Video 112: dạy sửa xe nguyên lý và cách canh đồng tiền Honda winner 150.

No video

Video 112: dạy sửa xe nguyên lý và cách canh đồng tiền Honda winner 150. | MotorcyclesTV

Рет қаралды 75,971

Күн бұрын

#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcycle...
► Mua Hàng:
► Fanpage Motorcycles TV: / motorcyclestvvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy / lrcracingvn
► Website: www.motorcycle...
► Tiktok và Tiktok Shop: / motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé

Пікірлер: 234

@youtubelaynk5885 5 жыл бұрын

Ông cho chổ canh đồng tiền với thay sên cam lun đi ! Ra hỏi thấy tiệm ngoài nó vẽ đủ thứ hết ,tính công sên cam vs canh lại đồng tiền 2tr400k

@lekhang1462 5 жыл бұрын

Nhũng gì ta biết hôm nay, sẻ lỗi thời vào ngày hôm sao,học nữa hoc mãi.

@HuongLe-qb5di 5 жыл бұрын

Motorcycle TV xe winner của e chạy lên ga bi kêu cò h làm sao a

@tanlocnguyen4147 5 жыл бұрын

Từ đó đến h toàn nghe canh đồng tiền, chưa bao h đc thấy hình ảnh hay thông số nào về nó. Hnay đã rõ. Cảm ơn a nhiều

@duytannguyen1048 5 жыл бұрын

Có thời gian anh làm thêm video về tỉ số nén cách đo tỉ số nén với góc đánh lữa đi anh

@tvfixmotobike7444 5 жыл бұрын

Thầy sớm ra clip nghe bệnh máy kêu, biên, hơi, côn, đầu bò, xu páp và những kinh nghiệm bắt bệnh mà thầy có vvv.... Chúc thầy sức khỏe rồi dào

@NhanLe-vw3rs 4 жыл бұрын

Làm xe kỹ nhất tôi từg thấy. 👍

@duongduongtuyen5720 5 жыл бұрын

Quá chi tiết và rõ ràng E đag phân vân giữa winer và ex

@duytanbsbinhthuan3794 3 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn... video clip rất hay và ý nghĩa chúc bạn sức khỏe để ra video clip mới nhé

@nghiatran5554 5 жыл бұрын

Các clip của bạn thực sự hữu ích. Mong bạn sẽ ra clip nói về Suzuki Raider FI

@danandcode Жыл бұрын

Quá hay. Chúc anh nhiều sức khoẻ!

@MotorcycleTVvn Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

@PhucNguyen-ze6pk 5 жыл бұрын

Mog a ra nhìu clip pag bệnh nhìu hơn chúc a luôn thành công

@lule4355 5 жыл бұрын

Chúc a co ngày cuối tuần vui vẻ!

@thongvo2081 5 жыл бұрын

Canh chỉnh khe hở nhiệt nên canh chỉnh khi máy còn nóng sẽ chính xác hơn và vệ sinh sạch nhớt trên bộ phận cam cò ( xuppap, cam ) để có cảm nhận tốt hơn

@DuyNguyen-qf3cn 5 жыл бұрын

Canh nong phong tay thi lam sao😁😁😁

@phannguyentuongquan7597 5 жыл бұрын

Canh cò khi máy nguội, nhiệt độ nhỏ hơn 35 độ C

@DanhVie95 5 жыл бұрын

1. Thông số độ thở nsx đưa ra là 0.13-0.15Cho bên xã, bên nạp là 0.10-0.12 là chấp nhận được. 2. Là do xe chạy lâu "rodai" lâu rồi thì Độ thở lớn hơn "phần 1 ở trên" .. 3. Ví dụ như độ thở xã 0.20 khi đó đồng tiền 2.25 > 2.3 cho bằng thông số nsx bên nạp cũng vậy. 4. Khe thở luôn phải có Do sự nở ra của kim loại cảnh đồng tiền sau Cho đúng độ thở của nsx "như số 1". 5. Nếu độ thở 0.13 sẽ phát kêu rào động cơ. Đó là ý kiến của mình.

@HungBui-qd1lm 5 жыл бұрын

Quá đỉnh anh ơi. Chưa một head hay thợ VN nào nói rõ như vậy. Mong a ra nhiều clip hơn nữa về động cơ DOHC. Kệ tụi đâm thọt đi a.

