No video

MAZDA3 2022: "CÁI GIÁ" phải "ĐÁNH ĐỔI" | Vietnam Road Trip

  Рет қаралды 62,889

Vietnam Road Trip

Vietnam Road Trip

Күн бұрын

Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Group FB: / xevanhungchuyendi
► SĐT: 0915.532.111
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip

Пікірлер: 215
@huyhop4144
@huyhop4144 Жыл бұрын
Mình vừa lấy em này được 10 ngày. Bản luxury và đã chạy được 1000km. Về cơ bản thì mình hài lòng về thiết kế nội ngoại thất. Động cơ đủ dùng với phong cách chạy xe của mình. Chỉ có điều hộp số sang số hơi trễ nên cảm giác máy gầm. Hàng ghế sau k quá chật như mn đồn. Xe có ồn và có tiếng ù khi đi vào đường xấu. Chất lượng hoàn thiện của mazda rất tốt. Đặc biệt là cực kỳ tiết kiệm xăng. Đi trong phố đồng hồ chỉ báo hơn 6L. Nói chung chiếc xe đầu tiên của gia đình mình thì mình thấy hài lòng. Và mình đã bỏ qua K3 để chọn e này.
@ThangNguyen-jp2oj
@ThangNguyen-jp2oj Жыл бұрын
Bác chạy tn mà có 6 k v?? M cũng lxr 2022 mà ít nhất là 6.7l ạ!!
@botngaiden.CaoTrungSonHCM
@botngaiden.CaoTrungSonHCM Жыл бұрын
Hộp số đi thêm vài k km sẽ quen nhịp chân ga hơn, sẽ ít bị gầm lên ( chủ yếu do nhấn chân ga chưa phù hợp). Động cơ tuy 1.5 nhưng tinh chỉnh max momen/3500rpm + 6AT, cảm giác đi đường đèo khoẻ hơn hẳn altis 1.8 cvt nhé. Tay lái nặng ỳ ỳ khi đi chậm, chạy nhanh đầm.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
@TheHeocon77
@TheHeocon77 Жыл бұрын
@@botngaiden.CaoTrungSonHCM Mazda 3 1,5 mà khỏe hơn Altis 1.8 :))
@lyfeng8171
@lyfeng8171 Жыл бұрын
Chả có gì là tiết kiệm vì hãng nó đã bóp công suất của động cơ nên ăn ít xăng.
@nghechuvan9504
@nghechuvan9504 Жыл бұрын
Có một vài ưu điểm lớn mà mình thấy như sau. Giảm xóc xe dập tắt dao động rất nhanh làm cho xe rất đầm và ổn định, cảm giác lái như xe đua. Độ hoàn thiện cao xứng đáng với số tiền, cốp hành lý thông với khoang xe giúp xe có thể chở được vật dài 2 mét. Khung xe cứng vững test được an toàn tiêu chuẩn châu âu. Chất lượng lắp ráp ở Việt Nam tương đương với nhà máy đặt ở Nhật Bản.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn chia sẻ của bác ạ.
@trungle-gn6bw
@trungle-gn6bw Ай бұрын
treo thanh xoắn mà bác :v em đang đi bản hatchback ôi lạy Chúa nó cứng hơn đi xe máy, bù lại lao >120km/h là cứ phát 1, ko bồng bềnh 1 xíu nào
@tuanminhngo736
@tuanminhngo736 Жыл бұрын
Mình đã dùng mazda3 1.5 premium được 1.5v, khen thì tìm trên youtube/nghe sales mazda nói đầy rồi, nên xin chia sẻ 1 vài khuyết điểm thực tế cảm thấy như sau: - Động cơ 1.5 chỉ vừa đủ dùng, chân ga trễ kha khá, lên khoảng 80-90km/h sẽ đuối dần, vượt xe container trên cao tốc phải tính toán - Gương, lỗi kinh điển của Mazda, xe mình may chưa bị nhưng hiện xòe ra cụp vào bị kêu to. - Xóc và ồn, nhất là đi vào đường đá dăm hoặc đường hơi xấu thì dội tiếng vào cabin rất nhiều - Đầu dài và gầm thấp khiến lái hơi rén tay, khá khó căn bên phụ nên thường hay phải căn non - Ghế sau hơi đứng, không ngả được. Và chật nữa, đấy là điều ai cũng biết - Istop chán, lên xe toàn tắt đi (hình như giờ có thể hack để tắt hoàn toàn) - Gạt mưa tự động hơi ngáo đá, thi thoảng phun nước rửa kính mà nước nó nhỏ xuống trôi qua cảm biến thì lại gạt cái nữa giữa trời nắng, hơi quê :v Tựu chung, mình không đánh giá cao tỉ lệ giá tiền trên hiệu năng sử dụng của mazda3. Lấy chỉ vì hợp mắt nội ngoại thất của em nó, và hiện là đang sử dụng 1 mình, chứ nếu phục vụ gia đình thì nên đi cuv/suv, sẽ tốt hơn nhiều :D
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ thực tế từ người dùng như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
@botngaiden.CaoTrungSonHCM
@botngaiden.CaoTrungSonHCM Жыл бұрын
Ông đi Altis 1.8l đi, ồn và yếu + cvt trễ còn bạo hơn. đường xấu sedan cỡ C cách âm tầm đó thôi, êm ít ồn hơn buộc lên cỡ D nhé. Còn ai đi cỡ B lên đều khen xe êm quá... nói chung bạn nên trải nghiệm thêm đối thủ ngang tầm, vẫn không hài lòng thì đổi xe )). ( ghế sau xe cỡ này ngả gì nữa , gạt mưa...altis cũng thế thôi 😅, đầu dài là ưu điểm nhé, cảm giác ngối lái + nhìn ngoài cao cấp như xe âu. Rón rén do lái còn yếu )). )
@dunglevan3273
@dunglevan3273 Жыл бұрын
@@botngaiden.CaoTrungSonHCM đừng so với altis b ạ, vì m3 k có cửa, thua toàn tập
@botngaiden.CaoTrungSonHCM
@botngaiden.CaoTrungSonHCM Жыл бұрын
@@dunglevan3273 tôi đi cross (được đánh giá cao hơn altis nhiều) 2 năm rồi đổi xe chọn m3 nè. Thấy có cái thua cũng nhiều cái hơn. Ồn ngang nhau. Máy 1.8 + cvt cí vẻ ăn ga hơn hơn thốc lên tăng tốc chán.
