🚧 ¿NUEVO PASO INFERIOR HACIA LA ZONA DE CERCANÍAS? | OBRAS ESTACIÓN CHAMARTÍN

🚧 ¿NUEVO PASO INFERIOR HACIA LA ZONA DE CERCANÍAS? | OBRAS ESTACIÓN CHAMARTÍN | 2 JULIO 2024 🚧

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22 күн бұрын

#madrid #estacionchamartin #estacióndetren #estación #madridcapital
Nueva visita a las obras de la estación de Chamartín y parece que se va vislumbrando lo que será un nuevo acceso o salida, o ambas cosas, a un paso inferior que debería ir a la zona de Cercanías. Me baso básicamente en uno de los planos que hay de esta fase 0, pero no tengo claro que sea ese paso y no otra cosa. Lo que sí queda claro es que los ascensores están ahí y son fijos, y que ya asoman los pasamanos de unas rampas mecánicas. Esas rampas bajan o suben hacia una zona bajo los andenes de los trenes de alta velocidad.
Habrá que estar atentos a lo que pueda suceder ahí, porque sí tiene pinta de que la apertura podría tener lugar a lo largo de este mismo verano. Me baso no solo en el estado de ese nuevo acceso, sino también en el hecho de que ya están colocando los suelos bajo la nueva marquesina, junto a la parada de taxis. Así que parece que lo están ya preparando todo y que en un futuro cercano los peatones deberíamos ser capaces de entrar y/o salir de ese nuevo paso inferior.
Además he visto otras cosas, como unas nuevas casetas de obras situadas al sur de la nueva losa de hormigón, junto a la calle de la Hiedra. Hace 2 semanas os mostraba cómo estaban trabajando en unos nuevos cimientos y sí, han instalado dichas casetas sobre unos pequeños pilares. Una ubicación algo extraña, pero algo se mueve en todo lo que concierne a las casetas de obras. Nada excepcional por ahora pero sí puede indicar próximos movimientos.
Otra novedad es el nuevo tabique con ladrillos o bloques de hormigón en la zona sur del nuevo vestíbulo de trenes de alta velocidad. Se encuentra situado en la primera planta y también parece que vayan a empezar a trabajar en algo parecido en la planta baja. Pensé que esa zona del nuevo vestíbulo sería más diáfana pero está claro que no. Habrá que ver cuál será la distribución interior.
La zona del nuevo vestíbulo de Cercanías sigue más o menos igual, es obvio que avanzan pero sigue todo patas arriba en el interior y algo más parado en el exterior. Cerca de ahí, las nuevas oficinas o puestos de venta de las diferentes compañías ferroviarias también avanzan aunque parece que menos de lo que habíamos visto últimamente. Hay trabajos en escaleras cercanas pero poco más.
En la primera planta parece que van a cambiar todos los suelos. Algo que era necesario porque hay muchas losetas levantadas, muchas zonas totalmente hundidas, otras losetas rotas. Así que están poniendo vallas en todas partes y es fácil, ahora más que nunca, perderse en ese laberinto. Una locura para los que pasan por allí, aunque estén habituados a ver todo patas arriba.
Creo que no me dejo nada, así que vamos a ver qué cambios trae el verano pero parece que habrá cosas interesantes. Nos acercamos a la mitad de esos 60 meses de ejecución de la fase 0 sin saber si realmente van en plazo o no.
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Пікірлер: 73

@jorge9312 20 күн бұрын

Hola, vente a Badajoz hay obras que grabar porque en la ciudad nadie hace lo que haces tu. Espero que el talgo a Badajoz no llegue con dos horas de retraso porque suelen venir o ir a Madrid con retrasos por averías, etc. Buen video de la obra.

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Buenas noches Jorge 😊 pues hace algo de tiempo que no voy por Badajoz, estaría bien ir en tren pero el Estado, gobierne quien gobierne, os tiene abandonados... Y sé que saldría para allí pero no sé cuándo llegaría 😅😅 ojalá cambie la situación algún día 💪🏼💪🏼 Muchas gracias y buenas noches!!