@HienPham-on7yu Жыл бұрын

Ai học trường cũng bt Nguyen lý này mà bn

@lhtgaming9671 4 жыл бұрын

Làm DOHC của suzuki trên raider đi anh

@Maq47 2 жыл бұрын

Uớc gì ngoài bắc cũng có thợ như thế này

@MotorcycleTVvn 2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

@xanhhuynh1198 5 жыл бұрын

Lip hay và rất ý nghĩa cam ơn Bạn

@hieunghiatruong8359 5 жыл бұрын

Kênh của bạn có tâm nhất 🤗🤗🤗🤗🤗

@ngochung9408 5 жыл бұрын

Đã từng học sơ qua trung cấp oto thì dễ hiểu mấy cái này 😁

@repair_and_restoration 5 жыл бұрын

Ko cần đâu bạn thời h thì mình ko rõ chứ thời mình học cấp 3 đã có học về động cơ rồi ,môn kỹ thuật

@daidai1899 5 жыл бұрын

Tui hoc trung cap nè

@nguyenkynd4653 4 жыл бұрын

Mình k học nhưng nghe rất hiểu

@Theviet-tv 5 жыл бұрын

ai muon lên kiên s thuc thì hoc anh nay nhé

@thainguyen3180 5 жыл бұрын

Bên hylạp nó có ra phiên bản winner v2.0 phanh abs ròi anh. Hóng anh làm clip về chiếc winner này khi về Việt Nam.

@bngaming7453 5 жыл бұрын

Anh có thể làm clip nói về những xe đề từ và cách khắc phục khi đề từ không hoạt động không

@luongnv7669 5 жыл бұрын

Túm cái váy lại thì thay đồng tiền vào có khe hở nạp là 10% và xả là 15% là được

@thanhaudiep5513 5 жыл бұрын

Anh làm clip về back pressure với scaveging effects trong ống xả đi a

@trunglieu5630 5 жыл бұрын

Những điều anh chia sẻ rất bổ ích cảm ơn anh 😃😃😃

@giangnguyenduc4247 5 жыл бұрын

Video hay chuc anh thành công trong công viec .có nhieu video hay nữa 👍👍👍

@thongo9727 5 жыл бұрын

Đong cơ ohv này vẫn còn sx nhưng dùng trong nông nghiệp nhiều đó a ạ vi du như máy honda gx 200 vvv

@phannguyentuongquan7597 5 жыл бұрын

Có cuốn sách về động cơ DOHC của Suzuki FX150 (1985), ngôn ngữ tiếng Anh, ai cần nghiên cứu tui gửi mail cho.

@XeBizTV 5 жыл бұрын

Xin bạn ơi

@ngovanhiep6845 2 жыл бұрын

Quá hay

@MotorcycleTVvn 2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

@AnhTuan-lv3rf 5 жыл бұрын

Đa số các thợ ở head rất ngại đụng vào động cơ!và làm ko có trách nhiệm cho lắm

@duybetta8808 5 жыл бұрын

rất bổ ích và ý nghĩa xin cảm ơn anh

@thuongnguyenthi6892 5 жыл бұрын

Cho e hỏi thả 2 cây nap trên 1 đầu bò có cải thiện tốc độ k a. Nếu k rớt đầu chỉ rớt cam thôi. Z supap có dung pittong k

@anthien7321 5 жыл бұрын

dạ chào anh , winner 150 bị kêu đồng tiền , anh có thể cho em biết được chỗ nào có khả năng fix ko ạ ? Vì em ko dám tin mấy thợ trên mạng lắm

@thiennhat6904 5 жыл бұрын

về việc canh chỉ khe hở supap, sách HDSD theo xe có mục ghi rõ là "kiểm tra khe hở supap, điều chỉnh nếu cần" ở các mốc 4k 7k 10k 13k km. Nhưng thực tế khi vào hãng bảo trì định kì thì ktv thường bỏ qua việc này vì nó rất cực công và hù khách hàng "mất zin xe".

@phannguyentuongquan7597 5 жыл бұрын

Tư tưởng dùng xe máy của người Việt còn lạc hậu lắm.

@vuxuannhat1747 5 жыл бұрын

Làm về góc đánh lửa và góc trùng điệp của 4 xupap đi anh ơi.

