Úgy érzem, nem nagyon van menőbb és stílusosabb dolog, mint "munkábajárós" autóként a Versenyteknőst használni.
@bountyflyer6 ай бұрын
Az igazság az hogy mindig megörülök amikor meglátom a sok ipari hulladék között a parkolóban. Majd a tipikus ajtó csapás, izzítás után wromm wromm wromm…. Nagyon szeretem!
@mikiszendrei81106 ай бұрын
Hát Capitan!😊 Hatalmas köszönet a videóért! Minden percét élveztem!A könyvre vevő leszek!!!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen! Nekem is nagyon tetszett!!! Bár amikor felvettük már alig láttam a fáradtságtól…
@zoltanneumlauf31126 ай бұрын
Fantasztikusan jó beszélgetés volt, nem tudtam mellette mást csinálni, csak ide tapadtam és néztem, hallgattam, szóval nagy élmény volt, köszönöm. S jó látni, hogy ilyen sikeres magyar emberek vannak szerte a világban. Örülök, hogy rátaláltam a csatornára, a hosszú vezetős adás is nagyon jó volt.
@bountyflyer6 ай бұрын
Nagyon örülök hogy megtaláltál és tetszik amit csinálok! Vannak más vezetős videóim is ha érdekel keresgéljél a videóim között!
@sandorhaslinger62776 ай бұрын
Ebben a ,, hobby"formátumban ember közeliek a tartalmak!!Csak megköszöni tudom ahogy megmutatod nekünk azt ahol jársz,amit csinálsz,akiket megismerhetünk általad.A technikai eszközökkel nincs semmi gond ,varázsolsz te így is rendesen! Csak így tovább ,jó egészséget Jó utakat Sikeres földet érést...stb...
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönöm a bíztatást!
@TheGabeeca6 ай бұрын
Ejha Kapitány! Ez nagyon jó adás volt! Le a kalappal a fiatalember előtt. Hasonló adások is lehetnének. A könyvedre meg biztosan vevő leszek! :)
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönöm! Örülök hogy tetszett!!
@marcellfispan4136 ай бұрын
Zseniális videó!Megint!Köszönjük!
@bountyflyer6 ай бұрын
Nagyon szívesen!
@user-on8mm2es4g6 ай бұрын
Nagyon tettszett, a Magyaroknak nem könnyű a világban, de megállják a helyüket. Te élet utadból is kaptunk ízelítőt, amit köszönünk, hiszen családtagnak érezünk már.
@bountyflyer6 ай бұрын
Nagy felelősség ez de köszönöm! (Mármint a családtag rész)
Nagyon kedves vagy de én nem tudom hogy megérdemlem e ezt.
@zoltantakacs83236 ай бұрын
@@bountyflyer De meg am!!!👍👍👍
@ottozsoltalbrecht79156 ай бұрын
Szia Péter! Nagyon jó forgatókönyvet csináltál! Lépésről lépésre, hogy lehet valaki pilóta. Kocsonya Péter a következő nemzedég, nekem 50 év felett kellett távol.keletre mennem. Ezeket a vizsgákat újra megkellett csinálnunk a singapuri Boeing treaning centerben. Plusz,a helyi légijog,human performance vizsgákat. De megérte!!! Sok sikert Kocsonya Péternek,neked meg erőt az ilyen vlogokhoz! Köszi!😉
@bountyflyer6 ай бұрын
Ez a nem semmi! Teljesen át tudom érezni az újrakezdés nehézségeit! Gratulálok! Tényleg hatalmas eredmény! Forgatókönyvet nem írtam csak kérdéseket írtam össze amikről úgy gondoltam hogy jobb képet kapnak majd a kezdő pilóták és a jövőbeli feleségeik arról amit csinálunk. Köszönöm a szép szavaidat!
@zoltantakacs83236 ай бұрын
Szenzációsan jó volt! Minden szavatokat élvezet volt hallani! És lám a kitartás meghozta gyümölcsét! Csak gratulálni tudok!👍
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen! Tényleg rengeteg kitartás kellett hozzá!
@zoltantakacs83236 ай бұрын
@@bountyflyer nagyon megerdemled!👍
@gomorikaroly26266 ай бұрын
Üdvözletem Kapitány! Ázsiában kalandozok épp és február 26.-án repülök majd tripla hetessel Bangkokból Dohába, a “nemmondjukianevét”társasággal. Törzsutasként mondom, hogy számomra a legjobb cég a világon. A ripot megnézese utan viszont drukolok, hogy a Kocsonya úr repülje majd a járatot😊 Nagyon tetszett ez a videó is, mint ahogy az összes repülős tartalom👍🏻 Köszönet érte! Karesz
@bountyflyer6 ай бұрын
Na Karesz akkor te is egy világutazó vagy! Köszi hogy velünk játszod a “nemmondomkianevét” játékot!
@sasmali6 ай бұрын
Hűűűha! Olyan jó volt, hogy egyből két kávémba került. Ismerjük meg Marcit is:)
@bountyflyer6 ай бұрын
Na ez jó ötlet! Majd amikor jövök elmegyek hozzá és meginterjúvolom a fiatalurat!
@sasmali6 ай бұрын
Köszi!@@bountyflyer
@51Mandras6 ай бұрын
Sokáig halogattam, hogy megnézzem ezt a posztodat, de végül gondoltam belenézek egy-két percet. Pontosan 59 lett belőle, mert nem tudtam abbahagyni! Nagyon kedves, közvetlen fiatalember, állati jó dumával - a szó legjobb értemében! Korához képest meglepő “bölcsességgel” van megáldva, ráadásul érdekes dolgokat mond! Nagyon érdekes volt, köszi, hogy megcsináltad!
@bountyflyer6 ай бұрын
Nagyon szívesen! Amikor dolgoztam rajta nagyon tetszett az egész! Próbálok olyan videókat csinálni amiket én is szívesen megnéznék!