@roihuy1276
@roihuy1276 2 ай бұрын
@@dunglevan3273 biết cái lol gì mà phán như đúng rồi ..." thua toàn tập " nghe như kiểu là mấy thằng kỹ sư của mazda như mấy thằng ngu vậy :)))
@luomlatbonphuong5831
@luomlatbonphuong5831 Жыл бұрын
Mình cũng đã từng trải nghiệm mazda3 (bản Luxury 2021) đủ dài để cảm nhận được ưu nhược điểm của nó. * Ưu điểm: - thiết kế nội ngoại thất đẹp , nội thất gia công chỉnh chu - tiết kiệm xăng (đường hỗn hợp đồng hồ báo 5.7-6L/100km - phanh điện tử và auto hold - cách âm không tệ, chỉ ồn từ hốc lốp khi vào đường xấu/ nhám - khi lùi xe thì gương hậu cụp xuống cho góc quan sát tốt hơn. * Nhược điểm: - động cơ nhỏ nên hơi gầm khi leo dốc hoặc đạp thốc ga - lúc khởi động xe (vào buổi sáng, hay để lâu) thì động cơ rồ/gầm to thấy mắc cỡ luôn, sau vài chục giây hệ thì trở lại bình thường. - hộp số tự động 6 cấp khi chuyển số hơi khựng/giật - gập gương thỉnh thoảng bị lỗi - gầm hơi thấp nên hay bị cọ (khi chở full tải) lúc leo lề / leo dốc - hàng ghế sau hơi chật với phân khúc C Hiện tại nó đang được giảm giá, không lấy bản Deluxe thì lấy xe nào khác nữa trong tầm giá.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ của bác ạ.
@quangminhngo2694
@quangminhngo2694 Жыл бұрын
Vụ tiếng máy to lúc mới khởi động sau khi để lâu là tính năng đó bác. Máy duy trì ở vòng tua cao khoảng 1500-2000 để hệ thống dầu bôi trơn được bơm vào máy hoạt động ổn định. Sau đó 30s máy về vòng tua thấp và tiếng máy nhỏ đi hẳn
@luomlatbonphuong5831
@luomlatbonphuong5831 Жыл бұрын
@@quangminhngo2694 mình biết mà, phải để vòng tua máy về mức bình thường rồi mới chạy. Có điều động cơ loại khác/ hãng khác cũng có cơ chế tương tự, nhưng dễ chịu hơn mazda3.
@vytrieu5809
@vytrieu5809 Жыл бұрын
Mazda đang giảm giá có phải điểm này mua mazda là tốt nhất trong tầm giá ko ạ. E định mua mazda3 bảng lux. E xin góp ý với ạ
@luomlatbonphuong5831
@luomlatbonphuong5831 Жыл бұрын
@@vytrieu5809 bản Deluxe được giảm sốc xuống dưới 600tr (chưa lăn bánh) nên là sự chọn lựa tốt nhất rồi em. Nó đập toang mấy con sedan hạng B như vios, city, accent. Khả năng bảng Deluxe sẽ sớm hết hàng, sẽ đến giảm giá sốc bản Luxury. Em muốn đi ngay thì hốt Deluxe, còn không vội thì chờ hóng bản Luxury.
@thangtranmanh3707
@thangtranmanh3707 Жыл бұрын
nchung ai mua m3 chắc ít ai thấy hối hận, nói n yếu cũng không hẳn, bật sport khá ổn, nội thất đẹp, hàng ghế sau rộng hơn đời trước, cảm giác vô lăng rất chi tiết lái lên cao tốc thấy rất tự tin xào chẻ luôn :D. Nếu chê cá nhân mình ko hài lòng lắm về hộp số nhiều khi cảm giác n hơi ngu muốn lên số nhưng n giữ ở cấp số trước hơi lâu với nếu ngồi hàng sau thì hơi xóc so với các con khác cùng phân khúc bù lại thì đem lại cảm giác lái tốt. Được thêm cái là thiết kế của mazda giờ nhìn lại đời 2016 cũng vẫn thấy đẹp ko hề bị lỗi thời, các em sedan khác cùng phân khúc khó thấy điều này
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
@Cuong_vivu
@Cuong_vivu Жыл бұрын
Mình cũng lấy chiếc M3/ Lux đc 2 tháng. Kiểu dáng thì ko thể chê được, đẹp thanh lịch hợp với những ai làm việc công chức viên chức như mình. Chạy đi làm việc, chạy phố, lâu lâu mới đi xa thì động cơ vậy là quá đủ, quá êm, tiết kiệm xăng. 90 phần trăm người dùng mua M3 tôi tin rằng họ ko đam mê tốc độ, và động cơ như M3 hiện giờ quá đủ. M3 vừa đủ cho đại bộ phận người dùng yêu cái đẹp, và tôi tin chắc dáng xe này sẽ rất bền dáng, sang trọng và hợp với đại đa số người dùng.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
@dunglevan3273
@dunglevan3273 Жыл бұрын
Ga trễ vỏ mỏng ồn đi thì phòng phành, nội thất rất nhanh xuống mã, dc mỗi cái ngoại thất đẹp :))
@ngaibean7301
@ngaibean7301 Жыл бұрын
Thương hiệu Mazda thì ko có 2 từ “sang trọng” rồi 😇 Bữa tôi chạy CX5 sx 2016 chạy QL1 muốn vượt xe khác mà thấy khổ sở quá, ì ạch, độ trễ chân ga quá lớn, đạp hết nút mà mãi mới lên đc 80-90km/h, vượt trái mà cứ nơm nớp lo sợ xe ngược làn chờ tới là toy 😢😅
@Exciter-2014
@Exciter-2014 11 ай бұрын
​@@ngaibean7301vượt xe bác bật sport lên xem nó có vút đi ko. Mớm ga xong đạp kịch nút thì m3 máy 1.5 cũng vượt ầm ầm nhé
@Vuzzz1990
@Vuzzz1990 Жыл бұрын
E chào a, e cũng đang chạy chiếc M3 này bản Luxury. Giả sử a có làm 1 vid so sánh những chiếc sedan hạng C trong tầm giá 6-700tr thì e rất sẵn lòng được tham gia cùng a vì e là 1 fan của Mazda, đặc biệt là Mazda3. E rất thích cách dẫn của a, nhẹ nhàng ngắn gọn mà lại đầy đủ thông tin. E cảm ơn a ạ !
