Vietam war, the F-4 Phantom pilot who escaped by pushing comrade's F-4

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Vietam war, the F-4 Phantom pilot who escaped by pushing comrade's F-4

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KamdongMoa

Күн бұрын

Пікірлер: 340

@user-pj9fj3xo4m 11 ай бұрын

대단하신 군인정신과 동료애 그리고 깊은 애국심에 경의를 표합니다 ~~~

@gamdongmoa 11 ай бұрын

댓글 고맙습니다 즐거운 주말 맞이하세요

@johnniesmHan 11 ай бұрын

저런 것이 바로 전우 애 이다....존경 함니다

@gamdongmoa 11 ай бұрын

공감합니다 대부분 포기하고 그냥 갔을텐데...

@majorslee9603 11 ай бұрын

동료를 위해 목숨도 걸고,군인으로서 명예까지 건 모험이었네요..결국 20년만에 모든게 다 해피엔딩

@gamdongmoa 11 ай бұрын

시청 감사합니다 자주자주 방문해 주세요

@chul-habaik5649 11 ай бұрын

방금전에 이분의 스토리가 궁금해서 찾아봤더니, 이때에 전투기를 잃었다고 거의 군사재판에 회부될 뻔 했지만, 비행단 단장이 군사재판에 회부되는 것을 막았다고 하는군요. 그리고 그날 구출해서 돌아온 그날에 무사히 돌아온 것을 축하해서 모든 비행사들이 12시 밤까지 미친 듯이 술을 마신 후, 바로 다음날 자신들이 폭격했던 북베트남에 있는 똑같은 제철소를 폭격하러 출동했다고 합니다. 정말 어느 영웅의 일기를 읽는 기분이었습니다.

@gamdongmoa 11 ай бұрын

술 마신 얘기는 몰랐는데 재미있는 정보 남겨주셔서 감사합니다.

@user-nd2is7sg7x 6 ай бұрын

F4함재기이니까 후크가 달린것임

@user-vu6cg7by1g 5 ай бұрын

@@user-nd2is7sg7x 함재기가 아니어도 비상 시 사용 할 용도로 달려있습니다. 또한 이 이야기에 나온 전투기는 공군 소속 팬텀입니다. 함재기가 아니라는 소립니다

@user-xz9gv8pg9b 5 ай бұрын

숙취비행 ㄷㄷ

@Ryn-qw4dh 4 ай бұрын

@@user-vu6cg7by1gf16도 테일후크가 달려있죠 맞는 말씀입니다

@user-eq6be5qv2d 9 ай бұрын

눈물나는 감동 동료애 입니다,

@user-nj8gg2ld9w 11 ай бұрын

대단한 동료애에 감탄과 존경을 표할수밖에 없네

@imshining 10 ай бұрын

감동이다. 목숨걸고 구한것입니다.

@user-ep7xf7ws8n 4 ай бұрын

와오 ~~~이런 감동을 🙏😂 내가다 감사기도가 절로 나오네요 ✈️👍

@gamdongmoa 4 ай бұрын

찾아 주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요

@user-vk8xf1kd6l 8 ай бұрын

참~대단한 동료애와 군인정신에 경의를 표합니다

@yy5752 4 ай бұрын

그래서 미군이 위대한 겁니다. 그들은 인본주의가 먼저 입니다. 저렇게 할 수 있는 군인이 몇이나 있을까요? 그들에게 무한한 감사와 박수를 보냅니다.

@user-sx8ki7fz9y 4 ай бұрын

저사람 기체 잃었다고 군사재판 회부될뻔했다잖아요 ㅋ

@Univasphere 10 ай бұрын

미군이 세계 최고인 이유!!!

@user-zm2uf4pw5b Жыл бұрын

이게 실화라니 정말 어에이징스토리입니다 ~~~ 미군조종사들의 끈끈한전우애 감동입니다 !!!! 잘보았습니다 ^>^

@gamdongmoa Жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다 더운 날씨에 건강 잘 챙기셔요 🙂

@user-hb8bx5fn5b 8 ай бұрын

전직 조종사입니다. 내가 저 상황이었으면 똑같이 밀어주며 비행할 수 있었을까....생각해봤는데.....그렇다 라고 자신 있게 말 못하겠습니다. 정말 대단하신 분들입니다.

