительно. А вертикальный диод от минуса к катушке (Вы говорите не нужен) умножает ток, помогая переменной катушке через себя принудительно размагнититься при отрицательной полуволне синусоиды. Фактически это половинка двухполупериодного моста. Нарисуйте диодный мост и уберите у него два диода, получится тоже самое. Короткого замыкания не произойдёт, потому, что катушка генератора обладает индуктивностью. Без этого диода в несколько раз снизится КПД, потому, что катушка не будет успевать размагнититься полностью.

Классно, давайте теперь про схему РР

Ключ над доской - как символ поклонения, что-то вроде распятия в доме религиозных людей, только у технарей :D А если серьёзно, спасибо за такие видео! Очень познавательно и полезно.

Добрый день . Случайно увидел и залип. Подача материала 👍. Подскажите простую доступную схему прибора для проверки катушек зажигания ( с каммутатором и без ) это очень актуально , т.к. готовые приборы стоят не мало. А изготовить многие постараются. Хорошая тема для видео. С уважением ❗️

неплохо было бы если сделали синхронизацию карбюраторов может что то новое рассказали бы

Заебись теперь понятно

Доброго времени суток, есть вопрос. Тот конденсатор который с резистором в паре случайно не служит ограничителем максимальных оборотов?

Дружище! Если Вас не затруднит,вот у меня из китайского спорт коммута отпало донышко и высыпался какой-то порошок.Сама схема цела.Какую роль играл там этот порошок?Уплотнителя,охладителя? Может мне просто заклеить донышко и пользоваться так или обязательно что нибудь туда засыпать? Заранее СПС.

Ты пивом тоже заряжаешься))

Здравствуйте. А подскажите пожалуйста, в сузуки DR250S 1994 гв такой же принцип работы или он учитывает обороты двигателя и редактирует опережение? Нигде не нахожу этой информации. А в более современных китайцах в частности 172 фмм, китайцы усложнили как то этот блок управления или тоже всё без учёта оборотов?

Высоковольтный трансформатор увеличивает напряжение в несколько раз , а пробой зазора свечи не менее 10000v. Используется принцип самоиндукции, а конденсатор служит для разряда катушки и подготовки к следующему циклу.

Разобрал сегодня 2 модуля зажигания. Один китайский второй японский. Китайский похож на эту схемку только вот в секторе вообще непонятная проводка и в инете про неё ничего нет. Из генератора выходят всего 4 провода один от датчика холла которого конец замкнут на корпус, а вот из генератора три провода замкнутый только между собой и нет ни одного выхода на корпус так все три провода сразу прямиком идут в модуль зарядки и выходит от туда уже один постоянный идущий в замок зажигания, а синего на питание доски приборов и в модуль зажигания туда где к вам написано 220 вольт. Самое интересное сто в японском модуле провод приходящий от датчика холла никуда не идет тонсть он врачн в плату но никуда не продолжается дальше. И сам японский модуль очень похож на шокер ну или искропреобразователь как-будто там все время берет искра в непорад. Вот думаю выкинуть все и поставить один транзистор вообще непонятно зачем было так заморачиваться с этим модклем . Ведь если на катушку подать плюс то искра пробует и так. Тут принцип обычного реле по этому думаю что транзистор все вытянет. Единственное нужно поставить один диод на провод с датчика холла, а то там переменка же. И Киодеры нафиг не нужны

А диод тот который замыкает второй полупериод и есть для того что возникает самоиндукция в обмотке и опять же в первый полупериод выстреливает больше напряжение нежели оно было бы без диода. Своего рода бустер. Типа steep-up converter. Как повышающий dc dc

катушка накапливает енергию в процессе заряда конденсатора а когда открывается тиристор процесс накопления рвется и накопленная энергия в первичной обмотке индуктивно передается во вторичную обмотку с высоким коэффициэнтом трансформации и проходит ИСКРА.

Вопрос на миллион, всё выставлено по меткам но приэтом очень позднее зажигание, тоесть вспышка есть но она проходит уже в выхлопной трубе, соответственно ничего не работает и не заводится

В принципе . всё правильно. Только модулятор на генераторе не магнитный. Магнитный сердечник датчика. Импульсы более пилообразные, а не синусоидальные от него

Здравствуй дорой. Накрылся комутатор. Хонда 34. Газ убираю а мопед едет 50км. Комутатор на 4 контакта. Купил тоже на4контакта. Но не уверен что они совпадут. Как его правильно подключить? Спасибо.