@karolynagy44686 ай бұрын
Izgalmas új színfolt volt a riporterkedés és a téma is, köszönjük! :)
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen! Örülök hogy tetszett!
@valeriakemecsey11886 ай бұрын
Köszönjük az interjút, nagyon szimpatikus fiatal ember, büszke lehet magára amit eddig elért.
@bountyflyer6 ай бұрын
Igen! Én is így gondoltam!
@ISimi-uf4yz6 ай бұрын
Nagyon érdekes beszélgetést hallhattunk és egy nagyon szimpatikus fiatalembert ismerhettünk meg. Köszönöm szépen!
@bountyflyer6 ай бұрын
Tényleg örulök hogy tetszett!
@davidmolnar93096 ай бұрын
Érdekes volt a szerdai műsor.🙂 Ha megjelenik a könyved, tuti elolvasom majd! 🙂
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen!
@sandorkiss54536 ай бұрын
Nagyon inspiráló és érdekes interjú volt, köszönjük! 🙏
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!!
@jozseffodor26716 ай бұрын
Úúú Kapitány ez tuti jó kis videó lett köszi! 🤘💯👍👌✈️
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!
@lucienke26 ай бұрын
Kapitány.... Köszönjük kitűnő videó lett. Ajánlanám minden fiatal és akár nem fiatal embernek, csak tanúlni lehet belőle ( nem csak repülést ) 😀🙂🙃
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen! Inspirálónak szántuk!
@petereberhardt77626 ай бұрын
Szia Kapitány!Minden egyes perce egy élmény volt a videónak.Jöjjön az a könyv minél hamarabb,megyek érte személyesen 😊.Köszi a videót!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen! Epp meghalni nincs időm…..
@belaszabo87546 ай бұрын
Nagyszerű riport, köszönjük! Már lassan az elvonási tünetek jelentkeznek!
@marcikorpai86306 ай бұрын
Akkor nem egyedül vagyok ezzel 🤣 (kicsit megnyugtató…)
@lucienke26 ай бұрын
@@marcikorpai8630 Vagyunk ezzel így páran ....
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen!! Lassan azt fogom hinni hogy valami sztár vagyok😅 de itt most a Kocsonya úr volt az!
@nemka_muzik6 ай бұрын
Ahhoz, hogy egy riport jó legyen, és a néző számára élvezetes, ami odaszegezi a képernyő elé, ahhoz kell egy megfelelő riportalany. Ha ez megvan, az már fél siker. Ha a riportalany nem áll a helyzet magaslatán, akkor egy jó riporter még mindig meg tudja menteni a műsort a saját zsenialitásával, de ha a riporter alkalmatlan a feladatra, akkor a jó riportalany ellenére is béna és döcögős lesz a műsor, és kínos lesz mindenkinek. Ezeket csak azért tartottam fontosnak megjegyezni, hogy tisztában legyünk vele, és kellően értékeljük azt, hogy mekkora tutiság, amikor mind a riporter, mind a riportalany topon van. 👍👏💥💯🎇 Nagy volt, köszönjük! 🤩
@bountyflyer6 ай бұрын
A kommentedet olvasva már elkezdtem leizzadni de a végén mélylevegőt vettem😂😅 köszi szépen!
@nemka_muzik6 ай бұрын
@@bountyflyer 😅 Nem akartalak stresszelni, bocsi, de olyan jók voltak a kérdések, hogy a többediknél már annyira feltűnt, hogy illőnek tartottam felhívni rá a figyelmet. Nem könnyű feladat egyébként, és láthatjuk is sokszor, hogy még újságírók, riporterek, tévés, rádiós műsorvezetők számára is komoly kihívást jelent.
@bountyflyer6 ай бұрын
@@nemka_muzik köszi🤟🏻
@lipardfilm6 ай бұрын
Jó volt nagyon! Lelkesítő! Peldaértékű az elhivatottság!
@bountyflyer6 ай бұрын
Motivációnak szántam! Nagyon élveztem én is az egészet!
@csordasjanos19876 ай бұрын
Tiszteletem kapitány úr! Köszönjük szépen! Ez megint egy remek video lett👏 👍Jo egészséget kívánok! 🤝
@bountyflyer6 ай бұрын
Örülök hogy tetszett! Nektek is viszont!
@istvansebestyen78926 ай бұрын
Nagyon tetszett a riport, rendkívül szimpatikus, intelligens riport alannyal! Minden jót kívánok mindkettőtöknek, várom a további érdekes videókat!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen! Nagyon tetszett nekem is amiket mondott!
@cszsiros6 ай бұрын
Szia Captain! Ez is egy nagyon jó adás volt, és nagyon jó üzenet, mivel nem tud mindenki ilyen ösztönösen céltudatos lenni, hiába lenne tehetsége egy dologhoz, egy rosszindulatú tanár vagy szülő teljesen más pályára tudja küldeni az embert . Remélem minél több emberhez eljut ez a "mentális képzés" akár pilóták akarnak lenni akár valami mások.
@bountyflyer6 ай бұрын
Én is (mi is) ezt reméltük elérni evvel a videóval. Inspirálni szeretnénk másokat akik épp azon gondolkodnak hogy mit is kéne csinálni az életükkel!
@botika44666 ай бұрын
Mon Captain! Nagyon jó lett! A szerkesztés, a tartalom, a könnyed, informatív stílus miatt a technikai kötöttségekből alig érzékeltem valamit. Profi munka mindkettőtöktől, különösen, hogy már jelentős ideje talpon voltatok.
@bountyflyer6 ай бұрын
Nagyon köszönöm! Egy jó reggeli beszélgetésnek szántam!
@peterk.65426 ай бұрын
Köszönjük szépen!
