Vivre avec une 911 type 993. Le rêve, ou l'ennui ?

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5 ай бұрын

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J'ai régulièrement l'occasion de tester des voitures pendant quelques heures, parfois une journée.. Mais rares sont les occasions ou je peux "vivre" avec une voiture pendant plusieurs jours. Je vous propose de m'accompagner durant 4 jours sur la côte d'Azur, ou j'ai pu découvrir une Porsche 993 Carrera sous toutes ses coutures. Autoroute, ville, conduite de nuit, arsouille en montagne, j'ai pu TOUT tester avec cette voiture.
Dans cette vidéo, je vous partage mon expérience, mon avis sur la voiture et mes conclusions plus générales sur la 911 993.
Merci à Louis-Xavier et sa société Overdrive Automobiles pour le prêt de cette belle 911!
Chem. de Violaine, 13770 Venelles, France
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Пікірлер: 232

@TheGlovedDriver 5 ай бұрын

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@porsche911france 5 ай бұрын

et ils sont parfait : encore merci pour l'initiative

@TheGlovedDriver 5 ай бұрын

@@porsche911francemerci beaucoup, content qu’ils te plaisent!

@fabiendemolitio1168 5 ай бұрын

@@TheGlovedDriverEt un essai de la Talbot Sunbeam Lotus vu dans cette vidéo ❤

@AlcyonOdyssey 4 ай бұрын

Bonjour, J’ai essayé de contacter le site la main de l’homme pour une livraison en Suisse par 2 fois ,mais sans réponse de leurs part. Dommage car l’image que ce site propose qualité excellence n’est pas à la hauteur. Meilleures salutations.

@AlcyonOdyssey 4 ай бұрын

Bonjour pour votre information pas de livraison possible en Suisse d’après la réponse de la main de l’homme. Après des mois de développement concernant ses gants comme j’ai pu l’entendre dans vos vidéos a priori des détails importants ne sont pas ressortis durant les séances de développement que vous avez pu faire avec votre fabricant. Je vais essayer de mandater un transporteur pour le colis. Meilleures salutations.

@mafiamada 5 ай бұрын

T’as essayé ma premiere 911… une 993 carrera 2 un peu pimpé avec des pieces RS… tu va essayer la 996 GT3… ma 911 actuelle… ca me fait tellement plaisir que tu puisses nous faire ton retour, toujours aussi honnête 😊 Et entre temps je vends ma GT3 pour une light (Elise s1 ou caterham… des autos que tu affectionne tout particulièrement 😘❤️‍🔥 La boucle est bouclée 👌🏾🔥

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Je suis certain qu’une Carrera un peu modifiée doit être jouissive à conduire! Beaux choix de voitures 😉

@lucgagnaux3155 4 ай бұрын

bonjour mafia, j ai eu une caterham pendant 4 ans et maintenant une Porsche Cayman S ....la différence principal.... tu sors la Porsche quand tu veux et en plus tu ne t arréte pas au bout de 50 kilométres

@Mattnumerique 4 ай бұрын

Bonjour, vous me régalez avec vos commentaires toujours très adaptés. Aveugle, j'ai eu le bonheur de monter à bord d'une 911 targa 993 d'un propriétaire adorable, Gregory que j'avais abordé car garé devant notre maison de vacances. Quel bonheur, quel son moteur avec le bruit de la nature les cheveux au vent: j'adore les galbes de cette voiture très sensuels et le son moteur grave en bas et plus aigu en haut qui donne l'impression d'une poussée douce mais ferme, rassurante et ne s'essoufflant jamais! Merci!

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci pour votre commentaire, les premières expériences dans ce genre d’auto marquent toujours!

@TheOrangeEliseCup250 4 ай бұрын

La 993 est ma Porsche 911 préférée 😍. Elle n' était pas encore atteinte d' obésité. Une S c' est encore autre chose 😉

@Rednospunk 5 ай бұрын

J'ai eu une 993 dans la même configuration mais avec toit targa pendant 3 ans. Un plaisir de chaque instant. C'était mon daily. Le toit fuyait lors de grosses pluies (les joints étaient fatigués). Mais la peur que le mécanisme du toit cesse de fonctionner m'a amené à la vendre pour me prendre une 997.2 C4. J'aime ma nouvelle voiture autant que l'ancienne me manque.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Quel bonheur de rouler en 993 en daily!

