Mon dieu que j'aime ce bus. Toute mon enfance. Mes années collège, mes année lycée. C'est un peu comme un membre de la famille. Ses optiques de phare lui conféraient un regard quasi humain et que je recevais comme bienveillant. Le son de son 6 cylindres était caractéristique et, les yeux fermés, il était reconnaissable sans hésitation. Le bruit unique de l'ouverture des portes accordéon ainsi que le "CLAC" du composteur résonnent encore dans mes oreilles. J'aimais vraiment ce bus. Je fut fort triste lorsqu'il fut défiguré avec des optiques rectangulaires et des feux arrières en un bloc allongé et le fut encore plus lorsqu'il disparu doucement de la circulation. A lui seul, le SC10 incarne la RATP. Merci pour cette émission qui m'a replongé avec grande émotion dans tant de souvenirs agréables.

Une seconde vie pour ce beau BUS SAVIEM. Il 🚌 mérite une place dans le musée. Un grand merci à tous : l'équipe de l'association sauva-bus,la RATP et François vintage mécanique. Bonne continuation

Croyez le ou non... J'en ai conduit ! Véhicule sain, très robuste et très agréable, son inoubliable ! Bravo à toute l'équipe qui a fait cet énorme travail !

Jai connu ce bus dans les années 80/90, mais ct une version Renault avec les phares rectangulaire a l'avant. En 2003/2004 jai travaillé dans le nettoyage de ces bus. Et je me souvien quil partais a la retraite au bout de 15 ans. Jai connu les dernier millésime qui était de 87 et 88 et qui partait a la retraite remplacé par un tout autre style de bus bien plu massif Chez Nous a Toulouse les couleurs ct blanc et rouge a la maniere de la ratp. La société ct la semvat qui est devenu tisseo vers 2000 parla. Meme si jai pas vraiment connu ce genre de sc10, ca m'a fait rappelé plein de souvenir avec ses banquette orange le bruit de dépression quand le bus démarrais.... Merci a toute l'équipe pour ce taf de ouf et faire renaître un patrimoine français 👌👌

Oh non je suis tombé sur la dernière minute à la TV ! Vivement le Replay, notre madeleine de Proust ce bus ❤ bercé mon enfance et adolescence aussi pour les parents, particulièrement ligne 268, ce bus on l' entendait arriver de loin et tu le reconnaissait de nuit grâce à des phares ronds

beaucoup de ces bus de cette generation on ete revendu en Afrique a dakar precisement pour mon cas , a mon ecole il y en avait de ces SC10 qui ont rouler jusqua que je quitte mon ecole apres le bac en 2007 du coup quand je les vois ca me rappelle mon enfance

Un model similaire nous ramenait a l'école quand je vivais a Alger , école primaire entre 1983 et 1986 , a l'arrière l'assise ct comme un fauteuil en u et les vitres s'ouvraient avec une manivelle , le poste du receveur au milieu sur la droite , aaah quel bruit ^^

c'est cool que la ratp joue le jeux pour restaurer notre patrimoine, les bus parisiens c'est de l'histoire !

Un des plus beaux bus de la RATP des bons souvenirs

Ca le rapelle le 10-6 de semitag Grenoble sue je prenais tous les matins. J adorais ce bus

J'ai connu dans mon enfance les bus à plateforme, avec sièges en bois, tirette de chasse d'eau pour dire au chauffeur de démarrer, lequel n'était même pas dans une cabine mais exposé aux intempéries. Mon grand-père conduisait un bus comme ça dans les années 30, et il en conduisit un pendant l'exode jusque au pied des Pyrénées. J'aimais bien les bus à plateforme : on pouvait s'accrocher en vélo pour se faire tirer, on pouvait l'attraper en courant bien, c'était sympa. Après, il y eut des trolleys en remplacement des anciens trams, que j'ai retrouvés plus tard à Grenoble avec la marque RATP sur la moleskine des sièges, puis des bus Chausson, puis il y eut le Saviem SC-10. Je me rappelle, quand j'étais en prépa à Neuilly en 1966, un bus Chausson qui avait mal pris les virolos des ponts provisoires de Courbevoie et de la Jatte et qui avait plongé dans la Seine. Heureusement, j'avais bien cavalé et pu prendre limite celui d'avant. C'était un samedi et il y avait du rugby au stade de Colombes pour le tournoi des 5 Nations. Le SC-10 était très confortable et relativement silencieux. Après, je n'ai quasiment plus pris le bus mais le train et le métro, puis j'ai utilisé la mobylette et la moto. Salut et fraternité*

Je me souviens de ses bus il etait Super comfortable fauteuil et suspension . Mais un peut brouyant😊

Félicitations à toute l équipe houhaou très bon.travail 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Putain de nostalgie .. j'en ai la larme à l’œil ...

Magnifique savoir-faire des ateliers RATP de Championnet !

Bravo pour votre excellent travail 😊

Génial !!! Je m’abonne direct!!!! 😃 On en veut plus

Quel plaisir de zapper! Je peux me concentrer sur l'essentiel! Merci pour la chaine!

très bon.travail merci 🤩

travail de fou

Très intéressant ! çà se visite Sauvabus ??

Beau travail.

