Essai Peugeot RCZ HDi : Le pire est le meilleur.
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Pour les propositions de voitures à essayer, merci de joindre une photo et une localisation, bisous
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Montage : Alexandre "JustDozit" (Merci Denis)
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Vignette / Générique / Graphisme : Robin Dourfer
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Générique : Maël Gaumont (Yugi-Oh)
Merci à tous les contributeurs depuis le début de la chaîne, vous êtes des dinguos.
Gros bisous
#RCZ #TDSI #ACCOUCHEMENT
@colinnicot7004 2 жыл бұрын
4 ans que je vous suit, 4 ans que j’espère voir ce titre. Ce 17 mars est un jour béni, merci.
@clmntqmb3169 2 жыл бұрын
Ceci
@macouille841 2 жыл бұрын
Avec un hdi ? Ah ouais super
@colinnicot7004 2 жыл бұрын
@@macouille841 nan je préfère logiquement le THP 270, c’était juste une manière de dire que je suis content qu’ils parlent de la RCZ
@macouille841 2 жыл бұрын
@@colinnicot7004 Bah moi je leur ai proposé mon R ils ont préféré le hdi…
@quentinlechat854 2 жыл бұрын
@@macouille841 bruh 😂😅
@liakimdozo1196 2 жыл бұрын
Incroyable le retour des essais de voitures que toi et moi pouvons acheter !
@Roma_da_ 2 жыл бұрын
Avec l'arrêt de la production et cette vidéo la cote va très vite monter 😂
@vnc_sls_ 2 жыл бұрын
c'est vrai ca manquait ces derniers temps ça rappelle Vilebrequin a l'ancienne (avant la cagnotte)
@mel20n 2 жыл бұрын
On peut oui mais jamais j’achète ça
@thibaulttriaille8784 2 жыл бұрын
Énorme différence entre pouvoir et vouloir
@liakimdozo1196 2 жыл бұрын
@@vnc_sls_ Bon après les essais comme la Pagani ça me dérangeait pas loin de là ! mais j'aime bien également les vidéo où la voiture nous est assez accessible !
@chatniacixem8761 2 жыл бұрын
Ayant été propriétaire de la même gamme avec un usage quotidien ça résume ce que vous dites: abordable, consomme peu, pas cher en entretien… meilleure voiture que j’ai eu ! Dommage que vous n’ayez pas montré le coffre car il est grand et tout seul ou en couple c’est une voiture bien adaptée !
@matheoozenne8829 6 ай бұрын
J’ai tellement de questions ptn , sa coute vrmt pas bcp en entretien ? Et le chassis bcp de gens disent qu’il est pourrie
@atomstorm5789 5 ай бұрын
@@matheoozenne8829 un pote à moi en a un Mécanique c'est de la 308 Ce qui est cher c'est les pièces spécifiques (aileron vitre arrière etc)
@cyrilchatton9161 2 жыл бұрын
J’admire l’audace stylistique de Peugeot à l’époque! Effectivement, il y a des points noirs mais, à chaque fois que j’en croise une, je me retourne sur son double bosselage. Oui, le diesel était à la mode… une autre époque… merci pour cette vidéo !
@florianattias2973 2 жыл бұрын
Ceux qui sont resté jusqu'à la dernière seconde savent que les prochaines vidéo vont être incroyable !! J'ai hâte de voir une gt40 entre vos mains mdrr
@scoobydou1071 2 жыл бұрын
Espérons que ce ne soit pas cel de Benjamin workshop 😅😂
@w-adv 2 жыл бұрын
@@scoobydou1071 bah pourquoi ? Elle est bien ! Même si une vraie serait folle !
@valafarleql1920 2 жыл бұрын
Merci d'avoir écrit ce commentaire mec
@scoobydou1071 2 жыл бұрын
@@w-adv oui elle est magnifique c'est pour qu'elle le reste 😃
@lacometecookie8263 2 жыл бұрын
@@w-adv Une vraie c'est pas trop possible enft, aujourd'hui il doit en rester une 10e qui roulent encore 😅 par contre des gt40 reconstruitent comme celle de Benjamin c'est bien plus courant
@carmealexandre7226 2 жыл бұрын
En vrai, je ne sais pas vous, mais je me dis que relancer la RCZ aujourd'hui ça pourrait être plutôt cool. Avec les codes stylistiques de la marque et ce qu'ils arrivent à faire ces derniers temps, ce serait plutôt sympa. En plus ça pourrait être une version PSE, travaillée par les ingénieurs qui ont fait la 508. Donc en soit pourquoi pas ?
@elgringo5731 2 жыл бұрын
En électrique vu la tendance actuelle...
@350eti 2 жыл бұрын
@@elgringo5731 pourquoi pas en vrai, si ça pouvait nous montrer que l'électrique peut être fun...
@daneyxDmB 2 жыл бұрын
A plus de 60 000 euro quand tu vois la 508 pse, on serait pas loin du prix
@yellbell4153 2 жыл бұрын
Surtout avec le nouveau logo 🤌
@artstalker8065 2 жыл бұрын
Hybride, essence devant, électrique derrière, ça serait vraiment cool
@twixty721 2 жыл бұрын
La RCZ ça a toujours été mon coup de coeur, heureux de la voir passer en vidéo !
@krissgs9815 Жыл бұрын
Désolé d'apprendre ça... La RCZ, un coup de coeur... hum
@twixty721 Жыл бұрын
@@krissgs9815 encore un fan de golf qui critique les RCZ...