блин, до середины видоса думал что речь о ethernet коммутаторе ))))

Вот адронный коллайдер, вы не пугайтесь схемы, тут все на самом деле очень просто

доходчиво . такой вопрос новые коммутаторы могут на холодную изменять угол опережения. для увеличения оборотов????

Добрый день у меня вопрос ? скутор BM Smile 50 2007г эл/схема :стоит магнетоз две катушки и колокол нет датчика хола с магнетоза выходит 4е провода 2а на катушку еще два реле регулятор вопрос в том что скутор с ножки заводится с пол пинка,а со стартера,стартер крутит а двигатель не заводится,даже нет комутатора в чем дело?

Привет. Возможно-ли разобрать комутатор?

привет.моцик китай инжектор 250 куб,когда едет примерно 60-80 резко сбрасываются обороты почти на 50% потом опять норм и так происходит часто.подскажите в чём дело.думаю катушка

Камутатор переменный или постоянный ток?

Подскажите пожалуйста как проверить коммутатор без датчика холла. Коммутатор установлен на лодочном двигателе 5 сил

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,а если включаю зажигание без стартера и идёт искра сразу, непрерывно, отчего это

Было бы гораздо понятнее, если бы нарисовал сначала схему контактной системы зажигания. (вал - кулачки - конденсатор ).

Подскажи если покупаю коммутатор как узнать где перемена где постоянка???

в какой момент происходит искра в начале или в конце выступа на роторе?

а полярность конденсатора идущего на упр. электрод тиристора правильно обозначена?

Первый нарисованый диод не коротит, и вовсе по схеме диода нет, там стоит стабилитрон на 150вольт, и слева схема у него совсем не правильная. Если такую самоделку включить то обмотки генератора поплавяться

Принцип работы понятен, однако у меня возникает вопрос, катушки зажигания на генераторах бывают разного сопротивления, соответственно мощность их тоже разная, может ли один и тот же коммутатор не подходить на разные генераторы? Хотя фишки подключение идентичны!?

Расскажи как его сделать мощнее,добавить диод и конденсатор цепочку умножителя?

я видел еще проще как у видео. На 139 QMB. Там не было полярного кондера. А тиристором служил MCR 100-8. Что б отдавать тепло его наполовину окунули в компаунд с кварц песком)))и большой кондер тоже. Он в клиента сгорел. Хочу отремонтировать. Прошу совета автора - можна тиристор заменить на ку 202Н,М?

как будто понял но не понял уменя комутатор и мопед работает рывками тоесть идет две три искры следущая исчезает и как бы кондэнсаторы рабочие?

Добрый день . Сгорел коммутатор на Рэйсер Пантера 300 ставил разные сгорают и все электрик переделал на жигулёвский но он хлопает в глушитель как будто позднее зажигание . В чем причина подскажите. И как подобрать коммутатор к мотоциклу

У меня во время запуска, двигатель работает как задушеный, выстрелы и не устойчивая работа, тахомертр при этом зашкаливает за 7-10 тысяч, подскажите что это такое.?

Получаетса камутатор ета тот же самий блок зажыгания только который дайот напругу на всьо получаетса так да ?

Может мапед альфа давать сдачу, иза камутатора?

Про тот диод на входе, который коротит. Тиристор закрыться сам не может, после окончания импульса с датчика Холла он останется открытым. Предполагаю, что этот диод нужен для закрытия тиристора...

Пацаны, перегораед диод и все,он запаян,если сможете его достать ,то он вечный

Подскажите пожалуйста мотоцикл не розвивиае оборотов на холостом работает хорошо, карбюратор прочищен, фильтр, поменял катушку на другую, искра есть, в чем причина еще может быть?

Расскажи про схему где есть опережение ?

Надеюсь, что спустя 5 лет, вы отключаете стабилизацию во время статичной съемки.... Смотреть тяжело с такой качкой...

