La verdad que no. En gral cada 120/150km paraba un par de minutos para estirar las piernas / sacar alguna foto / cargar nafta. O algo. Así q con eso se va llevando bien.

Hola. Son las maletas semi-rígidas SHAD E-48

@@Javiercav muchas gracias

en realidad, se calienta mas en la ciudad, porque al ir mas lento, no pasa tanto aire por el radiador y entonces tiene que prender mas seguido los ventiladores, pero en ruta la verdad que iba perfecto. ahora esta la KTM 250 Adventure que es todavia mas apta para el uso como moto de viaje.

El diseño original es marca Puig. Pero el que yo puse es una copia genérica. Originalmente es para la 390 pero es compatible aunque te digan que no.

@@Javiercav genial, muchas gracias!

No. Lo único que le agregue fue el parabrisas y un cargador USB para el celular.

@@Javiercav hola buenas, donde le hiciste poner el cargador para el celular? soy de mdp tambien

@@ivancastano1382 hola. Se lo puse yo. Es muy fácil. Compré el cargador. Las fichas las compré en una casa de electricidad de autos. Y solo hay que pasar el cable y conectarlos en unas fichas que están abajo del tanque.

Gracias. Estoy muy contento con el comportamiento. La verdad que no iba muy exigida. Salvo en un momento que me toco mucho viento en contra que fue el único momento en que no podía ir a más de 100km/h. Después la velocidad crucero ideal me parece que es 110/115 de tablero. Que son unos 5km/h menos reales. Podes igual pedirle un poco más cuando necesites. Pero para mí. Arriba de 120/125 uno no se ahorra mucho tiempo , aumenta mucho el consumo de combustible y por ahí empieza a exigirla más. Aunque también puede hacerlo aún cuando yo peso 105kg y iba con todo ese equipaje

Hola. Yo en ese viaje la lleve puestas sin el soporte Pero es medio incomodo el proceso de poner y sacar y sobretodo si llevas pasajero. Te puede llegar a tocar en algún momento con la rueda en algún pozo y rasparse abajo . Ahora me compré el soporte original.

@@Javiercav muchas gracias!

ojalá pueda hacer algun otro viaje pronto, estuve con mucho trabajo y la verdad no pude dedicarme a viajar ni a filmar nada nuevo..

@@Javiercav pero no grabaste el viaje o dónde lo puedo ver?

@@adalberovargas8167 el único video que grave fue este. No hice videos grabando todo el viaje. O hablando. Etc.

@@Javiercav que lastima, yo si quería ver cómo era la duke en rutas largas 👍🏽😞

@@adalberovargas8167 eso te lo puedo decir. para mi es excelente. yo lo disfruto mucho. quizas hoy en dia, seria mejor la 250 Adventure, que es la misma moto pero mas "viajera" y con mejor capacidad para los caminos de tierra. Tambien se le puede poner unas cubiertas mixtas a la duke y con eso mejorar un poco la traccion en ripio, siempre con cuidado porque claramente no esta pensada para andar rebotando con piedras.. pero con respecto a la velocidad, para mi esta mas que bien si uno viaja a 100/110. porque si bien podes ir mas rapido, ahi el consumo aumenta y te reduce la autonomia.