Világújdonságok a motorok fejlesztésében, először Magyarországon!

  Рет қаралды 24,122

DodorShow

DodorShow

4 жыл бұрын

Világújdonságok a motorok fejlesztésében, először Magyarországon!
Hihetetlen jó érzés, amikor egy világújdonság kifejlesztésében közreműködhetek és a prototípusok nálam landolnak először!
Dodor Motoros Képzések
- kanyarodás
- vészfékezés
- súlypont helyezés
www.motorshow1.hu

Пікірлер: 173
@feketedavid2593
@feketedavid2593 4 жыл бұрын
Csak tudnám, hogy bírtad megcsinálni ezt a videót, röhögés nélkül. 😂
@benjamintalas3900
@benjamintalas3900 4 жыл бұрын
Idegből.
@elijaheli8632
@elijaheli8632 3 жыл бұрын
i realize I'm quite off topic but do anybody know of a good place to watch newly released tv shows online ?
@htpaGeeForce
@htpaGeeForce 4 жыл бұрын
Mennyit segítettél rajtam! Eddig mindig úgy csináltam, hogy az egyenes útszakasz végénél megálltam, besétáltam a kanyarba, és kisöpörtem azt egy partvissal. De így az egyenes szakaszon sajnos továbbra is nagyon féltem, viszont a te módszereddel az is megoldható! HÁLÁS VAGYOK, LEHET, HOGY MEGMENTETTÉL EGY BALESETTŐL! KÖSZÖNÖM! Ha megengeded, javaslok neked egy újítást, mivel te is ingyen osztottad meg velem a tapasztalatod, én sem kérek érte pénzt! Használd te is egészséggel! A lényeg az az, hogy a te söprűs megoldásodat annyival kiegészítem, hogy egy nagyon erős acélrúd végére erősíteném a partvis fejét, hogy ha véletlenül beakad valamibe, vagy letapad az aszfaltra, ne törjön el a gyenge bolti rúd! Ezzel hosszú távon százezreket spórolsz, mert az acélrúd sosem fog eltörni ilyen esetben, így életed végéig kiszolgál majd! Köszönöm még egyszer, és szívesen!
@leventetoth5037
@leventetoth5037 4 жыл бұрын
Szia Dodor, nekem ezek a megoldások nagyon sokat segítettek a hétköznapi motorozásomban, remélem lesz olyan videó ahol ezt a 3 remek módszert egyesíted.
@517RiderMotovlog
@517RiderMotovlog 4 жыл бұрын
Ha meg valaki az esőtől és a vizes útfelülettől fél, akkor a második (útportalanító) eszközt kicsit átalakítva a megoldhatja a problémát. Nincs más dolgod, mint a már felszerelt eszköztartó rúdra egy nedvességeltávolítóeszközt (a boltokban felmosórongyként vagy fókás felmosórongyként keressétek!) felszerelni. Sok sikert mindenkinek! Köszi a fantasztikus tippeket Dodor!
@PH-tx8un
@PH-tx8un 4 жыл бұрын
amit a videó elkészítése előtt szívtál forma, abból küldjél nekem is légyszi!😂😂😂 de rengeteget please!!!
@gergokorcsmaros3276
@gergokorcsmaros3276 4 жыл бұрын
Nekem is kell
@fodorlaszlo9256
@fodorlaszlo9256 4 жыл бұрын
A Dodor azt mondta magáról, hogy nem hülye, hiszen a hangok is megmondták!:)
@csibor1654
@csibor1654 4 жыл бұрын
Mondom én hogy, kikészültél a kérdezz felelekbe. 😂😂😂
@sandorgyovai2098
@sandorgyovai2098 4 жыл бұрын
A tapadás növelésére én ki találtam még egy 4. módszert is :D Mit akarunk elérni? Tapadást! Hogyan? A gumit odaragasztjuk az aszfalthoz! Hogyan tudjuk elérni? Ragasztó! Mit csinál a ragasztó? Ragad! Mi következik ebből? Nő a tapadás! :D Köszönöm! Várom a Nobel díjat :D
@kornelbacsi3558
@kornelbacsi3558 4 жыл бұрын
Azért ez elég amatőr... Odaragasztani túlzás. Szerintem csak technocollal kell bekenni a gumit, egy két rágógumi se árthat rajta. Kategóriákkal nő a tapadás.
