спасибо

Да, очень доволен, сейчас изучаю иные варианты, обзоры будут далее

по опыту катания на фойл виндсерфинге могу сказать что после выхода из воды доска перестает испытывать сопротивление воды и поэтому сразу пропадает необходимость в сильной тяге паруса. То есть доска летит а ты спокойно держишь парус в руках - 8м2. Поэтому для 6м2 винга усилие будет еще меньше. Будет накат будет и более точный ответ. Часть комплектов уже пришла, крылья жду через неделю... Дам ролик как лед позволит .

@@SUPcentermoscow катаю по 4 часа на 2 пальцах. Летом трапа не нужна.

На стандартном сапе плавник один и он сзади. Поэтому склрее всего у вас получится просто сливаться вниз по ветру, так как этого плавника недостаточно для зарезания на ветер. Исключение: виндсерфингопыт.

@@SUPcentermoscow спасибо за ответ !!!!!

Вниз по ветру можно

Это когда вы катаетесь на волне. Если волна рушится (не всегда) , то место где это происходит называется зоной обрушения. Проще - прибой, бич брейк. Но волна также может рушиться на рифовой подложке и довольно далеко от берега. Это называется риф брейк. Бывает обрушение на таком мелководьи , что называется unsurfable , то есть некатальные ввиду опасности разбиться.

@@wingfoil.center спасибо ... т.е. есть вероятность что нижним аллюминиевым крылом можно повредить целостность своего тела ?

@@zapiskiderevni редко можно найти аллюминиевое крыло, это обычно карбоновый или стекловолоконный композит. конечно и элементарно. Гидрик с длинными ногами, противошок и шлем.

@@wingfoil.center понял спасибо!

Спустя 3 года.. да вопрос хороший, спасибо. Итак: 1.Попробовал бы вписаться в винг лагерь или сгонял бы в место с широким ассортиментом снаряги под нормального инструктора. Это чтобы быстро перескочить с больших объемов на малые и не покупать промежуточные доски. Экономия времени примерно год два. 2.Если такой возможности нет, то: подойти к весам и взвеситься. если вес более 90 кг, то без вариантов Rocket air 7'2 , 7'6 , 7'11 обьем 170-190 л. Если менее 90 кг, то можно попробовать купить 130-170 литров (пропорционально отношению веса к 90 кг) . Желательно иметь виндсерф доску со швертом на1-3 часа. 3. Гидрофойл 1800 (до 80) и 2100-2200 (более 80 кг) Лахома стали делать огнище, но конечно топовые бренды FOne Gravity например. 4. Винг 6 - 7 м2 если на озерах да и ваще оно нужно всегда. Fone , Lahoma, PPC, Ensis, Cabrinha, Дуотон. Конечно важна модель. а не абстрактный бернд. Старайтесь брать последние годы. И смотрите мой канал - косяки вингфойлов периодически вывешиваю. По кабрине 21 г. и нейшу 20 - есть нарекания.

Fone не надо брать Swing, Кабрина мантис отличное крыло но ручки рвались в 22 году, устранено сейчас. Нейш - не могу сказать - после явно неудачных крыльев 20 года я их не тестировал пока больше.

@@wingfoil.center Смотрю конечно. Спасибо за полный расклад. в России , бывают такие лагеря?

@@chepcherep в ейске делаем в сентябре

​@@wingfoil.center , Живу рядом с озером. Заинтересовало. Благодарю за актуальную подсветку снаряжения. А что с ценами через три года? В тысячу долларов ещё нельзя уложиться? .

Привет на вотсап пишите 89263552805 отвечу завтра

Спасибо за поправку. Насчёт неугас - прошу пруф линк с видосом массовки

Это всегда называлось Кайт Винг. Скимбат как вам уже заметили есть имя брэнда. Как "ксерокс" которым называли все копировальные аппараты... Что касается кайтвинга на жёстком каркасе, то гоняли с ними и на досках для виндсерфа. Правда это был удел энтузиастов... А надувастик которые сейчас вошли в моду имеют два неоспоримых преимущества. Масса и неубиваемость, но ужасная аэродинамика и при выходе на малые углы атаки склонность к пикированию ( он резко "бросается вам под ноги") привыкнуть можно, но бесит. Особенно после жесткокрыла.

Каждому свое:)