@olivierlafond6835 4 ай бұрын

Non mais une 104 ZS2 dans le garage de ton pote ! Faut faire un essai de cette auto avant qu’il n’y en ait plus en circulation ! Elles sont devenue hyper rare !! Merci pour tes vidéos sincères et authentiques 🙏🏻

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

C’est pour ça que j’ai pris le temps de la filmer, je n’en avais jamais vu en vrai!

@pierrejean2b 4 ай бұрын

J'adore ce format c'est top!

@XxverneozxX 5 ай бұрын

Génial d’avoir un ressenti sur la semaine complète ! Continue de nous régaler comme ça !

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci!

@FabB 4 ай бұрын

Très belle vidéo, merci 😉👍 !

@flayuxx 4 ай бұрын

Super format 👌

@fredl704 4 ай бұрын

Superbe vidéo. Continues comme ca, ton travail est au top. 👍🙏🏻👏💪

@dcr731 4 ай бұрын

Encore une super vidéo, avec des thèmes variés c'est top. Continue comme ça !

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci!

@leo-tb4sv 5 ай бұрын

Magnifique garage. Pour la DONk marque que j'adore, un essai serait super sympa 👍. Merci de nous faire partager le plaisir automobile 🙏

@user-oy6pp3kh2v 4 ай бұрын

Nous avons eu une 993 carrera 4 pendant 8 ans, ma femme l’utilisait en daily (c’était une autre époque, la cote oscillait entre 30 et 35000 € et l’entretien n’était pas trop coûteux). C’est une voiture attachante, vraiment utilisable au quotidien même avec de jeunes enfants et avec un super moteur ❤ Aussi, la qualité de construction est hors norme. Seulement voilà, la côte actuelle me semble être injustifiée : la voiture n’est pas rare et il y a plus fun pour le budget. Pour 75000 €, on peut avoir un Boxster 981 GTS ou une Civic type R Fk8 + une mx5 182 cv par exemple. Il faut aussi tenir compte que les 993 ont maintenant bientôt 30 ans, avec une maintenance qui peut revenir à très cher. Mais bon, chacun son choix et c’est la loi de l’offre et de la demande.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci pour votre partage d’expérience, je vous rejoins sur la cote actuelle, délirante selon moi.

@patrickkrahmer3121 4 ай бұрын

Mdr 😂 ça y est le petit bourgeois avec ses copains de la haute aussi. Fais moi plaisir va rouler en bugatti

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

T’as l’air ronchon Patrick, qu’est ce qu’il t’arrive?

@dedeu3459 4 ай бұрын

Très très sympa ce petit garage, pleins de pépites..😘

@parfumsmdciparis1588 4 ай бұрын

merci! J'ai la chance et le plaisir d'avoir une 928 S4 manuelle de 1987, depuis...1993) dans son jus, 100% originale. Le pied.

@fabienmaillot7408 4 ай бұрын

Magnifique 😍

@XynoDrive 4 ай бұрын

Vidéo vraiment intéressante, que ce soit à travers le format, plusieurs jours ou le modèle 👌🏻

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Content que le format plaise!

@valentindiguet6167 4 ай бұрын

Merci Erwan 🙏🏻

@charbonnierinterep 4 ай бұрын

Merci pour cette vidéo 👍. Très intéressé par un essai de la Donk !

@quentinludmann6751 4 ай бұрын

Ce genre de garage qui sent tellement bon la passion 😍

@batosteletoste 5 ай бұрын

Ma préférée !

@MegaRetr 4 ай бұрын

Magnifique garage!

@Ro_garal 4 ай бұрын

Roh le theme style Tron sur la 928 nardone.. incroyable. Moment frisson

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Ça fait plaisir que tu aies apprécié le montage !