@gamdongmoa 8 ай бұрын

시청자분들 중에 조종사 출신도 많이 계시나 보네요 ㅎㅎ 댓글 남겨주셔서 감사합니다 😄👍

@user-rn7vt1ux1l 6 ай бұрын

아이구 고생하셨습니다

@user-rn7vt1ux1l 6 ай бұрын

멋지다

@user-xz9gv8pg9b 5 ай бұрын

지금은 뭐하고계신지요

@user-qi9nl4tq8q 5 ай бұрын

두분 전우애가넘멋있어요 생사를 넘나든위급한상황에 초인적인힘을발휘했네요 두분 우정변함없겠지요

@hanseonglee2821 5 ай бұрын

정말 감동이다!!! 세상에 이게 가능한가????

@sjdhdhdjsbsj 7 ай бұрын

전투기가? 비행중에? 공중에서? 밀고 갈 수 있다는게? 대단합니다. 전쟁이 이런건가 봅니다. 전쟁터에 전우를 버리고 갈 수 밖에 없는 현실

@eiliosice 4 ай бұрын

이런 실전 경험들이 모여 교본이 되고, 전쟁에서 승리하는 거겠죠.

@user-or5et7ty9d 5 ай бұрын

기채도 구했으면 대밖인대 아쉽지만 멋찐 동료예 킹왕짱 의리👍👍👍👍👍

@user-ov4xo3fw6j 5 ай бұрын

최고의 감동입니다

@euk3347 4 ай бұрын

군사재판에 회부되는 것 까지 막아주고. 정말 든든하다. 상부가 그러니 하부도 튼실한 것이고. 또 그렇다해서 모두가 그런 결정을 하진 않았을텐데. 정말. 훌륭하네. 목숨도 살고 생각한 시나리오가 성공해서 돌아온 것 까지 완벽해

@tjrql-ljy 11 ай бұрын

정말 필요한 군인정신입니다

@gamdongmoa 11 ай бұрын

댓글 감사합니다 내일도 행복한 하루 되세요

@voyager1145 10 ай бұрын

존경합니다.

@user-ul2xp5tp7u 3 ай бұрын

유사시 전투기 합체 설계가 꼭 필요하다는 생각이 들었어요 절대 포기하지 않는게 기적을 만든것 정말 감동입니다

@gamdongmoa 3 ай бұрын

남다른 혜안을 가지신 분이군요 ㅎㅎ 시청해주셔서 고맙습니다

@user-ok7rd4rb8h 4 ай бұрын

눈물나는 동료애입니다, 정말 감동적이군요

@user-lh5qn7zl6j 4 ай бұрын

무엇이라 말로 표현할 수 없는 감동 자체입니다 그런분을 존경하고 정부에서 상을 줘야지 왜 군사재판을 받게 합니까 ❤❤❤❤❤😅😅😅

@koongdidam 2 жыл бұрын

사실 이 일화는 Pardo's Push라고 불리며 미공군의 전설이 된 이야기지요. 한국전에 참전해 에이스로 등극했던 로빈슨 라이즈너 준장도 저렇게 연료가 떨어져 엔진이 꺼진 윙맨의 세이버를 기수의 노즈로 밀며 돌아왔었죠. 다만 낙하산줄이 목에 감겨 익사해버렸지만 말입니다. 이 전설은 항공회화로는 묘사된 적 있지만 영상화된건 아마 처음일겁니다. 시청자들은 아주 진귀한 체험을 하는 셈이죠 ^^

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

당시 파도도 라이스너의 일이 떠올랐다고 하더군요. 영상 관련 보충 설명까지 남겨주시다니 감사합니다

@karol-yh7ze 11 ай бұрын

참 머라 말할수가 없네요..잘했다고 말하기도 그렇고 그당시 베트남의 상황으로 항공자산이 풍부하진 않았을테고 , 전략적으로 무지 않좋지 않았을까 하는 생각이 드네요. 동료 2명 살리자고 그 비싼 비행기를 버리고 차라리 그 비행기로 베트콩을 더 잡지 암튼 이런 건 미국이나 가능하지 않을까요. 전쟁 자원이 풍부한 상황에선 좋은 선택이지만 만약 전투기 한대라도 소중하다면 이렇게 한다는건 올바른 판단인지묻고 싶네요. 요즘엔 우리도 가능하지 않을까 합니당