@christophejulliand4701 Жыл бұрын
Cette voiture est une bombe . Ma femme en a une . La 200ch essence
@christophejulliand4701 Жыл бұрын
Elle est en essence aussi . Faudrait mieux ce renseigner
@WhiteLiesLittle 2 жыл бұрын
Merci Vilebrequin d’avoir fait remonter cette auto dans mon estime, moi qui la voyait surtout comme un véhicule de bon kéké. J’avais fait l’erreur de m’introduire sur une voie express devant le nez de 2 braves jackys en RCZ qui se sont sentis agressés par mon inoffensive Polo V et se sont mis en tête de me courser (N12 entre Morlaix et Guingamp si les 2 beaufs en question se reconnaissent). Tout le monde s’en bat la race, merci Vilebrequin !
@Esarius2 2 жыл бұрын
Les bons essais à l'ancienne ! Du coup, faudrait un épisode sur la RCZ R.
@protovala 2 жыл бұрын
La vérité, les essais de voiture "abordable", c'est limite les vidéos plus intéressantes.
@superdelichoc7172 2 жыл бұрын
mais oui genre c fou
@goblune 2 жыл бұрын
Oui
@Camushura 2 жыл бұрын
Complètement d'accord 👍
@yann6777 2 жыл бұрын
Non.
@emiljai8346 2 жыл бұрын
Non
@Takeo91 2 жыл бұрын
A leur sorties, j'ai eu l'occasion de tester le hdi et le thp. Echaudé par le comportement du HDI, je me dis qu'en Essence, plus léger, avec un turbo, ça doit être encore mieux ... déception. A chaque fois que je disais ça à quelqu'un qui n'avait jamais essayé, on me prenait pour un fou. Merci à vous les gars, je me sens moins seul. :D
@Mazric85 2 жыл бұрын
J'ai été fan et suis encore fan aujourd'hui de cette superbe voiture ! Merci pour cet essai !!
@lefantomas_cinematics 2 жыл бұрын
Ils l'ont fait! Vivement un essai sur la 406 Coupé V6 :D
@pikhatsune 2 жыл бұрын
La 407 coupé est quand même meilleur 😂
@Joseph.Seed. 2 жыл бұрын
Et la 407 coupé! :D
@gerardmenfaim474 2 жыл бұрын
@@pikhatsune j'adore le 407 coupé mais le 406 coupé est bien plus jolie et il est fiable mais aussi il commence à être recherché
@vnc_sls_ 2 жыл бұрын
Renault Laguna Coupé V6 intentifies
@7rafin 2 жыл бұрын
Ayant un coupe V6 je suis 100% d'accord. Malheureusement elle est pas dans un état clinique et mérite encore de l'attention avant la présentation au MTS. Mais la Laguna V6 aussi est attendu en test 😁
@Seri0us-Seb 2 жыл бұрын
Ce moment culte ! Le moment on l’on installe Pierre Chabrier a l’arrière du RCZ. 🤣🤣🤣 Merci les gars. Ça m’a bien fait marrer.
@Nicolas-qf4md 2 жыл бұрын
toujours aussi fun et malgré tout pertinent vos essais, changez rien les gars !!!!!! 👌👍💪💪
@jeromealerion2954 2 жыл бұрын
J’adore quand Sylvain tire le rapport jusqu’au rupteur à 3000 tours/min avant de passer la deuxième. On dirait papy qui essaie de dégager vite fait du rond- point avec sa 307 HDI 😂
@windowstips1430 Жыл бұрын
Rupteur a 3k mdr je sais pas quel HDi t'as mais
@adk_ls7581 2 жыл бұрын
Possesseur d'une RCZ R, ça aurait été cool de la comparer avec 😄 Un mail à été déposé 😉🙃
@GrimSix 2 жыл бұрын
Tu est mon héros si on voit cette vidéo sortir ^^
@senbonzakurakageyoshi662 2 жыл бұрын
Shut up and take my money!
@nippon19 2 жыл бұрын
ah OUI OUI OUI si ça se fait
@mat221 2 жыл бұрын
308gti rzr r ❤️
@titiz8645 2 жыл бұрын
Je dit OUI !! Super merci
@mikachumix 2 жыл бұрын
Merci de revenir de temps en temps à ce genre de voiture qui reste accessible pour le commun des mortels. Bisous.
@portiondefrite8505 2 жыл бұрын
Super vidéo comme toujours, ce serais top un essai de la RCZ R. Force à vous
@lucasagnes4304 2 жыл бұрын
Même si ça n'est pas pertinent de demander un modèle précis, un petit tour ou un essai du RCZ R serait assez interessant pour voir les différences
@vilebroken556 2 жыл бұрын
Super caisse, hâte de regarder ça :D
@vnc_sls_ 2 жыл бұрын
Et de faire un YTP la dessus 🤣
@nathanm237 2 жыл бұрын
@@vnc_sls_ de ouf 😂
@ichiboyz734 2 жыл бұрын
@Vilebrequin Il faut savoir que les arches en alu étaient prévues initialement en cuivre pour le proto. Mais on a eu des problèmes pour l'emboutissage de celle-ci, il y avait des voilures qui apparaissaient même en faisant l'embouti en 3 ou 4 phase. il a donc été décidé de passer sur l'alu qui était beaucoup plus facile à travailler et à industrialiser.
@Zeveulesaussure 2 жыл бұрын
Super intéressant, merci pour ces infos internes !
@nicopouge3670 2 жыл бұрын
C'est min copin qu'aurait aimé avoir le truc en cuivre
@sauvagegabriel6172 2 жыл бұрын
Quel bonheur de regarder cette vidéo et de se dire que j'ai la même caisse dans mon garage 😃👍
@theofinfon8704 2 жыл бұрын
Vous me faites trop rires vous êtes géniaux avec vos montages ! Grosse force à vous ! 😂😎💪
@thedupy124 2 жыл бұрын
La personne responsable du montage, je voulais te dire ceci : Tu es incroyable
@MaxVonCroft 2 жыл бұрын
Il a quand même un gros problème de réglage au montage avec la gopro de pare-brise
@nymeris 2 жыл бұрын
@@MaxVonCroft Je pense pas que ce soit le montage le problème mais la GoPro qui a des images flinguées. Et c'est compliqué au montage de rattraper des couleurs dégueu qui bavent et des contrastes qui sont pas les bons.