@robin84700 4 ай бұрын

Vidéo très qualitative super petit garage tours

@remycallet6704 5 ай бұрын

Qu'est ce que j'aime ces 993 😁😍🥰😉... Superbe essai, Merci à toi !

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci!

@midrouilletjeanclaude6381 4 ай бұрын

Pour ma part une des meilleures Porsche

@PetitCircuit 4 ай бұрын

Mince ! J’ai une 993 Carrera depuis 9 ans et personnellement j’adore sa polyvalence. Alors oui il lui faut des suspensions et un échappement, mais quelle voiture !! Quant à la comparaison en prix avec une 996 GT3, ça dépend encore de l’usage. Une 996 GT3 sera sans comparaison sur un circuit, mais niveau caractère et charme, ah et tenue dans le temps aussi, la 993 est devant la 996 !

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Je changerai sûrement d’avis en essayant une 993 avec un peu de prépa!

@Porkycheun 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriverMisha Charoudin a fait une petite série de vidéos sur la préparation d’une 993 pour le circuit il y a un an ou deux je crois, ça mérite d’être regardé !

@elieyari2346 4 ай бұрын

belle franchise !!

@rmoutot1771 4 ай бұрын

Ahhhhhhhhh l'éternel comparaison avec le Z3M... your eternal baseline!!! J'adore! Il faut peut-être faire une comparaison Z3M coupé VS Porsche au quotidien!!!

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Je garde le (ton) Z3M 😉

@herve5272 4 ай бұрын

C'est vrai, la 911 est un mode de vie 😊

@jordi11440 4 ай бұрын

C est sympa la grosse coccinelle de mR Ferdinand ,bonne route à tous

@FreddySpr Ай бұрын

C'etait cool , tu as juste omis un bon cold start ( voir une petite vue du moulin, même si on ne voit pas grand chose du flat 6 ) 😉

@user-gv1fz1mn3s 4 ай бұрын

Alors la 928 Nardone, quand je l'ai vu pour la 1ère fois ! Le choc mais de dingue ! Une pièce d'art exceptionnelle ! La 928 déjà à la base c'est un design sublime... Je n'ai jamais vraiment compris pourquoi elle n'a pas eu le succès qu'elle méritait !? Au-delà du propos désormais éculé qu'elle devait remplacer la 911... Mais une chose est certaine, elle va devenir un collector très recherché ! En GTS elle était mais superbe ! J'ai vraiment hâte de voir ta vidéo sur la Nardone...

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Hâte de pouvoir vous en dire plus sur la voiture, c’est une œuvre d’art!

@bernardbrumagne7689 4 ай бұрын

Aurais-je rêvé ou ce sont des jantes de RUF yellow bird a gauche en rentrant??

@brunorenard9447 4 ай бұрын

Excellent, avec des vrais passionnés, OVERDRIVE, ASPHALTCLASSIC, NARDONE AUTOMOTIVE, moi j'ai adoré à quand la suite ??? 😉

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Tous les Dimanche, à 12h30!

@tbeaufond 4 ай бұрын

Jeune homme ! Vous avez tout dit, c’est une golf… En mieux ! Merci d’avoir du goût !

@christ-37 5 ай бұрын

J’adore ! ❤ peut-on en trouver une facilement d’occasion à restaurer malgré les batons dans les roues que le gouvernement nous met en permanence ? Ce serait pour un projet d’achat dans 3 ans. Merci

@roadsaremyhome 4 ай бұрын

Je la veux !

@ghostprotocole974 4 ай бұрын

La Porsche 991 type 993 carerra2 🥰 ça a été mon premier et seul contact avec une Porsche,sur circuit,"Jp Beltoise "dans le 78 😍😍😍 Déjà ,dernier moteur refroidi par air ,ce bruit inimitable et oui,un châssis précis et rigoureux 🏁🏁🏁

@gege965jeje8 4 ай бұрын

Slt Erwan Moi je roule en 996 targa comme voiture de tt les jours Je te rejoint , c est vraiment une super gt qui faut tout et en plus c une 911 avec un super look

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Les 911 sont faites pour être des belles GT! Ça doit être plaisant de rouler au quotidien avec une 996 Targa!

