O Defeito da Dragstar é eu não possuir uma!😅

Infelizmente,o defeito não é causado apenas por falta de limpeza,vale lembrar que borracha com o tempo resseca, o desgaste é algo normal porém ter que deixar um rim para resolver o problema é o triste da história.

É a custom 650cc mais linda que temos no Brasil, esse tanque com marcador e tampa do tanque á direita é uma charme.

E bom saber desses detalhes , pro dono ficar atento .

é aquele retentor da embreagem alguém teve dor de cabeça, tive uma 2005 vazava litros de óleo e desanimei e logo vendi esse ano vou dar outra chance pra dragstar

Sou um feliz proprietário de uma 2004, esse problema apareceu próximo dos 100 mil Km, e fiz o correto, mandei trocar o retentor, realmente é caro e trabalhoso mas não tem outro jeito de resolver.

To louco pra comprar uma. Estava vendo as Shadows 600 também, mas tem a questão da refrigeração a água dela. Dá medo de pegar uma que o cara só taca água de torneira a vida inteira nela. Pendi pra Drag que gostei demais mesmo, mas este vazamentinho tira meu sono. Tem um cara vendendo uma impecável. Mecânicos de confiança disseram que é moto de procedência. Mas já está com este "suorzinho". Vou ver se ele quebra no valor da moto e tacar-le pau.

Mecânica muito simples de mexer, serviço um pouco trabalhoso pq, tem que tirar o motor do quadro, mas nada demais, só fica caro pq os donos levam em "mecânicas Premium", e a mão de obra é o triplo.

bom dia a todos, realmente é um erro de projeto grosseiro, o da minha tive uma dispesa de 2k para trocar um retentor de 60 conto, porem foi para o proximo dono zerada

Vazamento do retentor da embreagem. Não é brincadeira. Já fiz algumas. E custa de 3 a 4 mil

A minha é uma 2003 com 65.000kms e nunca deu esse problema. E nem quero imaginar, rsrs! Abraços!

Há um tempo atrás levei a minha para uma geral, é também teve que trocar esse retentor, inclusive vc até filmou a minha moto que estava na Sommer fazendo o motor de arranque....abraços

Marcelo, respeito sua dedicação à manutenção de motocicletas. Porém, essas pequenas perdas de vedação com o óleo, nos motores, se não forem excessivas e não comprometerem o funcionamento, podem durar milhares de quilômetros sem a menor preocupação. Uma limpeza constante das marcas de óleo dá menos trabalho do que limpar a lama após o passeio. Eu tenho uma Drag então eu sei o que estou te dizendo.

Estou com esse problema na minha 2008 preta, infelizmente vou ter q fazer, alguns falam como vai fazer tirar o motor seria bom revisar o cilindro dianteiro tbem ver as válvulas e guias tudo , foi um erro crotesco de engenharia mecânica,a minha está com 60mil, acho q depois dessa experiência acho que não compraria mais a drag optaria por outra custom.."um grande abraço"

tome like irmao... eu sou uma negação irmao em mecanica, admiro pessoas como voce que identifica o problema e ja logo tem noção doque tem que fazer, eu levo minha moto nas revisoes a "BRITA" e fico contando com a sorte ate a proxima kkkkkk, logico, tem coisas que a gente conseque ver, mas no detalhe como voce faze e o conhecimento que tem é muito legal de se ver.... adorei o video e suas explicações e ainda curtir um excelente passeio com a Heleonor..... abraço. Manezim

Uma ideia, não dá pra cortar a alavanca, trocar o retentor e depois soldar ele de volta?

Não sei pq existe uma informação errada ,de que nela vai 3,4 litros de óleo, e alguns mecânicos colocam isso, mas na tampa do estator está marcado 2,6 litros, que é a quantidade certa.

Já tirei duvida com vc sobre esse problema. E realmente é salgado. Fui pego no susto a minha está só suando também. E já parabenizo vc mas uma vez seus vídeos são excenciais. Continue.

Pior defeito da drag star é qdo ela começa a dar tiros andando,bobina de pulso morreu,estou com esse problema 😢

Amigo pode passar o endereço do Beto da oficina de Santo André, desde já agradeço!

No próximo estaremos presente.👏👏👊

Me fala uma coisa amigo, luz amarela do painel acesa, como resolver???

Tô pensando em investir pesado em curso de mecanica de motos pra eu mesmo dar manutenções nas minhas motos, eu um apaixonado por yamaha, onde eu moro ta osso encontrar bons mecanicos, e olha que eu nao sou o tipo cliente mão de vaca, eu nao tenho dó de gastar com as motos, eu prefiro trocar as peças e por novas do que ficar recuperando, e mesmo assim nao acha mecanicos.

Marcelo, qual retentor foi colocada nela? O de plástico ou o de alumínio?