@miklosrudas75376 ай бұрын
Szimpatikus fiatalember. A riport olyan volt, mintha valami sztárral készült volna. Jó volt hallgatni.
@bountyflyer6 ай бұрын
Igazából (nekem) ő tényleg egy sztár ha úgy vesszük mert sokat elért már ilyen fiatalon is.
@karolykovacs67196 ай бұрын
Szia Kapitány! Ez egy remek videó lett, jó ötlet volt interjút csinálni ezzel a sráccal. Sokat meríthet belőle mindenki, az is, aki nem pont pilótának készül. A küzdeni tudás, az akaraterő, céltudatosság, fegyelem, iskolapéldája. Kiváló riportalanyt választottál. Én még nem jöttem rá melyik cégnek dolgozol....😆...lehet az én hibám. De említetted, hogy van, aki azt hirdeti, hogy nincs is mit kitalálni, mivel nem az vagy ami.... (Jó a jelmezed a riporthoz - mondaná Józsi....ha-ha-ha...🤣) Ha szabad egy javaslatot tennem a riportkészítésre, ha kevesebb képvágást teszel bele, akkor gördülékenyebb lesz a film. Arra gondolok, hogy nem kell feltétlenül minden kérdésre kamerát fordítani. Nyilván amikor te is mesélsz érdekeset, akkor igen, de minden kérdéshez nem szükséges, elég a hangod. Nyilván vannak technikai "befolyásoló tényezők", pl. ha egy darab mikrofonod van és cserélgetni kell, és akkor úgy is vágni kell. És akkor csak így lehet megoldani, ahogy te csináltad. A kérdések nagyon jók voltak. Érdekes riport lett belőle. Még egy rádióban (ahol nem látod a képet) is szórakoztató műsor volna meghallgatni ezt a beszélgetést. Remélem azóta ki tudtad pihenni magad. Köszi!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönöm a szép szavaidat! Tulajdonképp mindegy hol dolgozunk. Nem az a lényeg. “Kisipari technológiával” dolgozok. Tényleg csak egy mikrofon volt plusz ne felejtsd el hogy az összes segédeszközt a kis táskámban kell cipelnem magammal. Ettől függetlenül köszönöm hogy írtál, majd próbálok javítani a dolgon.
@karolykovacs67196 ай бұрын
@@bountyflyer A műsor szempontjából tényleg mindegy milyen légitársaságról van szó. A repülőgép bemutatása, a repülés a fontos. A komment írása közben jutott eszembe, hogy egy mikrofonnal csinálod, és akkor nincs más lehetőség. És az is igaz, hogy így is szép, hogy mindenhová viszed a videós felszerelést extra súlyként, a személyes holmi mellett. A beszélgetés nagyon jó volt. Megérte a fáradságot, mármint a tiédet...😃, hogy alvás helyett elkészítetted. A felvétel után még 5 óra a haza hazaút Atlantából? Jó, hogy nem aludtál el hazafelé.... Respect... Még egyszer köszi!
@jutka3556 ай бұрын
Üdv Kapitány! Szívesen meghallgatnék fordított ülésben egy beszélgetést. Jó kis összefoglaló lenne Rólad! Sok mindent nem tudtunk Rólad. Tudom, majd a könyv....na de addig is! Minden jót Neked, Kapitány !
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönöm a szép szavaidat! Ami késik az (nem) múlik😅
6 ай бұрын
Két őszinte, csodálatos Ember! 😊 Köszönöm!
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!
6 ай бұрын
@@bountyflyer Mióta megfertözödtem repüléssel találtam ezt a repszerelős csatornát.kzfaq.info/get/bejne/feCRo5NnqanLZac.htmlsi=UXLydQ74BJ0ub1Da Csak tátom a szám, hogy milyen bonyolult technikán repültök!
@sandorhogye14776 ай бұрын
Köszi Kapitány nagyon érdekes videó lett sok információval köszi.
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!!
@LajosFarago6 ай бұрын
Nagyon vártam már ezt a rész is. Nagyon jó volt az egész. A fiatalember borzasztó szimpatikus és nagyon tetszett az az összeszedettség ahogy válaszolt. Jók voltak a kérdések amiket feltettél Kapitány. Köszönöm , hogy ismét kellemes időtöltést nyújtott a csatornád. És ismételten mondhatom, rajongód lettem. Ha a könyved megjelenik, a közeljövőben, szeretnék egy dedikált példányt ha lehet.
@bountyflyer6 ай бұрын
Szerintem is szépen beszélt mindenről a beszélgető társam. Próbáltam olyan kérdéseket feltenni amit mások is kérdeznének tőle. Örülök hogy tetszett!
@vargas7426 ай бұрын
Köszönjük, ismét nagyon érdekes video volt! Büszke voltam a repülés rajongó 16éves fiamra, amikor az egyik részben pár másodpercre meglátta a repülőt amin repültél, és azonnal tudta melyik légitársaságnál vagy, de ahogy kérted ezt nem firtatjuk!😊 Tanulságos lehet neki ez a rész, mert felmerült már hogy a pilóta pályát szeretné választani.
@bountyflyer6 ай бұрын
Akkor remény szerint tudtam kicsit motiválni ebben az irányban! Nem titok hogy hol dolgozok csak nyilvánosan nem képviselhetem a céget. Mondd meg a fiadnak hogy neki csináltam ezt a részt!
@petercsongradi6 ай бұрын
Köszönjük a tartalmat! 👍👏🙏
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!
@kovacscsalad22816 ай бұрын
Nagyon jó lett a riport! A riportalany autójából végül kiderült a légitársaság is. Többször repültem velük és szerintem az egyik legjobb a világon! Az egyik kedvencem és a tripla 7-es különösen a szívem csücske. 😊
@bountyflyer6 ай бұрын
Örülök hogy tetszett! Nem titkolózás van csak nem lehetünk a légitársaságunk szóvivői.