@gege965jeje8 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver effectivement c est super au quotidien en plus avec son hayon pour charger c est super accessible c est vraiment la plus gt des 911 et ĺe toit en verre amène un luminosité même en pleine hiver en Bretagne 😉

@tchavswatches7951 4 ай бұрын

La 911, c’est simplement le véritable plaisir de conduire !

@lukeagostini5487 4 ай бұрын

Bel essai objectif. Je pense que tu as bien saisi l'esprit d'une 993 Carrera 2, une auto plutôt typée GT pour cruiser - je me demande si c'était aussi le cas quand elle est sortie à l'époque. Pour la sonorité moteur, l'option motorsound package aidera. La 993 est redoutable sur routes de campagne et de montagne, plus tu hausses le rythme et plus elle est performante. J'aurai deux bémols quand même : en ville, dans les bouchons parisiens, la pédale d'embrayage est assez dure donc bonjour les crampes et sur autoroute, les bruits aérodynamiques à 130km/h sont fatiguants voire légèrement douloureux à la longue. D'accord avec toi sur la côte actuelle des 993, malheureusement pour ceux qui veulent sauter le pas, le ticket d'entrée est très élevé et il va ne faire que continuer d'augmenter.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci pour le partage d’expérience ! En-effet, l’embrayage m’a un peu fait suer en quittant Avignon.. pour le son, comme toujours, rajouter un bon échappement peut transformer l’expérience et décupler le plaisir!

@tiagosimoes6447 5 ай бұрын

0:46 secondes et je suis déjà plus qu’enthousiaste à l’idée de regarder cette vidéo 🤷🏻‍♂️

@loloetjo1916 4 ай бұрын

Bravo enfin une analyse réaliste sur les 993 👌 qui est une super voiture mais largement surcotee

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Faut dire que beaucoup d’autos sont sur cotées en ce moment!

@loloetjo1916 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver tout à fait exact ! même ma vieille 996 targa commence à coter -> @996targa_frenchriviera

@cecerc9553 5 ай бұрын

Mon père a une 993 carrera phase 2 285 CV avec une ligne complète scart et c'est une autre voiture ! Et il y a les freins de la 993 turbo ! C'est vraiment complètement différent de celle que tu as essayé le cold start est assourdissant..

@TheGlovedDriver 5 ай бұрын

Avoir une bonne ligne d’échappement change toujours l’expérience de conduite sur une voiture!

@deojuvante1649 5 ай бұрын

Bonjour Erwan, Toujours de beaux sujets. Le propriétaire de la BMW Starforbar, je te croise chaque matin (je suis à pieds et vais en sens contraire de ton trajet) !

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Salut! Chaque matin ou ça? À Paris?

@deojuvante1649 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver Bonjour Erwan, Non, j'évoquais le propriétaire de la Série 1 noire que l'on aperçoit au début de la vidéo.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

@@deojuvante1649au temps pour moi, j’avais mal lu ton commentaire 😉

@KakuraZenom 4 ай бұрын

Oh la 996 GT3 derrière la elle me fais rever ahaha

@garcimor80 4 ай бұрын

Merci Erwan de faire de la lumière sur cette somptueuse 911.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Avec plaisir!

@Ndrangheta69 5 ай бұрын

J adore les Porsche 993 déjà mythique pour être les dernières à refroidissement à air un design arrivée à son apogée de l élégance c étais la meilleurs si j avais beaucoup de moyen une 993 (gt2 et gt1) j aurai ces 2 la dans mon garage à savoir que chez Porsche le bas du sigle est toujours orientée sur la valve lors des révisions chez Porsche 😂😂

@emmanuelg3083 4 ай бұрын

Content d entendre ta conclusion nuancée J avais trop l impression que tu virais trop ds le style vidéo pour vendre les caisses des copains. D ailleurs, te permettre de mettre 600 km sur un collector à 75000€ est une preuve que le garagiste n est pas désintéressé . Pour ma part , j ai eu une 993 qd elle valaient 30000€. Je préfère la face avt de la 964 ( possédées aussi plusieurs fois ). Actuellement en 997 . Merci pour tes vidéos