@DavidMendez-mp2mm 20 күн бұрын

Es brutal como avanza la obra y todo lo que ya llevan hecho y sobre todo lo que queda por venir y hacer. Eso sí, la semana pasada fui a coger un AVE y la zona de embarque estaba completamente abarrotada, más ahora con la entrada de los Avril que llevan más pasajeros que otros trenes. Deseando estrenar el nuevo vestíbulo alta velocidad. Un saludo David

@ninesduchel4413 20 күн бұрын

😂😂 allí nos perdemos hasta los que llevamos años trabajando en la estación!! Gracias por tu video 👌

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Yo hoy me he colado en un sitio en el que teóricamente no se podía entrar 😂 pero debían faltar algunas vallas por poner y ahí he terminado... Hay muchas ganas de ver el resultado final de ese nuevo vestíbulo, a ver si para el año que viene pudieran ponerlo en funcionamiento, no sé qué plazos maneja ADIF aparte de los 60 meses para esta fase 0... Muchas gracias a los dos, David y Nines 😊😊

@educ9283 18 күн бұрын

Yo el follón de Adif es un clásico todos los años... Millones de viajeros apelotonados en una sala mirando televisores... Atocha un infierno... Por qué no dejan esperar en los andenes también??

@viajareslomio1 17 күн бұрын

@@educ9283 en uno de los vestíbulos que hay bajo los andenes también hay mucha gente esperando y mirando un televisor cutre con información de los trenes, nada que ver con el otro vestíbulo que abrieron hace unos meses, muy moderno y bonito donde sí apetece estar y esperar 😁

@JesusGomez-ul1iv 20 күн бұрын

Según tweet de Oscar Puente de 21 de junio, este 21 de julio volverán a estar operativas el mismo número de vías de Alta Velocidad que antes de la obra. Y que el "modulo" (no se si refiere a la ampliación AV o todo el vestíbulo) para octubre.

@viajareslomio1 19 күн бұрын

Yo creo que sí, que cuando habla de módulo se refiere al vestíbulo. No sé si a todo el vestíbulo o a una parte del mismo, quizás por ahora solo la parte que ahora mismo vemos más tapada o cubierta, que me imagino que conectará directamente con la zona de alta velocidad del viejo vestíbulo. Faltan solo 3 meses, a ver si cumplen con los plazos 🤞🏼

@joseantoniovelilla7807 21 күн бұрын

Gracias por tu tiempo y trabajo 👏😌❤, me encanta estás obras 🚧

@viajareslomio1 20 күн бұрын

De nada José Antonio 😊😊 la verdad es que son obras muy interesantes, y eso que aún faltan las mejores fases 😁

@MiguelChaconhidalgo-in9ph 20 күн бұрын

Super obra, superestación siiiiiiiiiiuiuuuuuuuuuuuuu ❤🎉😎😊👍

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Ojalá vayan abriendo cositas nuevas, como te dije la última vez es algo que apetece para ir viendo los resultados de las obras de estos dos años y pico 😎😎😎

@Nachovalenti899 20 күн бұрын

Vaya curada te pegas David, entre cambios de andenes, diferentes zonas de trabajo y con las dimensiones de la obra…es de agradecer todas las imágenes e información que nos das. Muchísimas gracias David. Un abrazo!

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Pasan muchas cosas por allí y además me veo de vez en cuando planos que apenas entiendo 😂 pero sí, mola pasarse por allí y grabar y aprender cosas 💪🏼 un abrazo Nacho y buenas noches!!

@Nachovalenti899 20 күн бұрын

@@viajareslomio1 Eres un crack David. Buenas noches.

@viajareslomio1 20 күн бұрын

@@Nachovalenti899 el de mañana no te va a gustar 😂😂 muchas gracias Nacho!!

@Nachovalenti899 20 күн бұрын

@@viajareslomio1 Vas al Metropolitano y los terrenos regalados por Almeida, verdad? 😁

@viajareslomio1 19 күн бұрын

@@Nachovalenti899 tocaba ir, pensé que vería al alcalde haciendo de las suyas pero no... Habrá más oportunidades 😁

@fernandojuradoguillen706 20 күн бұрын

Buenos días David el ritmo de las obras ahora en la estación es más tranquilo parece al menos de momento.si que parece que ahora la obra irá más poco a poco o quizás lo que tengan que hacer ya no sea tan vistoso .la residencia de estudiantes está casi terminada parece .un abrazo David hasta mañana buen video

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Buenas noches Fernando 😊 pues sí parece que ahora va todo más calmado, aunque quizás el cambio de casetas en nuevas ubicaciones haga acelerar las obras en otros puntos, vamos a ver. Y la residencia la tienen casi lista, imagino que en breve se llevarán las dos grúas torre 💪🏼 Un abrazo y hasta mañana!!