@MaxVonCroft 2 жыл бұрын
@@nymeris je crois que c est la colorimétrie en post prod qui a été bâclé ou foiré
@nymeris 2 жыл бұрын
@@MaxVonCroft Du coup pourquoi Vilebrequin aurait validé la vidéo avec un truc que tu peux modifier en post prod en 15/20 minutes ? 😅
@cr4p0tt3 2 жыл бұрын
@@MaxVonCroft On dirait surtout que l'image est sous-exposée à la prise (dehors c'est plus ou moins correct et l'intérieur trop sombre, je gage donc que la GoPro était en auto et s'est basée sur la luminosité extérieure pour se régler), et pour avoir quand même pas mal fait d'étalonnage (parfois sur des images vraiment dégueulasses du genre balance des blancs foirées où l'image est plus rouge que si elle sortait du neuvième cercle des enfers, en plus d'être sous-ex), je peux t'assurer que c'est déjà très chiant à rattraper quand tu as des rushes encodés en super bonne qualité (genre de la RED ou de la Blackmagic), mais quand en plus c'est filmé à la GoPro (donc probablement un fichier vidéo avec un codec pas ouf et très peu de dynamique), c'est comme tenter de masquer l'odeur d'une porcherie avec du Febreze.
@thoomaas 2 жыл бұрын
Super vidéo ! Pour info, le becquet relevé à 7:49 n'est en fait pas du tout anodin. Il n'aide pas des masses à l'appui c'est sur, mais il permet de ne PAS avoir de portance aérodynamique ! L'Audi TT de première génération a eu des soucis de stabilité à haute vitesse car en était dépourvu (gros crashs et tout). Audi a du revoir son design et a ajouté un spoiler fixe. La notion d'aéro qui se cache derrière ça est le décollement du flux d'air, afin d'éviter de créer un effet de dépression tel que réalisé par une aile d'avion. Toutes les autos avec pavillon arrière tombant ont maintenant des lames ou autres formes anguleuses pour décoller ce flux d'air. Bises
@vinirom75 2 жыл бұрын
C'est très bien de le rappeler. Au moins, PEUGEOT y a pensé dès le début
@Evan_moto 2 жыл бұрын
Mon beau père a la toute premier tt s Sline
@tessamv6530 2 жыл бұрын
j'ai rien compris ;(
@fridaycaliforniaa236 2 жыл бұрын
Pareil pour l'aileron mobile des premiers Boxter, qui était affreux mais avait une réelle utilité =)
@TheSilvering4 2 жыл бұрын
@@tessamv6530 Sans les bosses, la voiture décollerait du sol de la même manière qu'une feuille décolle quand tu souffles dessus. Les bosses permettent d'éviter ça. Après elle décolle, pas réellement comme un avion, mais suffisamment pour rendre la voiture imprévisible et donc dangereuse à haute vitesse.
@skyfivehd643 Жыл бұрын
Super agréable cette vidéo, quelle qualité et spontanéité fuegoo
@bernardlaus9996 2 жыл бұрын
Super vidéo, le générique "petit tour" l'intro le test tout est bien ficelé, continuez la chaîne !
@kevinbrice3011 2 жыл бұрын
Je pense que la renault Wind ( si rare et si méconnu) mérite un petit essaie. A la fois pour son style, son histoire, son intérieur en plastique et son magnifique moteur !
@freddykrueger4551 2 жыл бұрын
Ah la Twingo 2 coupé 😅
@Jenkouille 2 жыл бұрын
Chabrier coincé dans le siège passager avec sa sacoche de son, sa bite et son ronin
@crazy_squirrel1734 2 жыл бұрын
et quel motorisation !!
@kevinbrice3011 2 жыл бұрын
@@Jenkouille il y en a plein ! Il suffit de s'adresser aux bonnes personnes. Il y a un club Wind France. Avec des Wind super bien entretenu
@kevinbrice3011 2 жыл бұрын
@@freddykrueger4551 retravailler par renault sport. De plus, c'est le moteur d'une twingo 2 RS
@justeleno 2 жыл бұрын
Le montage est vraiment de plus en plus parfait ! c'est vachement clean par rapport à d'anciennes vidéo ! Et je parle même pas du reste ! Depuis 4 ans que je vous suis on constate l'évolution !!!
@leoguyard4130 2 жыл бұрын
je trouve toujours ça un peu épileptique comme montage personnellement ^^"
@Le-J- 2 жыл бұрын
Le montage sur celle ci est vraiment exceptionnel
@romische 2 жыл бұрын
Je commence à ne plus le supporter ce montage personellememt haha
@CelestinHonda33 2 жыл бұрын
Il y a eu une baisse de qualité globalement depuis 1 an, il suffit de voir la vidéo de l'AE86 qui était super bien filmée
@quentintonneaux3279 2 жыл бұрын
Excellente vidéo, excellent montage !
@alxntg4248 2 жыл бұрын
J'ai découvert ce véhicule avec leur vidéos et je suis en admiration depuis, trop content qu'ils ai fait un essai
@divadnadruoj4036 2 жыл бұрын
J'ai toujours adoré cette voiture, elle est sortie j'étais en primaire et la a 20 ans je la kiff toujours autant ! Elle a tellement bien vieillit !