@gaborpapp6305
@gaborpapp6305 4 жыл бұрын
Szépen kidolgoztad a technológiákat! 😃😃😃😃🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@KelemenGy
@KelemenGy 4 жыл бұрын
Aztaq... Te beteg vagy azze :D Ez jó volt, köszi! :)
@zsk4094
@zsk4094 4 жыл бұрын
És mi van a keskeny úttal.
@zsoltcsaplar8054
@zsoltcsaplar8054 4 жыл бұрын
Ez eddig a legjobb oktató vidi amit láttam Tőled, de a motorzás után a motortakarítás, ápolásról még mindíg még látomásaim sincsenek🤣👍
@jf1229
@jf1229 4 жыл бұрын
1 gumit folyamatosan csiszoló gépet kell felszerelni ami melegen tartja a gumit így nem fog csuszni ,felszaritja a szennyeződeseket rögtön,es a por beleragad a puha meleg gumiba de mire atfordulna a kerék már ujra le is csiszolja. Aki ezt alkalmazza uj gumi esetén is 2 meter utan nyelezheti ,szinte 100 % biztonsag.
@whiterider8971
@whiterider8971 4 жыл бұрын
Felszereltem minden úgy ahogy a videóban volt. Egyszerű, gyors és hatékony! De mivel aggregátorom nincs így sajnos csak addig tudok menni míg a hosszabbító elér. :D:D:D
@mihalyg977
@mihalyg977 4 жыл бұрын
Dr. Dodor úr! Az első kerékre csurgatott folyékony ragasztós módszert elfelejtette?
@Zolee1023
@Zolee1023 4 жыл бұрын
Hát ez SZENZÁCIÓS LETT!!! Csak így tovább!!
@bixi84
@bixi84 4 жыл бұрын
2011-12 körül motoroztam CBR600 al, az utolsó gumi amit vettem rá egy Continental Sport Attack volt és ha jól emlékszem, akkor azzal reklámozták hogy nincs rajta ez a csúszós réteg. Először esőben mentem vele és semmi gondom nem volt. Semmi félelem érzetem nem volt vele már az első pár kanyar után éreztem hogy stabilan fogja az utat. Előtte Road Attack volt fent, hát az ment amerre bírt, de látszott is rajta egy fényesebb réteg. Találtam is róla videót gyártás után valamilyen eljárással vissza szemcsésítették a futó felületet.
@tomih3924
@tomih3924 3 жыл бұрын
Teljesen rossz koncepció. Egy porszívó kell és kész! A porszívóból kiáramló meleg levegővel tudjuk fűteni a gumit és felszippantja a csúszós port előlünk. Olajfoltnál meg csupán át kell kattintani fújásra, és a korábban felszívott porral teszi csúszásmentessé az olajfoltot. Egy öregebb csapágyas rakétának bitang jó hangja is van, illetve egy nagy krómozott szivar jól is néz ki. Építhetnénk mondjuk a kipu helyére, iszonyat vagány lenne. És ügyes kis toldalékkal még a jancsira is lehetne csatolni egy szívótorkot, amúgy is kevés motoros mondhatja el magáról hogy menet közben pipázták le :) Porszívó a megoldás!
