Breve spiegazione della nuova vitara cool+ vi illustro tutte le novità
Пікірлер: 18
@carminealbi410Ай бұрын
Sempre semplici e utili le tue istruzioni nel presentare la nuova Vitara, migliorata tantissimo in tutto, si è avvicinata molto alla S-Cross, anzi hai fatto notare che ha in più i fari abbaglianti automatici. Speriamo che arriverà presto anche un aggiornamento sulla S-Cross. Complimenti ancora e continuerò a seguirti 👍
@gianlucaartioli3379Ай бұрын
Sempre bello seguirti, devo dire migliorata la Vitara, quando riesco passo a vederla dal vivo, poi se mi fai una bella proposta , ti lascio la mia😂 un abbraccio, Grande Marino
@trasentimento1Ай бұрын
🤗 GRAZIE GIANLUCA , QUANDO VUOI SEI IL BENVENUTO .
@mattiacat_officialАй бұрын
A mio avviso , troppo conservativi in questo caso, come per la Swift, era ora di svecchiare gli interni. Inoltre, mettere il cambio automatico come optional, senza dovresti comprare quel chiodo del 1.5 che penso sia il motore del Jimny ...... Avevano l'ibrido Toyota, cosa gli è saltato in mente di fare quel ibrido assurdo che va meno del benzina, e consuma uguale se non di più...... mi meraviglio di Suzuki
@AmurTiger-vm5dy21 күн бұрын
Il full hibrid in effetti non è consigliabile, a differenza del mild hybrid, per quanto riguarda il restyling, esternamente più accattivante il " vecchio" modello, e comunque se serviva un restyling allora era meglio ingrandirla un pochino , dentro invece è sempre ok
@CoprofighterАй бұрын
Video completo grazie. Tuttavia ho notato che hanno finalmente aggiunto il tachimetro digitale… …ma hanno tolto la temperatura esterna. C’è qualche modo per visualizzarla?
@AmurTiger-vm5dy21 күн бұрын
Sei sicuro che abbiano aggiunto il tachimetro digitale? Inoltre , come comandi al cruscotto trovo più belli nel vecchio modello
@Coprofighter21 күн бұрын
@@AmurTiger-vm5dy ciao! Sì sicurissimo!
@Coprofighter21 күн бұрын
@@AmurTiger-vm5dyguarda da 6:02
@domenicoalbanese622827 күн бұрын
ho una s cross mild hybrid ,del 2020 ,per motivi personali l’anno prossimo ho bisogno del cambio automatico,ho provato la presunta full hybrid una delusione è lentissima se la guida un professionista impiega oltre 13 secondi da 0 a 100 ,ma un guidatore normale va oltre i 15 secondi,in caso di un emergenza sei nei guai,poi il motore elettrico ha solo 23 kw la batteria ha una capacità di 0,840 kw e risparmi poco rispetto a una mild,ho visto dei video in inglese della nuova gran Vitara che potrebbe avere anche 7 posti ma usano ancora il 1500 aspirato da 102 cv combinato 115 cv ,ma almeno offrissero per le mild il cambio automatico ,infatti in giro c’è ne sono poche e tutti sono scontenti.😢😢😢
@giuseppepolitano14628 күн бұрын
Si alza verso l’alto? Incredibile! 😂
@mondamalinverno791014 күн бұрын
Mi scusi l ignoranza visto che si accende s chiacciando il bottone . Se aprono la macchina la possono rubare
@trasentimento16 күн бұрын
@@mondamalinverno7910 ma allora se la macchina va in moto e qualcuno salta su rubando l’auto anche senza le chiavi a bordo , l’auto andrà via e soltanto allo spegnimento non andrà più in moto x mancanza delle chiavi ma qui parliamo di cose molto estreme
@FedeBaleari24 күн бұрын
gli aggiornamenti del navigatore sono a pagamento?
@trasentimento124 күн бұрын
No su questo sistema di navigazione sono gratuiti e automatici gli aggiornamenti
@FedeBaleari23 күн бұрын
@@trasentimento1 invece i servizi di Suzuki Connect per quanto tempo sono gratuiti?
@btgiorgiog480725 күн бұрын
Confermo che lo schermo è lo stesso della s-cross....ti viene da pigiare più volte perché ci impiega una vita a reagire ☹️☹️☹️
@user-gq6lh5rd3m14 күн бұрын
Questo restyling con il frontale con le plastiche nero lucido è orrendo e delicato... È roba che si graffia solo a pulirla figuriamoci con i piccoli urti in città dopo qualche mese di utilizzo...Come design e funzionalità molto meglio la versione precedente.