@benjiderrick4590 2 жыл бұрын
Pareil je le veux en THP 200
@ludoliprane9310 2 жыл бұрын
La même. Dés qu'elle est sortie, j'ai accroché. Là j'ai la version 2 avec le moteur diesel. Pour Un daily ça marche bien, j'ai pris le diesel pour l'utiliser aussi pour le taf, pour faire des bornes, ça consomme pas, c'est sympa à conduire, il y a de la reprise, il y a un bon coffre (contrairement à ce qu'ils disent dans la vidéo) Et elle a quand même de la gueule cette voiture, encore plus en version 2. Mais maintenant que je ne l'utilise plus pour le boulot, je pense que je vais passer au model R
@aymaneessanhaji8970 2 жыл бұрын
Ainsi avait dit Macron à propos de sa Maitresse… Ah le vrai amour. Haha
@reycz95fanclubrczfrance82 2 жыл бұрын
bonjour @Vilebrequin. Déjà merci de ne pas avoir trop dégommé notre rcz, même si hélas les soucis sur les thp ne peuvent être niés, mais la hdi n'est pas exempt de souci, comme l'encrassement du FAP et de doseur d'air Comme le relève des abonnés il y a quelques erreurs, comme par exemple le tableau de bord qui sur la rcz de Marie membre de notre groupe n'est pas en cuir mais en technotep, nom donné par Peugeot pour son revêtement imitant le cuir, on le reconnais à ses surpiqures blanches (ou rouge). Son coffre qui est loin d’être ridicule, et ou il est en plus possible de rabattre la banquette arrière. La HDI arrive en deuxième position dans les chiffres de ventes avec 22098 exemplaires, c'est bien la 156 la plus vendu avec 29835 produites. d’autres chiffres pour les curieux 55961 en boite manuel 12112 en BA (uniquement sur thp156) 47545 Ph1 pour 20528 Ph2 48943 conduite a gauche pour seulement 19130 en conduite a droite la peinture noir perla aura été la plus choisi 25% de la production N’hésitez pas à rejoindre notre communauté sur Facebook @fan club rcz france www.fan-club-rcz.com
@Light-DelaBlue 2 жыл бұрын
le FAP l enfer de toute les Peugeot et Citroën de l époque.... mon père qui et très Peugeot et Citroën ah toujour a un moment donner eu des soucis avec (surtout en canicule ou la xantia ne tirer plus du tout a cause de cas) et si je dit pas de bêtise la vanne EGR c est la même.
@bart78 2 жыл бұрын
@@Light-DelaBlue bah je suis + de 10 hdi en 20ans jamais été emmerdé (avec rien d'ailleur) faut taper dedans hein!
@Light-DelaBlue 2 жыл бұрын
@@bart78 ok
@reycz95fanclubrczfrance82 2 жыл бұрын
@@bart78 idem avant ma R j’étais en hdi stage1 et ras ce qui hélas est loin d'etre le cas avec mon thp270. Mais via mon groupe le cas de fap bouché hélas on en vois régulièrement
@MaTtLfe 2 жыл бұрын
Il y a donc des fans de cette voiture….un mythe enfin résolu….courage .
@fl4shXgam3r 2 жыл бұрын
Super essaie, moi je suis preneur d'autres essaies de voitures "moyennes" comme celle là car vous racontez tellement bien et on apprend tellement de choses sur les voitures que vous essayez que c'est un véritable plaisir. Par exemple, parmi toutes les voitures du showroom j'étais réellement content que se soit la RCZ que soit testée car j'en avait entendu parlé grâce à vous je savais que j'allais apprendre pleins de truc giga intéressant (bon j'aurais pas dis non à l'essaie de la Enzo quand même mdr). P.S l'easter egg avec les 24h me fait saliver d'avance. Continuez vous êtes les meilleurs !!!
@JoaoPereira-ij2xe 2 жыл бұрын
Superbe vidéo et bons montages !
@1picels 2 жыл бұрын
Petite correction sur la vitre arrère : Mais en réalité elle était produite chez Saint-Gobain à Pont-à-Mousson en Meurthe et Moselle ! Ils fabriquent du verre, de la fonderie, plaques d'égout etc.. pour le monde entier. Instant anecdote .
@remipottier8391 2 жыл бұрын
A pont a mousson il n'y a que saint Gobain PAM(fonderie) il me semble , pour moi la vitre est devellopé par saint gobain sekurit a thourotte
@lefebvresullivan2079 2 жыл бұрын
Je suis le seul à remarquer ce sens du détail à 1:22 le temps affiché sur le filtre est en même temps que la durée de la vidéo. Merci Mr Chabrier. 👍
@jeremieherard2166 2 жыл бұрын
"Bravo Michel !'"
@mozopoiluche5928 2 жыл бұрын
C'est super que vous ayez fait une vidéo sur cette auto car j'avais des vues dessus ! Etant propriétaire d'une MX5 NC1, je cherchais des points de comparaison pertinents chez les autres marques que l'ont voit assez facilement dans le trafic, donc merci pour ça! Point important, vous avez oublié de dire qu'il s'agit d'une Traction !
@florentdelhamaide5127 2 жыл бұрын
Excellent ce coté cartoon de vos tronches pendant l'essai de la caisse ! C'est cool de voir une voiture que monsieur presque tout le monde pourrait acheter ! Merci pour la review
@alexdenton6586 2 жыл бұрын
C’est quand même dingue de voir l’évolution de la chaîne, voir de où ils sont partis et de voir qu’après tout ce temps c’est toujours aussi bien et maintenant ils arrivent à faire au moins 1 million de vues sur la vidéo, franchement il y a encore quelques temps j’y aurais pas cru
@eferka7 2 жыл бұрын
Le fait de tester le RCZ avec toutes les dingueries qu'il y a autour L'insolence à l'état pure
@lorenzo1843 2 жыл бұрын
Vraiment 😂
@Misteure6heure 2 жыл бұрын
Clairement c'est la voiture la plus éclaté de tout le garage ahah !