@HazafiJozsef
@HazafiJozsef 4 жыл бұрын
Ez nagyon cool volt. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@gyorgyasztaller143
@gyorgyasztaller143 Жыл бұрын
Ahogyan múltak az évek egyre jobban tudom értékelni a szabadalmaidat! Ma már boldogan vágtatok tűzön vízen át hiszen lám-lám a nagyarcú motorosoktól kapott brilliáns tanácsok mellé most már én is használom az újításaidat. ((!!!!)) Ma végig gondolva ilyen egyszerű megoldásokat alkalmazok és így örömökkel telített motoros életet tudok maradéktalanul megélni én is. Én annyival bővítettem a technikát hogy gumik helyett ma már nagyon széles lánctalpakat szereltem fel és így elhagyhattam a smirglizést is. Most már csak a generátor erő zaja idegesít de erre is lesznek kellő megoldások. Köszi Dodor!!!!
@francoisbalobas
@francoisbalobas 3 жыл бұрын
ha már fent van az agregátor, akkor porszívót is lehet üzemeltetni, a poros úttal kapcsolatos probléma orvoslására, vagy egy benzines lombfújót erősíteni előre ami lefújja az útról a port és az egyéb szennyeződéseket, és akkor nem kell agregátor, de a legjobb ha vonattal megyünk,
@tiborkardos8074
@tiborkardos8074 4 жыл бұрын
Ez kemény volt 👍🤘😂
@szabolcslaszlo3025
@szabolcslaszlo3025 4 жыл бұрын
Nagyon jó ez a videó 🤣
@andrashorvath7640
@andrashorvath7640 4 жыл бұрын
Mi volt a reggeli kávédban? Kérek belőle én is. 😂😂😂😂 A sárkánnyal vigyázz.😉😘👏👍
@verebesgyorgy2802
@verebesgyorgy2802 4 жыл бұрын
Hahaha 😂😂 óó dodor te egy nagy figura! 👍👍👍👍
@Valaki1975
@Valaki1975 4 жыл бұрын
Szerintem én a flakont fogom használni!! Kurva jó!
@joeygyorfi7117
@joeygyorfi7117 2 жыл бұрын
Hali Dodor! Az ezekkel az eszközökkel felszerelt motorral is lehet menni a képzésekre? 🤣🤣 király lett a videó!
@TheOctabrain
@TheOctabrain 4 жыл бұрын
Ez a videó még a karantén alatt készült? Mert nagyon unatkozhattál Dodor. Amúgy fasza :D
@zoltantamas7353
@zoltantamas7353 4 жыл бұрын
Azért arra rájöhettél volna, hogy a hármat kombinálni kell!
@patrikzajdel9487
@patrikzajdel9487 4 жыл бұрын
Jófiú ezt még te is el hitted úgy elő adtad🤣😂 nagyon nagy vagy de ezek csak igy értik meg hogy hülyék😂🤣
@adambalint3935
@adambalint3935 4 жыл бұрын
Így kell kulturáltan "le hülyézni" azokat akik megérdemlik.
@CsJZsolt
@CsJZsolt 4 жыл бұрын
Az agregátor nem rossz ötlet! Köszi :)
@J.ZsoltZ
@J.ZsoltZ 4 жыл бұрын
A poros útfelüleltet egy motorba integrálható kompresszorral és egy előre szerelt hosszított csövű fújó pisztollyal oldanám meg. Valószínűleg a kawa az új kompresszoros motorokat erre készíti fel. Ezzel nagyobbat robbant mint anno a hayabusa. A 3. megoldásnál inkább kötném a gázkarra. Azzal mindenki szeret játszani. A hidegútfelületnél meg inkább a motor hőjét vagy éppen a kipufogót vezetném a kerekek elejéhez. Na megyek és le jogvédetem ezeket hamar!
@gyorgyasztaller143
@gyorgyasztaller143 3 жыл бұрын
Beszartam! a program átírta még nagyobb ötlet halmaz lett. Qva jó!!