@diegogarciamolinero9841 20 күн бұрын

Gracias David. Unos apuntes o dudas,según se mire. 1-Las escaleras mecánicas que desembocan en la rampa de acceso desde las pérgolas para los taxis ,¿Que protección frente a sol y el calor del efecto de la Isla de cemento van a tener ?.Espero que está vez SI pinten la cubierta de blanco para reflejar la radiación del sol porque lo que han hecho con aplicación de la pérgola de la parada de taxis , realmente ,aunque le doy vueltas y mas vueltas, no tiene sentido.A lo mejor hay por ahí un experto arquitecto bioclimático que me lo sabe explicar. 2-La falta de estética y buen gusto es característica de este país .En el vídeo se ven las tuberías de PVC de las conducciones eléctricas para carteles electrónicos y relojes de la estación o iluminación que están apretujadas en los laterales de las T de soporte de las chapas /techo cubiertas, en los andenes. ¿Se puede ser más cutre? Podrían tener un mínimo de gusto y colocarlos todos en el mismo orden con una pintura granate por encima para minimizar el impacto (horroroso) visual.¿Quién es el responsable de cuidar estos pequeños detalles que MARCAN LA DIFERENCIA?.En fin.... 3-Tanto las escaleras mecánicas como los ascensores de acceso al vestíbulo de cercanías (el nuevo)/de los 80's, entiendo que son provisionales pues ,como nos has contado se prevé la aplicación de las vías y andenes de ancho UIC hacia el este.Tambien un aparcamiento subterráneo de 4 plantas??.¿Esto lo hará en la fase 1 el nuevo equipo de arquitectura que ganó el megaproyecto?. Entiendo que el aparcamiento y la aplicación de la playa de vías se harán al mismo tiempo.¿Como se conjuga el cubrir la playa de vías con un parque con esperar a ampliar esa playa de vías hacia el este?¿Hay suficiente cota para salvar el desnivel de terreno entre la playa de vías actuales y las aplicaciones y las calles aledañas?. Un saludo.

@viajareslomio1 19 күн бұрын

Buenas noches Diego 😊 voy a intentar responder a las 3 dudas que me planteas, al menos desde mis exiguos conocimientos 😅 1- En teoría esas pérgolas yo creo que van a ser oscuras, del color que tienen ahora. Es raro porque el blanco sería el color más lógico, sobre todo en verano, pero quiero pensar que han elegido ese color por alguna razón, no se me ocurre cuál 😂 para los sistemas de aislamiento térmico de los edificios, siempre aconsejan usar colores claros. Debería ser igual para una cubierta aunque sea de una parada de taxis. 2- Yo creo que esos detalles, como bien dices, marcan la diferencia. Y esas cosas no las ves, al menos yo no las recuerdo, en la T4 de Barajas. Quiero decir que podemos ser capaces de hacer las cosas bien hechas pero muchas veces se ven chapuzas como las que mencionas. Esos detalles quedan feos. Quizás se vayan corrigiendo más adelante, pero por ahora se ven así. 3- En teoría hay ciertas cosas que son provisionales, sí. De hecho, me imagino que la nueva pérgola o marquesina desaparecerá en cuanto comiencen con ese nuevo parking, que debería hacerse durante la fase 1. Entiendo que las nuevas vías hacia el este se harán en la fase 2. Todo esto te lo digo viendo los planos que en su día publicó ADIF. Según parece, esa fase 2 solo conlleva dicha ampliación con los andenes 16, 17 y 18, y vías de la 26 a la 31. La cubrición de la playa de vías sur podría empezar incluso el año que viene, porque eso debería ir aparte de esta obra. Pero de esa cubrición se sabe poco por ahora. En cuanto a la cubrición de la playa de vías norte, creo que se sabe aún menos. Se dieron cifras de pilares y pilotes pero entiendo que eso debería tener lugar desde la terminal norte hacia la M-11. Vaya chapa te he soltado 🫣🫣 Un saludo!!

@diegogarciamolinero9841 19 күн бұрын

@@viajareslomio1 Muchas gracias David.

