E aí? Era o Coxim mesmo?

Tbm gostaria de saber

Disponha amigo.

Realmente tem que ser original amigo, os paralelos são rigidos e transmitem para a carroceria a vibração.

Jóia Marcelo, a vibração é muito forte? Balancemento faz vibrar o volante, setor de caixa não faz isso, ainda mais de alta, faz um teste, qualquer coisa me chama me passa mais alguns dados que te ajudo, 19 988173857 abraço.

Boa noite, vc verificou a aplicação do coxim? bateu com o código original? geralmente casos de vibração no cobalt é somente causado por esse coxim.

@@marcaoautocenterfilialCampinas sim, coloquei original. Melhorou muito, porém quando ligo o ar condicionado contínua

Talvez seja por causa do GNV. Na gasolina vibra menos

Somente o direito quando apresenta vibração, abraços.

Resolveu o problema Thiago?

Deve ser o comando de válvulas

@@katianelucas2709 ainda não

Duas causas raiz possíveis..... vazamento de compressão entre os cilindros pela junta...ou assentamento de válvulas....detalhe ....se o GNV estiver regulado com mistura pobre ...empena as válvulas por superaquecimento e ocorre problemas de vedação.....mas verifique o ponto de ignição antes..

Não mexi em nada. Com o passar do tempo, o problema acabou. Mistério kkkkkkkkkkkkkkk

Concordo, isso deveria ser item de recall pq a kilometragem que da problema é muito baixa.

Minha Spin Activ 2017 está com 23.600 kms e a vibração já é insuportável. Se fosse um veículo com 100.000 kms, ok. Justificaria até. Apesar que outros muitos carros rodam 300.000 sem trocarem coxins.

O meu ônix tbm tá assim

@@andersonsoares3914 principalmente o coxin do câmbio

Sim, o engraçado que a kilometragem dos veículos geralmente esta baixa quando acontece isso, uma pena né, as peças de hoje mesmo as originais nao estão valendo mais nada.

@@marcaoautocenterfilialCampinas Boa noite. O meu Onix 2018 vai completar 30.000 Km e está assim. Idêntico ao do vídeo. Isso é coberto pela garantia? Se não for, qual valor aproximado de reparo ? Agradeço pelo seu vídeo e sua resposta.

@@victorrodrigues5133 Ola amigo, sim é coberto pela garantia, mas não depende apenas da kilometragem pois a agencia te da certas exigências para cumprimento da garantia, o coxim tem que ser o original, aqui na NOVA GM de Campinas pagamos 250 reais e resolveu o problema, se for optar por comprar na autopeças pegue o coxim axios que é o melhor de todos, valeu amigo aguardo seu like no vídeo abraços.

@@marcaoautocenterfilialCampinas Boa noite Marcão. Estou retornando aqui para agradecer mais uma vez sua iniciativa em postar parte do seu dia a dia e também para contar o que veio ocorrer no meu caso. No dia 20/08 estive na Chevrolet da cidade de Caieiras, grande São Paulo. A unidade onde comprei meu Onix. Conversei com o pessoal do atendimento e logo em seguida com o Sr. Luciano (gerente pós venda). Ele tentou de várias formas me convencer que um motor 1.0 NÃO passa vibração para a carroceria. Citou a possibilidade de ser um combustível de qualidade ruim, velas e mais alguns ítens que acabei nem prestando atenção pois já estava claro que sua intenção era se desvincular da responsabilidade. Perguntei se o coxim do motor é coberto pela garantia. Ele disse que depende pois se trata de um ítem que sofre desgaste natural. Eu perguntei sobre qual tipo de desgaste ele se referia. Quilometragem rodada ou por tempo de fabricação pois nas duas situações eu estou COBERTO. Me vendo irritado a frente de uma pessoa se esquivando de suas responsabilidades, minha esposa me tirou de lá. Hoje fomos até a Chevrolet próximo ao parque Vila Lobos. O mecânico fez um pequeno passeio conosco e, sem questionar nada, colocou o meu carro no elevador e efetuou a troca do coxim. Disse que meu carro está na garantia e que não havia problema algum em trocar a peça diante das evidências e meus relatos. Meu carro não tem mais vibração, parece mais firme. Enfim, deu tudo certo.

@@victorrodrigues5133 Que legal amigo fico feliz que este vídeo ajudou você, infelizmente a qualidade dos nossos veículos hoje está bem baixa, carros novos dando problemas. Agradeço pelo reconhecimento, estou aqui para ajudar Valeu Abraços.

Resolveu ?

Somente esse colega, fica top!! Espero ter ajudado, aguardo seu like.

O meu está com esse mesmo problema. Só vibra a partir de 100 km/h . Mesmo modelo do seu .

Pode ser a barra de direção

o meu tbm

Boa noite amigo, rapaz a parte estranha é que seu carro volta ao normal, mas o alinhamento muito positivo pode causar isso, e folgas na suspensão, olhe o tensores e olhe a caixa para ver se ela não está andando na fixação dela, se ela fizer isso o carro puxa para ambos os lados.

@@marcaoautocenterfilialCampinas entao amigo complicado, estão dizendo isso tbm, mas já viram e está ok, pneus alinhamento e td mais O problema é que acontece mais qdo ando umas 2h sem parar ou qdo estou numa descida de serra, mas eu encosto tento ver algo, e qdo vou sair novamente, ta normal Sera que pode ser algo relacionado ao disco?