У меня мопед заводится отлично и отлично набирает обороты. А когда держу постоянные обороты, 5тыс.об. и более начинается подергивание изредка хлопки. Что это может быть?

Подскажи что может быть? Приезжаю 5 км. Со светом и акамул.садится , но свет выключаю актом.заряжается через 5 мин.езды.

Сгорает коммутатор AC ,после 2км пробега на оборотах выше среднего,в чем может быть проблема? Катушки генератора новые, индуктивный датчик новый, старый только магнитный ротор и бабина.

как работает DC ком-р , ты рассказал про AC

А что будет если коммутатор AC переменый подключить в DC постоянное напряжение.

все хорошо, кроме пьяной стабилизации видео, лучше тряска, чем эти пьяные наезды стабилизацией

Скажите пожалуйста комутатор издает какие то звуки ? У меня мото не заводится комутатор трещит ставил на другой мот он не пищит и работает !

Автомат опережения можно сделать?

#БойкотCocaCola

вот смотри ты напиасл в Заголовке ..как работает коммутатор.. при этом обьясняешь принцип действия высоковольтного коммутатора переменного тока...наверное название ролика нужно поправить..

Может ли китайский коммутатор влиять на работу двигателя, типо неправильное зажигание двигателя хотя все стоит правильно

Здравствуйте, какая причина может быть,завел мотоцикл,обороты плавали больше, меньше,потом двигатель заглох и больше не заводится.

А почему же нельзя использовать обычный полевой транзистор, вместо такого коммутатора?

Вот такой вапрос скутер 4 т китаец заводится нормально холостые есть но даёшь газу глохнет пердит иной камутатор может служить причиной этому

Тиристорные коммутаторы не желательно ставить на gu6 моторы, они со временем сжигают высоковольтную обмотку генератора, так как при открытии тиристора весь ток с катушки генератора коротится на катушку зажигания, что означает кз в момент открытия тиристора. В оригинальных коммутаторах на китайцы, схемы сложнее, много транзисторов. а эти схемы для других типов генераторов, где высоковольтная катушка расположена на отдельном магнитопроводе. не буду рассказывать подробности, надоело писать.

Почему редко выходят видео?

Причину выхода из строя коммутатора не подскажешь ?

Благодарю братец за инфу!!!👍скажи пожалуйста отличаются ли коммутаторы 50 куб и 110 куб???

На коммутатор не идёт напряжение , можно ли на прямую напряжение на него подать???(авто китаец хафей)

По-моему теристор разряжает заряженный конденсатор И тем самым у нас на обмотке появляется 0 и таким образом он заряжается разряжается и создается переменное напряжение

Зачем диод, который в схеме расположен вертикально? Думаю просто ошибка в нарисовании схемы. Верх диода должен быть подсоединен после диода, что расположен горизонтально. Тогда схема имеет свое логическое чтение.

Не фига не понял но очень интересно

Уважаемый блогер, забыл сказать, что датчик в двигателе, сообщает системе зажигания , где находится коленвал и поршень. , а точнее, сигнал от датчика , сообщает комутатору когда поршень подойдет в вмт, и двигатель будет нуждаться в искре. Такие моменты понимать, не помойки чистить!!!

у меня на старом мотоцикле сгорел комутатор, как мне подобрать аналогичный? таких больше не выпускают , помогите пожалуйста Honda vt250 F 88года

При включенні зажиганія пробиває іскра на центральний провод і пищить, і коли крутиш стартером і перестаєш а зажиганія включено тоже пробиває іскра. Буває рано при включенні зажигание пищить і здригається мотор. Безконтактна система зажиг.

СПАСИБО. ЧТО. ОБЬЯСНИЛИ. КАК. РАБОТАЕТ. КАМУТАТОР. СВЯЗАН. ЛИ. КАМУТАТОР. С. ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЕМ. МОТОЦЫКЛА. БУДУ. ЖДАТЬ. ВАШЕГО. ОТВЕТА. ПЕТЯ

МОЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧИТЬ ЭТОТ КОММУТАТОР В МЕСТО ПРОСТОГО КУЛАЧКОВОГО ЗАЖИГАНИЯ?

А как в такой схеме работает ограничение оборотов? Не мог бы хоть пару слов чиркануть? Буду очень благодарен.