Tem que aproveitar que desceu o motor e já limpar o pescador do óleo 👍, a minha esta marejando a mais de 1 ano, mais de 12 mil km nesse período, quando começar a pingar ai vira problema, daí eu troco, por enquanto vai que vai, suar faz parte 👍😀😄

Adoro a drag o barulho dela qndo esta com escapamento jj ,amo o estilo dela infelizmente foi erro de engenharia,se a haste fosse na tampa ao lado como algumas motos seria facil,eu gastei 3.200 na minha ex rsss

Marcelão tudo bem , fui lá hoje fazer uns ajustes na minha Drag e vi a V Star lá . O Beto me falou que teria que trocar esse retentor . Caro mesmo , mas vai ficar zerada . Grande abraço .

Boa noite Marcelo. Quando vc diz que a moto não deve ficar parada seria quanto tempo parada? A minha drag star às vezes fica uma semana parada. Isso é muito tempo?

Ola boa noite. Acompanho sempre seus vídeos e estou querendo entrar nesse mundo Custon. Apenas tive Speed's até agora. Estou vendo algumas Motos, entre elas Shadow e Drag...Rsrs...! Hoje pilotei uma Shadow, como sei que tem amplo conhecimento dessa Moto, queria te perguntar uma coisa. Eu achei a frente dela muito dura, pesada. Ela estava com um Guidon reto. Isso é normal nela ou talvez esteja com algum problema ? Ou isso é uma Característica das Motos Custon...? Obrigado pela atenção.

Salve mestre! Beto é um cara super legal! A Drag prata do irmão dele era minha. kkk

Cara, sou apaixonado pela Drag Star, meu sonho de consumo. Nestes dias chego a tê-la.

Qual a novidade? Toda Dragstar vaza óleo isso é normal na vida de um dragueiro

Tenho mais draga a venda Posso deixar aqui o link?

Marcelo aonde é esse defeito que vc comentou

Bom dia, pode me explicar como faz para o áudio ficar bom como ficou seu vídeo? eu uso no meu capacete a goopro mas fica ruim ao pilotar, chia muito.

Fala Marcelo... Vc é que é uma excelente companhia, foi um prazer ir com vc até o Beto Sommer, um belo passeio, revendo grandes amigos, obrigado pelo carinho... Forte abraço amigo...

Ce acredita que eu so percebi agora que o video tem 10 meses ? kkkkkkkkk parece que foi ontem, rssssss Mas achei interessante porque o video apareceu para mim n apagina do youtube logo de cara, eu li o titulo e ja entrei...kkkkkkkkkkk

Bom dia amigo, como participo do sorteio?

Faz vídeo fazendo a manutenção

Blz Marcelo ... estou a procura de um virabrequim para minha Suzuki intruder 800 se puder ajudar ..sou da região... abraço..

quero participar do sorteio como faco

Nem filmou o cafe

Boa noite Marcelo. A minha drag teve um problema parecido. Limpei o local uma 4 vezes, e derrepente parou de vazar. Acho que era excesso de oleo

Adoro essas motocas!

Qual o nome do canal ,onde vc levou a motoca para fazer o reparo do retentor

Você veio por aqui em Santo André, soubesse ia ver vc e a moto. Bom já sorteou a rifa?

Oi estou querendo comprar uma Kawasaki vulcan 800

Mas parece que esse defeito não chega a formar gotas, só faz aquele suor em volta. Ou estou enganado?

Bem lembrado meu amigo preciso verificar isso na minha Mad Max, não te contei ainda mas ela ganhou um escape esportivo da ACS ficou muito bom o ronco.

Marcelo o que vc acha da virago 535 sei que vc conhece e queira sua opinião abraço

NADA A VER COM O ASSUNTO DO VIDEO, MAS, VC QUE ESTAVA DEVAGAR NA RODOVIA OU OS OUTROS QUE ESTAVAM CORRENDO? KKKKK FORTE ABRAÇO!!

Motos impecáveis, Belo vídeo e mais uma aula de Drag. Parabéns e abraços.

Ola Marcelo Show tudo de bom tmj abs

Olá Marcelo! Ocorreu a mesma situação com a minha 2008 pouco antes de um ano que a adquiri percebi que estava úmido. Lá se vai um troco, mas compensa, a moto é uma delícia de máquina. Abraços.

Dando problema ou não, quem curte esse estilo não troca por nada!!!

Marcelo, passei um zap pra você, responde lá pra mim 😅😅

A CB400 tem um problema muito parecido. Um anel de vedação próximo ao estator. O anel não custa praticamente nada, mas pra trocar precisa desmontar tudo.

Tem falhas e falhas... Na minha, depois dumas 10 tentativas em 10 anos, arrumei o prob. do óleo pelo cabeçote. Ja faz 8 anos que não me incomoda.

Passa o endereço por favor.

Sem ver o vídeo, digo que é o freio, pois era o que eu sentia de fraqueza dela.

Marcelo, se soubesse que a Gordona estava aqui em Santo André, ia pedir para deixar em casa!! Assim que ganhar a Gordona ela vem para Santo André!!! 😂😂🤣🤣