@khiemnguyen7859 5 жыл бұрын

Chào a.. xe winner của mình hiện đi đc 50.000 km . Bây giờ chạy từ 50km/h trở lên trên đầu bò kêu to ồ ồ và cảm giác tăng tốc lên rất chậm lì hơn trước rần cả 2 gác chân với tay ga. Vậy mình nên bảo dưỡng kiểm tra những gì a ?

@nguyenvanqui306 5 жыл бұрын

Clip rất tốt luon anh ơi 👍👍

@trungbao8452 5 жыл бұрын

Anh có cách nào trị bệnh trên Nouvo LX không ạ

@trannhatton9771 5 жыл бұрын

Dohc k có cò là của dòng FX nhé bót nói là có cò đi

@duonglinh6941 4 жыл бұрын

Nghe sư phụ nhắc Lucio nguyễn mà coi hổm rài mx biết kênh này của lucio nguyễn

@hopmai8580 10 ай бұрын

Tuyệt vời

@youngsuk3329 4 жыл бұрын

Xuất sac quá tks bác

@mtchun2233 5 жыл бұрын

Vô lăng quay 2 vòng vậy kỳ xả bugi đánh lửa thêm lần nữa đúng k a

@maiphuoc130 5 жыл бұрын

Trung Văn cuối xả đầu nạp..

@lenam6265 5 жыл бұрын

Anh ơi, a làm bài về lên sạc atila cho xe wave cuộn lửa 6 cuộn đi a,thấy nhiều bài hướng dẫn nhưng k có giải thích ạ!!

@thinhchannel22 5 жыл бұрын

Anh biết tại sao hãng ko kêu khách hàng quay lại chỉnh sau 4000-10000km ko? Việt nam mình tư tưởng ăn sâu là Honda nồi đồng cối đá, đổ xăng thay nhớt thôi, tháo ra chỉnh mất zin! Sợ mất zin, sợ ng ta nói là xe mới mà đã sửa!

@hovanlanh8885 5 жыл бұрын

Anh ơi anh làm về khóa smatkey để hướng dẫn anh em hóng video lắm 😀

@cuong679 5 жыл бұрын

E bắt đầu mê a rồi......

@62zz24 4 жыл бұрын

hèn chi máy càng đi nóng thì càng êm .

@hongvochihong5000 5 жыл бұрын

Hay vui vui vui vui. Thanks

@HoangNguyen-bg9ux 4 жыл бұрын

Video rất hay

@vinhxuanquyentienthap5750 5 жыл бұрын

Em cảm ơn anh rất nhiều

@DucLe-vl7sr 5 жыл бұрын

Anh có học thêm dohc ko sao biết hay vậy ,hay anh tự nghiên cứu Như em thì chỉ canh cò sên cam wave rim Khi xe win hay ex làm thì ko biết phải xem trên mạng ,tự mò củng ko biết sao

@t2t 4 жыл бұрын

Ra town yamaha nó kiểm tra nhìn thấy hài. Chả mở canh sup pắp gì cả. Chỉ bật test ecu xem có lỗi hay không rồi thôi.

@MissRepairmanLixa 5 жыл бұрын

Chịu khó làm video phết nhỉ ông anh

@VinhA__ 4 жыл бұрын

A làm về xe satria đi a

@Atipham 5 жыл бұрын

Hay quá anh

@anhphantuanhung3189 5 жыл бұрын

Rat cam on anh

@123vy 2 жыл бұрын

xe e sáng thì đề lên nghe tiếng dọng bụp bup ở đầu bò .nghe khó chịu.xong 5 phut thì bình thường..như vậy có ảnh hưởng gì đến cuc máy hk anh.khi để nguội thì nó vẫn vậy.mong a rip

@MotorcycleTVvn 2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

@Hoanghtmd 5 жыл бұрын

Anh ơi a làm clip giải thích góc đánh lửa 270 180 90 180 đi a. Em suy nghỉ mà k hiểu dc ạ

@xuantien1261 5 жыл бұрын

Chính xác là 270-90-180-180 tương ứng vs thứ tự nổ 1-3-2-4-1

@thainguyen3180 5 жыл бұрын

Bậc thầy kỹ sư xe máy kinh nghiệm thực tế là ai, anh này chứ ai, kỹ sư việt nam nhiều khi còn chuyên nghiệp hơn cả thái lan và malaisia nhỉ anh.