@kovacscsalad22816 ай бұрын
@@bountyflyer Ezért nem írtam én sem nevet. Teljesen egyértelmű, hogy ez itt most nem a reklám helye.😀
@adamescsilla6 ай бұрын
Szia, nagyon érdekes beszélgetés volt, köszi szépen 😊 Ja és éljen a lekváros kenyér😊 Üdv dél-Angliából🙏👍
@bountyflyer6 ай бұрын
Haha! Éljen a lekváros kenyér! Milyen igaz! Örülök hogy tetszett!
@Joy019776 ай бұрын
Köszönöm kapitány! Jó kis videó volt jó volt látni hogy a szakma nem hal ki jönnek a fiatalok. Üdv
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen! Örülök hogy tetszett! Rengeteg kitartás kell ehhez…néha úgy érzed hogy mindenki ellened van…
@tbairsoft6 ай бұрын
Köszi ez izgalmas volt és mindenképpen inspiráló a fiatalok számára!
@bountyflyer6 ай бұрын
Ez volt a cél köszönöm!
@fejeslaszlo22696 ай бұрын
Nagyon klassz, érdekes videó volt Irigylésre méltó, elszánt fiatal pilóta Köszi
@bountyflyer6 ай бұрын
Örülök hogy tetszett!
@gartfi6 ай бұрын
Nagyon szimpatikus ember 👍
@bountyflyer6 ай бұрын
IGEN!
@peterg31936 ай бұрын
Riportereket megszégyenítő módon, rólad is néhány dolgot megtudva, nagyon jól sikerült, köszönöm szépen!
@bountyflyer6 ай бұрын
Örülök hogy tetszett!!
@janosmakai90146 ай бұрын
Nagyon jó volt, köszi. Mindkettőtöknek sok élményteli és balesetmentes, levegőben töltött órát kívánok!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen!
@gaborkozma42346 ай бұрын
Ez is nagyon jó volt, mindketten rendkívűl szimpatikusak vagytok!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen!
@zsolthollosi79656 ай бұрын
Nagyon tetszett! Szimpatikus a riport alany😉
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi✌️
@zoltanfenyvesi2669Ай бұрын
Ez az 1ső legjobb 1ső videnyó!master🤠
@bountyflyerАй бұрын
Köszi!!😁
@zsofiairma6 ай бұрын
Szia Kapitány! Pár videóval ezelőtt én kérdeztem a long-haul repülés témájával kapcsolatban és a válaszod óta nagyon vártam ezt a videót. Köszönöm szépen, hogy elkészítetted nagyon érdekes és tanulságos volt!😊 Az érdeklődésem főképp abból adódik, hogy a párom éppen az egyik magyar felsőoktatási intézmény hallgatója repülőmérnök szakon, ahol másodképzésként repülni oktatják. Nem egyszerű az út, de a cél lebeg a szeme előtt, hogy airline pilot legyen, én pedig izgatottan figyelem a haladását. A videóid pedig nagyon jó kiegészítést adnak, főleg ez a videó! Nagyon tisztelem a munkátokat és köszönöm a videókat! Így tovább!😊
@bountyflyer6 ай бұрын
Nagyon köszi hogy írtál! A feleséges részt pont neked szántam!
@gyorgyrozsar63546 ай бұрын
Jó volt. Köszönjük. Jó fej pasi, okos és inteligens a Kollégád is.
@bountyflyer6 ай бұрын
Igen, jó fazon!
@gaborbakos26066 ай бұрын
Fantasztikus sztorik, köszönöm, hogy elmeséltétek. Nagyon jó egészséget nektek
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen és nektek is!
@zsoltegri6 ай бұрын
igyekezz Cpt. hatalmas vagy várom a videoidat,údv a Petinek is
@bountyflyer6 ай бұрын
Ennél jobban nem tudok igyekezni😅
@bandibunko13596 ай бұрын
👌👍 Kicsit sem vagyok szakmabeli, de ez a beszélgetés nagyon tetszett.
@peterwinter47586 ай бұрын
Te nem is vagy bunko Bandi!
@bountyflyer6 ай бұрын
Próbálok olyan dolgokrol és úgy beszélni hogy akkor is élvezhető legyen ha valakinek nincs köze a repüléshez vagy az autózáshoz. Köszönöm az elismerést!
@zsoltdekany57816 ай бұрын
Nagyon érdekes beszélgetés volt, köszönöm szépen a pilóta Uraknak! :) Régóta vonz a nagygépes repülés világa, bár sajnos 99% hogy karriert már nem fogok tudni felépíteni 34 évesen. Azért ha meglesz a vitorla szakszóm, remélem valamelyest csillapítja majd a repülés iránti vágyam s talán a PPL is megadatik majd egyszer. Mozdonyvezetőként dolgozom s van jogosítványom autóbuszra is, imádom a járműveket, de ha tehetném csak az eget szelném, megismerve új embereket, városokat. 😊
@bountyflyer6 ай бұрын
Abszolút nem vagy öreg! Sok olyan első tisztel dolgozok akik késöbb kezdték mint te. Én is kb ekkor kezdtem repülni csak akkor sokkal kevesebb volt a lehetőség mint manapság. A légitársaságok szeretik a korkülönbséget mert akkor nem mindenki fog egyszerre elmenni nyugdíjba.
@zsoltdekany57816 ай бұрын
Köszönöm szépen a bíztató szavakat! 🙂 Ha találok valami megoldást, biztosan belevágok. Magyar fizetésből, rokonok támogatása nélkül nem egyszerű, WizzAir Pilot Academy programhoz is kell 5 millió kezdésnek + 10-11 millió hogy legyen hol lakni, legyen mit enni a két év alatt. Nagyon tetszenek a videók, egyre inkább azt érzem hogy ez lenne az én utam. 🙂 Köszönet a csatornáért, a sok befektetett energiáért!