@viajareslomio1 18 күн бұрын

@@diegogarciamolinero9841 de nada Diego 😊

@maq86 20 күн бұрын

Los edificios que dices de ADIF son mitad adif, mitad renfe. De hecho el primero que aparece con el numero 20 es la escuela de renfe donde se dan los cursos de maquinista (entre otros)

@viajareslomio1 19 күн бұрын

En algunos planos solo ponía ADIF 😅 me imagino que hasta 2027 no comenzarán con los derribos de esos edificios, habrá que estar atentos. Muchas gracias por la información 😊

@9775_Fernando 19 күн бұрын

Hola, creo que las primeras que se han visto no son casetas de obra, si no, de cambio de ancho de vía.

@viajareslomio1 19 күн бұрын

Buenas noches 😊 Pues tendría más sentido por el lugar donde se estaban instalando 🤔 a ver si en la próxima visita se ve mejor lo que es, cuando ya esté todo más asentado.

@xbxl_vvd7600 21 күн бұрын

la rampa y los ascensored del minuto 9:23 seguramente de al vestíbulo nuevo que abrieron hace 2 años que solo está abierto hasta la via 10, esa es mi hipótesis

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Coincide con ese o con el viejo, pero tendría más sentido con el nuevo. En los planos no ha sido capaz de identificar cuál es el recorrido de ese nuevo paso inferior, pero sí parece que la gente que use los andenes de alta velocidad, tendrá una conexión más rápida con la parada de taxis 👍🏼👍🏼

@kurko38 21 күн бұрын

El nuevo vestíbulo de AV cuándo entra en función?

@jlbuenomeandro 20 күн бұрын

En octubre, si no hay más retrasos

@viajareslomio1 20 күн бұрын

¿Octubre? Ojalá, tres meses se pasan volando... 👍🏼👍🏼

@alberto_rldn 20 күн бұрын

Algún día podrías ir a algún andén donde la marquesina esté terminada? Querría ver como se vería terminada y si es verdad que tiene un techo translucido (en verano eso puede ser terrible).

@viajareslomio1 19 күн бұрын

Sí, claro, sin problema. No me he fijado bien en el techo pero me suena que en algunos puntos es translúcido, así que en estos meses de verano se puede comprobar mejor el efecto del sol a través del techo 😳😳

@martinprietodaniel 20 күн бұрын

Esos pilares de hormigón donde están las casetas de obra van a servir para algo? porque llevan mucho tiempo asi, apartir de septiembre seguramente haya cambios importantes. Gracias por alegrar mis cenas

@viajareslomio1 20 күн бұрын

En teoría esos pilares son para la posterior cubrición de la playa sur de vías, pero todo eso es cosa de Madrid Nuevo Norte, quizás a partir del año que viene empiezan con las obras de forma más seria... Un placer como siempre 😁😁

@RafaelMadrigalJimenez 20 күн бұрын

Si hombre si llega.

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Los extremeños tienen el cielo ganado con el tema de los trenes 😇

@aljacavi 21 күн бұрын

Ese paso inferior no era para que desde las vias de larga distancia se pueda salir directamente a los trenes? De tal manera que si llegas en ave o bien puedes salir a cercanias por el antiguo vestib ulo o bien puedas ir a los taxis? Me suena haberlo escuchado o leido pero no puedo asegurar

@jlbuenomeandro 20 күн бұрын

Dices el nuevo paso inferior?

@viajareslomio1 20 күн бұрын

En teoría sí, es para eso. Ahora mismo, la gente que llega en trenes de alta velocidad debe ir al vestíbulo y salir hacia la pasarela peatonal para luego ir a la parada de taxis. Con este nuevo paso se ahorra todo ese tramo. No parece que vayan a tardar mucho en tenerlo preparado...

@savitar76 20 күн бұрын

Buenas noches David. Los ascensores y las escaleras mecanicas que se ven junto a las marquesina de la parada de Taxis, van a comunicar con el vestibulo bajo vias, para que los viajeros no tengan que dar tanta vuelta como hasta ahora. Te recominedo el último video de Viajando Contigo, es muy esclarecedor. Buen trabajo como siempre.

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Buenas noches 😊 me estuve viendo los planos el pasado domingo y también el lunes, me parecía un paso inferior pero no estaba seguro. Imagino que los viajeros podrán ahorrarse entonces el paso por la pasarela peatonal una vez esté abierto ese nuevo espacio, que debería coincidir también con la apertura de la nueva marquesina junto a la parada de taxis 😊 Muchas gracias por la información 😁

@nacho01998 20 күн бұрын

David una vez terminada esta Fase 0, cuántas fases más hay y qué es lo qué se haría?

