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Visitando las armadoras de CAIO e IRIZAR |GiraBus Brasil 2023|Capitulo 2|
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Күн бұрынEn el segundo capitulo de la GiraBus 2023 viajamos 240 km desde Sao Paulo hacia Botocatu para visitar el lugar donde están las armadoras de CAIO y de Irizar Brasil. Durante un recorrido por el exterior de las armadoras pudimos ver algunos de los modelos que tienen disponibles, como el CAIO MILLENIUM BRT Super Articulado y los conocidos Irizar i6.
00:00 Intro
01:30 Viaje a Botucatu
03:49 Llegada a CAIO
04:28 CAIO en México
07:13 Irizar Brasil
8:50 Autobuses clásicos de Brasil
Capitulo 1TIETÊ, la TERMINAL de AUTOBUSES MÁS GRANDE de América: • 🇧🇷TIETÊ, la TERMINAL d...
@danielardilal Жыл бұрын
El mas famoso que tuvimos en Colombia fue sin duda el Dodge P900 , una derivación de la versión española del dodge barreiros con motor Cummins V6 de 210 hp. Super ruidoso pero super enamorador
@jorgemedina33 8 ай бұрын
9:33 una historia que me recuerda mucho al origen de Oisa y su relación con Ómnibus de México
@mauriciopc8718 Жыл бұрын
Muy bien David. Ojalá y si pudieras investigar ya que estas en Brasil en que region se fabricaba la leyenda de leyendas el Mercedes Benz 0371🚍
@alexismendeztomas6742 Жыл бұрын
Saludos David hasta Minatitlan veracruz México Dios te bendiga
@ksa45002 Жыл бұрын
Hola David, creo que CAIO hoy es el mayor fabricante de buses urbanos de Brasil 🇧🇷 e IRIZAR se mantiene firme en el mercado brasileño, saludos.
@luismanuelvazkes5363 Жыл бұрын
Muy buen video felicidades
@PiporroEscalante-xj3yv Жыл бұрын
Aquí en 🇻🇪no círculo mucho el 1450, solo unas 3 ó 4unidades q trajo Expresos Caribe conchasis SCANOA. Aquí los llamamos piso y medio. Nuestro clásico es el MB O302 el papá de los 🎉💛💙💓
@hectorcastaneda7091 Жыл бұрын
En Aguascalientes, MX, en la década de los 90s el transporte público era casi todo conformado por autobuses Caio Mercedes
@alexisrivera9670 Жыл бұрын
El cma se mira imponente y muy chido la neta
@danielardilal Жыл бұрын
De los fabricantes que quisiera ver es caio.
@kevinfrancisco2925 Жыл бұрын
Excelente video la verdad Los Autobuses de Brasil son increíbles y los Marcopolo se ven imponentes como siempre Amigo David te mando un cordial saludo 🖐️
@alexismendeztomas6742 Жыл бұрын
Excelente buen video David....
@danielbecerra6775 Жыл бұрын
Aprovechar la vuelta David pregunta si de manera individual se puede comprar directamente en planta sin depender de concesionaria ya que con el nuevo tratado comercio es 0 arancel
@salvadormedinafeliciano6454 Жыл бұрын
Buen video amigo
@josezoesalvamora8694 Жыл бұрын
Saludo cordial nuevamente estimado colega David Gasca 😂👍
@camioneschidoslupitapardo9104 Жыл бұрын
David prácticamente para mi Brasil 🇧🇷 es el pais matriz de la busologia ya que de ahí proviene marcopolo , busscar, Caio y comil . Eso puedo decir y el transporte de carga allá en Brazil es puro camión europeo.
@vitolucasmartins4966 Жыл бұрын
Los tractocamiones de origen europeo dominan Las carreteras Pero tambien hay marcas locales de trailers para camiones como randon,noma, Facchini, guerra entre outros
@camioneschidoslupitapardo9104 Жыл бұрын
@@vitolucasmartins4966 orales no sabia que había esas marcas mis respetos amigo.
@vitolucasmartins4966 Жыл бұрын
@@camioneschidoslupitapardo9104 los tractocamiones sí son europeos como Man, Mercedes, Scania, Volvo, DAF, Iveco
@camioneschidoslupitapardo9104 Жыл бұрын
@@vitolucasmartins4966 bueno eso dato si lo sabia
@Janduir Жыл бұрын
Infelizmente,No Brasil existe uma lei que proíbe veículos com mais de 30 metros de para-choque a para-choque ,por isso as empresas escolhem sempre caminhões cara-chata .
@resistenciaterrestre7330 Жыл бұрын
En mi país (Ecuador) los 1400 marcaron un antes y un después en los autobuses de larga distancia.