@cji1121 11 ай бұрын

@@karol-yh7ze 전투기는 다시 만들면 되는데 사람은요? 전투기 파일럿이 무슨 자동차 운전기사처럼 쉽게 나오는줄 아나보네요.

@ellescaliciaelles4260 11 ай бұрын

@@karol-yh7ze 미국은 베트남전 이전부터 추락시 파일럿 안전이 보장된다며 DASH라는 무인 헬리콥터에 환장하며 800기 가까이 뽑던 나라입니다. 심지어 컨셉만 보고 계약했어요. 실전에선 ㅈ망해서 흑역사로 남았습니다. 여기서 알 수 있는건 그깟 전투기는 다시 뽑으면 되는 나라예요. Leave no man behind 라고 해서 동료라면 시체 한 구라도 절대 두고 오지 않습니다.

@IJARI_GOGUMA 11 ай бұрын

@@ellescaliciaelles4260dash는 원래 대잠헬기 아닌가요?

@user-zi3tl2oe8g 11 ай бұрын

눈물나는 전우애군요!

@user-gf8op6bf5y 11 ай бұрын

멋지구만

@koongdidam 2 жыл бұрын

지금보니까 후방석 먼저 사출되는 베일아웃 과정까지 충실하게 재현하셨네요 ㄷㄷ 거기에 잠깐 나오는 졸리그린까지!

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

놓치기 쉬운 부분인데 눈썰미가 보통이 아니시군요. 졸리그린까지 아시다니 이쪽에 해박하신 분같네요👍

@user-nx2bd6zv1k 4 ай бұрын

감동입니다 눈물이 날 정도로... 박수를보내며

@user-on6zu6cp3v 5 ай бұрын

감동입니다

@user-eo1zw2bj5c 5 ай бұрын

감동! 감동! 감동의 눈물.

@changbinyu561 2 жыл бұрын

이런 이야기는 또 어디서 보고 영상을 만들어오시는지... 영상 퀄리티에 놀라고 소재에 또 놀랍니다

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

유명한 이야기라 만들까 말까 고민했었는데 모르시는 분들도 많이 계시네요. 이번에는 좀 늦어셨네요 ㅎㅎ. 영상 고평가 해주셔서 고맙습니다.

@user-sq7bd4vm4o 9 ай бұрын

누구의 침략이든 뭐든 떠나서 군인으로써 동료를 지키는 의식이 강한네요~^^

@junokjs.3660 5 ай бұрын

야 대단하다 영웅입니다

@user-gj9so4ww9r 4 ай бұрын

물개박수를 손바닥이 벌게지도록 치고 있는나 ㅠㅠ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗🙏

@oldcaplim6071 11 ай бұрын

우연하게 잘 보았습니다. 저는 공군에서 F4D 를 81년 부터 90년 까지 비행했던 사람 입니다. hook는 원래 함재기에 짦은 착륙 거리를 위해 만들어 졌죠. 실제 이이야기는 전설 같은 일화가 아닐까 생각 합니다. 제가 볼때는 불가능 합니다. 엔진이 꺼지면 비행기 기수가 급격히 다운(down) 됩니다. 뒤에서나 앞에서나 끌고 당기는 것으로는 어림도(불가능) 없지요. 비행기를 타보지 않은사람은 그렇수도 있구나 생각 할수있어요. 그러나 잘 보았습니다. 고맙습니다.