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Non, c’est simplement un échange de bon procédé. 600km sur une auto qui en a plus de 120,000, ça ne change rien à la valeur, et cette voiture n’est pas vraiment un « collector » Merci 🙏🏻

@dessolivier3954 4 ай бұрын

993 La base légende à air avec la 964 les deux dernières c2 c4 turbo les Queens mon cousin avait la c2 et fait vider les silencieux d’origine de leurs chicanes pour un sons divin et rauque

@SPCUSTOMTV 4 ай бұрын

Comment, ayabnt habité 10 ans à Venelles et m'y rendant encore très régulièrement, j'ai pu rater Overdrive ? Bon ben, j'ai envie de dire "à très bientôt ! " ^^

@fabiendemolitio1168 5 ай бұрын

Y aura t il un événement où tu seras présent comme les youngtimer à Monthléry par exemple

@vincentpinturier2492 4 ай бұрын

Oui pour la d8

@marcolephotographe 4 ай бұрын

ah tu es à Nice !

@didou4901 4 ай бұрын

Je roule en 964 cabriolet carrera 2 boîte meca et j’ai la banane a chaque sortie

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Vive le cabriolet!

@gerhardbarckom2 4 ай бұрын

Elle consomme beaucoup ?

@lolok3478 4 ай бұрын

enfin un peu de réalisme... et pourtant quelle fascination autour de ces poumons refroidis par air🤣

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Je retourne essayer des supercars 😂

@GG-gk7jn 4 ай бұрын

Perso j’ai eu 964, 965 3.6 turbo, 993. Il faut être honnête, 1 se sont des GT, après ça reste des vieilles voitures tout de même… mais attachantes ❤️

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Beaucoup de charme!

@AlcyonOdyssey 4 ай бұрын

Super vidéo comme d’habitude. Malheureusement j’ai voulu commander des gants malheureusement vous ne livrer pas en Suisse bien dommage. 😢

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Bonjour, si on livre en Suisse. Je vous invite à contacter le SAV et nous vous les ferons livrer 😉

@AlcyonOdyssey 4 ай бұрын

Super merci

@AlcyonOdyssey 4 ай бұрын

J’ai essayé de contacter le SAV par mail mais sans réponse. Dommage que cela ne suive pas au niveau que ce que ce site nous propose qualité excellence etc …

@flying-victor6387 4 ай бұрын

j'habite Avignon et j'ai une 993, on aurai pu faire un petit convoi ;)

@guillaumed8107 5 ай бұрын

Va falloir penser à réparer le stop gauche

@TheGlovedDriver 5 ай бұрын

Il a été réparé 😉 c’était un faux contact

@laurentbodin5737 4 ай бұрын

j'en avais une. Voiture mythique mais performance décevante.

@nicolasduplessisnachi2289 4 ай бұрын

compare la avec la 964 !

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Il faut que j’en essaie une!

@homelander918 4 ай бұрын

Voiture "mimi" (sauf sa face arrière enragée mythique !), juste les jantes d'origine, ça vaut pas celle de la 4S & Turbo, & le bouclier de la face avant, il fait trop gentil, rien à voir avec l'arrière ! Le côté agressif du bouclier de la RS (qui coûte une fortune) ça fait un plus ! En effet sa côte est un peu élevée pour "ce que c'est" ! Mais bon histoire de rareté, âge, etc., mais comme dit, comparé à la 996 GT3 on se demande si on va bien faire en l'achetant ! PS : le phare de freinage arrière gauche semble HS !

@lyshchuwm5890 4 ай бұрын

😊👍possédant une 964 et une 993 croyez moi les modèles plus récents avec leurs manque de caractère ne m'intéressent pas... Après les goûts et les couleurs...

@jpthom1693 4 ай бұрын

Excellent commentaire, meme ressenti sur une auto tres polyvalente et en avance sur son temps mais manquant cruellement de caractere, les 911 non gt sont des vehicules tres utilisables, rien ne vaut un v8 d'apres moi

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci! À quel V8 faites-vous référence?