@keypad4388 2 жыл бұрын
J’aime bien les imaginer avec moteur & sens qui leur propose de tester des gt3 rs, une exige s3, une huracan et eux qui disent on va tester le rcz hdi
@nicolasmescheriakoff125 2 жыл бұрын
On en parle de la Pagani derrière ? 😂
@maximechretien8238 2 жыл бұрын
@@nicolasmescheriakoff125 elle est à vendre sur Leboncoin 3.2 millions 😂
@DjMangoMilano Жыл бұрын
J'en peux plus je veux le même monteur :'D Merci pour ces montages (La séquence "un peu comme une autre marque" est magique....)
@alexandraene9827 2 жыл бұрын
J'adore cette intro a chaque fois qu'il font un essai c'est incroyable
@adrien4523 2 жыл бұрын
Je vous conseille la Honda CRZ pour ceux qui connaissent pas. J'ai hésité entre elle et la RCZ, mais la CRZ propose je trouve un bien meilleur rapport qualité/prix : pour 10k vous en avez une très belle. En plus hybride boîte manuelle, essence, le V tech qui hurle à 6000 tours, le couple à bas régime grâce au moteur électrique, le look complètement fou, pas mal de place à l'intérieur pour les grands, et beaucoup de place une fois la banquette AR rabattue. J'en ai une vilebrequin si intéressé 👍. Sans parler de l'assurance pas chère, la fiabilité Honda. Elle a 3 modes de conduite :normal, eco et sport ce qui en fait une auto très polyvalente, dans laquelle on peut faire 5- 6L/100 en mixte en faisant attention mais s'amuser quand même. Par contre c'est pas sportif vraiment, c'est un daily pimenté comme vous avez l'habitude de dire
@bastienx8 2 жыл бұрын
En voyant la vidéo j'ai aussi pensé au CRZ, qui est de la même époque et étonnement moins cher (mais probablement plus rare). Ayant aussi une Honda avec le système hybride IMA je confirme que le petit moteur électrique apporte un couple très agréable en bas régime pour compenser leurs moteurs essence qui peuvent monter très haut. Cela dit je trouve dommage que Honda n'ai pas proposé la version boite auto du CRZ en Europe (version qui existait en amérique du nord), surtout que leur système hybride s'y prête bien
@TS-kg4lf 2 жыл бұрын
Je confirme j avais aussi hésité je ne regrette pas mon achat, j'aimerais leur avis dessus :) Par contre je suis pas d accord pour le cote sportif, le mode sport pique pas mal :D
@fvk6409 2 жыл бұрын
J’aime bien le look du CRZ aussi, son côté atypique et sa rareté, s’il existait une version sportive dessus ça aurait pu vraiment me tenter
@m2trispoil735 2 жыл бұрын
M'étonnerais qu'ils soient intéressés. J'ai proposé, il a plus d'un an et demi qu'ils testent ma mx5 30th. Réponse "on a des projets, mais on garde ça en tête" puis plus rien. Alors bon courage 👍
@UnemployedProfessional 2 жыл бұрын
@@m2trispoil735 C'est pas toi qui avait dit qu'il t'avaient envoyé chier ? Que ça les intéressait pas si c'était pas du luxe ou leurs propres véhicules ?
@MrSmac190 2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo qui va faire monter la côte de la voiture 😭😭
@jonibravo9004 2 жыл бұрын
Sauf les THP, en pls
@jeanfredramaye2049 2 жыл бұрын
J'adore les vidéos que vous faites. Perso j'aurais jamais regarder une vidéo sur la RCZ . Mais la bizarrement c'est très intéressant,😅
@francoisschaeffer509 2 жыл бұрын
J attends le jeudi tjrs avec impatience
@gagagrenat_57 2 жыл бұрын
Les essais de ce type de véhicules je valide ! Surtout que j'adore le RCZ, la 406 coupé aussi, fidèle à Peugeot 👍🏻
@LesVoituresOntLaParole 2 жыл бұрын
Aujourd'hui dans Top Gear France : - Sylvain conduit un coupé diesel - Pierre simule un accouchement dans une Peugeot - Les loulous sont heureux de revoir des véhicules à peu près abordables
@fredmusicshow 2 жыл бұрын
Salut les gars, superbe vidéo comme toujours ! Vos reportages sont top du top, variés, super interessants et très bien montés ! (Comme la Teub de Pierre Cha....!) Merci pour les super moments que je passe à vous regarder ! Bonne continuation à vous.... FRED
@armands3863 2 жыл бұрын
Énorme de vous voir chez moteur et sens !!!
@Siintaaxe 2 жыл бұрын
En vrai, une superbe voiture! Pour avoir pu en profiter depuis de nombreuses années, c’est quand même très sympa avec un sacré chassis!
@altair4469 2 жыл бұрын
C’est l’essai que j’attendais le plus après celui de la Laguna coupé V6. Merci Vilebrequin ❤️
@guillaumeliberty3762 2 жыл бұрын
Le montage toujours aussi génial 😂😂
@g-stargames5055 2 жыл бұрын
Un accouchement de RCZ trop fort ! 🤣🤣🤣 merci 👏🙏🙌😄 Super episode les gars ! 👏🔥💪
@banody7853 2 жыл бұрын
J’ai eu un RCZ de 2012 à 2015, le HDI 163. Quel bonheur de voir cette review des années après. Cette voiture était dingue.
@legueux3144 2 жыл бұрын
Le châssis était dingue.
