очень интересный аппарат, надо к нему попристальней приглядеться. Вообще китайские малокубатурники прям радуют в этом году.
@lenivayasovaАй бұрын
Интересное прибавление в группе 300к. Китайский R3 Дукати эдишн) Мордочка симпатичная, вид стильный, спортивный, едет, вилли-френдли, молодежно, фанатов будет приличное количество)
@user-tc1ev9kn6mАй бұрын
Как обычно, отличный обзор!
@deanpanferov583Ай бұрын
Спасибо!
@user-hw1ie7yl4nАй бұрын
Спасибо за вашу труд!
@deanpanferov583Ай бұрын
Благодарю.
@user-om1rw5zn4gАй бұрын
Есть ли у редакторов журнала "Мото" во владении китайские мотоциклы ? Если да, то какие.
@deanpanferov583Ай бұрын
У меня есть Sachs madass 125 2014 года. В одних руках с момента покупки в салоне. Живой, ездит.
@user-om1rw5zn4gАй бұрын
@@deanpanferov583 ооо, он идеально подойдёт для В.Здорова
@user-om3ys6uu3bАй бұрын
Пожалуй подожду китайскую Голду, и тогда - здравствуйте! Я лось Василий...))
@gennadiibogatsov7792Ай бұрын
Достойный аппрат🎉🎉🎉 спасибо Денис за клёвый контент 😂😂😂😂❤❤❤
@AverageMotoFanАй бұрын
Вот бы еще в подобных обзорах еще говорили:"так же Винто помимо мотоциклов привезли еще и запчасти, например комплект пластика, который стоит N-рублей, ждать 2 недели". А то мотоциклы понапривозят, в з/ч потом днем с огнем не найти: каталога с партнамберами нет, ничего нет, никакого праздника 🎉
@AlhimikDVАй бұрын
так поэтому и не говорят)
@user-hj4bh6sf8lАй бұрын
Причем тут Винто? ИП Иванов что купил, то и привез. Дилерство Китая это не тоже самое что дилерство Японии ранее.
@user-np5xe6mw8u22 күн бұрын
Предлагаю устроить 24-часовую гонку между R3 и GP325. Все вопросы отпадут.
@pandrdobermanАй бұрын
Никогда не малокуботурнике не видел консоль 😮😮😮 Китайцы молодцы , идут вперёд
@ElitDocaPapandreasАй бұрын
Спасибо. Мотик отличный, обзор понравился. Жалко только что кубатура маленькая. Вот бы туда ещё четвёрку эдак на 600 кубов, цены бы не было, точнее не жалко было бы 700-800 к . P.S: Только собрался досмотрев ролик написать: А где же личный комментарий от самого великого и ужасного Вилли Вовки. А тут, ура, он тут как тут лично, собственной персоной. Вилли Вовка такой погонялы ещё не слышал у Здорова.
@vladimirzdorov3727Ай бұрын
Коллеги подогнали😅
@akc7470Ай бұрын
Всем! ЗДОРОВЬЯ😃👍
@tor4867Ай бұрын
Этот мот тупо лучше и красивее японса, во всяком случае с точки зрения обывателя а их в мире 99.99999 процента! Консоль вообще...) Прикрутят еще пару цилиндров и японию можно закрывать!)
@oikaklmnАй бұрын
Крылышки зато прилепили 😂 Почему-то вспомнились времена, когда все четкие пацанчики обязательно лепили спойлеры и брызговики спарко на свои корыта.
@RubeyBadАй бұрын
Друзья, стоит такой брать в город, как первый мотоцикл?
@user-gs5zh4uz7zАй бұрын
Как первый мот имеет смысл посмотреть бу, что бы позже не скорбеть над пластиком.
@villihevonen3677Ай бұрын
Если есть деньги и нравится, то на. И не страшно падение цены при продаже, так как на следующий сезон что-то мощнее захочется. Но мотор верховой, в городе не очень удобно. Хотя каждому своё.
@tomekvilmovskiy6547Ай бұрын
@@villihevonen3677 "на следующий сезон что-то мощнее захочется"? только если ты "слишком много кушать" (с) . 41 л.с. - это более чем дофига в городе и вполне достаточно на трассе. Люди на 400ках 40-50л.с. катают десятки лет и не напрягаются: 4-5 сек до сотни, и максималка 160-170. я лично 10 лет катаю на 10л.с. - хотел бы 25-35, "денег нет, но мы держимся"
@tomekvilmovskiy6547Ай бұрын
только прийдя в салон и попробовав посадку. Вполне может быть, что ты за 5 сек поймёшь, что оно тебе не надо. Спорты - специфическая штука.
@deanpanferov583Ай бұрын
Я бы советовал что-то без пластика, недорогое и бу. Чтобы ронять не жалко было.
@CosX112Ай бұрын
Это можно две априлии rs250 взять, и ещё деньги на запчасти останутся
@TheVtalyАй бұрын
Кто нибудь объяснит им что это бешенные деньги за реплику?.. Опять же любой потенциально адекватный покупатель выберет Voge или Benelli...
@tomekvilmovskiy6547Ай бұрын
почему бешеные? там - ровно то же самое, и +50% за бренд и разработку.
@Snyp71Ай бұрын
Ля, жарища а тут душнила
@BorisRomovАй бұрын
здравствуйте.симпатичный мотоцикл.но цена его не симпатичная,в Китае он стоит 4 тыс долл!а нам по "дружбе"впаривают по 6 тыс долл!но.Бог со всеми!
@tomekvilmovskiy6547Ай бұрын
@@BorisRomov ничего, что одна таможня почти на 1500усд тянет?..
@deanpanferov583Ай бұрын
А ещё сертификация, акциз, ндс 20%
@rumiaakАй бұрын
Время то почему не сказали? Близко к минуте на Лидере что угодно едет
@LastAstrologerАй бұрын
Нахрена на этом псевдокарбоне складка, которая будет тебе мешат зажать бак коленями?! (((((
@user-yn6pr8vr9rАй бұрын
Китайцы делают оборотистые двигатели из сыромятины и масло насос из пластмассы . Уж лучше бу
@valdemarhonda3429Ай бұрын
Лучше б-у взять ту же r3
@penhas973Ай бұрын
и в конце Денис Василич превратился в бабуина.
@BorisRomovАй бұрын
здравствуйте.симпатичный мотоцикл.но цена его не симпатичная,в Китае он стоит 4 тыс долл!а нам по "дружбе"впаривают по 6 тыс долл!но.Бог со всеми!
@rnnah6613Ай бұрын
Так тут проблема не в друзьях, а нашей таможне
@BorisRomovАй бұрын
@@rnnah6613 да чиновники это "верные друзья"народа!
@pandrdobermanАй бұрын
Предьте купите там за 4000 😂
@user-ed3qb9dz2dАй бұрын
Прогресс в копированиии всего и вся у китайцев хорошо двигается
@motorusmagАй бұрын
Японцы тоже с этого начинали. Всё правильно.
@tomekvilmovskiy6547Ай бұрын
@@motorusmag не только японцы... но после восходов, ижей и уралов чёт как-то копирование не пошло...
@user-hz2pn8ro6tАй бұрын
ДАЖЕ ПО ВИДИО ВИДНО КАК ВЫКРУЧИВАЕТСЯ РУЧКА ГАЗА НАИЗНАНКУ😂😂😂 ЭТО ЗНАЧИТ ШО МОПЕД ,,НЕ ЕДЕТ,,😂😂
@oikaklmnАй бұрын
Так там и 300кубов нет, ты ждал динамики литора/шестисотки?