@xuantanngo1517 5 жыл бұрын

a làm video máy nguội mở nắp đầu bò test bơm nhớt đi, nếu được a test nhớt 40 giúp với ạ.

@xuantanngo1517 5 жыл бұрын

Cho e link được ko

@jnhuttruongho1819 5 жыл бұрын

Quá hay anh

@lemsa4032 5 жыл бұрын

Cam on bạn

@phunguyen4835 5 жыл бұрын

Hồi chiều có chiếc novo5 bị ko nổ mình kiểm tra thì có lửa và bơm xăng có phun xăng nhưng bị hết nhớt ko bị bị lúp bê nhưng khách nói nó hay bị vậy lắm mình đổ nhớt vô nhưng đề ko nổ ko biết bị gì mình cũng muốn làm lắm nhưng ko hiểu về fi cho lắm đồng hồ nó hư nên không biết bị lỗi gi

@suaxengocanfi2473 5 жыл бұрын

Theo em biết thì A=(B-C)+D A: độ dày miến chèn mới B:khe hở đo được C: khe hở tiêu chuẩn D: độ dày miến chèn cũ Hé hé lúc trước ông sư phụ dạy làm xe fx ổng chỉ em tính vậy. Mà nghẹt cái là khe hở tiêu chuẩn ko biết thì em bõ luôn khỏi ráp

@cyanlee9820 5 жыл бұрын

Anh ơi cho e hỏi canh cam xe sohc thì khe hở xupap nạp vs xả là bao nhiêu hay là giống dohc luôn ạ

@minhphan4113 Жыл бұрын

Anh hãy nói sao hư và sữa chữa bao nhiêu, cách bảo quản

@MotorcycleTVvn Жыл бұрын

"Cảm ơn Anh đã quan tâm Để được hỗ trợ tốt hơn Anh có thể liên hệ Bộ phận kỹ thuật qua số điện thoại 0387.555.906 - gặp MẠNH"

@pvtracingshop552 5 жыл бұрын

Like trước xem sau

@duonganhminh1509 3 жыл бұрын

Giá canh đồng tien sonic bao nhiêu anh

@thukim4991 5 жыл бұрын

Sao cái gì a cũng vẽ ra dc vậy a giỏi quá

@thukim4991 5 жыл бұрын

tự cố gắng xem trình độ của e có sửa dc xe cùi bắp ko

@thienchi3708 5 жыл бұрын

a ơi a chế bạc lót cho giá đỡ cốt cam đi a

@vangkhang4334 2 жыл бұрын

Anh ơi xưởng của anh ở đâu vậy ạ em có con winer x kêu muốn mang xuống cho anh kiểm tra hội

@MotorcycleTVvn 2 жыл бұрын

Mình không nhận sửa xe, chỉ có các chi nhánh của học viên đang hoạt động. Nếu có nhu cầu kiểm tra sửa chữa xe máy, bạn ấn vào đường link bên dưới để liên hệ với các chi nhánh của học viên: www.motorcycletv.vn/he-thong-piston-garage Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

@vanhoang3344 5 жыл бұрын

anh huong dan cach kiem tra cay zen tren may chua thao loc

@hunglele4213 4 жыл бұрын

Em mới đem chiếc raider fi đi canh song h máy êm hơn nhưng bị hụp mà mất garanti là sao vậy a

@binhtruong3655 5 жыл бұрын

goi dum em. so đt. máy siêu âm buồng đôt. e xin cam ơn. bộ sách tham khảo của a đa đến tay e rùi.. rrat y nghĩa. thanhk a..

@themnguyen958 2 жыл бұрын

Em có con xe atila đít bầu mà em căn để lắc lê sup bắp lộn hoài à

@MotorcycleTVvn 2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!

@tutranquoc7674 5 жыл бұрын

like mạnh anh luôn

@phongdiep4880 5 жыл бұрын

Mình có thể kể thêm bạc lót Cốt cam. motorcycle TV trả lời giúp dùm .cảm ơn

@phongdiep4880 5 жыл бұрын

Thời gian sau Winner mới sắp ra mắt nếu bên motorcycle TV chế tác thêm bộ phận này để gắn vào động cơ thì có rất nhiều người ủng hộ.