Bonjour de France)( le métier de mécanicien moto est automobile camions mobilete autobus et tôlerie peinture complète et contrôle technique et le plus beau métier du monde)( Merci au patione et hartisan)(☕☕😆🥺🇲🇫👋🇨🇵😁🙏

Merci ! Cela m'a ému de voir les ateliers de Championnet ou mon père y était mécanicien de 1950 à 1985. Il était conducteur de la dépanneuse super lourd, ainsi que de l'ambulance (une 504 break me semble t i l me rappeler). Que d'anecdotes avec le SC-10 lors des essais (moteur tombé par terre lors d'un essais, moteur cassé sur l'A6 lors d'un autre essai, ...) Quant 'à moi c'était les harengs frais posés sur le chauffage entre les sièges arrières, les courses de Bus ( Le 147) dans le dépôt du Raincy (disparu aujourd'hui) , des glissades sur les rails du tramway autours du rond point du marché au Raincy. Nostalgie et Mémoire NB : j'ai l'impression vague que ce Bus présenté, serait celui qui à été vendu a la ville de Gretz ?..

nostalgie assurée avec ce bus mythique, pour la musique elle est vraiment stridente j'ai eu mal au oreilles.

Quel frimeur !

Les parigots... Nian nian, ratp, nin nin... A Strasbourg il était orange!

ca a tapé a l avant gauche ... mdr !

Il est superbe, je sais pas comment vous faites pour trouver des bijoux pareils... ce bus, ainsi que le SC10R Ont bercé mon enfance

Je ai pris ce merveilleux bus en 1981 de la défence jusqua pont de Bezons il y a trop de musique dans la vidéo

Le commentateur qui graisse les freins 😂

Belle restauration pour ce saviem sc10 dommage que le Renault tn4f n'est pas eu droit au même traitement.

🔥🔥🔥

Bob l'éponge à l'atelier peinture 😂😂😂😂

J'ai aimé cette resto

En voisine, à Villeneuve, la 7140 du patrimoine RATP ! Ses joncs alu des passages de roues (habituellement en caoutchouc noir) proviennent d' un sc10 de Versailles SVTU (hein Daniel ?) ! Qqs autres pièces de sc10 et de pr180 avaient pris le chemin de Rennes, pour rien, hélas... En tous cas un beau 32 ; bravo à l' AC de Championnet ! Petite pensée émue pour la pauvre 92.. (UO) cannibalisée, mais "si c' est pour une oeuvre..." ! Le sc10, 11004 occasions de bonheur !

🤗❤️👍👌

4:58 Tachymètre de Mini Cooper S (entre autres ! ) 120 mph (193 km/h lol !

👏👏💪💪🙌🙌🙌👌👌👌👌

Restaurer un bus ancien

Super boulot, mais on ne l'entends jamais ce bus, alors qu'il avait un son si particulier

Bonjour, L'intérieur du bus, s'il est dans sa teinte original, est celui de la CTS. La CTS étant la compagnie des transports Strasbourgeois et leurs bus étaient de couleur orange. EDIT : Manifestement, si l'on se réfère au bus donneur de pièces, l'intérieur est aussi de couleur orange.

Lol en 1965 je naissait à Amsterdam Netherlands

Saurer svp la prochaine fois. 😀

il y en a encore pas mal qui roulent régulièrement sur d'autres continents ou pays

Ça me fait quelque chose de voir ça !!! Je suis moi-même en train de remettre en état un saviem SC10 UPF. kzfaq.info/get/bejne/iJOCrNRls7DUXYE.htmlsi=gp7Ya-c3b6WUTQm4 les ateliers outillage et personnel alloué à cette restauration me font rêver !!!

Combien de sociétés ce sont débarrassés d'anciens, couteux, contre des jeunes moins payés et travaillant plus vite ? La démonstration faite avec le problème de démarrage du moteur, que l'expérience rapporte plus que la vitesse.

rapport reste assis t'es payé 😂

8826 88 année d'immatriculation et c le 26 ème véhicule de l'année

Non non non cette musique bruyante, stressante, désagréable qui enterre vos voix. Copie d´émissions Américaines tapajeuses. J´approche les 15 minutes, et attend de voir le début des travaux. Désolé, c´est peut être un super chouette projet, mais je décroche.

Ou est passé la vidéo de la murena ? Le combi ? Serieux toutes les vidéos ont été supprimées ..... qui gère cette chaine serieux , c'est n'importe quoi ...... Je me casse ....

Encore paris et toujours paris c bon je passe

je trouve ca tellement indécent de proposer a des mecanos un taff pour rien... c'est sacrément culoté. J'ai la passion des véhicules anciens, croyez moi! mais proposer a des passionnés de travailler pour rien.... ...ils ont été bien gentils de vous serrer la main, tous. Je vous aurais insulté! déjà que quand on bosse, on fait des cadeaux, PARCE QU'ON EST PASSIONNés justement ! alors la vraiment... c'est du fouttage de gueule! passez moi l'expression.

Si vous pouviez de temps en temps couper votre musique pourrie et que l on pouvait entendre le son du moteur... c'est un peu une émission mécanique?

C'est vraiment lourd la façon dont cette émission est présentée, j'ai l'impression d'être pris pour un teubé. Arrêtez de vouloir faire croire à un enjeu il y en a pas besoin. Ce genre de comédie bidon ça gâche tout.

Quel format insupportable, dommage.

les pseudos mecanos qui savent pas ce que c'est qu'un etoufoir de pompe distributrice. ça en dit long

encore un programme fake ! dans tout les épisodes le mec trouve une calandre introuvable pour PAS CHERE !!!! le truc coute 2000e et lui il le trouve pour 250e !!! mort de rire .........

perdez pas votre temps sur you tube de la grosse calvaire de marde

du fric gaché pour rien a la casse et le faire ércassé et basta un truc qui consomme ça sert plus a rien de nos jours

Bravo ligne 32 (filme la boum )