@thaitai3176
@thaitai3176 Жыл бұрын
minhf cũng đang chạy M3. thật sự rất yêu thiết kế của Mazda
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, em cảm ơn bác, hôm nào nếu có làm so sánh thì em liên hệ với bác nhé.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Vâng bác, thiết kế khá đẹp, hiện đại và trẻ trung ạ
@xuyennguyenhong8470
@xuyennguyenhong8470 Жыл бұрын
@@thaitai3176
@thanhtinhtruong9124
@thanhtinhtruong9124 Жыл бұрын
Mình đang dùng con M3 LXR 2022, xe chạy được 1 năm. Máy móc nội ngoại thất vẫn rất ổn, xe đi trong phố 7.4L. Nói chung bản All New đã ổn hơn khá nhiều so với bản cũ. Hàng ghế sau có hơi chật nhưng xe sử dụng có 2 ghế đầu nên ko quan tâm hàng ghế sau cho lắm 😅 Tuỳ vào mục đích sử dụng của mỗi người. Chốt lại là thấy vẫn hài lòng khi quyết định xuống tiền.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác ạ, thực ra mỗi người mỗi quan điểm dùng xe mà, mình thấy ưng và hài lòng là được bác ạ.
@dongnguyenvan7537
@dongnguyenvan7537 Жыл бұрын
Mua đc 1 tháng 15 ngày. Đi đc 2.489km. Chưa nhận xét gì nhiều, nhưng mà các bác cứ chê hàng sau chật. E thấy nó đủ dùng còn muốn thoải mái thì lên D hoặc E. Thấy hài lòng chưa gì để chê e nó. Chốt: Đẹp - Tiết kiệm- An toàn. Lăn bánh bản Luxury biển tỉnh 720tr. Các bác mong thêm gì nữa nào???
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ
@AnhBui-tu4fc
@AnhBui-tu4fc Жыл бұрын
Mình thấy có chật đâu nhỉ.ngồi thoải mái mà.sao nhiều người kêu vậy
@linhfuho68
@linhfuho68 Жыл бұрын
Mình mới mua được 3 tháng cũng đi được 5000km rồi. Cảm thấy hài lòng về nội và ngoại thất cũng như vận hành. Động cơ hơi yếu nhưng mình đi cũng không cần nhanh nên hài lòng. Xăng tương đối tiết kiệm. Mình đi cả phố với đường nông thôn. Loanh quanh 6lit. Nhưng cái không hài lòng là hàng sau quá chật. Ghế trước mà để thoải mái thì ghế sau chật như hạng a luôn😂. Với lại ít cổng sạc quá.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn đa chiều hơn ạ.
@thanhdoduy2108
@thanhdoduy2108 Жыл бұрын
Bạn này phản ánh chuẩn chủ xe! Mazda hạng C mà chật hơn City, Vios hạng B nữa! bữa dẫn vợ đi xem lúc đầu nhìn ngoài thì thích nhưng ngồi hàng 2 chật quá nên vợ cũng chê luôn, may quá! Mình 1m75 mỗi lần chui vô hàng sau là cấn cái đầu ngay cửa nóc xe T_T
@dungnguyentien3545
@dungnguyentien3545 Жыл бұрын
Bác đi kiểu j mà loanh quanh 6l vậy
@Exciter-2014
@Exciter-2014 Жыл бұрын
M3 phù hợp thanh niên đi tán gái bác ạ. Hàng sau 1m7 70kg ngồi vẫn dư. Nhưng nó đẹp từ trong ra ngoài 😋
@scoply
@scoply 7 ай бұрын
1m8 68kg vẫn thoải mái trên mazda 2
@mazda-connect
@mazda-connect Жыл бұрын
Vc mình mới lấy xe tháng trước. Cọc md2 xong thì giá md3 giảm quá tốt. Quay xe luôn sang md3 may vẫn kịp. Mình lấy bản delux lăn bánh hn có 690tr, phải nói xoá nhoà hết những nhược điêm của nó. Giá thấp hơn cả city rs, nếu cần thì bọc lại ghế da chứ, với mình thế là quá đầy đủ. Ak có cái nhược điểm đúng như ad nói. Istop hoạt động hơi củ chuối chút, còn lại cực kỳ hài lòng vs số tiền bỏ ra
@huyduong5969
@huyduong5969 Жыл бұрын
Máy tk, hộp số tốt bác ạ. Tầm tiền đó là ngon r
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
@MaiHoang-gq8qu
@MaiHoang-gq8qu Жыл бұрын
City thấy đang giảm giá mà nhỉ
@lelongtran5588
@lelongtran5588 Жыл бұрын
​@@VietnamRoadTrip😊77
@ThuanTran-uv3zy
@ThuanTran-uv3zy Жыл бұрын
Kênh này hay nhỉ. Có làm luôn thử khả năng phanh của xe. Mà cái đó. Khá là quang trọng của chiếc xe. Mà chả thấy kênh nào nói
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
@danhpm1709
@danhpm1709 Жыл бұрын
Về ưu điểm mình nghĩ a nêu thiếu! Một điểm rất ấn tượng đó là độ tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm khoảng 25-30% so với thế hệ trước! Anh chị ko tin cứ thử!