@chrispx83700 2 жыл бұрын
Idem ! C'était un plaisir de conduire avec cette voiture ! Par contre, ils disent que le coffre n'est pas fou mais je ne suis pas du tout de cet avis. Certes, il n'était pas très haut mais très profond (volume de 320L je crois)
@doudou9097 2 жыл бұрын
20:51 Bizarre ce floutage de compteur... Ça serait dommage de refaire 4 mois en Chatenet 😂
@MaxVonCroft 2 жыл бұрын
Classique pour éviter les poursuite en excès de vitesse
@studiopichar9079 2 жыл бұрын
@@MaxVonCroft C’était ironique je pense 😂😂
@TheBlackcobra74 2 жыл бұрын
@@MaxVonCroft c’est con il s’est filmé téléphone au volant et ensuite floute le compteur 😂
@m2trispoil735 2 жыл бұрын
Par contre le tel au volant, lui n'a pas été caché... 🤔
@jamescarter4268 2 жыл бұрын
Vous êtes trop fort merci pour vos vidéos, hâte de vous voir en viper!
@johnlogan8615 2 жыл бұрын
Comme toujours ,une vidéo très sympathique ...
@StormEnnairo 2 жыл бұрын
16:50 le son du clignotant vient de sa technologie de fonctionnement, celle des bilames. En fait il s'agit d'un "bol" fait avec deux plaques de métal de nature différente et dont on appliquait un courant électrique. Et du coup à cause de la dilatation différente des deux métaux suite à l'effet joule, le bol s'inversait en claquant et en deconectant/reconnectant la loupiotte du cligno. Voila voila.....
@kataude3339 2 жыл бұрын
ah ok pas tout compris mais je vois plus comment il fonctionne xd je me coucherais moins con mais il reste l'un des cligno les plus casse burnes que j'ai pu entendre (mécanicien ) vraiment il te fait chier et tu te transforme en conducteur bmw car il te fait chier de le mettre xd
@Hugobros3 2 жыл бұрын
ok mais du coup non parce que c'est une voiture PSA et que depuis 20 ans elles partagent toute la même architecture, avec un module com 200x responsable des clignos et de leur bruitage via petit un haut parleur ... les clignos "a l'ancienne" comme ça n'existent plus depuis belle lurette
@benjiderrick4590 2 жыл бұрын
@@Hugobros3 Ouais le cligno du 308 j'ai pas compris ils se sont trompés et ils ont mis celui d'une Citroën ? Parce que celui de 207 c'est dix fois mieux, neutre, ça aurait plus ça place dans le RCZ. Je crois qu'on peut changer le son sur diagbox?
@Hugobros3 2 жыл бұрын
@@benjiderrick4590 en théorie après je sais pas si ils ont une option dans diagbox, mais dans diagbox y'a pas non plus d'éditeur de carto et pourtant ;)
@StormEnnairo 2 жыл бұрын
@@Hugobros3 sûrement que ce genre de cligno n'existe plus. Mais c'était pour expliquer l'origine de ce son. Ensuite maintenant tout doit être fait via des systèmes électroniques reposant sur un bon vieux quartz des familles, et donc oui ils auraient pu changer le son XD
@gc5715 2 жыл бұрын
Cool comme essai, il aurait fallu également parler des rares séries limitées comme la limited edition, 200 numéros qui étaient disponibles en précommande uniquement avant sa sortie officielle, et toutes livrées par Peugeot sur le circuit du castellet aux clients ou encore la raidillon, à 55 exemplaires. Ce seront très certainement des futurs collectors
@JoaoPereira-ij2xe 2 жыл бұрын
Franchement les montages de cette chaîne c’est trop 🤣🤣 TOP !
@stephanebeaumont2301 2 жыл бұрын
Vidéo rigolote comme d'hab. J'aurais préféré un essai du RCZ R mais celui ci était très intéressant. Le HDI a du couple à défaut d'être un moteur sportif. Merci à vous pour cet essai.
@clmtmdln3024 2 жыл бұрын
Meilleur moment de la journée 🔥
@jean-marcarchi4610 2 жыл бұрын
J’ai le Rcz thp 200 essence que j’ai acheté en 2010 et je le garde tellement je l’aime. J’ai la banane chaque jour ou je la prend. C’est un pied total à conduire, ça marche super bien, ça vire à plat, rien n’a vieilli intérieurement comme extérieurement. Une super caisse. Et j’en ai eu d’autre des voitures et de marque allemande et bien si je devais en garder qu’une, ce serait celle là !
@TSKESK93 2 жыл бұрын
Pareil pour ma thp 156! quelques galères Méca et beaucoup de litres d'huile investis...mais je l'aime tellement 😍
@chvrs2002 2 жыл бұрын
Bon euh l’intérieur est ignoble, le volant fait vraiment 1990
@TSKESK93 2 жыл бұрын
@@chvrs2002 bon euh,achete pas alors..chacun ses goûts et sa passion pour sa caisse..si tu nous le permet bien sûr !🤭
@chvrs2002 2 жыл бұрын
@@TSKESK93 désolé de t’avoir vexé, j’ai je dis juste que l’intérieur fait très vieux, puisque tu dis que rien n’a vieilli. J’ai presque acheter une RCZ R il y à quelque mois, l’intérieur était un des points qui m’a fait ne pas la prendre. Par contre les baquets qui étaient en options sont sublimes
@TSKESK93 2 жыл бұрын
@@chvrs2002 t'inquiètes pas vexé du tout !😉mais dans les comms des loulous on a souvent des gens qui dénigrent sans rien savoir...😭 certes la RCZ a tellement de défauts !mais sa ligne et sa tenue de route incroyable nous les font vite oublier 😁pas de soucis t'inquiètes 🤗
@rogerrabbit2789 Жыл бұрын
Merci les gars ça m’a bien fait rigoler !
@pascalberthelot4764 2 жыл бұрын
J’aime beaucoup la façon dont vous abordez le sujet de l’automobile. J’attends avec impatience le jour où vous traiterez d’une Marcadier Barzoï ?