@laszlopapp57136 ай бұрын
Kapitán köszönöm, ez nagyon , nagyon-nagyon , jól sikerült ,és érdekes volt , még sok ilyent.
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen! Köszi a bíztatást!
@jozsefbatori64176 ай бұрын
Ez olyan színes és érdekes volt mintha egy kiváló ismeretterjesztő csatorna műsora lett volna ! Most már nagyon érdekelne a történeted Kapitány ! Szerintem sokan vennénk a könyvet, mint ahogy Csikós Zsolt könyveit is.
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen! Örülök hogy tetszett! Soha nem gondoltam volna hogy egyszer a Csíkkal együtt emlegetne valaki😅
@jozseffarkas85726 ай бұрын
Ez egy szint, aminek komoly ára van. Ne irigyeld, hanem utánozd.
@bountyflyer6 ай бұрын
Igen jól látod. Az árát mind a ketten sokáik fizettük. Nem pénzben hanem sokminden másban.
@peterbanki9106 ай бұрын
Szuper volt mint mindig.Kicsit irigy lettem. :) Amikor Csík azt mondja, hogy egy nagyon kedves és segítőkész ember vagy, igazat mond.Hát kapitány én meg azt mondom, hogy jó nagy családod lett.Mi mind a családtagjaiddá váltunk.Mindig veled vagyunk. :)
@bountyflyer6 ай бұрын
A Csík már megint hazudozott🤣 lehet azért mondta mert küldtem neki egy pár itt is alig kapható ékszíllyat. Kérdeztem hogy kell e neki komplett hátsó agy a Triumph-hoz de azt mondta azt megoldja. Olyan komplikált egy szar mint a mercijeim hátsó csapágya. A Verseny Teknőc hátsó csapágy cseréje is vagy 2 hónapig tartott mert szarok voltak a ropigyűrűk… Tényleg köszönöm a szép szavaidat!
@csabalakatos1136 ай бұрын
Élmény volt nézni, hallgatni. Gratulálok!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi szépen! Nekem is nagy élmény volt ezt a riportot összehoznom!
@csabalakatos1136 ай бұрын
@@bountyflyer Profi kérdések, jól felépített és szerkesztett videó. Bármely csatornán leadható lenne. Két kedves, intelligens ember könnyed de tartalmas csevegése. Nagyon tetszett! :)
@bountyflyer6 ай бұрын
@@csabalakatos113 köszönöm!
@zoltannagy76516 ай бұрын
Hi Captain! Nagyon jó interjú lett, köszönjük. És várjuk majd a könyvedet is! 😀
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen! Május után remélem könyebb lesz az élet mert többet leszek otthon.
@pbuchmu636 ай бұрын
nagyszerü volt, köszönjük és neked is Kocsonyának is további boldogulást, sikereket kivánok. Nekünk egy aproság, no meg igen keveset tudnak rola foglalakoznak vele, de a pilota szakma egészségileg alapvetöen veszélyeztet benneteket. Cabinpressure-röl van szó, és a 787 Dreamliner egy kis lépés elöre, de lehetöleg csak annyit repüljetek alacsonyabb nyomásu géppel, amennyi keveset csak lehet. Eddig csak érted aggodtam, de most a "másik" Péter is a szivünkben van.... üdv nektek Péter (Péterek egymásközt)
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi az aggódást. Az enyém kb 8000 lábra rakja a kabin nyomást.
@pbuchmu636 ай бұрын
ez ismert, ez van általában, ha meg belegondolok, hogy Mexico City 7500 láb és 22 millio ember él ilyen alacsony nyomáson ugye..... de mostanság hallani, hogy a 350-es lement 5500-ra és a dreamliner is igyekszik lejjebb.. Mindenképpen furcsállom, hogy sok szakmában alacsonyabb a nyugdijkorhatár, -pld. gov. employee., vagy akár egy rendörségi alkalmazott, (gépironö?)... és a piloták akik amugy is veszélyes üzem, szoval ez felháboritó.... Te mit gondolsz? sokáig élnek a nyugdijas piloták? És remélem nemcsak socsec-ed van hanem valami zsirosabb céges nyugdij is.... Igy vagy ugy a 8000 sok, pláne ha hosszujáraton lennél... de szerencsére neked a 4-5 orás rövidek azéééé kellemesebbek, nem? @@bountyflyer
@AdvertigoNet6 ай бұрын
Nagyon jók a videóid. 🎉
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönöm szépen!!
@karacsonygyula63336 ай бұрын
Nagyon jó és érdekes volt a videó! Köszönjük Kapitány!
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!
@peterwinter47586 ай бұрын
Jo volt ez a resz is! Szimpatikus companero!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi!!!
@tuzonix6 ай бұрын
Mint mindig, ez is nagyon jo volt! köszi kapitány!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönöm! Igyekszem!
@pazmandipeter6 ай бұрын
Újabb értékes tartalom, értékes embert ismerhettünk meg. Azért mikor Péter édesapja ott lehetett a leszálláskor az hatalmas élmény lehetett. Az öreg büszkeségi együtthatója az eget verdesheti azóta is. :)
@bountyflyer6 ай бұрын
Én is igen büszke lettem volna a fiamra! De ez a futam még nincs lejátszva!
@papa1306 ай бұрын
Nagyon jó volt, köszönöm!
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!
@peternemeth9566 ай бұрын
rengeteg munka van mögötte az biztos
@bountyflyer6 ай бұрын
Igen!!
@peterk.65426 ай бұрын
Határozottan!
@denespapp50946 ай бұрын
Élvezettel hallgattam, szuper jó volt!
@bountyflyer6 ай бұрын
Örülök hogy tetszett!
