Multumesc pentru vizionare si amabilitate 😉

Este 💪intr-adevar! Multumesc pentru comentariu si vizionare!

Multumesc pentru vizionare si comentariu! Sunt multe avantaje ale acestui sistem, cel mai important fiind aşezarea greutătii unde ajuta cel mai mult, deasupra roților care trag. Nu mai sunt necesare greutati suplimentare pe utilaj, daca incarci remorca pui si greutate.

Te salut! Cred ca este o oarecare confuzie: aici sunt prezentari video şi nu este de vânzare nici unul dintre produsele pe care am ales sa le prezint. Nu am un magazin, în acest moment nu am nici măcar o firmă sau un plan să-mi fac una 😁 Roțile remorcilor sunt de 5.00-12 cu profil rutier, nu cred ca ai primit altceva. Însă în prezentările mele sunt minim trei tipuri de remorci diferite, au fost mai multe variante, unele sunt chiar prototipuri ale producătorului. Tracțiunea 4x4 nu trebuie folosită decât când ai greutate mare pe teren mai greu, alunecos. Altfel scoate primul cardan și mergi doar cu fața. Cred ca sunt în lucru niște manicoti care să lase fața "pe liber" când nu este necesar, doar cu remorca se conduce mai ușor și trage aproape la fel de bine. Remorca putea să fie mai solidă și mai aspectoasă dar atunci ar fi și mai scumpă... Probabil că versiunile următoare vor fi mai șlefuite, până acum accentul a fost pus pe transmisie, motocultor... Orice defecte, reclamații adresează-te vânătorului de la care ai cumpărat sau celor de la reprezentanță, la Proenerg SA proenerg.com.ro/contact Gânduri bune și spor la treaba!

Cât consumă la ora acest motocultor?

Salut! Este puternică, imi place mult 😀 Multumesc pentru comentariu!

Trebuie sa aiba același diamertu ca roțile originale, altfel strică transmisia. La acest utilaj nu e bine sa-i schimbi roțile. Aderența, da, cred că va fi mai buna cu profil agricol.

Roti de ATV ar merge de R 12

@natanaeldede7698 *Numai dacă au același diametru exterior cu cele originale* atentie, diametru exterior trebuie sa fie la fel, nu janta! Daca nu tieti cont de asta toceste cauciucuri, strica transmisia si consumă mult, toate degeaba.

Dacă se pun cauciucuri de atv R12 toate 4 la fel și pe motocultor și pe remorca

Quattro, interesant 😉 Ramâne de rezolvat priza de putere dupa cutia de viteze, nu orice motocultor are asa ceva.

@@vimagostudio corect am auzit mulți ca vor să-și achiziționeze și remorci și freza tractabila pe priza de putere mulți nu înțeleg ca priza de putere este pentru accesorii ( cositoare pompa de apă pompa de presiune pompa hidraulic) unii cred ca pot monta o asemenea remorca eu zic ca nu se poate. Priza de putere pentru accesorii nu se poate sincroniza cu grupul de putere de pe remorcutele acestea.

Pentru volum mai mare poate sa-i montezi ceva țepuse pe lateral plus chingi de fixare, dar dimensiunea remorcii va ramane o limita. Pune cauciucuri egale pe utilaj si remorca, 600-12, pe remorca sau 500-12 pe ambele. Depinde de drum, daca nu-i asfalt si ai incarcatura mergi cu 4x4. Atunci cand e suficienta fata sau spatele mergi doar cu una, se uzeaza si consuma mai putin. Tractiunea cea mai slaba e pe rotile din fata, cu spatele merge mult mai bine, si se conduce cel mai usor, iar cu 4x4 trage bine, iese din noroaie, urca, dar nu recomand sa fie folosita cand nu este necesar, consuma mai mult, toceste cauciucuri si vireaza mai greu. Cositoarea pentru el nu a fost pusa in vnzare, e prea mare viteza utilajului la mers inapoi si te alearga. Trebuie un reductor pentru cutie...

