Der ist nicht gut gepflegt, das ist ein Neuwagen von Memminger. Ab 50k biste dabei.

@@HesseJamez "Geschmackssache" !

Jonathan Peake True

Ist er ja auch. Das ist kein VW Käfer, das ist ein Neuwagen von Memminger. Von VW gab es diese Qualität nie.

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It actually is a new car - made by Memminger.

It is completely rebuilt by Memminger. Factory fresh were worse (& cheaper).

if you spoke german you would hear that is is an ottenger car (like RUF for porsche)! Pretty cool, right?

:D LOL actually I do speak German (German Parents, but I was born and live in USA) I guess I missed thay part about the custom maker...I had a silver '74 Super Beetle similar to the color of his...

Erik Hertzer Very nice! It would have been sweet to have one of these though....

The Okrasa twin carbs are original, it's on the manual.

Jap. Darum hat er auch einen Kultstatus wie kein anderes Auto und war mehr als 50 Jahre lang das meist gebaute Auto der Welt. Und ohne den Krieg wären die Deutschen das erste voll motorisierte Volk der Erde gewesen.

bei einer 5 tägigen testfahrt über 6000km über alle alpenpässe+vollgas auf autobahnen habe ich keinen ausfall gehabt,außer das lenkgetriebe mußte nachjustiert werden.

@@Monsterknecht Das erste voll motorisierte Volk waren die Amis und das bereits lange vor dem Krieg.

Ist aber kein Oldtimer, sondern ein Neuwagen.

Memmiger Preise....Wie beim Juwelier da braucht man Wie Karel Gott sang..und die Taschen voller Geld 💰

@@Tyerell Im Prinzip ja. Memmiger nimmt den Rahmentunnel mit der Nummer und baut dann einen Neuwagen drumherum.

Christoph Hölker uuok

stimmt,in genua hab ich bei einer rundstreckennominierung alle versenkt+beim zurückfahren an allen autostradamautstationen haben siee stehend applaudiert+mich durchgewunken.das were ich nie vergessen.

Bei einen Frontalunfall zerquetscht es dir minimal die Beine. Ist einen Bekannten 1984 in so ein Ding passiert und sitzt seit dem im Rollstuhl. Maximal wirst du vom Lenkstock aufgespießt, dann brauchste auch kein Rollstuhl mehr. Sicherheit im dem Ding einfach grauenhaft. Immerhin wurde der Eimer in den 1930igern von den Nazis entwickelt. Den Krieg haben wir verloren aus den Nazis wurden Bundesbürger und KDF Wagen zu Volkswagen.

Falsch, der Käfer gehöhrt zu den Sichersten Autos der Welt. Siehe hier www.vw1302.de/start/suchen/suchen.html

Musst du mal unter Chrashtest gucken

+Motorantrieb ich soll einer Fanboyseite glauben schenken? Ist ja so als wenn ein Nazi sagen würde " Wir sind sehr sozial eingestellt " Muhahaha. Erkundige dich mal lieber beim ADAC unter Oltimer Crashtest.

Lassen sie das mit dem MUHAHAHA das ist irgendwie verstörend, ich konnte ihren Kommentaren schon entnehmen,das sie den Käfer abgrundtief hassen. Jedoch würde ich weder dem ADAC noch ihnen Glauben schenken.

@Gerry Page Der gezeigte 1303 ist ganz sicher nicht für läppische €10.000 oder €20.000 zu haben :-)

Früher war das mal normal. Außerdem ist der Kofferraum beim Käfer vorne. :)

+Dominik Siebrecht du hast den Satz nicht verstanden aber das ist bei KDF Fanboys der normale Bildungsstand 😀 was mir auch immer wieder auffällt. Ich sehe häufiger einen Citröen 2CV als diesen häßlichen Kübel. Der 2CV wurde längst nicht so häufig gebaut als die Kiste aus der KDF Stadt. Das spricht nicht von guter Langzeitqualität von diesen Kackfaß.

+GPS Modul Entschuldige das ich erst jetzt antworte. Zuerst einmal bin ich kein KDF Fanboy, ich stehe er so auf /8 oder Granada oder Rekord etc.. Die hohen Stückzahlen basieren nicht auf schlechter Qualität sondern auf weltweiter großer Nachfrage.D ie Technik eines Käfers ist so gut wie unkaputtbar , die Karosserie bis an einigen Stellen auch, ein 2CV ist dahingegen anfälliger für Rost und sonstige Schäden. Ich gebe dir recht das es deutlich schönere Autos gibt, jedoch ist ein 2CV auch nicht besser.

+Dominik Siebrecht mit Sicherheit ist der 2CV nicht besser und Rostprobleme hatten alle damals. Aber die Bereitschaft einen 2CV zu erhält erhalten ist wohl höher als bei dem Kübel. Ich weiß auch nicht wo der Mythos herkommt das das Dingen unkaputtbar ist. Das Dingen hat mehr Konstruktionsfehler als ein Hund flöhe. Batterie unter Rücksitzbank. Da kann es schonmal kräftig funken wenn einer draufsitzt. Der dritte Zylinder vom Motor wird nicht richtig gekühlt und der Kolbenfresser ist vorprogrammiert um nur eun paar Dinge zu nennen. Ich kenne auch genug Leute die nur Probleme mit dem Teil hatten. Die Karre geht in rechtskurven aus usw. Der Hauptgrund die Kiste zu kaufen war....Den Motor bekommt man beim Schrotti. Das schrauben an dem selben ein graus. Gebückt vor der Klappe und immer die Gefahr mit der Birne drankommen mit häßliche Schrammen auf der Glatze.

+Dominik Siebrecht mit Sicherheit ist der 2CV nicht besser und Rostprobleme hatten alle damals. Aber die Bereitschaft einen 2CV zu erhält erhalten ist wohl höher als bei dem Kübel. Ich weiß auch nicht wo der Mythos herkommt das das Dingen unkaputtbar ist. Das Dingen hat mehr Konstruktionsfehler als ein Hund flöhe. Batterie unter Rücksitzbank. Da kann es schonmal kräftig funken wenn einer draufsitzt. Der dritte Zylinder vom Motor wird nicht richtig gekühlt und der Kolbenfresser ist vorprogrammiert um nur eun paar Dinge zu nennen. Ich kenne auch genug Leute die nur Probleme mit dem Teil hatten. Die Karre geht in rechtskurven aus usw. Der Hauptgrund die Kiste zu kaufen war....Den Motor bekommt man beim Schrotti. Das schrauben an dem selben ein graus. Gebückt vor der Klappe und immer die Gefahr mit der Birne drankommen mit häßliche Schrammen auf der Glatze.

👍👍....ganz genau formuliert

Relic Hunter Habe c Klasse aus 1998 Ist nicht schlimm.

Der war gut

Nun, stimmt vielleicht. Nur vergleichst du da einen Kleinwagen für die Masse mit der Oberklasse...

@@HansGurke44 Ja das stimmt auch wieder.