@gamdongmoa 11 ай бұрын

공군 파일럿 출신이군요 반갑습니다 ㅎㅎ 전문가로서 남겨주신 불가능한 이유 잘 읽었습니다. 그런데 믿기지 않을 만큼 도시 전설 같은 이야기지만 실화입니다. 아래는 미 공군 공식 사이트인데 조종사 파도의 인터뷰 영상과 당시 이야기가 올라와 있습니다. www.veterans-in-blue.af.mil/Veterans/Veterans-in-Blue-Volume-6/Display/Article/741831/robert-pardo/ 즐거운 하루 되세요

@oldcaplim6071 11 ай бұрын

아이쿠, 답을 주셨네요.감사 합니다. 네 전설 같은 이야기 면서,실제는 편대비행 중 실짝 부딛쳐도 기체 손상이 많이 옵니다. 원문의 중간정도 에 답이 있네요. 두엔진 꺼지면 수평 비행이 안됩니다. 그래서 hook로 뒤에 받쳐주면서 앞 조종사가 강하율을 줄여서 활공 거리를 좀더 늘려서 원하는 국경 으로 비행 했다는 뜻으로 해석이 되네요.저는 이정도 생각을 못했을겁니다. 적진보다는 더 안전한 아군지역에 ejection 했는것 같네요. 평소 같으면 그대로 ejection 합니다. 참고적으로 engine 이 하나인 비행기는 활공 이 가능 하나, 두개짜리 engine 비행기는 활공 이 안된다 보시면 됩니다.(활공 속도가 많고 및 강하각이 너무 깊어서 착륙이 안됩니다.) 저도 월남전 참전 했던 그비행기를 조종 했습니다.(미그기를 격추 하면 비행기 캐노피 옆에 별(미그기상징) 표를 합니다) 전투기를 그만둔지 오래지만 기억이 새록새록 납니다. 저는 F4D를 2850 시간 가량비행 했습니다. 좋은글 잘보았습니다.

@gamdongmoa 11 ай бұрын

@@oldcaplim6071 장문의 설명 잘읽었습니다 덕분에 엔진 2개짜리는 활공으로 착륙이 어렵다는 새로운 사실도 알게됐네요 실제 경험을 바탕으로한 상세한 설명 남겨주셔서 감사합니다 😄👍

@user-bd7km7vc4g 11 ай бұрын

@@oldcaplim6071 팬텀조종사 출신이군요 저는 89-92 대구11비 비행군의관 출신입니다 1년차때 151대대 팬텀 담당군의관 2년차때 161대대 담당 군의관 그당시 F-16 조종사를 양성할때 복무했습니다 반갑습니다

@oldcaplim6071 11 ай бұрын

예, 반갑습니다.잘 하면 한번 뵙을수도 있었겠네요. 저는 110 대대, 151대대2비행대(159대대 전신)159 대대 근무후 ,90년 8월까지 근무하고 민항에 왔습니다. 네,역시 제가 조종 했던 비행기 이기에 관심을 갖게 되네요. 항상 건강 하시고 병원도 번창 하시기 바랍니다.

@user-dg4um9ry5d 4 ай бұрын

멋진 전우애입니다. 가슴이 찡합니다.

@minj1390 4 ай бұрын

정말 전쟝을 함께한 덩료가 무엇인지.. 감슴이 울리네요~~

@NaRa90. 9 ай бұрын

넘 감동적이네요. 진정한 전우애의 표본이네요.