*Nu am verificat* acest aspect, însă *estimez* un consum între 1.1 si 3.5 litri pe ora. Consumul depinde foarte, foarte mult de modul în care este exploatat, dar si de mulți alți factori, inclusiv altitudinea la care este folosit...

Pe drumurile publice poți, legal, să circuli legal numai cu vehicule cu motor omologate. Nu cunosc (daca exista) un model de motocultivator care sa fie omologat pentru circulația pe drumurile publice.

Nu se omologheaza niciun fel de motocultor pentru circulatia pe drumurile publice in Romania. In Republica Moldova circulatia motocultoarelor este legala cu conditia sa ai far in fata si semnalizatoare si sa circuli cat mai mult in afara carosabilului. In Romania nici macar o bicicleta careia i-ai pus un motor cu ardere interna nu are drept de circulatie pentru ca nu-i omologata. In SUA poti sa pui roti si motor la o cada de baie, o duci la DMV si o inscrii in circulatie, noi romanii suntem mai catolici decat Papa.@@vimagostudio

Nu. Merge doar la Progarden Campo 1273 și 1873 Alpine.

Multumesc pentru vizionare si comentariu! Nu se rastoarna din cauza diferentialului, deoarece impinge si remorca, ai avea tractiune pe 3 roti, fara diferential intre axe (fata spate), este diferit mult fata de remorca fara tractiune. Acum nu (mai) sunt motocultoare cu diferential si priza pentru 4x4, nu merg mai bine in acest caz, ba din contra. Sistemul acesta este mai degraba o tractiune pe spate cu "supliment" pe fata, dar spatele trage cel mai mult, pentru ca acolo este greutatea, iar remorca are diferential cu sateliti si vireaza foarte usor, ca masina. Atentie: motocultoarele progarden, sau alta marca, fara 2 prize de putere nu sunt compatibile!

@@martonivan2983 trebuie să aiba așa: 41 rotatii ale prizei la 5m parcursi Dimensiuni: Diametru exterior: 20mm Diametru interior: 15mm Lungime caneluri: 30mm

Intre cele doua modele este diferita doar motorizarea, fiecare varianta avand avantaje si dezavantaje, astfel, motorul diesel este mai greu, are cuplu la turatii, mici, adica "trage"bine si cand este putin accelerat si consuma mai putin. Cel pe benzina porneste mai usor, este mai simplu de întreținut si de reparat, este mai putin poluant si are putere mai mare. Nu voi face o recomandare, deoarece alegerea chiar depinde de preferintele fiecaruia.

Salut! Ce motocultor ai, ce model? Are două prize de putere?

Ele sunt bune ,dar dacă nu poți circula cu ele pe drumurile publice ce folos .Te prinde poliția și te amendează de te rupe .

Mai multe detalii in descriere si in video.

Hmm... nu stiu ce sa zic, mă gandesc, multumesc pentru sugestie!

@@vimagostudio OK As încerca un ansamblu ca acesta cu 2 remori Aștept sa se strica actualul motocultor care îl am 😀😅

@natanaeldede7698 nu pot sa-ti doresc sa se intample repede, imi pare rau 😁

@@vimagostudio Corect 🫡

@@vimagostudio ce preț are varog

kzfaq.info/get/bejne/Y5qHpc55m52zdn0.htmlsi=_l6WIioRuf0eaETZ kzfaq.info/get/bejne/fLSIq9qHlZ-pZKs.htmlsi=pWcMtObQ3FjStaA9

Asta este foarte bine, înseamnă că ai un utilaj foarte bun. Multumesc pentru vizionare si comentariu!

@stefankovacs7796 la panta mare nare cum sa duca fara 4×4

Ce motor ai ?? Si al meu duce pe drept !! La panta mijlocie 500 kg ansamblu+ doi oameni le duce garantat fara 4x4 . 9 cp Problema este ca e ușor. Asta are 4x4 se vede diferența clară..