@ilejay8478 2 жыл бұрын
J'adore 🤣 Pas trop dur en carburant en ce moment du coup? 🤣🤣🤣 Merci d'être là ! Vous déchiré 💥
@gabrielcarrilho3625 2 жыл бұрын
Vidéo excellente comme d'habitude! (P.S.: le bonus à la fin, j'en revient pas)
@leonardbigiaoui4941 Жыл бұрын
Vous êtes trop fort et bravo au monteur aussi qui est tellement drôle
@jc13OM 2 жыл бұрын
Le montage est hilarant, ce monteur a un vrai bon talent.
@pioneeristres 2 жыл бұрын
J'ai la phase 2 de la rcz HDI, c'est toujours un plaisir de la conduire depuis que je l'ai acheté je ne regrette pas :)
@neptuneon3207 2 жыл бұрын
Pas besoin de regarder pour savoir que la vidéo est géniale ❤
@joloc3473 Жыл бұрын
Super essai avec sa dose d'humour, merci ! Bientôt la version R ? 😁
@julientrionfo2719 2 жыл бұрын
Le petit teaser de fin fait plaisir !!!!
@Matheo_Gcm 2 жыл бұрын
Incroyable le test de cette RCZ ça donne vraiment un avis différent sur cette voiture
@lougo145 2 жыл бұрын
Je suis passé devant une RCz il y a quelques jours je me disais justement qu'il manquait un essai vilebrequin la dessus : Merci d'avoir lu dans mes pensées 🙏🙏
@HenriBourjade 2 жыл бұрын
Moi je ne dis pas merci, je m'étais dis, tiens, j'en achèterais bien une, ça se trouve à prix accessible... Ça va pas durer. C'est ceux qui en ont déjà une qui vont être contents.
@Dav-xj7dj 2 жыл бұрын
Super vidéo, c’est super interessant de présenter ce genre de véhicule que l’on croit sportif et en fait s’en est rien. Hâte de voir d’autres vidéos comme celle-ci.
@zabbauchard9563 2 жыл бұрын
Je n'écoutais pas mes cours de mécanique auto , mais c'est dingue comment Sylvain me captive, et Pierre pour me déconcentrer, merci les garçons 😁🥰
@Cyril-ig2nj 2 жыл бұрын
La RCZ 🥰 Dommage que la planche de bord soit issu de l'ancienne 308, sinon j'aurais craqué pour la R Finalement, me suis rabattu sur la 308 Gti 2016, mais la RCZ reste dans mon coeur ❤️
@Mr-Patate87 2 жыл бұрын
Excellent choix de rabattement, cependant.
@Cyril-ig2nj 2 жыл бұрын
@@Mr-Patate87 C'est presque la même : Même moteur Même boîte Même torsen ... Mais avec des places arrière 😁
@leococo2092 2 жыл бұрын
@@Cyril-ig2nj j’aimerai savoir ce que tu trouves à Peugeot je suis vraiment intrigué
@Mr-Patate87 2 жыл бұрын
@@leococo2092 Peugeot, depuis 10 ans, c'est vraiment devenu quelque chose de très correct. J'ai moi même une 308 II de 2019, et j'en suis super content. Belle gueule, bien finie, très bon châssis, tenue de route impeccable, un petit moteur essence 110cv qui fait très bien le café en ce qui me concerne, conso correcte, et très confort.
@Cyril-ig2nj 2 жыл бұрын
@@leococo2092 Fiabilité ( oui oui ) Tenue de route Coût d'usage Vie à bord Etc etc Tu sais, la plupart des Peugeot, toute gamme confondue, sont fiables ( bon j'avoue, la 607 1ere génération était un carnage ) , et les anciennes avaient des problèmes de trains arrière mal graissé ( 205 / 309 / 206 / 405 / etc ) et qui cassés. Mais pour le reste, c'est increvable. Leurs réputations sont souvent erronés, et "inventé" par ceux qui n'en n'ont jamais possédés et je ne jure que par les Allemandes. Alors oui, les finitions ne valent pas une Audi, mais le prix non plus 😉 Et en terme de tenue de route, je suis prêt à défier n'importe quelle allemande sur les petits cols de montagne de mon Jura ✌️
@paullebraud2312 2 жыл бұрын
Pierre et Sylvain, sachez que j'ai 14 ans, que je vous ai découvert il y a une semaine, que je regarde chacune de vos vidéos, et que à chaque fois je me tape une barre (même Vultech sur la transmission dans lequel j'ai tout compris😁). Vous êtes vraiment passionnés, ça se voit. Bon courage pour le 1000tipla, et bonne journée. PS : on attend le Vultech dur le différentiel 😁
@LesVoituresOntLaParole 2 жыл бұрын
C'est exactement le même commentaire que j'ai vu sur la précédente vidéo
@paullebraud2312 2 жыл бұрын
@@LesVoituresOntLaParole Tiens c'est vrai ça
@wrcjeanbreille3674 2 жыл бұрын
Refferencement
@maximeenes3105 2 жыл бұрын
Force à toi ça va être bof normalement l’adolescence
@wrcjeanbreille3674 2 жыл бұрын
@@LesVoituresOntLaParole pareil c'est bizarre
@mathispinot501 2 жыл бұрын
Le montage est insane🤣🤣
@cesarbarnabe6103 2 жыл бұрын
Très bonne vidéo ! “EN VRAI” 🤣
@stephanelanglais5366 2 жыл бұрын
Vivement le test de la RCZ R ! Merci pour vos vidéos quasi-geniales ! Un saludo
@lelutin6068 2 жыл бұрын
Perso super content😀 grand coffre super châssis,une bonne dynamique malgré 163ch,et je les avec les sièges tissus et le confort est top je recommande!!!😃et dommage pour les jantes en 18 pouces et oui essayé la rcz R elle déboîte de l'extérieur a l'intérieur😉
@Hidden308 2 жыл бұрын
Le 2.0 HDI mériterai presque un épisode tellement il est mythique 🙂 je suis sur qu'il y a des trucs à raconter dessus!