@@cidadaobr4433 rapaz acho que ja sei o que é, peguei um caso assim uma vez era uma homocinetica que estava com a graxa endurecida, ela lubrificava até um certo momento depois que aquecia começava a dar problema, tenta dar uma olhada nisso, principalmente as internas fazem isso.

Isso pode ser sujeira dentro dos pneus depende da situação ele muda o balanceamento do pneu por deslocar sua massa, outra coisa que pode fazer isso mas é mais raro é junta homocinética travando. Espero ter ajudado.

Amigo se não me engano vc ta falando do batente do coxim, isso é uma limitação de curso para o coxim para não se extender além da sua frequência de curso.

@@marcaoautocenterfilialCampinas traduz, não entendi kkkk eh para amenizar mais o barulho do motor?

@@welltondecastroserafim3899 rsrs serve para caso de vc precisar forcar o carro tipo uma rampa ele encosta para nao ir além do seu curso.

​@@marcaoautocenterfilialCampinas levei hoje em um mecanico de confiança, ele desmontou o coxim direito..tava estourado mesmo..tem ate um ferro gasto no canto pq fica pegando ali...vou trocar!! valeu!!

@@welltondecastroserafim3899 Opa legal amigo, pega original viu abs.

As peças estão cada vez mais fracas, infelizmente não duram nada, triste realidade dos nossos carros.

Resolvel?

Passa sim, sente-se uma vibração no volante irritante.

Estou na mesma situação, uma tremedeira danada dentro do carro, e quando passou de 100 0u 120 km/h o ronco fica muito grande dentro do carro. Antes achava até que era o escapamento.

O meu onix 1.4 2015 ta com o mesmo problema. O barulho do ronco aumenta depois dos 100 km parece escapamento furado. Trocando essa peça será que resolve?

@@fabinhomacedo6448 ele causa uma vibração que parece barulho dando impressão que é um ronco, tente realizar um teste no coxim.

@@fabinhomacedo6448 vc já trocou do seu carro amigo ? Meu carro tbm ta assim

Pode sim, mesmo se ele não estiver estourado quando ressecado acaba não absorvendo as vibrações e transmite tudo para carroceria.

@@marcaoautocenterfilialCampinas então acho que é isso que está acontecendo com o meu palio troquei o do câmbio que estava dando trancos e o do lado do passageiro o cara falou que o do lado da direção está bom mais ambos são velhos andando é de boa mais na marcha lenta o volante treme que inrrita deve estar rececado

Ele vibra quando vc para em algum sinal?

@@marcaoautocenterfilialCampinas quando para não, nem vibra o volante, só vibra o motor quando vou sair, tá chato isso aí viu!

@@flaviohart Entendi amigo, então geralmente esse coxim apresenta essa caracteristica que te falei de vibrar também ao parar em um semáforo, pode ser que o seu esta começando, revisa o coxim lado direito é o que mais dá esse tipo de problema.

O meu também está assim? Você conseguiu resolver ?

@@leteaa555 como eu disse no comentário acima o meu tinha vibração só nas saídas em primeira marcha e fazia um barulho chato tipo batendo lá no motor...daí descobri que esse barulho estava vindo da caixa do filtro de ar do motor; embaixo dessa caixa tem um coxim de borracha e essa caixa vai encaixado nele, pois no meu carro estava sem esse coxim, tem que prestar atenção quando for trocar a correia dentada, pois acredito que o mecânico na hora de tirar essa caixa do filtro de ar, acabou perdendo o coxim e não colocou outra no lugar, não sei exatamente se é o mesmo problema no seu carro mas se for vc acha esse coxim na concessionária, é barato deve ser uns vinte reais!

O meus e encntra com o mesmo problema , troquei o coxim do lado direito e continua com a vibração em drive e pisando no freio. poderia ser cambio???? lubrificação( óleo)?

@@SuperGumarques troquei também o coxim do câmbio e resolveu, acabou a vibração.

Cara tenho um Cobalt 2020 troquei o coxim do motor e o coxim do lado esquerdo coloquei usado será que se colocar novo e trocar o inferior sana o problema pelo jeito sim o seu sanou né

Amigo o coxim do lado esquerdo que faz isso, qual foi a marca que vc colocou? alguns coxins paralelos não resolvem o problema, tem que ser original ou axios.

@@marcaoautocenterfilialCampinas opa foram todos Cofap

@@joliveira8736 q estranho amigo, tenta verificar se o coxim foi apertado centralizado, se acaso ele estiver um mínimo torto também faz isso.

@@marcaoautocenterfilialCampinas tks vou olhar.

@@joliveira8736 tambem coloquei cofap no meu corsa, mas continua a mesma coisa. Conseguiu resolver no seu carro amigo?

Oi Katiane, então o coxim trem que ser original ou da marca axios que é o melhor que temos no mercado, outros coxins não tiram a vibração. Vc consegue me mandar uma foto do coxim?

@@marcaoautocenterfilialCampinas eu consigo, mas por aqui não dá, tem algum e-mail?

@@katianelucas2709 19 988173857 manda no zap eu tento analisar.

@@marcaoautocenterfilialCampinas coxin da marca nakata é bom?

@@jeffcortes1046 é bom sim amigo, uns dos mais top do mercado.