@attilabalint50346 ай бұрын
Nagyon jó riport .Csak Ígytovább .
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi✌️
@laszlototh46826 ай бұрын
Jók voltatok, köszönöm az élményt!!!!!!!🫡🫡🫡
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!
@gyorgyemons81326 ай бұрын
Sziasztok!Ez egy nagyon jó videó volt,jó volt hallgatni mindkettőtöket.Sok sikert Kocsonya úrnak is!De miattatok nem merek többé felülni a wizzair-re! :) :) :) Azért de,kell az adrenalin! :) :) :)
@bountyflyer6 ай бұрын
Szerintem semmi baj a Wizz airrel. Új repülőjük van jó kiképzéssel. Én a Törököktől vagy a kínaiaktól félnék a helyedben.
@peterk.65426 ай бұрын
Ilyenre még véletlenül sem szerettem volna utalni, hogy bárkinek is tartani kell, vagy kéne a Wizz-től. Erős felvételi, erős képzés, új gépek, de amiről én beszéltem az más oldalról közelítette meg a történetet.
@gyorgyemons81326 ай бұрын
Nem is gondoltam komolyan! @@peterk.6542
@zsoltkovacs65516 ай бұрын
Kapitany ... Koszonom , alig varom a szerdat. Udv Skociabol. Zsolt
@bountyflyer6 ай бұрын
Na ennek igazán örülök! Nagyon szép helyen laksz bár eddig csak a filmeken láttam Skóciát!
@janosengler20296 ай бұрын
Köszönöm Szépen Kapitány , És Akadálymentes Felszálást és Landolást,. Egy 76-Éves Álandó Nézöd.
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi hogy írtál! Akadályok mindig vannak, ezért szeretem amit csinálok!
@bakajudith6 ай бұрын
nagggyon jó volt, örültem neki. A könyvedről: szuper lenne, de néha azt gondolom, aludni sincs időd, nemhogy könyvet írni. Aggódom, nem élem én meg ennek a kiadását😞
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi a bíztatást😅
@ggyarmathy6 ай бұрын
Imádtam! Köszönöm! 😊
@bountyflyer6 ай бұрын
Szívesen!
@user-zh7gc5xj4f6 ай бұрын
Szia ! Fáradtan éjszakai repülés után ... hát le a kalappal jó kis riportot hoztátok össze alvás nélkül. Lányom a Wizz kadét utat választotta, nagyon kemény már a felvételi is ( 2 napos a felvételi és 30 jelentkezőből 4 ember vettek fel ) . Amit még nem mondtatok hogy a pilóta egy életen át tanul és eleinte rengeteg Matek Fizika amit mind angolul kell tudni. Javasolnám még ICAO Repülési angol nyelv vizsgát mielőtt belevágnak a tanulásba mert azért egy stabil angol tudás nélkül ez nem megy.
@bountyflyer6 ай бұрын
Gratula a lányodnak! Én gyenge voltam Matekból és fizikából. Angolul meg akkor tanultam amikor repülni. Kb egyszerre. (Mindezt Hawai’i on a nagy PHNL reptéren)Azt reméltem másokat is motiválni fog amiről beszélgettünk. Kíváncsi lennék arra hogy a kislányod mit gondolt erről a beszélgetésről.
@peterk.65426 ай бұрын
Sok sikert, nagy kalappal a Hölgynek!
@berkut10136 ай бұрын
Minden elismerésem a riporthoz, aminek az is külön emeli a fényét, hogy egy egész éjszakai repülés után hoztad össze!
@bountyflyer6 ай бұрын
(Már alig láttam) de nem akartam kihagyni!
@zsoltkovacs65456 ай бұрын
Tök jó fejek vagytok! Érdekes dolgokat mesélt Peti....kint Amerikában olcsóbb a pilóta képzés? Várom én is a könyvedet!!
@bountyflyer6 ай бұрын
Szerintem jóval mert Magyarországon túl van minden bonyolítva plusz itt nincs leszállási illeték. Magyarországon átlagban 2000 ft/perc, itt $250 egy óra. Tessék, lehet számolgatni😅
@peterk.65426 ай бұрын
Azt, hogy olcsóbb-e ma a pilóta képzés Amerikában, mint Magyarországon, azt nem tudom megmondani, anno az volt, szignifikánst különbségekkel. Azt viszont biztosan tudom, hogy érdemes mindenképp összevetni az adott képzési tematikákat. Az egy dolog, hogy mennyibe kerül ma egy rating, az meg a másik, hogy azért adott helyen mennyi repült óra foglaltatik az árban, mert jelentős eltérések lehetnek. Vagy azt, hogy az a repülés tényleges repülőn vagy valami szimulátor szerűségen zajlik-e, továbbá, hogy mennyi a bennfoglalt több hajtóműves idő. Sajnos marha drága buli ez az egész, ez ismert tény, de ahogy az életben sok minden másra, így erre is igaz, hogy legtöbbször nem éri meg a legolcsóbbat választani, mert ott bőven lesz még (rá)fizetés.
@zsoltkovacs65456 ай бұрын
És mennyire drágul az élet,köztük a képzés is ott?
@bountyflyer6 ай бұрын
@@zsoltkovacs6545 az attól függ hova mész.Én mindenkinek az ATP Professionals iskolát ajánlom, ott most a képzés $70000. Repülni nem tanítanak meg de meglesz az összes jogsid azt majd megtanulod mit kell csinálni késöbb. 8 hónap alatt kész vagy azt mehetsz oktatni.
@gellerthollosy6 ай бұрын
Amikor egy foglalkozás iránti elhivatottság találkozik az arányával. Ebben a videoban két ilyen szereplővel találkoztam. Mindkettőtöknek gratulálok.
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönyjük szépen!
@gellerthollosy6 ай бұрын
Találkozott az alanyával... ( önállósult klaviatúrám)
@peterk.65426 ай бұрын
Köszönjük mindketten!