@botngaiden.CaoTrungSonHCM
@botngaiden.CaoTrungSonHCM Жыл бұрын
Chuẩn, nhất là đi phố phải thấp hơn con altis 1.8 2020 cũ của tôi ít nhất 20%.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, em có nói phần cuối clip, thực ra nói tiết kiệm là không hẳn đúng hoàn toàn vì nó dùng khối động cơ như Vios, thì Vios cũng chỉ tiêu tốn từng đó thậm chí thấp hơn ạ. Thế nên em mới không cho vào phần ưu điểm, cái này thì là lựa chọn của nhà sản xuất khi họ hài hoà các yếu tố với nhau thôi.
@vuongtran3231
@vuongtran3231 Жыл бұрын
gạt mưu tự động có vòng xoay chỉnh độ nhạy trên cần gạt mà chứ ko phải mưa to gạt từ từ rồi mưa nhỏ gạt nhanh đâu bác nhé. chắc 1 số chủ xe chưa biết cách sử dụng nên xoay nhầm độ nhạy
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn đa chiều hơn ạ.
@thobui9636
@thobui9636 Жыл бұрын
Bạn đi xe mà kg chỉn đc gạt mưa ak còn ngào đá dem bảo dưỡng là OK thôi còn phải trải nghiệm nhiều dòng xe cùng phân khúc đi rồi hãy đánh giá theo tôi thấy mazda3 2022 on
@thanhduyma3498
@thanhduyma3498 Жыл бұрын
Sạt cho hàng ghế sau thì ghim vào phía trong hộc để tay nhé ad! 😁
@ivanovic9595
@ivanovic9595 Жыл бұрын
thiết kế thì ngoài kiểu quá gân guốc như k3 or elantra thì con này đẹp thật, mỗi tội cách âm thì như người dùng chia sẻ là quá ồn, u30 đổ về thích xe nhật đi là hợp, chứ h thanh niên chuộng xe hàn hơn rồi
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Mazda 3 ghi điểm với người tiêu dùng cũng nhờ nhiều vào thiết kế mà bác, trẻ trung hiện đại, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ ạ
@phuctraa370
@phuctraa370 Жыл бұрын
Ồn thì dòng phân khúc C con nào chả ồn. Đi Civic còn ồn hơn. Nhưng Civic máy 1.5 tubo bốc hơn nhiều mà giảm xóc nó êm hơn.
@duynn
@duynn Жыл бұрын
giờ mazda chỉ cần trang bị động có turbo hoặc bê động cơ 2.5 của mazda 6 xuống cho bản cao nhất thì ok hết nước chấm.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Thế thì Mazda6 bán cho ai bác, các hãng họ sẽ phân chi khách hàng và luôn khiến khách hàng muốn nâng cấp xe cơ ạ.
@duynn
@duynn Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip accord với civic dùng chung động cơ L15b mà bác, như con kia k5 còn k có turbo mà con k3 lại có còn mạnh hơn k5 2.5l
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Định vị thương hiệu, khách hàng và khả năng tạo sự khác biệt bác ạ. Mỗi hãng họ có định hướng riêng mà bác, Honda họ dùng thế để tạo nên cạnh tranh tốt hơn và không phải phát triển quá nhiều nghiên cứu động cơ nữa. Ví như CR-V mà lắp động cơ 2.5L thì thuế hoàn toàn khác khi lắp động cơ 1.5L tăng áp.
@tranloc6847
@tranloc6847 13 күн бұрын
Bản 2.0 mazda 3 còn bỏ luôn kìa, ở đấy mà 2.5 🤡
@giadungsg373
@giadungsg373 Жыл бұрын
Máy êm ái, sức mạnh bình thường. Đi phố ok. Đi đèo dốc hay cần vượt thì dùng sport mode hoặc chế độ M thì rất ngon, mượt mà. Xe đầm chắc, đi đèo dốc khá an toàn. Khoảng phanh khá dài nên lái xe cần tập trung cao. Cảm giác lái tốt. Volang khá nặng nên đầm tay, tuy vậy rất khó lái bằng 1 tay. Đường xấu, nhám, betong thì ồn (xe nào chả vậy). Đường đẹp thì rất êm không vấn đề gì. Gói i-activesense hỗ trợ khá tốt cho người lái. Riêng tính năng hỗ trợ giữ làn thi thoảng gây khó chịu vì cứ can thiệp liên tục. Tuy vậy đôi khi lại rất cần thiết.. Mình thích nhất tính năng tự động pha/cos, mở rộng góc lái của hệ thống đèn. Cực kỳ tiện ích và hiệu quả cao cho người lái. Máy lạnh ngon Gập gương tự động, gạt mưa tự động,... hoạt động hiệu quả Phanh tay điện tử, auto hold quá đã, chạy rất nhàn. Hud kính lái, cruise control hỗ trợ người lái hoàn hảo Không gian quả nhiên là chật chội thật. Người nào trên 1m70, 75kg thì ko nên mua xe này vì không chỉ hàng ghế sau chật chội mà ghế tài cũng rất hẹp, ngồi cấn hông rất khó chịu. Chỉ có 2 cổng sạc usb, khá ít ỏi. Nước sơn hơi chán
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn đa chiều hơn ạ.
