Thanks!

Grazie!

Grazie!

Grazie!

Grazie!

Sì meglio evitare rogne... a Brignole se ti vedono con una videocamera in mano ti trattano come se avessi una granata 🧐

Piccola ma caratteristica 😁

Grazie mille. Sì, sono previsti allungamenti: da Brin a Canepari (700 metri mi sembra) e da Brignole a Piazza Martinez, anche lì saranno 700 metri più o meno. Questi progetti dovrebbero essere realizzati tra quest’anno e il 2022... Inoltre è in progettazione una metropolitana a guida autonoma che servirà la Valbisagno da Brignole a Molassana/Prato. Per quanto riguarda le due serie di elettrotreni no, non sono accoppiabili unità di serie diversa, anche se il motivo reale non lo conosco... grazie mille, ciao!

@@vecchiobalordo2 grazie mille per le info !! Ciao 🙋‍♂️

Il cambio dei nomi lo trovo davvero ridicolo... spero anch’io che la tratta venga presto allungata!

@@vecchiobalordo2 lavori già iniziati da Brin verso Canepari, mentre da Brignole i cantieri dovrebbero aprire tra poco.. già chiesti finanziamenti anche per Pallavicini e Corvetto.. ma in molti sperano che arrivi al principale ospedale regionale.

@@atvar69 verso Canepari stanno già lavorando. Verso Terralba credo che bisogni aspettare ancora un bel po’, visto che prima dovranno chiudere il DL di Genova Brignole.

Grazie Gian. I signori che vedono nelle telecamere dei Bazooka sono a Brignole, Dinegro e Brin, infatti lì cerco di non fare riprese. Nelle altre stazioni dovresti essere indisturbato. Ciao!

@@vecchiobalordo2 OK Andrea, grazie per le info. Alla prossima, ciao, Gian ;)

Grazie! Semplicemente perché sono veicoli che non apprezzo parecchio, quindi ho voluto incentrare il filmato sulle prime due generazioni. Inoltre di quei veicoli ho pochissimi filmati: li ho fotografati tutti esclusivamente per aggiungerli all’archivio, più qualche video occasionale, ma niente più! I treni che veramente mi appassionano sono quelli di prima generazione.

Sono certamente i più interessanti 👍🏻

Sulla metropolitana di Genova porterò nuovi contenuti in caso di novità, ma è possibile che in futuro faccia filmati su metropolitane di altre città.

@@vecchiobalordo2 ah ok, hai già fatto quella di milano

La metro di Milano l’ho presa molte volte ma non l’ho mai trattata in un video. Ho pubblicato video in cui parlo di quella di Napoli e quella di Brescia.

@@vecchiobalordo2 allora vado a recuperare quei video grazie

​@@vecchiobalordo2perfavore, quando e se vieni a Napoli potrai fare un video della metropolitana Partenopea??

Grazie. A mio parere è sottovalutata, spesso i genovesi stessi non la tengono nemmeno in considerazione... nonostante sia molto breve, è una valida alternativa all’autobus per spostarsi in centro!

Per fortuna una delle aree di cantiere per il prolungamento è già stata consegnata al comune, tra poco verrà consegnata anche l'altra. le due stazioni in più oltre ad eliminare l'impossibilità di formare convogli in tripla composizione allungheranno anche la linea ed aumenteranno notevolmente l'utenza, purtroppo la linea viene un po snobbata dai genovesi a causa dei tempi biblici di realizzazione, del fatto che non sia stata realizzata tutta insieme e del fatto che in passato non si sia mai realmente creduto nell'opera, Basta pensare che si trova a meno di due km dal principale ospedale regionale e non si pensa neanche a portarcela. Fortunatamente a parte le attuali due stazioni in più sembra che si stia già lavorando su una terza ed al completamento della stazione fantasma di Corvetto.. vedremo quando avrà un buon numero di passeggeri se i genovesi stessi richiederanno al comune nuovi ed importanti prolungamenti.

@@atvar69 anche se trovo superfluo il progetto della guida autonoma sulla linea della Valbisagno, anzi, a mio parere sarebbe meglio se venisse raccordata alla linea attuale per agevolare meglio gli interscambi e ridurre i costi, visto che le metropolitane a guida autonoma sono assai costose e più impegnative da manutenere.

@@vecchiobalordo2 si.. stendiamo unvelo pietoso sulla valbisagno.. avrebbero dovuto reintrodurre il tram a mio avviso.. si parlava di questa linea che è sempre stata bistrattata da tutti ma che fa un lavoro ottimo e che spero con le nuove stazioni diventi sempre pià indispensabile.. oltretutto essendo le nuove stazioni all'aperto, specie verso Martinez, la vedranno un sacco di persone che neanche sanno esiste a Genova.

In teoria nel 2024 dovrebbero arrivare diversi nuovi convogli, i quali con tutta probabilità andranno a sostituire i treni di prima generazione e, forse, anche qualche Firema T67A. Anche a me il sound piace un sacco, un vero peccato che siano ormai giunti a fine carriera. Ciao!

@@vecchiobalordo2 devo venire presto a Genova

Grazie, può capitare che gli addetti alla sicurezza non ti permettano di registrare video o foto, ma sul regolamento di viaggio e di stazione non vi è riportato nulla. Al momento non ho avuto problemi

Grazie, Corvetto dovrebbe, e ripeto, dovrebbe, aprire nel 2024 assieme al prolungamento di Canepari. Una nuova linea è in fase di idealizzazione/progetto per la Val Bisagno. Il primo progetto prevede una linea sopraelevata con veicoli automatici da Brignole a Molassana con predisposizione per l’allungamento verso Prato. Se cerchi online “skytram Genova” dovresti trovare articoli a riguardo. Ciao!

Più avanti non escludo che rifarò un montaggio sulla Metro di Genova

Di fatto, lo è, e lo si può intuire anche dalla tipologia del materiale rotabile utilizzato.

Grazie

Ti devo correggere; la prima metropolitana d’Italia è stata quella di Napoli, gestita dalle FS.

@@vecchiobalordo2 Ma metropolitana ferroviaria o metropolitana in senso stretto?

@@LisaStansfieldExp la metropolitana FS di Napoli, è una vera e propria metropolitana, anche se servita da convogli Trenitalia (alcune ALe 724 sono allestite con sedili piccoli in plastica, tipo autobus, adatti proprio a questo particolare tipo di servizio!)

Da Voltri a Nervi verrà potenziato il servizio ferroviario urbano (o metropolitano appunto) su rete RFI. Attualmente il vero obiettivo è quello della Val Bisagno, che non dispone ancora di un mezzo di trasporto di massa su ferro ad alta frequenza!

Bisogna dire che esiste già la ferrovia urbana

Sono d’accordo, secondo me la priorità ora devono averla le zone non toccate da un efficiente o assente trasporto su ferro, vedi Val Bisagno e Polcevera.

Purtroppo… sarebbe molto utile invece!