#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv __________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!

Thật sự mà nói bạn làm có lưu zit lắm . Toi sữa xe 10 năm rồi nhưng xem video này mới thấy là, không xem phí cả cuộc đời. Hay Lắm

đây là lần đầu tiên mới biết bệnh lạ này, nhưng cuối cùng anh trai lấy bằng tâm quyết hết lòng bằng đạo đức nghề nghiệp,anh ấy đã tìm ra một bệnh rất lạ mà từ trước đến giờ trên các dòng xe chưa thấy,anh ấy xứng đáng để trả tiền công bằng đạo đức nghề nghiệp và bằng sự quyết tâm của anh trai,❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Bị dợt v mà vẫn cứu đc. Đúng là trí tuệ hơn người. ❤️❤️❤️

Lúc mới xem video của A trong đầu mình đã nghi ngờ là một trong 3 món có vấn đề , một là ic hai là mobin sườn Ba là cục sạc cuối cùng là mình đón cũng đúng hên quá , anh là người thợ có tâm Mình rất thích những video của anh .

Thấy đo 2 cục Mobin zin số ohm lớn hơn cục lô thì tui đoán số vòng cuộn thứ cấp của cục zin nó nhiều hơn cục lô nên điện trở cao hơn . Còn vấn đề đồng hồ điện tử bị " rối" thì tui đoán, cái mobin zin hư nó tạo xung cùng tần số với đồng hồ, nên gây nhiễu . À, nói thêm tui chạy Hayate fi, xe chạy hơn 60 nghìn km mà chưa bị hư hỏng gì, kể cả bình acqui...Vừa rồi mở ra vệ sinh cái nồi trước, sau ,thấy bất ngờ vì nó vẫn y như mới, chỉ khô mỡ bó cứng chỗ trục bố 3 càng xíu thôi. Vệ sinh lại là chạy êm ru.

một là bị qua lăng, hai là mopin sườn bị nhiễu, tôi bị con dream hết một lần rồi, cái đó nhiễu lửa từ mopin

Hy vọng là anh có thời gian rảnh rỗi để làm thêm về chiếc xe này. mình chỉ là một người ko chuyên thích dòng Su cũng đi xe này và nhiều xe Su khác. Nhưng kiến thức về kĩ thuật ko nhiều và không chỉ riêng mình đâu. Cảm ơn anh! :D

Xe e cũng hayate nhưng đời FI, video của a rat bổ ích . Cảm ơn Motocycle TV ❤️

Coi xong video này đúng là một bài học hữu ích, cám ơn bạn đã chia sẻ.

e mong rằng sẽ có thêm nhiều video về xe Suzuki hơn nữa :))

Mình cũng có một e như này, hơn một năm nay khó chịu vô cùng mà xe thì vẫn còn mới. Cứ buổi sáng thì hôm nổ được hôm ko. Ra thợ thay hết ắc quy rồi sửa củ đề vẫn vậy, ko hiểu sao cả, nhiều lúc muốn vứt tổ nó đi nhưng lại tiếc. Đi hết thợ nọ đến thợ kia rồi vẫn thế. Ở ngoài Bắc thì gần như thợ chỉ giỏi về xe Honda. Giá mà gặp được bác!!!

Anh thợ rất chuyên nghiệp,nói chuyện tử tế

Cuộn dây trong mobin sườn không đc bọc trong lớp vỏ xịn, hoặc lâu ngày lớp vỏ đó ko còn tốt nên khi cuộn dây bị chạm thì từ thông phóng ra rất lớn bao gồm cả hiệu điện thế từ vài trăm đến hàng nghìn volt, nếu thiết bị nào sử dụng mạch điện tử sẽ bị nhiễu, riêng bóng sợi tóc sẽ ko ảnh hưởng. Nếu mobin chạm vậy thì dòng điện đến bugi sẽ ko còn đúng thông số nữa nên khi nổ máy sẽ có tiếng lụp bụp do dòng điện ko ổn định.

Thế này mới gọi là người a, người thầy chứ, nhiệt tình và tận tình

Cảm ơn a đã chia sẻ ,,,, Pan này gặp thợ ko vững ✋ nghề là côi như xong luôn

"Chủ mới chết ám xe...?" _tiêu đề để một người thợ tự sát...

quá hay , cám ơn bạn đã chia sẽ video ! quá tuyệt với !

Minh ko phai la tho nhung xem hay qua rất cân nhug nguoi thợ như thế này hay quá ah oi

hay quá anh ơi! cảm ơn đã chia sẻ! khúc cuối: anh tháo rời moobin sườn rồi đo mới ra thông số chính xác được.