@user-of6fg5hn7l 11 ай бұрын

팬텀 주차되어 있는거 본적 있는데 생각보다 엄청 크고 굵직하더라 전투기가 그렇게 클 줄 몰랐음😅

@gamdongmoa 11 ай бұрын

팬텀 실제로 본 사람들 사이즈에 많이 놀라더군요 tv에서 볼 때와는 너무 다르다고 ㅎㅎ

@user-rr3lc4rb1g 5 ай бұрын

자전거 운전자입니다. 저도 연인이랑 자전거탈때 연인이 힘에부칠때 뒤에서 밀면서 타고왔던 기억들이 있는데 이것도 힘들던데ㅎ

@RepublicGrandArmy 2 жыл бұрын

진짜 볼때마다 눈호강합니다 진짜 잘만드시네

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

자주 찾아 주셔서 고맙습니다. 계속 분발해서 좋은 영상 올리겠습니다

@minj1390 4 ай бұрын

너무 눈물이 나네요~~ㅠㅠ 완전 감동ㅇ에요~~ㅠㅠ

@user-rg9hs8fm5e 4 ай бұрын

감탄과존경

@user-zh3cr6kb8p 10 ай бұрын

영화에 나올법한 대단한 일!!참고로 제가 처음F4 팬텀본건 60년대말 상도 초등(당시 국민)때 국군의날 한강 백사장에 북한군 부대 지어놓고 폭격 시범할때 입니다 지금은 상상도 못하는 시범이죠~ㅋㅋ 그리고 사람들 잘 몰라요 서울시내에서 그런시범 한걸 ~ㅋㅋ정말 소리도 엄청크고 엄청 빠르게 지나간게 생각 나는군요 벌써50년이 넘었네요..

@gamdongmoa 10 ай бұрын

한강에서 폭격 시범을 하다니 정말 요즘같으면 상상하기 어려운 광경이네요 ㅎㅎ 어릴때 봤으면 정말 신났겠습니다 😁 댓글 남겨주셔서 고맙습니다 쌀쌀해졌는데 감기 조심하세요 🙂

@user-ol4gx6md2u 4 ай бұрын

군대정신으로 평생살면....실수란게 삶에서 1%생길듯.존경하는 군대 군인정신 군인.

@user-gz8wu5vi9x 5 ай бұрын

양쪽 프레임이 아닌 중심 프레임하나로 밀어서 직진하는일은 엄청어려운데 그걸 해내네요. 대단한 집중력입니다. ㄷㄷ

@user-lx6rq5yo3c 11 ай бұрын

감동입니다 실화인가요

@gamdongmoa 11 ай бұрын

믿기지 않겠지만 실화입니다. 내일도 좋은 하루 되세요!

@hanbaekkang3999 11 ай бұрын

4분다 엄청나심. 와 정말 리스펙.

@gamdongmoa 11 ай бұрын

파도도 후방 좌석의 동료에게 동의를 얻고 밀기로 했다더군요 ㅎㅎ

@user-sj7se7qi2h 10 ай бұрын

존나 멋지다

@user-cv7tv4pc2k 4 ай бұрын

캬 이게 군인입니다. 비싼 전투기보다 조종사의 목숨이 더 소중하죠

@jehanyun2608 11 ай бұрын

부럽네요 미군은 전투기 보다 한사람의생명이 우선인데 대한민국에선 전투기 한대가 열사람의 생명보다 중요시 여깁니다

@gamdongmoa 11 ай бұрын

시청해 주셔서 고맙습니다 앞으로 자주 방문해 주세요

@kuroihako 11 ай бұрын

와우... 이게 되네요... 그것도 128킬로를 ......

@user-hi1lj3cn4q 6 ай бұрын

우와~~~~ 감동 먹었습니다 동료 애심 그리고 침착함과용감함 대단한 이내력입니다 감히 아무나 할수없는 멋진 군인의 책임감!!! 멋있습니다~~~~ 영웅이십니다~~~

@user-wk6em3lv1b 11 ай бұрын

멋진 영상 감사합니다

@gamdongmoa 11 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

@방콕비행사 2 жыл бұрын

👨🏻‍✈️다이나믹한 카메라 구도로 마치 전투기에 타고 있는 듯한 느낌이었습니다 🤔 기체를 손상시켰다는 이유로 당시 군사재판에 회부될 뻔 했었고 20년 후에는 훈장을 받았다는 사연을 보면서 인생사 정말 새옹지마라는 말이 떠올랐습니다 한 편의 전쟁영화 같은 훌륭한 작품 너무 잘 봤습니다 😎👍🏻

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

항상 영상 평가 남겨주셨는데 오늘은 너무 고평가해 주셔서 너무 감사합니다. 새옹지마... 희망을 갖고 더 나은 내일을 기다리게 힘을 주는 말이네요. 희망찬 휴일이 되시기를바랍니다.

@juhwang79 11 ай бұрын

어메이징~~~~

@user-bq8wq4ux1w 9 ай бұрын

대단합니다!