@nwa974 2 жыл бұрын
C'est clair vu me nombre de 206 xsara 306 modifié sur la base du 2.0 hdi A la réunion.. les jeunes kiffent ce moteur, déjà parce que visiblement, c'est plus simple à modifier et moins coûteux aussi.. et ça tapa fort une fois bien travaillé. Et oui, on a pas tous la chance d'avoir des caisses à 400ch.. donc on achète une voiture hdi dont le moteur est encore suffisamment correct.. et on le modifie petit à petit
@mororaph6046 Жыл бұрын
@@nwa974 c'est surtout qu'un HDI ( comme un tdi) tu lui met 300cv 3 bars de pression, il bronche pas. C'est des blocs indestructibles si on est pas un demeuré. Vraiment sous évalués même si ça reste des diesel.
@tugdwal06 2 жыл бұрын
Les voitures de tout le monde, c'est bien sympa, merci ! Je préfère même à des voitures inabordables auxquelles on ne peut pas s'identifier
@MountainBikeInArdeche 2 жыл бұрын
Avant même d’attaquer cette vidéo je tiens à vous remercier. Quand j’ai attaqué à travailler il y a une dizaine d’années c'était pour moi le petit daily sport à la fois raisonnable et atteignable. De le voir aujourd'hui entre vos mains, c'est une petite consécration.
@moz1825 2 жыл бұрын
triste :(
@RCDrifter60 2 жыл бұрын
C’est une voiture qui me fait de l’oeil depuis un moment pour un daily, j’ai deja une sportive â coter, mais j’aime bien la ligne et en hdi, a 80 c’est tranquille ca consomme pas. Vous confirmer les avis que j’avais deja vu sur la tenue de route qui a l’air sympa aussi. Ca aurais etait cool d’essayer une R dans la meme video pour comparer vraiment les 2 opposer.
@lkone2832 2 жыл бұрын
@@soona-senin doucement il veut juste voir l'écart
@tvluigi446 2 жыл бұрын
je vends la mienne ...
@nafrayu1984 2 жыл бұрын
Je te déconseille cette voiture. C'est la merde niveau entretien. Mon cousin a laché la sienne pour une Honda après que Peugeot lui facture 150Euros pour une voyant qui s'allumait sur une pseudo erreur moteur. En demandant ce qui avait été fait on lui a dit que c'est le capteur qui avait un soucis et donc on a préféré le débrancher plûtot que de solutionner. Du coup il leur a dit que si un jour c'est le voyant frein ou ABS qui apparait, ils feront la même chose ? Ils supprimerons le capteur ? Voiture à éviter si t'as pas la main mécanique ou pas un gros budget prévu pour le garagiste.
@benjaminaugui4931 2 жыл бұрын
@@nafrayu1984 c'est pas juste le garagiste qui travail n'importe comment ?
@kataude3339 2 жыл бұрын
@@benjaminaugui4931 ouais c ultra chelou car (perso j'ai pus rouler une rcz R ) sa marche pas trop mais sa va c plutot sympa car si tu va en garage et il te font sa bah je pense jamais revenir
@alexisgrandet5401 2 жыл бұрын
Superbe!
@icetrooperXP 2 жыл бұрын
J adore la RCZ le temps où on savait encore faire des voitures cool !
@valentinbavard4560 2 жыл бұрын
Sylvain toujours à l'heure pour les cadeaux 👍🤣
@grandlouis455 2 жыл бұрын
C'est vraiment cool les essais de voitures un peu plus basiques, possédant une 207 comme première voiture, je suis un peu du même avis que vous, le moteur (1,6hdi 90) est amusant (même si bien évidemment c'est un petit moteur) mais par contre le chassis, c'est vraiment un kart, c'est très serein a conduire, prendre des virages a 110 est très amusant dans ce genre de petites voitures
@choupisson1064 2 жыл бұрын
En revanche la fiabilité du DV6 est horrible comparé au DW10 😬
@theodarmont3366 2 жыл бұрын
Meilleur essai pour anniv
@alexbg5627 2 жыл бұрын
Merci le monteur pour ce montage magique xD
@UniversduLion 2 жыл бұрын
Très belle essais pour cette RCZ juste le coffre perso je le trouve énorme. Très bonne voiture. C'est dommage qu'elle n'ai pas connue la dernière évolution du 2l hdi en 180ch ça aurait été parfait avec pourquoi pas la boîte eat 6 ou 8. C'est vrais que la R est déjà collector en tout cas bravo !
@broseille7535 2 жыл бұрын
un coup de valise, 190 ch 450 nm ;)
@JeanotPassionAuto 2 жыл бұрын
Ouii le coffre est grand jn et passé une sur ma chaîne KZfaq franchement il est énorme 💯
@313mous 2 жыл бұрын
c'est clair le coffre est énorme je mettais mon vélo a l'époque sans problèmes
@JeanotPassionAuto 2 жыл бұрын
@@broseille7535 oui on stage1 ça marche très bien reguarde ma vidéo tu Vera 😎🏁
@UniversduLion 2 жыл бұрын
@@broseille7535 mais un coup de valise sur 180 et ça aurai été encore plus ;)
@lezouave1972 2 жыл бұрын
j'ai adoré le flootage des compteurs pendant la petite accélération :p
@julienbenoit4622 2 жыл бұрын
Incroyable elle est trop jolie est agréable à conduire en plus !!
@yonasono4630 2 жыл бұрын
Ça fait plaisir de vous revoir dans des voitures moins élitiste. Et vive la merguez ! Par contre on en parle du garage dans lequel vous étiez ?? Incroyable !! 🤯 Pour en revenir au RCZ, j’ai toujours trouvé que l’avant était du gâchis par rapport au côté ou à l’arrière. Je regrette aussi que ce soit une 2 + 2. Deux raisons pour lesquelles que je l’ai jamais envisagé.
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