ciao è semplice.. se guardi la misura viene presa contando i gradi in senso anti orario, quindi partendo da 360° a scalare, quindi a metà saremo ai 180° visto che il segno è fermo a 165° ai 180° vanno "aggiunti" i 15° gradi di differenza.. quindi 195° spero di essere stato chiaro 😉

sarebbe opportuno che al pmi si trovasse esattamente al bordo inferiore dello scarico in modo che lo scopra interamente ma che non vada oltre

si derivazione Parmakit ovviamente rivista e adattata..

3,5 di squish è tantissimo

a lungo va di più per più rpm, per più potenza ai bassi bisogna avere poco squish

questo è il corsa 53 biella 105

@@Bias96 Ciao, qual è la dimensione del distanziatore che hai posizionato? Sto inserendo un albero motore ETS in un KIT Pinasco 85

@@joao-akira.9562 ho usato una basetta da 8mm..

@@Bias96 quali sono i gradi di scarico, frontescarico e travasi/secondari?

@@joao-akira.9562 in questo step avevo 193 allo scarico, 133 ai primari e ai secondari non ricordo.. ma parere mio erano fasi troppo alte per questo motore

ci sono 2 correnti di pensiero.. personalmente al momento questo motore ha circa 20 ore fatte a manetta e non ha dato alcun problema, pistone e cilindro sono immacolati e le fasce andranno bene almeno per altre 10 ore..

non me lo dice nessuno.. le fasi sono state misurste prima di ogni intervento.. e si le fasi in origine avevano 60 di differenza erano intorno ai 176/116 (grado più grado meno).. seconda cosa se tu alzi il cilindro con la basetta senza toccare le luci interne è ovvio che la differenza tra scarico e travaso rimane la medesima.. aumentando la corsa d'altro canto non si fa altro che far scendere e salire di più il pistone quindi ancora una volta non viene modificata la differenza tra scarico e travaso..

@@Bias96 no Biagio, non sono d'accordo. Misura e vedrai che non è così

@@vespino85 guarda che è come ti dico io.. Non ho misurato una volta sola 😅 stiamo parlando della differenza tra scarico e travasi "primari".. i secondari e il fronte scarico non li sto prendendo in considerazione nei video per una questione di semplificazione..

@@Bias96 io ho verificato più volte che scarico e travasi (primari) non salgono in maniera esattamente lineare all'aumentare della basetta. E certamente non nello stesso modo tra scarico e primari (è per via della circonferenza goniometrica). Nel tuo caso ad esempio, senza contare il cambio corsa, alzando con basetta da 2 passi da 116/176 a 128/185.

Però se hai misurato magari le fasi che ti vengono fuori sono cmq 135/195. Le quali però non si accordano con la speedy

e non lo guardare 🤣