@Juanito_.Banana02 Жыл бұрын
Que interesante que ahigas visitado brazil y me sorprende mucho como irizar adapto el I6 con parsfrisas de camion antiguo :o
@vitolucasmartins4966 Жыл бұрын
En Brasil El resto de sudamerica y eeuu és muy comun El parabrisas dividido em Los buses Sea urbano o foraneo
@International2004 Жыл бұрын
Juanito banana nunca imaginé encontrarte aquí siempre te te veo en los directos del cold Chris
@Juanito_.Banana02 Жыл бұрын
@@International2004 jeje esque también me gustan los autobuses 😸
@larz6553 Жыл бұрын
Caio vitoria en chile llegó en chasis Volvo, Mercedes Benz of 1115, of 1318 y oh 1420 según entiendo.....además de otros modelos de la marca mencionada.....Con respecto al marcopolo 1450 lo tuvo la empresa San Andrés y Evans acá en Chile
@angeldeleon676 Жыл бұрын
buen video David Gasca y un saludo
@alfonsoarayaalvarado31 11 ай бұрын
En costa rica el clásico más popular es el volvo b58 con carrocería coopesa fabricado acá mismo
@movilbustv 11 ай бұрын
Tuve la oportunidad de conocer esos Copesa y grabar algunos que han sido restaurados!
@miguelangeldietzleon9458 Жыл бұрын
Hola buenas noches 😊
@valenciajimenezpavelj.7440 10 ай бұрын
Que emocionante viaje, no se porque me los perdí, que pasó con las demas partes??😰
@International2004 Жыл бұрын
Me acordé mucho de los caio Vitoria con sus típicos rines de artillería y su motor Mercedes Benz mecánico
@amaser711 Жыл бұрын
Que gran video. Gracias por hacernos viajar hasta aquel país. Que nunca terminen los viajes👍
@user-yb7bz2sk3e Ай бұрын
✌️😘 qué es lo que tú dices que lo que tú dices
@josezoesalvamora8694 Жыл бұрын
Hay que conocer y ver en la planta de armadora Caio es filial de Irizar 😂👍
@vitolucasmartins4966 Жыл бұрын
Caio e Irizar son empresas completamente independientes una de la otra
@brunnosantos8951 Жыл бұрын
No es una filial, CAIO trajo Irizar a Brasil en una empresa conjunta con Irizar España, pero años después la sociedad terminó y Irizar Brasil pasó a ser 100% propiedad de Irizar España. CAIO fue fundada por el bisabuelo del ex piloto de Fórmula 1 Felipe Massa.
@user-cu7sw7kg7y 6 ай бұрын
En Costa Rica fue y será el coopesa Volvo b58e
@matheus_hms Жыл бұрын
Si bien CAIO no se destacó en el segmento de larga distancia, el fabricante "regresó" al segmento a través de algunos de sus accionistas, quienes adquirieron la marca Busscar y sus antiguas instalaciones en Brasil en 2017 y crearon Carbuss Industria Catarinense de Carrocerias LTDA.
@jonathanmichelgimenesmaximilia Жыл бұрын
Ola david buenas noches.
@josezoesalvamora8694 Жыл бұрын
Y dónde está ubicado de esta planta armadora Caio de Brasil 🇧🇷? 🤔
@movilbustv Жыл бұрын
En Botucatu. Junto esta la planta de Irizar.
@juancarlosgutierrez2326 Жыл бұрын
Buenos noches ese Paradiso le da un paresia al q yo tengo pero elio tiene puesta imedio Aver q día me regalas una llamada amigo saludos
@jahazielmatarrita Жыл бұрын
Buenos Buses CAIO
@edgaradrianzepedagonzalez2897 Жыл бұрын
Oye david ya viste que van a llegar 200 nuevos autobuses scania nuvak irizar i8 a mobility ADO
@eliezerromero457 Жыл бұрын
Para mi punto de vista, los buses ensamblados en Brasil son mucho mejores que lo de acá de Mexico
@robinsoncrusoe6331 11 ай бұрын
Buen recorrido. Una curiosidad. La palabra “VIAÇÃO” se pronuncia “ção” como “sao” y no como “cao” muy cerca de Viacion.
@ricardogaspar68 Жыл бұрын
🚍👍
@jeronimorodriguez7550 Жыл бұрын
Y los precios de las unidades no las pregunto ?
@vicenteacero371 Жыл бұрын
Y que tan inseguro te has sentido en BRASIL?
@danielardilal Жыл бұрын
David alla nada de camiones amsrcianos solo tipo europeo, sinceramente nada que ver con lo americano
@albertocastro308 Жыл бұрын
volvo bus mexico vs irizar mexico merclpolo mexicomejor autobús
@yancontreras9745 Жыл бұрын
Aqui en Venezuela los clásicos son los Mercedes Benz 0302 de año 73 como ver los Dina en México y aquí los marcopolo 1450 llegaron con chasis Scania
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