@tamassallai6083
@tamassallai6083 4 жыл бұрын
Imádom😂😂
@fonaktomi6199
@fonaktomi6199 4 жыл бұрын
Jó kis őrület,🤣
@Constantin69
@Constantin69 4 жыл бұрын
Tisztelt Dodor Úr! ;) Bizonyára sokunkat érdekli a következő fontos kérdés: A hármat együtt is szabad használni? :))
@envagyokazabela
@envagyokazabela 4 жыл бұрын
Ezek a megoldások egyébként ebike-okra is vonatkoztathatóak, mert ott egyből kiesik az aggregátor szerepe :D
@dariofoldi4984
@dariofoldi4984 4 жыл бұрын
Szia.! Már amikor szó esett, a gumi felületének csiszolásáról.. Akkor tudtam, hogy itt valami orbitális trollkodás veszi kezdetét. Nos, nem csalódtam benned. 🤘🏻😂
@gaaldanister
@gaaldanister 4 жыл бұрын
Te Dodor hatalmas nagy f .. vagy 🙏🙏🙏🙏szeretünk
@DonRoland1445
@DonRoland1445 4 жыл бұрын
Kár volt nyilvánosságra hozni ezeket a fejlesztéseket. Ezek után ne csodálkozz ha nem fog menni a bolt. Hát ilyen reformok után kinek kell a kanyarképzés? Kurva jó lett a videó 😁🤣🤣 De érdeklődnék, hogy a bemutazottak más motorokon is ugyan olyan hatásfokkal fognak dolgozni, vagy csak az említett típusokon garantálható a minőségi működés? Valamint szivargyujtós fogyasztás csökkentővel együtt használhatóak?
@gerati1
@gerati1 4 жыл бұрын
Szia Én azért még továbbgondolnám az olajmegoldást. A madzagot a gázra tekerve a gázadás automatikus spriccelést vált ki a flakonból. (szaknyelven: "elélvez"). Ez mintegy folyamatosan biztosítja a biztonságos motorozást. Mindennek további felylesztéseként a flakont vízszintesen rögzítsük az első sárvédőre, hogy ne az útra "élvezzen", hanem közvetlenül a gumira. Íly módon a tisztítás folyamata haladáskövetővé válik hirtelen irányváltoztatás esetén is. Igaz egy csiga szükségeltetik hogy a madzag vízszintes húzóerejét függőlegessé alakítsuk. Bátrabbaknak és az otthoni barkácsot szeretőknek javasolnám a flakkon és a sárvédő kifúrását, és a két lyuk fedésbe hozásával megvalósítható az teljes automata vegyszeradagolás, nem kell madzag csak utána kell mindig tölteni. A vegyszer folyási sebessége pedig a legegyszerűbben a két lyuk egymáshoz képest történő elcsúsztatásával szabályozható, parkolás esetén meg is szűntethető. Azért mindenképp legyen nálunk erre a célra egy biztonsági gumidugó. Attila - The Hun -
@karolypapp406
@karolypapp406 3 жыл бұрын
Zseniállis!
@mate7480
@mate7480 4 жыл бұрын
Aki enyire fosik a motorozástól az minek motorozik?
@istvankraszulya
@istvankraszulya 4 жыл бұрын
Végre valami oszt INGYÉ 👍👌👏
@eniko0606
@eniko0606 4 жыл бұрын
Drága magasságos! Hát én sírtam :D :D Látszik, hogy nem nőből vagy... Hősugárzó? Én a hajszárítóra esküszöm, a különböző tartozékokkal tudod alakítani, hogyan milyen irányba fújjon. Esetleg, ha kell, még hajat is lehet vele szárítani. Már a lovaglásnál is ezt használták sok-sok évvel ezelőtt :D :D A legjobbat kihagytad: ha végképp nem, a legjobb: fogd a kulcsot, menj a lakásba és akaszd a kulcstartóra, te pedig ülj a kanapéra, és nézz tv-t
@kawaszaki1944
@kawaszaki1944 4 жыл бұрын
Mit szivtál vagy megártott a karantén ?
@peterkun7276
@peterkun7276 4 жыл бұрын
Az összes megoldást egy motorra kellett volna ráhenkölni, ahogy ezután megteszik ezt majd sokan :D
@jozsefheinrich9124
@jozsefheinrich9124 3 жыл бұрын
Elcsunyitotad a motorokat. Mèg dolgoz rajta hogy szebb legyen.