@pntchannel8145 Жыл бұрын

Cái này là bài toán cấp 1

@thaizom3168 3 жыл бұрын

A ơi cho e hỏi là giờ mình canh sin 13-18 thì có ảnh hưởng gì không ạ? Với chạy lâu dài có sao không a

@suhoangnam9303 5 жыл бұрын

2 xj lanh thang hang 1 may no 1 may nghj cong suat lon don 2 xj lanh dong co goc no 90 độ k a

@tanut7841 5 жыл бұрын

Nếu bị kêu mình vẫn để chạy có ảnh hưởng gì hog a

@vinhpham7888 5 жыл бұрын

Động cơ ovh Giống máy tát nước

@binhdoan6070 5 жыл бұрын

a huong dan ráp đầu ex135 va cach chinh co di

@HuongLe-qb5di 5 жыл бұрын

Motorcycle TV địa chỉ a ở đâu z a

@LongNguyen-th5lj 5 жыл бұрын

Raider fi khe hở nạp xả là bao nhiêu % vậy a

@themnguyen958 2 жыл бұрын

Khi nổ máy cò kêu rình rang luôn anh ạ

@MotorcycleTVvn 2 жыл бұрын

Cảm ơn em

@hadesfreemusicchannel7816 5 жыл бұрын

xe em khi keo ga thi may keu rat to va hu' ad biet bị gi khong ạ

@ecuzin99 5 жыл бұрын

e thấy tài liệu sữa chữa honda winner có ghi là Khe hở xupap(chèn thước lá vào giữa cò mổ và miếng chèn xupap(chắc là sim đồng tiền) ) HÚT : 0.16±0.03mm, XẢ : 0.25±0.03 xe e winner chạy vòng tua khoảng 4000 rpm trở đi nghe tiếng gõ như cò, ko biết phải do khe hở này ko, xe e chạy đc 13k km rồi a

@trungbao8452 5 жыл бұрын

Một là nó. 2 là tăng cam

@duyanhphamho924 4 жыл бұрын

làm miển với cốc cam ở đâu. chỉ dùm nha bạn.

@ucnghia1246 5 жыл бұрын

Chào anh em hiện tại đang đi xe sonic được 500 km khi em đi số 4 và số 5 tốc độ từ 40 đến 50 km/h thì có tiếng hú như là hú mâm lửa vậy á anh.nhưng khi lên số 6 thì tiếng hú giảm đi rất nhiều và hầu như ko còn nữa anh có thể giải thích dùm cho em không.

@khachuy751 3 жыл бұрын

A oi. Nếu xe bi kêu đồng tiền để chay có bị sao không a

@ekechonghe7188 2 жыл бұрын

Có sao k bạn . Xe mình đang bị và k biết để v đi có sao k

@thinhmanh5078 5 жыл бұрын

A oi cho hoi e muon lấy đầu lòng ablet 2010 chế cho wave 2017 có đc ko a

@thevo9890 4 жыл бұрын

Mình canh như vậy có mất rin máy ko a. Xe tui winner hơn 35.000 rồi chưa chỉnh gì hết nghe máy cũng kêu

@tule3057 5 жыл бұрын

Mình đang chờ tài liệu đợt 2 nhưng vẫn chưa nhận được

@quyettran1547 5 жыл бұрын

Vì sao xe winner tỉ số nén lại cao vậy chạy ép ga hay bị róc đầu

@thongvo2081 5 жыл бұрын

Giống như bạn khinh cục sắt nặng 5kg thì ăn 1 chén cơm, muốn khinh cục 10kg thì phải 2 chén. Tỉ số nén cũng vậy, piston lớn mà tỉ số nén nhỏ quá thì xe không sinh công có ích tốt được. Ngược lại nếu máy xăng tỉ số nén quá cao sẽ bị kích nổ ( 15:1 hoặc 14:1 ), chuyện rốc máy là do ở điều kiện vận hành của xe. Xe vận hành lâu sẽ sinh ra mụi carbon đóng trong buồng đốt, piston, 1 ít trên xylanh, xupap, gây ra tiếng rốc máy và động cơ yếu hơn 1 chút. Khắc phục tạm thời thì vệ sinh buồng đốt, xupap, piston và phải đổ đúng loại xăng. Vệ sinh lọc xăng, thay lọc nếu đến thời hạn để hạn chế tối đa việc rốc máy