@jpthom1693 4 ай бұрын

Un bon V8 americain, corvette , Z06, les srt, moteurs tres coupleux, aimant les hauts regimes et un son fantastique, Le V8 amg est top, et la 458 dans un autre registre, en tout cas plus de caractere que les flat 6 d'apres mon expérience@@TheGlovedDriver

@Vr6andCo 4 ай бұрын

Stp essaye nous le ram srt stp stp stp

@markstevenstephany7274 4 ай бұрын

En vous écoutant parler, j'avais l'impression que vous décriviez le comportement de ma 996 4s

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

En gros, de n’importe quelle 911 😂

@flower5153 4 ай бұрын

L'avantage non négligence sur la 993 c'est que les cylindres sont encore traités au Nikasyl. Les générations suivantes avec leurs traitements Alusyl ont fréquemment les cylindres rayés. En témoigne le nombre d'annonces de 996/997 avec les moteurs rechemisés à 120 Mkm.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci pour cette info intéressante

@lucienlorenzo7802 4 ай бұрын

tu sais pour quelle raison le clef contacte est a gauche sur les Porsche...?

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Deux raisons sont souvent évoquées: - la première, c’est qu’au 24h du Mans, les pilotes gagnaient du temps au moment où il sautaient dans leur voiture pour prendre le départ. - le deuxième, à l’époque des premières 911, mettre la clé à gauche permettait d’économiser du fil électrique

@lucienlorenzo7802 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver.....alors il est dit "que" en cas d'accident il est plus facile de couper le contact a gauche qu'a droite ....

@MrDavidouxxxx 4 ай бұрын

merci pr ta vidéo même si je partage pas ton sentiment.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Lequel?

@michaelwhite-of5ff 4 ай бұрын

Rien de comparable avec avec un Z3 et une 911 993 celle -ci reste et resterons mythique à tout jamais.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Elles étaient concurrentes, donc sont, à mon sens, très comparables.

@alainpower2547 4 ай бұрын

une z3 ...comparons ce qui est comparable merci...

@michaelwhite-of5ff 4 ай бұрын

Chacun son point de vue.@@TheGlovedDriver

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

@@alainpower2547vous avez déjà essayé un Z3M coupé?

@grosslouis651 4 ай бұрын

Pour avoir les 2 la Z3M reste dans mon garage et la 993 dehors.....La 993 ne peut pas lutter sur le plaisir de conduire pour le reste chacun voit midi à sa porte et la 993 la prise @ower2547

@modernworldiscrap 4 ай бұрын

La plus simple et pourtant...

@azdine9073 5 ай бұрын

22:34 ampoule stop gauche HS 😉

@TheGlovedDriver 5 ай бұрын

Oui, on l’a réparée !

@azdine9073 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver 👍🙂

@E-motion911 4 ай бұрын

C'est ça, la 911 c'est un mode de vie ! Et quelle vie ! Un régal chaque matin lorsque je la sors du parking... mon meilleur achat plaisir ! (Edit: pardon mais comparer la ligne Z3M et 911 non !! gros faux pas !)

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

À quel moment ai-je parlé de ligne? Je dis mot pour mot que pour 30k€ de moins, on peut avoir un Z3M coupé qui va tout faire pareil voire mieux que la 911 sur certains aspects

@antoinemartin1230 4 ай бұрын

Comment ça Border collie meilleur race ! Berger Allemand > Border Collie avis 100% objectif 🤣😛

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Quand deux avis 100% objectifs se rencontrent 😂😂

@mossujulien1695 2 ай бұрын

En Suisse, la 996 GT3 cote à plus de 100K La 993 entre 50K - 70K

@ludo3058 4 ай бұрын

Du coup c est mieux une M3 E46 pour le weekend... Je préfère le look de la 993 mais a mon avis au volant, la M3 procure plus de plaisir pour un prix moindre...