@florentino4169
@florentino4169 Жыл бұрын
E vừa lái thử k3 1.6 vs md3 luxury vì giờ nó cùng tầm giá Ưu điểm thì k3 rộng rãi thoáng hơn máy êm và vọt hơn chút xíu. Md3 thì nội thất xịn xò thực sự và điều hoà lạnh sâu hơn hẳn k3. Vô lăng md3 xiết hơn hẳn k3 Nhược điểm thì k3 nhựa nhiều. Điều hoà yếu. Về md3 thì chật hơn xíu thôi chứ cũng ko hẳn là chật như kiểu phân khúc dưới và đặc biệt là tiếng động cơ nổ to + tiếng gió như chưa kéo hết kính vậy. Nói chung là tầm tiền này thì phải đánh đổi ròi. Đc cái nó thì sẽ mất cái kia thôi. Để đánh giá chiếc nào hơn thì khó. Nên ai kết em nào thì chốt e đó thôi ạ
@botngaiden.CaoTrungSonHCM
@botngaiden.CaoTrungSonHCM Жыл бұрын
Mazda cố tình làm bô kép và cho nổ to tạo phấn khích thể thao hơn đó bạn. Ra ngoài đứng là nghe ầm ầm, 1.5 mà gầm gừ như v6 ấy )). Nội thất chật hơn trên dọc gối tí thôi, ai chân dài nằm ườn ra đụng gối. chứ bề rộng ngang ngồi 3 vẫn thế .
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn đa chiều hơn ạ.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Chật thật bác ạ, cái đó thì Mazda cần phải cải tiến, xe hạng C mà chật còn hơn cả xe hạng B nữa.
@trungnguyen-mt5ee
@trungnguyen-mt5ee Жыл бұрын
k3 nếu cùng giá tiền thì phải là bản Pre . nói chung chặt chội thì k phải là quá chênh lệch . còn cá nhân tôi chỉnh ghế lái phù hợp với tôi xong giữ nguyên ra ghế sau ngồi . thì xe M3 thoải mái ngồi 4 người cao m75 nặng 85 kg . còn lái thì đúng lên tầm 80km trở lên máy gầm . tất nhiên hạng C thì cách âm chỉ đc vậy còn muốn êm hơn thì mua hẳn hạng D hoặc suv đi . còn thương hiệu thì Mazda hơn tiền hẳn KIA và Hyundai rồi . nói chung tầm này Mazda đang Km mà k mua thì đúng là quá sai lầm . còn đúng là nếu k Km thì tôi ưu tiên cho Elantra :))) tốt hơn K3 . còn K3 thì đúng chỉ mấy ông tiền ít xong thích sang chảnh mua thôi chứ ko để làm gì . đi xuống nhanh . tốn xăng hơn Hyundai
@florentino4169
@florentino4169 Жыл бұрын
@@trungnguyen-mt5ee bác ngồi khổ nó quen ròi đúng ko. E 1m74 nặng có 60kg thôi đã thấy gò bó đằng sau lắm ròi mà đằng này 4 người m75 với 85kg thì chỉ có ở trong tưởng tượng trong youtobe thôi
@Exciter-2014
@Exciter-2014 Жыл бұрын
Mình lấy m3 deluxe 30/10. Máy hơi yếu nếu đủ tải, xăng thì khá tiết kiệm 6.5l. Gầm thấp lên leo lề bị cạ gầm mấy lần. Đầu xe dài nên hơi rén khi cua ngõ hẹp 🥲
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn đa chiều hơn ạ.
@nguyenphilonglong9812
@nguyenphilonglong9812 2 ай бұрын
Đầu xe dài căn được .xe máy 1.5mạnh đấy😂 mạnh hơn kia k3
@spatunglan
@spatunglan Жыл бұрын
Bác hay lên Hồ Tân Xã review quá nhĩ.hjhj
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Vâng ạ, những xe mà không có thời gian đi xa thì em hay làm đoạn đó bác ạ, đủ địa hình để đánh giá được luôn.
@duyquochopham7917
@duyquochopham7917 Жыл бұрын
Xe này cách đây tầm 2 năm tôi mua khoảng 780 củ. Giờ nghe nói nó giảm giá lắm. Tầm tiền đó giờ mua được con xịn hơn rồi
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Giá niêm yết vẫn là 789 triệu đó bác ạ, đợt này đang khuyến mãi đẩy hết hàng tồn đi ạ. Ai mua đợt này thì cũng có lợi đấy.
@eeonghik8097
@eeonghik8097 Жыл бұрын
Hy vọng VRT có thể làm video review về cx30, xem độ ồn và khung gầm có cải thiện hơn so với mazda3 ko.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, để tụi em mượn/thuê được chiếc đó đã bác nhé, sẽ làm ngay ạ.
@nhatminhnguyen2764
@nhatminhnguyen2764 Жыл бұрын
Nếu ai ở vùng quê, ngoại thành đường thông thoáng thì nên mua bản 2.0 chứ 1.5 mà chở đủ ng vượt xe, leo dốc hơi đuối
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, 1.5L mà biết lựa đi thì cũng gọi là tạm ổn bác ạ, không đến nỗi đâu.
@nguyenngoclien5317
@nguyenngoclien5317 11 ай бұрын
Xàm
@huann4253
@huann4253 6 ай бұрын
Mình rất thích xe mada 3 , hoặc 6 hay cx5 ,mk vẫn mơ nếu có tiền sẽ mua luôn, giờ đang chạy kia morning cui bắp thấy đã sướng rồi, lên m3 chắc sướng nhiều lắm nhỉ
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip 6 ай бұрын
Hì hì, mua xe gì cũng nên ra đại lí lái thử bác nhé, cứ lái thoải mái đi rồi hẵng quyết định ạ.
@huann4253
@huann4253 6 ай бұрын
@@VietnamRoadTrip cám ơn VN road trip, có dịp lên thái nguyên uống trà nhé và tiện thể tu van cho con xe nhé hi hi
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip 6 ай бұрын
Dạ vâng bác, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em nhé ạ, có dịp em sẽ uống trà với bác, còn tư vấn thì thoải mái, bác cứ alo cho em là ok ạ o915532111.