@franciacsaba1081
@franciacsaba1081 4 жыл бұрын
Szia Dodor! Légyszíves fejleszd már ki a három az egyben csúcsmodellt. Vevő lennék rá! 😂😂😂
@karates00000
@karates00000 4 жыл бұрын
Először még azt hittem konolyan gondolod😂😂😂
@moci_laci
@moci_laci 4 жыл бұрын
Kiborult a higító? :)
@gyorgyasztaller143
@gyorgyasztaller143 3 жыл бұрын
Ha valaki nem tud jól egyensúlyozni annak ajánlatos két oldal kereket is felszerelni.Eső ellen pedig egy guruló nagyobb alagutat lehet magad előtt tólni.Persze ha mindentől fosol akkor ne menj sehova még gyalog se. Okos tojásoktól még várjuk a tökéletes ötleteket.
@Mr.Bearded.Mechanic
@Mr.Bearded.Mechanic 4 жыл бұрын
Miért nem a kipufogógázt vezetitek az első kerék elé? Az melegíti is és lefújja a port. Nem kell hozzá semmiféle aggregátor, vagy seprű :D Ezt én sem védem le :D
@kornelbacsi3558
@kornelbacsi3558 4 жыл бұрын
Egy élmény volt 😆
@istvandaranyi9385
@istvandaranyi9385 4 жыл бұрын
KIRÁLY :d :d )
@siposarpad
@siposarpad 3 жыл бұрын
Borotvát kell szerelni a sárvédőre, érintőlegesen a gumira és menetből leszedi a szükséges rétegeket. 🤪
@zoleezolee5419
@zoleezolee5419 4 жыл бұрын
Mérnöki munka!!! 😂 😂 😂
@szanyi093
@szanyi093 4 жыл бұрын
Ezekben az esős időkben idén sokszor elkap a nagy eső,jégeső, sokszor még a fák is kidőlnek az útra, esetleg erre valami feljesztés jön 2020ban? :)
@laszlofallenbuchel8426
@laszlofallenbuchel8426 4 жыл бұрын
Nagyon beteg! 😂😂😂😂
@kornelmurzsa3640
@kornelmurzsa3640 4 жыл бұрын
Egyszer piálhatnánk egy nagyot együtt. Akkor még hülyébb lehetsz. 😄 Komoly buli lenne. A képzéseden meg már voltam.
@ricsimazda
@ricsimazda 4 жыл бұрын
Én inkább egy sarokcsiszolót szereltem volna előre. 1 lecsiszolja a formaleválasztót, 2 a port is eltűnteti, 3 a súrlódás végett még melegen is tartja a gumit, 4 a forgó mozgás miatt képződő lég mozgás eltűnteti a port az útról. És persze nem kell foglalkozni az agregátorral sem mivel lehet kapni akkus kivitelt. Így a hátsó ülés üresen maradna, az utasnak akinél a többi akkumulátor lehetne. Ja és figyeljetek arra ,hogy minél durvább korongot használjátok (p80,p60) mivel gumin képződött csiszolás nyomok mélyebbek lesznek. Tudjátok ez miért jó? Hát jobban elvezeti a vizet amikor esik az eső.Dodor amúgy te egy állat vagy. Ennyi faszság honnan jön belőled. ÜDV RICSI
@zsoldosalfred2833
@zsoldosalfred2833 4 жыл бұрын
Nekem kell egy fejlesztés kavicsos útra!
@ludoka1970
@ludoka1970 3 жыл бұрын
És és belegondoltál, van aki ezen elgondolkodik🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@nandisalamon
@nandisalamon 4 жыл бұрын
Uh...érdekelne hogy a találmányok együtt is használhatók, illetve valamilyen duct tape-s bogár riasztód plexire nincs véletlen? :D
@johnnyonthespot2498
@johnnyonthespot2498 4 жыл бұрын
zsenialis a seprus megoldas, egyszeru praktikus es meg jol is nez ki
@ludoka1970
@ludoka1970 4 жыл бұрын
🤣😂🤣😂 tele a hócipő 😂🤣😂😂
@szavofx2024
@szavofx2024 4 жыл бұрын
Dodor ne csinálj ilyen videókat ,mert még van aki elhiszi😅.Valaki felköti a seprüt aztán bekapja a külő ,és pofára esik.És kitörik a nyaka😂.