@valentinoherendi6 ай бұрын
Ááá, kész vagyok... ! Lenyűgözve hallgattam. Szerencsére én is abból élek, amit nagyon szeretek is csinálni. OFF : Eltelt a január, ezért bátorkodom megkérdezni: Esetleg meg lehetne tudni az időpontot- helyszínt lassan- lassan a találkozóról ?
@bountyflyer6 ай бұрын
Igazad van! Megvan a hely is az idő is de még kell pár dolgot egyenesbe hoznom bejelentés elött. Örülök hogy érdekel! Legalább egy valaki el fog jönni😅
@csababari18366 ай бұрын
Ha minden igaz, két ember... Eddig. ☺️
@Mucsi6016 ай бұрын
38:58 csak most megyek gimnáziumba ,a éretségi odébb van
@bountyflyer6 ай бұрын
Ekkor már másfél napja nem aludtam😅…
@istvankiss90376 ай бұрын
Élmény volt!
@bountyflyer6 ай бұрын
Igazából nekem is!!
@attilabanyai32206 ай бұрын
Szia! Hát pestiesen szólva nem semmi vagy! A szó jó értelmében. Nem rég akadtam a csatornádra, jó pár videódat láttam és még nézni is fogom őket. Nagy Gratula. Tetszenek a repülős videoid, bár ott elveszek. De nagyon jók az autós videoid is meg a város bemutatós videoid is. Nem ez a srác volt ott amikor Tököli reptéren voltál és repültél a kisgéppel Érd és Budaörs fellett a vadász pilótával? A vadász pilóta még át is adta neki egy picit a repülő vezetését fent. Van egy barátom aki Kanadában él már ide s tova 30 éve, pont olyan akcentussal beszél mint te.
@bountyflyer6 ай бұрын
Az a srác egy 16 éves fiú volt a haverom gyereke. A mostani riport alanyom jóval idősebb. A MIG pilóta haverom az a Capt. Zsenya. Örülök hogy megtaláltál! Köszönöm a bíztatást!
@zodiatti18256 ай бұрын
nagyon jol sikerulta beszelgetes
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönöm!!
@tokkosmagyarorszag18276 ай бұрын
Szia Mester! Annak idején behívtak az MHSZ-be ejtőernyőzni........ de én a csajokat választottam 🙂Ez a nyolcvanas évek elején volt, csak annyit tudtunk a repülésről. hogy fényképezni szigorúan tilos! De hogy mit?! Mai fejjel.....biztos más lenne. Megjelenése óta veszem az Aranysas c. újságot (régen Top Gun). Mit is mondhatnék az adásról? Már mindent elmondtak a többiek. Happy landing!
@bountyflyer6 ай бұрын
Jó választás volt!!! A fényképezni tiloson jót röhögtem köszi!
@VLac666 ай бұрын
Szuper volt a videó! Nagyon motiváló az életútja. Mindig is vonzott a repülés, de soha nem tudtam lépni felé. Most egy kicsit kedvet kaptam hozzá, újra. Szerinted 27 évesen még érdemes belevágni?
@peterdoma20246 ай бұрын
Ismerek olyat, aki pont a 27. születésnapján vágott bele. Szerintem csináld, hajrá!
@bountyflyer6 ай бұрын
Sosem késő, csak elhatározás kérdése!
@peterk.65426 ай бұрын
Szerintem nem egyáltalán késő, sőt, de igényel egy kis kutatómunkát, hogy az elképzelés és a realitás, azaz adott piaci keresletek mellett a tervek összejöhessenek. Azaz miféle repülés érdekel, merre szeretnél elhelyezkedni, ott van-e és ha igen, mi a jellemző életkori határ, stb...
@zvarapatrik6 ай бұрын
Hát a szavakat sem találom, irtózatosan tetszett. Én még nagyon szívesen néznénk hasonló interjúkat akár angol nyelven is (rám fér a gyakorlás). Egy dolgot szeretnénk csak is építő kritikaként megjegyezni. Számomra zavaró volt az, hogy a kérdések között kamerakép váltása, maga az áttünés effektus túl hússzú lett. Ez kicsit megakasztotta nekem az interjú dinamikáját. Lehet, jobb lett volna ha mind a ketten szerepeltek a kameraképen. Gondolom technikai vagy az interjú helyszíni adottsága nem engedte azt, hogy mind a ketten egyszerre látszódjatok. Jó repülést! ✈🍀
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi a kritikát, kezdetleges technikai eszközökkel dolgozok. Van terv a váltásra de ahhoz az autóimtól kéne elvennem a pénzt hogy vegyek eszközöket. (Kéne egy jó laptop, egy DJI drón, egy új DJI kamera $3000) Mivel ez egy hobbi ezért így is kezelem a dolgot. Ettől függetlenül próbálom a legjobbat kihozni abból amim van. A kommentekből azt szűröm le hogy a tartalom jó ezért elviselitek a technikai problémákat. Köszönöm hogy írtál, lehet más is így volt evvel.
@zoltannagy76516 ай бұрын
00:50 Denverben -26 fok van, fúj a szél és még mindig tart! #MégMindigTart 😀
@bountyflyer6 ай бұрын
Ez az új szlogen?😅 pár napja melegfront volt -1 fokkal!
@zoltannagy76516 ай бұрын
@@bountyflyer Ma néztem hogy nyoma sincs a nagy hidegnek, de visszafele nem lehet tekerni. Ez nem új szlogen... Keress rá, volt magyarul is más szöveggel de kb ugyan az volt a lényeg "Drei Wetter Taft Werbung 1994" Berlin 5-ös szélerőség a frizura kitart. London az esőben a frizura kitart. Concorde-al New Yorkba 30 fok a nap éget, de a frizura tart. Amúgy rendszerváltás utáni egyik első magyar reklám volt ami itthon mémmé vált. Azóta minden is tart.