@yj2158 11 ай бұрын

정말 감동중에 감동 이 네요~

@gamdongmoa 11 ай бұрын

채널명에 걸맞는 평가 감사합니다 좋은 하루 되세요

@leetaylor2360 11 ай бұрын

이런게 공중에서 가능하군요... 대단한 조종실력이네요. 전우애도 대단하고, 말이 낙하산이지, 일반 공수낙하와 달리, 비행 사출낙하는 사출 속도가 빨라 척추에도 엄청난 부하를 줘서 실제 사람키가 줄어들어버린다더군요. (리더스 다이제스트에서 보니 추간판이 눌려, 무려 10센티나 키가 줄었다가, 나중에 어느정도 복원되는데 온전한 자기 키로 돌아가진 않는다고 @.@) 그나저나 이정도 영상이면, 제목/자막 모두 영어도 해야 할 것으로 보입니다.

@gamdongmoa 11 ай бұрын

이젝션이 그정도였군요 영상을 너무 고평가 해주셔서 ㅎㅎ 감사합니다 자주 찾아주세요

@user-gy4qd5gd9m 4 ай бұрын

우와 영화같은일이군요

@user-ie7kh1mq1w 4 ай бұрын

미국의 클라스!!

@blissdol246 5 ай бұрын

퀵보드 운전자 입니다 대단하네요

@davidkim3305 4 ай бұрын

저건 전우애, 용기, 조종실력 이 셋 중 어느 하나라도 없으면 불가능한 작전이었다

@user-of4wm9jv9q 4 ай бұрын

당대 최강의 스팩을 가지고도 지휘부의 전술적 삽질로 제성능을 발휘 못했던 비운의 기종 월남전 참천 대가로 한국공군은 팬덤2를 최초로 도입해 잠깐이나마 아시아 최강공군으로 군림한적이 있음 지금 기준으로 F-22를 도입한 경우와 동급

@dddd-lh2rh 2 жыл бұрын

대단하네요 조종사분

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

찾아 주셔서 고맙습니다. 기분 좋은 주말 보내세요!

@euk3347 4 ай бұрын

눈물나네 ..

@koongdidam 2 жыл бұрын

정말 우리나라에서 이런 유튭 채널이 탄생했다니 가슴이 웅장해집니다 !

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

댓글을 읽으니 가슴이 벅차오릅니다. 그런데 생긴지 좀 됐는데 늦게 오셨네요 ㅎㅎ 앞으로는 꾸준히 찾아주세요

@koongdidam 2 жыл бұрын

@@gamdongmoa 이런 탁월하면서도 유니크한 크리에이터 채널을 구독하지 않는건 손해지요!

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

탁월한 안목을 가지신 구독자를 얻게 되니 천하를 얻은 것 같습니다 👍 감사합니다 주말 즐겁게 보내세요

@user-xr7rl1em3m 11 ай бұрын

@@gamdongmoa😊 2:43 😮😊

@dongjoonlee4244 11 ай бұрын

대단했네

@gamdongmoa 11 ай бұрын

공감해주셔서 고맙습니다 내일도 편안한 하루가 되시기를 바랍니다

@user-ow5it9cm2z 11 ай бұрын

와 ~~~~~ 👍

@gamdongmoa 11 ай бұрын

감사~~

@user-nq5tv7gi1x Жыл бұрын

와 멋진 실화네요 영상 좋았구요 잘 봤습니다

@gamdongmoa Жыл бұрын

댓글 남겨주셔서 고맙습니다 연휴 즐겁게 보내세요 ㅎㅎ

@user-nl8ix3yb4n 11 ай бұрын

와 존경합니다😂

@user-ir6uh6vx3y 4 ай бұрын

두 사람의 목숨을 비행기 한 대 값 쓰며 구했네 잘했다 사람 살리는 게 더 중요하지

@user-uc9xl2yv7n 5 ай бұрын

조종사의 안전을 위해 최소 200킬로 탈출 할수 있는 조종석의자가 탈출하고 공중에서 기류와 소형엔진으로 탈출할수 있는 비상탈출장치 개발이 필요하다

@user-hj9kn8lk5s 2 жыл бұрын

영상퀄리티가 좋아지고 있네요ㅎㅎ

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

더 좋아졌다는 평가에 보람을 느끼네요 앞으로도 찾아주시고 평가 남겨주세요 👍

@user-cd1by2vf5f 11 ай бұрын

한국전쟁 때도 이와 유사한 사례가 있었다고 알고 있어요. 그때는 기체를 위에 얹어서 귀환했던걸로 기억함.