@koczanbence2778
@koczanbence2778 4 жыл бұрын
Inkább a küllő törjön mint... Úristen, bele sem merek gondolni.... Esetleg az út legyen poros... 😂
@miska41380
@miska41380 4 жыл бұрын
Ez most komoly?
@gabormiltner
@gabormiltner 4 жыл бұрын
Mester, a mágnes, szögek ellen!?
@kawaszaki1944
@kawaszaki1944 4 жыл бұрын
De úgy hogy taszítsa a szögeket ne vonzza 😜😜😜
@thepoli85
@thepoli85 4 жыл бұрын
Ez kemény hogy röhögés nélkül végigbírtad mondani!
@zsoltsebestyen2344
@zsoltsebestyen2344 3 жыл бұрын
A hátsó gumit nem kellene fűteni?
@szabolcsgaspar9441
@szabolcsgaspar9441 4 жыл бұрын
Mankó kerekeket hátra két oldalra😂
@karnermihaly2101
@karnermihaly2101 2 жыл бұрын
Guminyomásra tudsz valamit???
@endregerege4449
@endregerege4449 4 жыл бұрын
Kiborult a primadonna. Így jár, aki túl sok kommentelevővel bír és foglakozik. De én nekem vam egy jobb szabadalmam: Megtervezed az útvonaladat, és előtte végigjárod és letakarítod azt. Sőt még a trafikat is láthatod, hogy hol bújnak. ...
@Zsolt.Kosztolanyi
@Zsolt.Kosztolanyi 3 жыл бұрын
Mekkora agyhalott vagy😂.Úgy kezdem nézni minta kajak okosságokat hallok😉.
@xLaslie_
@xLaslie_ 3 жыл бұрын
Kiprobaltuk, most haziorizetben vagyok de mukodik
@zoljak2856
@zoljak2856 4 жыл бұрын
Ez most komoly Dodor? Seprűt erőtsítsek a motorom elé?
@DoraKrisz
@DoraKrisz 2 жыл бұрын
Látom a "szekta" végül csak elérte a célját... 😆
@boboo19890119
@boboo19890119 4 жыл бұрын
Hányszor vetted fel mire sikerült röhögés nélkül? 😂😂
@gyuritoth
@gyuritoth 4 жыл бұрын
Ez baszki nagyon okos😂😂😂😂. Bírlak tesó😂😂
@csanadszabo2118
@csanadszabo2118 4 жыл бұрын
Egysuerre kéne a hármat kombinálni..... de inkább védd le brutális pénut lehetne belőle csinálno
@davidsoltesz7401
@davidsoltesz7401 Жыл бұрын
Jó a cucc😆 mennyi 1 gramm? 😆😆😆
@rezsojuhasz3053
@rezsojuhasz3053 4 жыл бұрын
Azt elfelejtetted, hogy arra vigyázzunk, hogy az aggregátornak ne felénk álljon a kipufogója, mert megéghet a se.g!😂😂
@rezsojuhasz3053
@rezsojuhasz3053 4 жыл бұрын
Ja, és ezekhez az eszközökhöz van műbizonylat, vizsgán elfogadják? 😂
@laceekoos3750
@laceekoos3750 4 жыл бұрын
Hmm. 3 egyik legjobb motor. Nem semmi. :D
@zoltanhunyadi7639
@zoltanhunyadi7639 4 жыл бұрын
Szerintem biztos lesz olyan hülye aki megcsinálja 😃
@zoltanzoltan6893
@zoltanzoltan6893 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@szabolcsandrasgalfi800
@szabolcsandrasgalfi800 4 жыл бұрын
Szerintem menjél szabadságra komi! Belefáradtál vagy kifogytál a sok hiperszuper ötleteidből! 🤣🤣🤣🤣
@janosforgacs839
@janosforgacs839 4 жыл бұрын
Vadállat videó, a hitetleneknek.