@viajareslomio1 19 күн бұрын

En teoría, los planes de ADIF dicen que hay otras 4 fases después de la fase 0. Digo en teoría porque no sé si terminarán cumpliendo todo lo proyectado, ojalá que sí. Y en esa última fase irían las torres y la terminal norte.

@JR-yo1fu 20 күн бұрын

Cuando quiten el horrible cartel del bowling hacemos una fiesta.

@viajareslomio1 20 күн бұрын

Toda la zona comercial de la planta superior necesita un repaso 😁 el cartel del bowling es feo, sí...

@ricardoochaita9615 19 күн бұрын

Antes de ver el vídeo, tienes mí me gusta y me leo la introducción. Tras esto veo el vídeo y luego a comentar, responder a otros suscriptores y si tienes alguna duda en mí comentario trató de explicarlo... Hasta ahí, hoy es un vídeo más.... O no. Años viéndote día sí y día también, jamás he oído lo de hoy, si pudiera le daba un me gusta dorado. "Toooodo ésto que veis aquí [...] Me ha parecido leer que son 75000 metros cúbicos de demolición" tras la carcajada y un par de lágrimas de risa la frase que me ha salido es: " Por fin Madrid va a tener playa" 😂😂 Siempre hay una primera vez para un GAZAPO 😂😂😂😂. Son metros cuadrados (M2), los cúbicos (M3) son las cargas de las bañeras y volquetes. Ten cuidado, que como te vuelvas a perder lo mismo Óscar Puente te denuncia por allanamiento de morada... Okupa 😂😂 Más en serio, cuando tengas dudas con un plano, foto y lo públicas en el vídeo, ya te diré lo que pueda ver.

@viajareslomio1 18 күн бұрын

Ver los planos y no entender ni el 90%, bastante me parece haber visto un metros cúbicos en vez de otra cosa 😂😂 a veces no soy capaz ni de ubicar bien dónde está cada calle, y de vez en cuando cascan los túneles de Pío XII y ahí ya me pierdo definitivamente. No estaba seguro ni de dónde se iba a ubicar exactamente el nuevo parking... Pero bueno, ya sabiendo que el paso inferior coincide más o menos con lo visto en el plano, me sirve para ver futuras o futuribles actuaciones. La gente de Ineco se apañará muy bien, que para algo son ingenieros, pero yo ando más perdido que un pedo en un jacuzzi 🫣🫣 Yo creo que en el próximo video de Chamartín pondré esos planos, si meto la pata me corregís y si no, pues a jugar la lotería otra vez 😎

@ricardoochaita9615 18 күн бұрын

@@viajareslomio1 recuerda de la obra de Oria, "la grúa ha enganchado el cubilote y lleva el hormigón para el próximo pilar" el hormigón, la grava o la arena se piden en metros cúbicos. Tu casa, la mía y la de cualquiera metros cuadrados. David, es lógico y normal que desconozcas el nombre de muchas cosas relacionadas con la obra, o que veas un plano y no sepas interpretar el 90% de las líneas, no eres un profesional de la construcción, simplemente te gustan las obras, es lo mismo que si nos preguntas el artículo 5 de la constitución, el 197 del código civil o el 238 del penal, el licenciado en derecho eres tú

@viajareslomio1 17 күн бұрын

@@ricardoochaita9615 y tampoco me acuerdo de nada del mundo del derecho 😂😂 ya me da rabia no saber más del mundo de la construcción, de la ingeniería, de la arquitectura. Pero bueno, no se puede saber de todo en esta vida 😁 estoy viendo el partido de Portugal y Francia 😴

@ricardoochaita9615 17 күн бұрын

@@viajareslomio1 tampoco yo lo sé todo, gracias a tí he descubierto que es el sate

@viajareslomio1 16 күн бұрын

@@ricardoochaita9615 yo tampoco lo sabía hasta el año pasado, que nos dieron una máster class a los vecinos 😁

@jlbuenomeandro 20 күн бұрын

Van a construir un parking de 4 plantas debajo de donde irán las vias 26 a 31 .... Qué salvajismo 🙂

@viajareslomio1 20 күн бұрын

No lo sabía hasta que vi los planos de la fase 1, es alucinante... 3.600 plazas, me quedé todo loco 😨 si mantienen la pasarela peatonal, esa actuación se va a ver de lujo desde ahí