@huann4253
@huann4253 6 ай бұрын
@@VietnamRoadTrip anh rất thích xem các clip của các em, chân thực , chúc ê-kíp năm mới sức khỏe và thành công
@Cuang
@Cuang Жыл бұрын
Chờ video của bác về M3 lâu lắm rồi
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi tụi em, tụi em cũng phải sắp xếp thời gian rồi khi nào thuê/mượn được xe thì mới làm được mà bác.
@Chau-x6h
@Chau-x6h Ай бұрын
Chống chầy cốp a mua ở đâu ạ. Đẹp lắp vào hợp quá a.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Ай бұрын
Nhiều nơi bán mà bác, các phụ kiện thảm cho xe đều có hết đấy ạ. Bác search cái ra liền.
@Chau-x6h
@Chau-x6h Ай бұрын
@@VietnamRoadTrip dạ e cảm ơn ạ.
@podcastcctc2678
@podcastcctc2678 3 ай бұрын
mazda 2 mà mazda 3 cùng động cơ . mazda2 nhẹ hơn chắc chạy bốc hơn đúng ko anh - xin a chia sẻ
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын
Mazda2 em thấy nó kiểu lanh lợi hơn bác ạ, em có clip đánh giá rồi đó bác, bác xem trên kênh em đi ạ.
@hai7822
@hai7822 Жыл бұрын
Vô lăng của xe anh đánh giá như thế nào so với Altis ạ. Với K3 hay Elantra xe Hàn thì bỏ qua ạ😅
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Nếu so với Altis mới thì vô lăng Mazda 3 không bằng bác ạ, bác xem clip em so sánh trực diện giữa hai chiếc này đi ạ.
@TaiNhuyen
@TaiNhuyen Жыл бұрын
Đang dự định lấy con sport bản pre. Mê quá!
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Vâng bác, bản hatchback thì nhìn gọn thể thao ạ
@QuanNguyen-pf5pv
@QuanNguyen-pf5pv Жыл бұрын
Hay quá anh ak😊
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh nhé.
@DungHoang-mr3xn
@DungHoang-mr3xn 4 ай бұрын
Hay quá a
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip 4 ай бұрын
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
@danvendo29y5
@danvendo29y5 Жыл бұрын
nhược điểm là khi đi dưới 40km mà nhả ga để phanh lại, xong đạp nhẹ ga, là nó bị gào lên, xe mình đã độ pô on/off khi on pô nó gầm lên 1 phát khá phấn khích, nhưng ở trong thôn trong xã thì hơi ngại, như kiểu mình thể hiện ý, nhưng ko phải do mình 😢
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
@vanbui4803
@vanbui4803 Жыл бұрын
Tôi lấy xe 2 năm bản luxury nhìn chung ổn trong tầm giá.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Vâng bác, nhìn chung thì Mazda3 vẫn quá ổn trong tầm giá ạ, ưu nhược điểm thì ai cũng biết rõ rồi bác nhỉ.
@cuongo123
@cuongo123 Жыл бұрын
Giá cả không cạnh tranh là sao, vừa rồi hãng giảm gần cả 100 củ còn muốn thế nào nữa.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Như em đã nói trong clip đó bác, giá em so sánh ở đây là giá bán được niêm yết công khai, tức giá chịu thuế của chiếc xe. Còn chuyện hãng (hoặc đại lý) giảm giá bao nhiêu đó là chuyện khác bác ạ, có những hãng giảm đến cả 200-300 triệu kìa bác, nhưng họ vẫn không thay đổi giá niêm yết đâu ạ, bởi cái giảm đó là ngắn hạn, chỉ xảy ra trong đợt đẩy hàng tồn kho mà thôi.
@hoquangvlogs4252
@hoquangvlogs4252 Жыл бұрын
Rất hay cho người như em chuẩn bị mua
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
@tuynhmaituynhvn4444
@tuynhmaituynhvn4444 Жыл бұрын
Đợi a ra video này em mua mất rồi kkk
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, bác mua Mazda3 rồi ạ, thế chia sẻ cảm nhận cho mọi người được biết đi bác ơi.
@tuynhmaituynhvn4444
@tuynhmaituynhvn4444 Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip nếu mọi người đi trong đô thị, đi gia đình 4 người thì tuyệt vời. - mình đi xem cùng dòng tiền MAZDA 3 2022 đẹp ngoại và nội thất tuyệt vời, xem và tham khảo các dòng xe và lái thử đến khi đến MAZDA 3 2022 chốt luôn mà k cần suy nghĩ. - mình làm cty nhật nên mình hiểu bản chất cốt lõi. - xe đi trong đô thị mà toàn tắc dg xăng cũng 6.4l/100km, mình đổ 750k(xăng 22) đi dc 510km. - cảm giác lái ok, xe k ồn như mấy ông chưa có xe đồn. - nói chung đi dc 8 tháng là hiện tại mình rất ưng! Hơi chê điểm xe vỏ hơi mỏng va quệt nhẹ là xước
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Chúc mừng bác đã mua được chiếc xe ưng ý cho bản thân và gia đình ạ.
@Leehuyy
@Leehuyy Жыл бұрын
VRT cứ ngỡ Viêm ruột thừa :o
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Hì hì, bác vui tính quá ạ.
@hoithao-baigiangyhoconline535
@hoithao-baigiangyhoconline535 Жыл бұрын
Bệnh nghề nghiệp rồi bác. E nhìn phát cũng nghĩ ngay đếm viêm rt
@TranPhuongLinh--
@TranPhuongLinh-- Жыл бұрын
định lấy em nó nhưng thấy treo sau là dầm xoắn lại lăn tăn không muốn
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, thật ra cái nào cũng có ưu nhược điểm bác ạ, nếu chỉ đi phố bình thường thì kiểu treo sau thế là được. Dĩ nhiên, nó không thể bằng treo độc lập như của Altis hay Civic được, nhưng hãng họ sẽ tiết kiệm nên chỉ trang bị thế, với lại kiểu treo này bền bỉ, thay thế rẻ.