@gamdongmoa 11 ай бұрын

조종사 라이스너 이야기네요 엔진 배기구에 기수를 끼워서 밀면서 탈출한 얘기죠

@user-ew5ln6ve8q Жыл бұрын

군더더기없이 간략화 했지만 오랜 밀덕으로서 각종 무기의 고증에 충실한 영상 잘보고 있습니다. 첨엔 외국서 제작한 영상 번역해 올리신줄 알았어요. 우리나라 전쟁사도 역으로 영어버젼으로 만드시어 외국 구독자들이 접하게 만드시면 100만 유투버정돈 우습게 달성하실것 같은데요?^^

@gamdongmoa Жыл бұрын

과분한 평가, 더욱이 오랜 밀덕 생활하신 분이라니 너무 감사합니다 채널 방향에 대한 제안도 잘 기억하겠습니다 기분 좋은 하루 되세요

@sungwan06 2 жыл бұрын

그래픽이랑 구도가 더욱 좋아진거같네요 ㅎㅎ

@sungwan06 2 жыл бұрын

영상 잘봤습니다

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

피드백 감사합니다! 계속 발전하는 모습 보여드리겠습니다

@naminami7456 5 ай бұрын

목숨을 내놓고 전우를 구했는데 왜 20년이 자나서야 그걸 인정하는가

@user-nemo1015 9 ай бұрын

세계 최강국이라는 이름은 무시무시한 동료애와 임무 수행 능력의 결과물이라는 생각이 드네요

@Yun-oz5xr 11 ай бұрын

굿

@qst595 11 ай бұрын

엄청난 조종기술이네

@gamdongmoa 11 ай бұрын

창의력 조종기술이 합쳐서 만든 기적같은 일이죠 ㅎㅎ

@junseo6540 2 жыл бұрын

영상 잘봤습니다~

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

댓글 남겨주셔서 고맙습니다. 또 찾아 주세요!

@user-og2pc7jz3z 10 ай бұрын

감동이네요

@gamdongmoa 10 ай бұрын

감동있는 한가위 되세요😄

@suek4561 5 ай бұрын

영상을 어떻케 이리 생생하게 만들었을까

@user-cu4nb6sb9o 9 ай бұрын

1960년대 이후 20세기 최고의 전투기

@user-zn8vs1xp3q 4 ай бұрын

전우애와 희생!

@SI-py4yi 5 ай бұрын

와 이거 누가 만든 영상이여.. 넘 잘 만들었구만.. 이렇게 시뮬레이션 안 보여주면 이 엄청난 전우애를 어떻게 표현하겠는가 이 사람들은 평생을 증명된 전우애로 어떤 보험이나 연금보다 든든한 울타리에서 살았겠구만. 참 부럽고 감동이다!!

@user-tk5hd3nc6p 11 ай бұрын

영웅

@user-wo2rs5rk3s 4 ай бұрын

Bravo So wonderful

@user-pm4ww7yq4z 5 ай бұрын

전우애도 전우애 이지만 조종능력도 대단 했군요ㅡ그런데 왜 22년이나 지나서 명예회복을 받았는지 ㅡ 그러면 동료를 적지에 두고 왔어야 했나 ㅡ아니면 북베트남에 낙하산 했어도 구하는데 별 애로 사항 없었다는 것인지 ᆢ

@user-ue3kr2fq4m 11 ай бұрын

미군 이래서 천하무적, 장비되지 실력있ㅋㅋ

@gamdongmoa 11 ай бұрын

저런 나라가 동맹이니 든든합니다 ㅎㅎ

@landgold9799 5 ай бұрын

와 이게 실화라니 만화 같은 일이네요................