E làm bên điện theo e nghĩ khi đo máy phát điện anh nên xài đồng hồ cơ, vì đồng hồ cơ ít bị ảnh hưởng bởi từ trường.

Bởi vậy về sau này các ông kỹ sư đã thiết kế lại các xe đời mới là ECM cách xa mobin sườn và bugi và bugi xịn cũng chống nhiễu luôn

Mua bánh trái về cúng đi hết liền sửa chi cũng thế thôi😁

Can on a e rat thich xem clip cua a

Mấy bạn rất hay tay nghề rất giỏi chúc mừng anh em

Ban này não thật đó thầy. Không nghĩ tới mobin sườn luôn

Cảm ơn anh đã chia sẻ ạ

em thay đủ cả luôn từ ic đến mobin sườn cục sạc cuộn kích cuối cùng lên ic DC hay bị " ám cuộn lửa AC "

A oi xe ex 150 độ bô móc ấm có cần canh chỉnh gì lại ko ạ? Mong a hồi âm

Cảm ơn bạn, mình đã có thêm kiến thức mới. Rất đáng để học

Hay quá a ơi xe hazate của e cũng từng bị như vậy đó máy kêu lọc cọc đi thử diện cũng lên 16v bóng nào đưa vô cũng đứt, bởi vậy nó mới lòi ra cục mobin s

cong nhan .tay nghe rat gioi .cam on ban nhe

Cảm ơn a đã chia sẻ

Mâm điện mà có cuôn dây chập vòng thì phải kiểm tra bằng grônha mới được !

1 thợ xe vừa có tâm vừa có tầm.. nhờ xem video của anh mà em học hỏi được rất nhiều thứ để quản lý chiếc xe của em..

Đù, vậy xe tui cũng dính chưởng thế này rồi, ktra bình vs sạc ok, thay cả luôn mà vẫn hết bình hoài giờ đèn phải xài điện máy. Mai thay con mobin sườn coi có đc ko.

hay quá anh ơi, chúc anh luôn luôn mạnh khỏe và hạnh phúc nha.

Nhiễu từ mobin mình bị nhiều rồi xe stat của sym cũng hay bị và xe dream thái tàu đoi cũ

e cũng có 1 con su ate như này. cao áp đề lúc đầu có xong mất luôn. kiểm tra thay cao áp lo cũng v. vứt xó 2 tháng nay vì nghi ic chết. nay gặp con như này lát thử như a xem ntn. cảm ơn a

Da chao a.. E co con novo 3 xe quay bach sau nguoc thi no keu coc coc a chi cho e nguyen nhan no keu do nhong lap hay be dan lap ak.. Mong a giup.

Mình cũng bị con sirius hành do nhiễu điện mobin đó anh em.

Anh lu nói chuyện vui quá

Ônng Lu chiụ chơi bất chấp thời gian ,không phân biệt mọi người..ông Lu ok !!

A ơi e gặp một con hayate fi có hiện tượng hay bị chết máy lúc tăng giảm ga a có thể tư vấn giúp e không ạ

Video rất bổ ích. Rất thích xe suzuki, bền giá hợp lý

Benh nay lusio tim ra gioi that,hoi gio Anh cung chua gap

Ngay trước xe em cũng bị... Thay đến mobin sườn mới hết kaka.. Thay bình sạc.. Xuôi cùng la mobin sườn

Quá hay anh ơi, xin hãy nhận em làm đồ đệ

Cảm ơn thày nhiều

Nỗi khổ này ai hiểu .có định luật vật lý nào ko bạn?

Nếu nhiễu điện do bobin thì các thiết bị đt thì chỉ ảnh hưởng đên đo chứ điện ra vân co thì nghia la vân co điện ra mâm mà co điện ra mâm thi tất nhiên sạc no k bị nhiễu mà k sạc được? Nguyên nhân chưa thuyết phục lắm anh ơi? Vẫn thắc mắc lắm vi luc thay bô bin đo vẫn bị nhảy lộn

Anh Lucio còn bị hành nữa. Xe ma ám mà kaka.

5:40 hình như a chưa đo gì hết . Nổ máy cái đồng hồ nó nhảy số thì phải .

Hayate của e mỡ đèn khoảng 10 phút là hết bình thôi a. E ra Bùi Hữu Nghĩa chế dây gắn rờle vô chạy được thời gian, giờ mỡ đèn thì đề không nỗ còn bị mất garenti a. A chỉ e cách khắc phục nha!