@vantrung6921
@vantrung6921 Жыл бұрын
Đánh giá hay !
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
@kimlee733
@kimlee733 Жыл бұрын
tựu chung là so với vios thì giá trị mang lại trên giá tiền chênh lệch như thế nào bác. tham chiếu bản delux ạ
@huyhoang88dl
@huyhoang88dl Жыл бұрын
bữa em mua Vios G thi Mazda 3 chưa có chương trình giảm giá sâu, nhưng đến giờ nếu cho em chọn lại em vẫn mua Vios G. Vios không hế yếu hơn Mazda 3, cách âm còn tôt hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, bản G full cảm biến và led cả, Mazda bác phai mua Luxury mới có, nói chung Mazda 3 có ngoại thất đẹp bắt mắt, đẹp hơn Vios, bản delux bác mua về phải bọc ghế da và thêm cảm biến ..., và giá lăn bánh cuối cùng vẫn cao hơn Vios G tầm 50 triệu vì Vios G cũng đang được giảm 40 triệu tiền mặt. Vài chia sẻ cá nhân của em, trên quan điểm cá nhân người dùng mới, bác tham khảo. Chúc bác mua được xe ưng ý.
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Thật ra cũng khó nói bác ạ, nếu đã là thích thì khó có cái giá để so sánh lắm. Còn nếu thực dụng thì rõ ràng Vios G thực dụng hơn khi tiền ít hơn nhưng các trang bị cũng không kém, xe thì bền vô đối, tiền bảo dưỡng chắc như Honda Sh thôi, ngồi rộng rãi thoải mái hơn. Mazda3 thì ăn điểm ở thiết kế, khoang nội thất nhìn đẹp sang hơn, khung gầm chắc hơn chút ạ.
@Cuang
@Cuang Жыл бұрын
@@huyhoang88dl ngáo ít thôi ko thiên hạ cười cho
@huyhoang88dl
@huyhoang88dl Жыл бұрын
@@Cuang chưa thấy ai cười cả, chỉ có bác nói nghe buồn cười thôi, bác đi M3 deluxe chưa mà phán ? Chênh 50 triệu với Vios G, mình lấy Vios G mà kêu ngáo hả ?? Xe mình mua tiền mình mà ngại gì thiên hạ nói, bác chia sẻ em xem em ngáo chỗ nào nào ??
@oanvanty2115
@oanvanty2115 Жыл бұрын
@@huyhoang88dl té hầm rồi giờ khen Vios, Vios không có gì để xếp chung mâm với con Madaz 3 Deluxe. Con Vios nhìn thôi đã thấy taxi, một chiếc xe mang tính nhận diện chạy dịch vụ mà mua chạy gia đình thì cũng chịu. Nhìn con Vios nó bần hàn chịu ko nổi.
@jackieoichi
@jackieoichi Жыл бұрын
chat hon attrage nua ha
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Attrage cũng hay, được cái giá rẻ bác, ngồi bên trong thì cũng không khác gì M3 mấy, nhưng M3 là sedan hạng C bác ạ, Attrage chỉ là A+ mà thôi.
@MinhNguyen-uz9ys
@MinhNguyen-uz9ys Жыл бұрын
Hóng thiết kế mới 2023
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Chắc năm sau sẽ đưa về Việt Nam thôi bác ạ
@MinhNguyen-uz9ys
@MinhNguyen-uz9ys Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip vâng, hóng các clip review của bác Giáp để đỡ mất thời gian ra showroom xem xe, định mua chiếc nào thì ms đi xem thôi
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Vâng ạ, cảm ơn bác đã luôn xem và động viên tụi em ạ
@MinhNguyen-uz9ys
@MinhNguyen-uz9ys Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip cảm nhận về vận hành và sử dụng của bác rất giống e nên có tính tham khảo rất tốt
@haianhang5788
@haianhang5788 Жыл бұрын
😂 được cái mã
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cũng được thêm nhiều thứ khác đấy bác ạ, có ưu nhược rõ ràng mà.
@manhtran762
@manhtran762 Жыл бұрын
anh em báo giá mazda 3 hiện tại ạ
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Là sao bác, em không bán xe ạ, em chỉ làm review xe thôi ạ.
@manhtran762
@manhtran762 Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip dạ, ko rõ giá xe em nó bao nhiêu bác ạ. Ai cũng bảo M3 giảm
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Giá niêm yết thì là 789 triệu đồng bác ạ, còn nghe nói đại lý đang giảm giá đó bác, cụ thể bác cứ ra đại lý hỏi cái là có ngay giá thực tế bán ạ.
@fanfortunerxpandercrossxl7147
@fanfortunerxpandercrossxl7147 Жыл бұрын
Mazda 3 giá cao hơn xpander mà cái màn hình nó quá nhỏ
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cái đó thì là kiểu thiết kế rồi bác ạ, thế hệ 2023 mới sẽ phải thay đổi thôi.
@fanfortunerxpandercrossxl7147
@fanfortunerxpandercrossxl7147 Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip mazda xản xuất toàn xe cùi, thiếu dòng suv gầm cao, thiếu loại mpv 7 chỗ, thiếu 7 chỗ gầm cao,
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Xe cùi thì cũng không đúng bác, Mazda cũng là nhà sản xuất xe hơi danh tiếng đấy ạ, độ bền cũng ổn lắm bác ơi. Có thể định hướng của họ không nhắm vào những xe bác nói nên họ không sản xuất thôi ạ.
@oanvanty2115
@oanvanty2115 Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip bản 2023 đã ra tại Mỹ rồi và không thay đổi ngoài hình và nội thất Bác nhé, chỉ nâng cấp nhẹ máy móc thôi.