Eu cred ca e mai bine cu doua, dar poate greșesc. Ma gandesc ca o remorca mai lunga are tot 2 roti, iar aproximativ jumatate din greutate (car epoate sa fie mai mare) apasa pe manicotii motocultorului. Daca apasarea e prea mare se pot strica manicotii sau rulmentii. Hai sa zic si mai clar, cred ca daca pui mult pe remorca si mergi prin gropi poti sa rupi o roata la motocultor, si asta e cam rau, mai ales in mers... Cu două remorci ai axa separata pentru jumatate din greutate, iar pe fata, pe motocultor, apasa sub un sfert din greutatea incarcaturii. Ultima remorca apasa pe prima, in spate, si o ridica de fata, o cumpaneste pe axa, adica ai multa greutate pe prima remorca, unde ai si tractiune cu diferential si mai putina in fata, adica protejezi motocultorul. Dezavantajul este ca sunt mai scumpe, in rest eu nu vad decat avantaje. Ai mult de cărat iei doua remorci, ai mai putin doar una si te misti mai usor. Sper ca m-am exprimat cat de cat clar, este ora unu noaptea si sunt cam obosit 🙂

@@martonivan2983 Da, putea sa fie mai mare, din câte știu, cauza este transportul, cele mari sunt prea voluminoase si asta le creste prea mult pretul. Poate sa fie agațată dupa o remorca mai mare...

@martonivan2983 hmm... chiar nu am masurat inclinatia rampelor pe care am testat, iar acest utilaj este destinat deplasării pe drumuri neamenajate, ceea ce poate sa schimbe mult datele problemei. Mai mult, sub nici o formă nu vreau să incurajez oamenii să exagereze, pot să se accidenteze grav. Am fost "tras de manecă" pentru ca nu am spus lucruri mărunte, nu vreau sa-mi imaginez ce va spune unul care se rastoarna cu utilajul si crede ca l-am pus eu sa faca ceva 😮. Fiecare merge cum si pe unde considera, eu sunt doar un tip de pe internet iar opiniile mele nu sunt neaparat corecte 😉

Face treabă excelentă remorca asta! Multumesc pentru comentariu si pentru vizionare.

@@vimagostudio tot respectul🫡🫡

Părerea mea este că nu au pus fără rost roți auto la remorcă. Tracțiunea spate este doar pentru ajutor un caz de nevoie ,utilajul nefiind proiectat cu un sistem special 4x4 si ca măsură de protecție cei drept c-am ,,smechereasca" l-au dotat cu roți auto pentru a patina mai rapid si a nu suprasolicita transmisia.Frumoasa prezentare si dorinta dumneavoastră de a nu intra in polemici vă aduc un plus de respect

@GheorghePiscuc-vh6bw L-am testat și cu roți egale, toate cu profil agricol și merge foarte bine. Utilajul nu este o "aspirină", un medicament bun pentru toate bolile, dar este cu siguranță un mare plus în comparație cu unul similar care are tracțiune doar pe față. Nu este nici o "șmecherie" este, iar tracțiunea pe spate, sub încărcătură contează enorm. Poți scoate tracțiunea față, dacă vrei, vei avea manevrabilitate mai buna, rămâne cu tracțiune pe spate cu diferențial auto. Încerc cât de mult pot să nu intru în polemici, însă nu am reușit pe deplin și îmi pare rău pentru asta... Îmi doresc ca acest canal sa fie doar despre unelte, utilaje, nu despre polemici sau oameni. Din acest motiv am ales sa nu includ persoane în prezentari, chiar dacă asta însemnă mai puțini abonați... Mulțumesc pentru vizionare și comentariu!

@@vimagostudio imi pare rău dacă am părut răutăcios aveți dreptate opțiunea 4x4 este foarte utilă .