@bountyflyer6 ай бұрын
@@zoltannagy7651 érdekes! Ez valamiért kimaradt nekem😅
@zoltanfekete36916 ай бұрын
Gondolom hogy -26c volt Denverben de 2 napóta nappal közel +20 C ig megy fel a hőmérséklet ( érdekes látvány a befagyott tavakat látva. Igaz most reggel 6 órakor -1,2C( 30F)
@bountyflyer6 ай бұрын
Igen, jött egy melegfront, most voltam ott pár napja szimulátor trainingen.
@zoltannagy76516 ай бұрын
@@bountyflyer Nagyon fura az időjárás, január van és hol tél hol enyhe nyár van, naponta más... Fura vége lesz ennek...
@highwayman21956 ай бұрын
Tegnap +47 Fahrenheit volt Minnesotàban. Január vège van és nincs semmi hó a talajon. Állítólag ez lesz az évszázad legmelegebb tele itt, ha így folytatódik. Nem biztos, hogy jó ez így, de én mindenesetre piszkosul élvezem 😀
@zoltannagy76516 ай бұрын
@@highwayman2195 Hogy te mit élvezel a te dolgod. Az hogy nincs védő hó takaró a búzán és egyéb növényeken az nagy gáz, az hogy a fák mindjárt kirügyeznek és aztán lefagynak az újabb nagy gáz... De kenyér és gyümölcs nélkül biztos jó lesz. Tény, hogy túloztam, de erre haladunk...
@zoltanfekete36916 ай бұрын
Én meg itt rostokolok a Shamrock Foods-nál ( 1 palettával többet küldtek, ezeknek meg nem kell- a diszpécserem meg még nem jelzett hogy hol tudok megszabadulni tőle)- Van egy röhelyes is mert az utolsó 1 db palettát Grand Junctionba kellene Ma leraknom- oda-vissza 520 mérföld mert biztos vissza kell jönnöm üresen! Kb 80 l gázolajat használok el az egy palettáért! Hogy ez kinek éri meg??@@bountyflyer
@andrasrevesz13746 ай бұрын
Jó!
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszi!
@veressj6 ай бұрын
Pistabacsi kijon a szemeszetrol, majd azt mondja az adszonynak: ezt nem hiszem el, a doki azt mondta, a bal szemem a jobb
@bountyflyer6 ай бұрын
Ok…..? Ezt el kellett vagy négyszer olvasnom mire le esett😅
@veressj6 ай бұрын
@@bountyflyer egeszsegedre! Nagyon jok a tartalmak, koszonjuk! Kedvet hoztal egy regi olajkalyhahoz ujra
@novkolt6 ай бұрын
Ezt nem kell szeretni de akinek ez nem tetszik azt sajnálom. Ez a videó többet njújt mint sokunknak a sok évi elpazarolt idő. Köszönöm.
@bountyflyer6 ай бұрын
Nagyon köszönöm! Én nagyon élveztem amikor ezt a részt csináltam! Azt gondoltam hogyha másnak nem tetszik nem baj, nekem nagyon tetszik!
@Kelemenimre766 ай бұрын
👍👍👍
@bountyflyer6 ай бұрын
👍🏻
@jozsefsimon64646 ай бұрын
Mond hogy az a könyv az életedről tényleg ki lesz adva...Bár ahogy hallok részleteket már most úgy gondolom filmnek jobban örülnék... 😃 Moto Klnd
@bountyflyer6 ай бұрын
Májustól itthon leszek bázison akkor jóval több időm lesz. De lehet hogy egy könyvbe bele sem fog férni…
@zoltannagy76516 ай бұрын
00:10 Hi Captain! Ha már melegíted a #VersenyTeknős -t, és ilyen szerelői múltad van, szerinted egy dieselt mennyi ideig kell melegíteni mielőtt elindulsz vele városba vagy pl a reptér parkolóból felkanyarodsz az autópályára? Amúgy a repülők sugárhajtúműveit mennyire/meddig kell melegíteni felszállás előtt?
@bountyflyer6 ай бұрын
Attól függ milyen hideg van. Az újabb dieselek tudnak kompenzálni, de ez egy öreg mechanikus diesel. Igazából az enyémet a -7c fokban jó 1-2 percig szomtam melegíteni. De most nagyon idő szűkében voltam és “csak” 0 fok volt, majdhogynem alapjáraton mentem a szomszédba. Hamar bemelegedett. Plusz nem mentem fel a pályára. Magas fordulatszám sok okból nem való hideg motoroknak. De ha már megindult a hőmérő a műszerfalon akkor nem lehet gond. Ha van turbó a diesel motorodon akkor avval a hűtéssel kell vigyázni, nem szabad egyből kikapcsolni a motort. Kell alapjáraton legalább 1 perc hogy lehüljön. A repülő motor melegítés egy fél órás beszélgetést igényelne de maradjunk a 3 percnél😅
@zoltanvarga19676 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@bountyflyer6 ай бұрын
✌️😀
@llacilaszlo63676 ай бұрын
Hatalmas tisztelet mind a kettőtöknek! :)
@bountyflyer6 ай бұрын
Köszönyjük!!
@evabalazs21016 ай бұрын
😊
@bountyflyer6 ай бұрын
🤘🏻😁
@user-qr9mc3xg4w6 ай бұрын
Ott voltam a gyárban Toulous ban tudnom mint mondasz
@bountyflyer6 ай бұрын
Az tök jó! Én még nem járam arra. Az új gépeinket Alabamaban gyártják
@szilidszudzsaro72436 ай бұрын
Folottem sk ban jar new York dub.777 ha jol emlékszem kb 13 ora körül lehet ő van rajta majd villogjon 😂