@poppy9650 5 ай бұрын

Le seul possible ennui c'est les 800 videos de 911 qu'on a regulierement dans le youtube game sinon un like quand meme pour ton taf Erwan ;)

@TheGlovedDriver 5 ай бұрын

Je ne crois pas qu’il y en ait eu énormément (de qualité) sur les 993? Merci pour le like 💪🏻

@poppy9650 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver il me semble que POA, essais libres et vlog cars passion l'ont présenté déjà mais c'est surtout l'ensemble des 911 qui sont frequentes sur youtube

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

@@poppy9650Faut dire qu’elles sont tellement répandues, il y a forcément un moment où ça devient redondant. Difficile d’ailleurs d’être vraiment original sur KZfaq, tant tout à déjà été essayé 300 fois..

@poppy9650 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver dans lengarahe il y a des voitures rares en essai surtout chez ta generation ça peut etre interessant ; alfa spider, la donkervoort ou la 104zs par exemple. T'as deja fait l'exige mais pas l'elise si ?

@poppy9650 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver les TVR, lotus esprit, elan M100, opel speedster aussi ce genre de vehicules exotiques passionnantq

@steevenbrunner3261 4 ай бұрын

C'est exactement ça le problème des 911 anciennes, la côte est trop haute. Aujourd'hui tu me donnes 75.000€, je prends une M3 E92 et une Elise S1 / S2, voir comme tu dis, une 996 GT3, ou une turbo, faut vraiment vouloir l'exclusivité et être un puriste du flat 6 à air.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Bien d’accord pour le combo M3 e92 + Elise!

@ludovict4578 4 ай бұрын

*cote *voire 😌

@vab120 4 ай бұрын

Le seul souci de ces générations à refroidissement par air, c’est qu’elles ne sont adaptées qu’au type qui habite en campagne et qui peut profiter de belles routes à allure soutenue. En agglomération tu oublies, ton bloc va surchauffer constamment avec les limitations et le trafic routier.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

J’ai rencontré plusieurs fois des bouchons durant la semaine et la voiture n’a pas chauffé. Ça reste une voiture qui a 30 ans, ça ne peut pas tout faire non plus :)

@mousetik51 4 ай бұрын

Contrairement à ma 997, je n'ai jamais réussi à faire surchauffer ma 993, dans quelle condition que ce soit. 13l d'huile qui se baladent entre le moteur et les radiateurs à l'avant du véhicule suffisent à pallier à tous les excès.

@1000thomasto 4 ай бұрын

Pouce bleu pour le magnifique C15 rouge à 17:30😂

@lucasf1707 4 ай бұрын

Super vidéo ! Ta définition de la 911 est totalement vraie ! Belle Omega également ! Quelle est la référence ? :) Encore merci pour toutes tes vidéos

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Merci Lucas, c’est une Orient 😉

@lucasf1707 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver j’ai très mal vu alors désolé. On dirait vraiment une Omega vintage

@tchavswatches7951 4 ай бұрын

Tu ne peux pas comparer le blason Porsche avec d’autres marques…

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Ah bon? J’aimerais bien savoir pourquoi 😂

@roxind 4 ай бұрын

Conclusion honnête d'un gentleman qui n'est pas la pour vendre la soupe des copains, ça change. Une GT, c'est ce qu'elle est et ce n'est pas plus mal.

@mousetik51 4 ай бұрын

Le feu stop arrière gauche est défaillant, les clignotants blancs étaient réservés à la 993.1 C4. Est elle en boite courte ? Plus dynamique mais bannie en 1995 pour cause de pollution.

@zorrolil 4 ай бұрын

bonjour la boite courte est restée jusqu'au millésime 1996 (juin 1996) et c'est justement la seule année (1996) avec le moteur varioram 285 ch et boite courte J'étais à la recherche depuis presque d'une 993 de ce millésime pour avoir les 285 ch et la boite courte (elles sont très recherchées et pas facile à trouver... vendu que sur une année) c'est maintenant chose faute depuis une semaine que du bonheur A partir du millésime 1997 (donc juillet 1996) effectivement elles sont toutes sorties avec la boite longue pour normes de pollution et ont perdues un peu d'intérêt pour certains

@dissociative7573 5 ай бұрын

Une des plus belles 911. Une ligne si pure. Malheureusement devenue hors de prix.