@user-qf5vn4nt3y 17 күн бұрын

저당시에 hh-53헬기가 있었다는게 놀랍다

@user-xc8bp3oq3j 4 ай бұрын

전직 에이스컴뱃 게임 유저입니다. 저 상황이었으면 벌써 패드 던지고 플스 접었을 것입니다. 대단합니다

@user-ol9zy3hp5v 11 ай бұрын

이게 가능한건가요? 테일후크를 내려서 그 꼬챙이을 밀고 가다니 꼬챙이가 안부러지는게 대단하네 ㄷㄷㄷ

@gamdongmoa 11 ай бұрын

가능할까 싶은데 미 공군 공식 사이트에도 올라와 있는 실화입니다 ㅎㅎ 좋은 하루 되세요

@user-lp1su2tf2i 11 ай бұрын

테일후크 항모 착륙 할때 줄에 걸어서 동체를 세우는 용도인데 부러질리는 없음

@user-gq1mq4bs6d 11 ай бұрын

화면에 살짝 얇게 보여서 그렇지 굵기가 건장한 성인 허벅지 만해여 거의 통쇠로 동력없이 들려면 적어도 성인 4명이상 달라붙어야합니다

@orang1117 11 ай бұрын

테일 후크는 항공모함 위에 전투기를 착함 시킬 때, 줄을 걸어서 전투기를 잡아당겨 세우는 용도인 만큼, 전투기에서 가장 튼튼한 부위 중 하나 입니다. 테일후크로 비행기 자기자신의 무게를 견디는 것은 물론, 착륙시 가해지는 충격도 흡수해야 하기 때문에 테일후크로 기체를 받힌다 해도 별 문제되진 않았을거라 보네요

@JongBinKim 11 ай бұрын

테일 후크는 아직도 실물을 손쉽게(?) 볼 수 있습니다. 공사 였던, 보라매 공원에 에어파크 라고 조성된 퇴역 비행기 전시장에 F-4D 가 전시되어 있죠. 미 공군 에서 대한민국 공군에 넘겨준 것이지만 항모에 착함 할 일도 없고 착함을... 가르치거나 배울 수도 없었지만... 테일 후크는 그대로 날아두었네요. (공원에 가면 만져볼 수도 있습니다. ㅋ)

@user-xu2wf8eu2q 2 жыл бұрын

와... 대단합니다 ㄸ

@gamdongmoa 2 жыл бұрын

재미있게 봐주셔서 고맙습니다. 내일도 즐거운 하루 보내세요!

@user-tn6cl9dt3j 11 ай бұрын

어느 나라든 책상에 앉아 정치질 하는 군인들이 문제 네. 이게 당연히 훈장감이지

@gamdongmoa 11 ай бұрын

본인은 정말 억울했을것 같네요 늦게나마 인정받아서 다행이죠🙂

@piscisantiquus5810 11 ай бұрын

전투기는 엔진이 꺼지면 날개가 좁아서 활강비행이 안되고, 균형을 잃고 추락하는데, 어떻게 엔지이 없이 날수 있었지? 게다가 뒤쪽을 떠받치는 정도가 가능하지도 않다. 기류때문에 고정이 안돼서... 설사 떠받쳤다손 치더라도 엔진이 없으니 무게 중심이 앞으로 쏠려서 고꾸라지게 된다. 항공기 구조로 보나 기체역학적으로 보나, 참으로 이상한 일...

@sunkim3999 11 ай бұрын

그냥 저 당시 공군기로 개수 되기전 팬텀은 해군기에 도색만 공군도색이라 기체 강도는 해군기와 동일. 아마도 해군기들 공중급유 방식으로 접근해서 밀어주는 거라면 가능했습니다.

@gamdongmoa 11 ай бұрын

기적같은 일이죠 6.25 때도 비슷한 일이 있었죠

@30dchung 11 ай бұрын

설명안되는 현상이 가끔 일어 날수있읍니다

@jegureu9278 11 ай бұрын

그러니까 만화쥬~

@sunkim3999 11 ай бұрын

@@jegureu9278 실제사례에요. 만화가 아니라. 두번이나 있었어요. 공군은 뒤에서 미는거, 해군은 앞에서 끄는거.