@oanvanty2115
@oanvanty2115 Жыл бұрын
@@fanfortunerxpandercrossxl7147 tôi lại thấy các dòng xe của bạn toàn dành cho bọn chạy dịch vụ chạy, chứ gia đình ít ai mua mấy xe nhìn vào biết chạy grab với Taxi cả. Nhìn các xe xl7, xpander bần hàn thế nào ấy. còn đọc nhiều thông tin vào madaz SUV gầm cao có CX5 và CX8 đó đủ tiền mua không hay chỉ đủ lúa chơi Xpander cùi mía taxi
@hungsicily1259
@hungsicily1259 Жыл бұрын
Vios tăg 0-100 có dưới 10s thôi..con này hơn 12s
@taivu552
@taivu552 Жыл бұрын
Nói cho chắc
@hungsicily1259
@hungsicily1259 Жыл бұрын
@@taivu552 xem nhiều video phết r..
@taivu552
@taivu552 Жыл бұрын
@@hungsicily1259 xin vd
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Vios G em đo tăng tốc là 11,14 giây bác ạ.
@hungsicily1259
@hungsicily1259 Жыл бұрын
@@VietnamRoadTripe thấy có đến 3,4 video ở nc ngoài đo đc gần 10s..mà có 1 cái chi tiết này e thấy chân ga xe vios do bị vướng sàn xe nên đạp khá nông..khi khoét sàn thì chân ga còn đạp khá sâu
@tungominhtu1322
@tungominhtu1322 Жыл бұрын
Mới lấy con này giá hợp đồng 589 ae ak
@Cuang
@Cuang Жыл бұрын
Thế thì ăn xe trưng bày, hàng tồn cmnr
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Úi, sao rẻ thế bác, làm gì mà giảm giá tận 200 triệu được, em thấy sai sai gì đó á.
@Exciter-2014
@Exciter-2014 Жыл бұрын
@@VietnamRoadTrip 17/10 e cọc m3 deluxe 592. Xe xuất xưởng 23/9/22 xe mới nguyên nilong bóc mỏi tay 🤣. 589 chắc là sale cắt máu lấy doanh số r.
@sonhoangthai7192
@sonhoangthai7192 Жыл бұрын
@@Exciter-2014 bạn mua 592 có bảo hiểm thân vỏ 1 năm k
@hoithao-baigiangyhoconline535
@hoithao-baigiangyhoconline535 Жыл бұрын
592 là giá chuyển cho showroom chưa làm giấy tờ.( thuế )
@nguyendangduong538
@nguyendangduong538 Жыл бұрын
Máy yếu, khung gầm yếu, lái ọp ẹp. Bù lại được cái mã. Phù hợp với chị em
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Cũng đâu đến nỗi thế bác, phù hợp với khách hàng trẻ muốn chiếc xe thiết kế đẹp, hiện đại, nhiều trang bị mà. Hơn nữa, động cơ thì nó cân bằng với tiêu thụ xăng thôi ạ, to hơn lại tốn xăng hơn.
@trungnguyen-mt5ee
@trungnguyen-mt5ee Жыл бұрын
ko biết có xe đi chưa hay lại nhìn thông số rồi chém gió . :))) hạng C ngoài Altis với Civic khung gầm và máy khoẻ hơn thì còn nào hơn mazda thế . :)))hay tính nói K3 hơn Mazda 3 :)) . cho cười vào mặt cái nếu định nói thế
@hunterkhanh0808
@hunterkhanh0808 Жыл бұрын
con này nặng 1380kg, đầm nhất phân khúc rồi
@Dinhthanhtung3323
@Dinhthanhtung3323 3 ай бұрын
Chắc xem KZfaq rồi đánh giá. Chạy mazda3 chưa vậy bạn🤭
@lyfeng8171
@lyfeng8171 Жыл бұрын
Ăn được Civic ko
@VietnamRoadTrip
@VietnamRoadTrip Жыл бұрын
Không bác, làm sao ăn được Civic về mọi phương diện luôn ạ.
@trungnguyen-mt5ee
@trungnguyen-mt5ee Жыл бұрын
hỏi câu ngớ ngẩn . thua gần 150tr nếu so cùng phiên bản . có thấy cái gì vừa rẻ vừa ngon ko . tiền nào của đấy thôi . cung như mấy ông nói K3 hơn Mazda 3 ý :))) hơn vào mắt .
مسبح السرير #قصير
00:19
سكتشات وحركات
Рет қаралды 2,1 МЛН
Violet Beauregarde Doll🫐
00:58
PIRANKA
Рет қаралды 40 МЛН
Get 10 Mega Boxes OR 60 Starr Drops!!
01:39
Brawl Stars
Рет қаралды 19 МЛН
Matching Picture Challenge with Alfredo Larin's family! 👍
00:37
BigSchool
Рет қаралды 49 МЛН
Nissan NAVARA PRO 4X: THAY ĐỔI NGOẠN MỤC | Vietnam Road Trip
19:54
Vietnam Road Trip
Рет қаралды 309 М.
Chỉ 20 Triệu Biến Chiếc Mazda 2 Bản Thiếu Thành Bản Đủ
6:26
Đề Nổ Máy Từ Xa Ô Tô
Рет қаралды 10 М.
The 2023 Mazda3's Engine is so Clever it Makes EVs Redundant
17:28
JayEmm on Cars
Рет қаралды 1,5 МЛН
Các kiểu LED viền nội thất có thể gắn cho Mazda3 đời 2020-2023
7:02
Hướng dẫn sử dụng xe Mazda 3 2022 chỉ trong 18 phút
17:35
Chuyển Động Xe
Рет қаралды 160 М.
MAZDA3 vs Toyota ALTIS: ĐỐI THỦ TRUYỀN KIẾP | Vietnam Road Trip
21:47
مسبح السرير #قصير
00:19
سكتشات وحركات
Рет қаралды 2,1 МЛН