Вибір і застосування електричних апаратів 37гр

Рет қаралды 37

3 ай бұрын

Пікірлер: 6

@elalex9817 2 ай бұрын

1.Є струмо-часові характеристики плавких запобіжників, але криві сильно круто спадають, і час спрацювання не нормується. 2.Запобіжники від перевантажень не захищають. Вони починають спрацьовувати від струмів 2 ном і вище. Мені вдавалося перевести скляні запобіжники в режим захисту від перевантажень, тонко підбираючи струм. Нитка запобіжника світилася. 3.Двигуни потребують захисту від перевантажень, тому захищати їх запобіжниками - дурне діло. 4.Сподіватися на реальність розрахунку захисту двигуна - дурне діло. Треба залишати можливість регулювання захисту - скажімо, автоматами захисту двигунів або тепловими реле.

@elalex9817 2 ай бұрын

5.Деяке бормотання може зрозуміти лише дуже кваліфікований слухач. 6.Розрахунок ударного струму КЗ, наскільки розумію - діло дуже кваліфікованих інженерів мереж. Є російські ГОСТи по КЗ. На практиці - я не чув про механічний розрив автомата при відключенні, без вигорання. Скоріше вигорить, чим розламається. 7.В сучасних матеріалах по електриці - я не зустрічав радянський термін "магнітний пускач". 8.Електрики, які хочуть жити - не розраховують на адекватних людей. Скажімо, на дієвість табличок "Не включати - працюють люди". Вони кладуть між контактами рубильників дерев'яні палки або віники. Або механічно блокують важелі модульних автоматів. Я механічно блокував важелі байпасів у відключеному положенні.

@elalex9817 2 ай бұрын

9.Дуже варто звернути увагу на небезпечність пакетних перемикачів. Це міни уповільненої дії, з часом їх небезпечно навіть торкатись. 10.В схемі на 55 хвилині дуже небезпечна помилка - в ланцюгу РЕ не повинно бути комутаційних апаратів. І взагалі занулення смертельно небезпечне. 11.Пропав мій окремий коментар про байпаси.

@nizovcevanatoliy 2 ай бұрын

Доброго дня ДЯКУЮ за коментар цікаві думки слушні погоджуюся цілком

@nizovcevanatoliy 2 ай бұрын

Доброго дня ДЯКУЮ за коментар все супер цікаво і по темі ДЯКУЮ треба підготувати відео про байпаси ДЯКУЮ за підказку

@elalex9817 2 ай бұрын

@@nizovcevanatoliy : 1.Стабілізатори виготовляються з вбудованими байпасами. Вважаю, що байпаси повинні бути зовнішніми. 2.Є різні схеми байпасів, і не всі однаково гарні. Є думка, що краще перемикач на 2 напрямки. 3.В принципі, для байпаса достатній вимикач навантаження паралельно реле. Але по ціні він такий же, як автомат - через мале поширення і виготовлення.