@gyorgyszabo9341
@gyorgyszabo9341 3 жыл бұрын
Eskü lesz aki megcsinálja....
@jackbacsi2467
@jackbacsi2467 4 жыл бұрын
Remélem néhányan komolyan veszik... :-) :-) :-) Na, most zártalak a szívembe... :-)
@flippo01x
@flippo01x 4 жыл бұрын
ez egy jo reklam a kepzes invitalasra :)
@endrefulop7634
@endrefulop7634 4 жыл бұрын
De bolondos vagy te Dodor,de jó 🤣🤣🤣🤣
@harleymarlboro3559
@harleymarlboro3559 4 жыл бұрын
Jó tanács, hülye gyerekeknek....ez coool volt Dodor...
@erikafarkas4413
@erikafarkas4413 4 жыл бұрын
Vedd ki a db killert nem hallod majd az agregátot😂😂😂😂😂
@belaottoorban3314
@belaottoorban3314 4 жыл бұрын
Hogy tudtad ilyen komolyan eomondani?😂😂
@ladislavsvanczar1644
@ladislavsvanczar1644 4 жыл бұрын
?? Az összes videòdat làttam.. De most e videò utàn ,,,aggòdom az egèszsègeddel kapcsolatban... megfùjt a szèl ??? Vagy megsütött a nap ???, CSAK VICCELTEM ,,, NAGY JÀTÈKOS VAGY .... DODOR 🙃
@PH-tx8un
@PH-tx8un 4 жыл бұрын
Most rakd fel mindet 1 motorra api. 😂😂😂😂
@attiladiosi8330
@attiladiosi8330 4 жыл бұрын
B@szki ez nagyon beteg! 🤣 Mindhármat használom!!!
@meti_moto
@meti_moto 4 жыл бұрын
Ezt a videót neeee! Dodor. Tudod hogy hányan nem nézik végig, és mennek megcsinálni? Ne gondold hogy ezt mindenki végiggondolja... xD
@petervigh9992
@petervigh9992 4 жыл бұрын
A hónap végén lesz meg a jogsim, még csak most kezdem a motorozást. Végre valahára minden félelmem szertefoszolhat a magyar mérnök DoDktor úr jóvoltából XDXDXDXDXDXDXD ( az agregátorig be..optam azért csúnyán)
Dodor esés - így bírta a sisak-gatya-kabát
9:01
DodorShow
Рет қаралды 47 М.
Эффект Карбонаро и нестандартная коробка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 9 МЛН
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32
Spot The Fake Animal For $10,000
00:40
MrBeast
Рет қаралды 139 МЛН
STOP Crashing Bikes in Corners // Part 1: The LINE
11:15
Moto Control
Рет қаралды 329 М.
Most derült ki: Gigahitelt vett fel Kínától az Orbán-kormány
7:34
ATV Magyarország
Рет қаралды 6 М.
Robert Greene: A Process for Finding & Achieving Your Unique Purpose
3:11:18
Andrew Huberman
Рет қаралды 10 МЛН
Hitler in Colour (4K WW2 Documentary)
1:10:44
Best Documentary
Рет қаралды 9 МЛН
Híradó 2024.07.25. 19:30
50:52
M1 - Híradó
Рет қаралды 2,6 М.
FULL GAS KTM 125 SUPERMOTO POV | HGS PURE SOUND
5:37
Mattia
Рет қаралды 466
DodorShow - Komment-válasz - 271. - Kezdésnek nagymotor
7:41
Mille Miglia: Amiért érdemes élni (Speedzone S10E36)
2:41:47
speedzone.hu
Рет қаралды 756 М.