Đúng là chiếc xe ma quái thiệt a kkk

Thầy hây quá thầy ơi

Em đang bị chiếc fu1 giống vậy nó dợt le lưỡi luôn

A thao roi mobin ra khoi xe moi do dc so ki a

Hay quá anh ơi. pan khó quá

luc truoc em cung da gap tinh chan nhu vay em da lam duoc roi

Bạn chủ tiệm này coi bộ còn chưa vững về nguyên lý hoạt động của hệ thống điện

mobisuon xe đánh lửa bình thường có trị số ôm nhiều hơn mb điện xoay chiều ac khoảng 12kom trở lên

Mấy xe này hành ghê lắm a có khách làm xe bị chảy xăng làm xong ko chảy ik bt họ lấy xe nhìn xuống là nhảy làm tiếp để cả buổi họ xuống lấy nhìn là chảy

Tội nghiệp anh bạn thợ. Thấy rất là hay, nhưng hình như vẫn chưa rõ lắm về dòng su này. Và cũng hình như bạn thợ dùng cái đồng hồ đo không chuẩn, dòng su đã khó thì nên xem lại thiết bị đo cũng phải là đồ tốt, vì chỉ số đo thấy nhảy lung tung.

Hôm bữa e cũng bị 1 con giống vậy cũng hayate e thay mo bin lo cũng Sài được chỉ nhưng thỉnh thoản đề chậm nổ

Quá tuyệt vời

khong co gi la vi trong nap pủy co dienka kha tro chong nhieu tan so cao nen anh do khong hieu duoc

Anh có nhiêu phan hay cam on

Coi bên su EN 150a. Rồi quay lại coi hayate. Kkk. Hấp dẫn quá

Mobin zin su hayate vn có 4k thôi nhưng chụp bugi nó hơn 9k gần 10k lận đó,thay gì thay phải xài lại chụp bugi zin ko nó vợt cho xù đầu

Ra vidoe ecu zin winner hack map hay mod gì đó đi a

xe này tấu hài quá anh ơi! Coi buồn cười quá

Nhà mình xài Suzuki và kawasaki nó thì đo độc quyền bền nhưng hư thì mình bò với nó .... đâu phải xe máy cu Yamaha và hon da phổ thông đi đâu cũng sửa được.. Sài phải fan chứ người bình thường chê liền vì sữa vào hãng ... vào hãng chắc cũng vài chục odo

như chiêi luvias của mình lúc trước về quê bị mất điện liên tục kết quả thay luôn cuc đó mới đc

Hay qua thầy

Kỹ sư Su đúng là toàn những bộ óc tinh tường thách thức tay nghề của mọi ae thợ giỏi nhất : ))

Xe ga co lam loi xang dc kg em hien xe a 25km 1 lit xang em co cach nao chi gium a

điện của xe mà xài đồ lô có khi cháy xe ko chừng..!!

hâyte làm gì điện áp 14-15vdc

Làm cái nghề này thì học cả đời chưa hết, có những con xe nó còn ma ám hơn.

Lấy VOM kim, đo sẽ không bị tình trạng nhiễu.

Nhiễu điện như ô tô đi gần nhà ti vi cũng bị nhiễm

Bữa giờ mới coi dc luôn

Em cũng có con hayate mà chạy nó cứ tè tè bên phải trên cổ pô chạy lẹ thì kiu nhưng khi chạy tầm 5 hay 10km/h lại ko có nhưng chạy nhanh lại kiu

Sư phụ. Cảm ơn Sư phụ . Tuyệt.

Anh tháo moin ra khỏi xe đo ohm chính xác hơn đó anh

Video hay.....

Pan hay. Giờ em mới biết

thanhks.anh

cuộn đèn bị chạm.nhiễu điện làm tăng điện áp.

Mình củng gặp banh nầy rùi. Nó dật te le

Nhiêu vì dây cao áp trở thấp quá . Trở dây cao áp phải tầm vài vạn ôm

Vui wa a ơi

Nhà em cũng bị như vậy

Tui su chạy su đây, vẫn thay mobin xe hon đa chạy vô tư nhé. Chỉ có điều chụp bugi phải là loại có điện trở zin theo xe. Nếu kg sẽ gây hỏng ic và mobin nhé, ảnh hưởng đến mâm điện.

Thợ vườn dưới tiền giang tui sửa bệnh này khỏe re và tui đang chạy hayate đây kkk 🤣 đừg khi dễ thợ vườn nha

Sư phụ mà còn bị dợt lên bờ thì làm sao đệ tử mò ra được 🤣🤣🤣

Dòng này thay đồ mà thông số ko chuẩn là khó chạy bt

Hây wa a ơi

E cũng đang bị đó a