@pascalpiecoup7143 4 ай бұрын

J'ai eu la chance de posséder plusieurs années une 993 Targa de 96 (avec le bon étagement de boite). Les 993 ne sont pas des GT. Ce sont de véritables voitures de sport, utilisables au quotidien, légères, agiles, indestructibles, économiques,... Rien à voir avec une 928. Pour le son, mieux qu'un échappement, une boîte à air de GT3.

@sofianet913 4 ай бұрын

Frero le goblet vide prk

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Parce que j’ai fini de le boire?

@nobrainnofears 4 ай бұрын

Tu trouves pas que le design, quasi moderne, est en décalage avec la conduite qui reste a l'ancienne ? J'avais cette sensation chaque fois que j'essayais une 993. Du coup je préfère la 964, plus cohérente je trouve niveau look/sensations

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Non, car je ne trouve pas que la conduite soit « à l’ancienne ». Je préfère aussi la 964, car au moins on a un look et une conduite « à l’ancienne »

@theendisalreadyhere 4 ай бұрын

Entièrement d accord pr la race du chien 😎 Ps: video au poil

@sylvainghignet7018 4 ай бұрын

Salut Erwan, ton avis de comparaison avec une M3 E36 3,2 ? Car j'ai envie de dire que c'était vraiment la rival de la M3 a cette époque.

@alfetta321 4 ай бұрын

Sport auto avait conclu en 1995 "A vouloir suivre la bmw la porsche s’essouffle" Bon faut dire que la bm semblait revenu du futur à cette époque 😅

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

C’est purement subjectif, mais je préfère une M3 e36! Moteur plus brutal, plus de place, meilleur équilibre etc. Maintenant, je n’ai pas essayé de 993 un peu préparée, ça peut me faire changer d’avis!

@alfetta321 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver j’avais hésité à l’époque entre la 964c2 et l’M3 e36 3.2… jusqu’à ce que j’essaye la M3 Bref j’avais pris l’e36 que j’ai gardé presque 9ans, c’est un autre niveau, maintenant c’est super efficace mais il y a moins l’ambiance "vroum vroum" à l’ancienne qu’une porsche, aujourd’hui je roule en 997 carreraS et même elle parait plus ancienne dans sa conduite de tout les jours que l’M3 e36 3.2 Alors comme toujours entre une M3 que ce soit e36 ou e46 ou encore e92 ce sera toujours suivant les attentes et pas forcément de qui est la meilleure que le choix sera fait VS une 911

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

@@alfetta321Comme tu l’as dit, le mieux c’est de choisir ce qui nous fait plaisir, pas forcément « la meilleure » sur le papier 😉 L’idéal reste d’en acheter, de revendre, d’essayer d’autres modèles etc! C’est mon avis du moins

@martimgean 4 ай бұрын

Bonjour la deception , une 993 pas assez noble , faut arreter d'essayer des super-cars que tu ne pourras jamais acheter !!! nous les peu nantis quel bonheur d'avoir une 993 avec le son du flat six ( moi j'ai un boxster 986 quel bonheur ) enfant gaté

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Je t’invite à aller voir mon essai du Boxster 986. Et à quel moment j’ai dit que ça manquait de Noblesse… il s’agirait de correctement écouter la vidéo avant de me faire dit ce que je n’ai pas dit.

@parfumsmdciparis1588 4 ай бұрын

merci d'avoir supprimé mes commentaires sur la Nardone ! Quel courage! Mais je maintiens: c'est un massacre, un chef-d'oeuvre de design alourdi, dépouillé de tout ce qui était remarquable, intérieur comme intérieur. Ce n'est pas manquer de respect pour Nardone ou Porsche que de le dire.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Je n’ai rien supprimé, KZfaq régule les insultes et mots grossiers, votre commentaire a été masqué et je n’y suis pour rien. Quand à votre avis, il n’engage que vous 😉

@grosslouis651 4 ай бұрын

Si je veux faire un investissement automobile j'achète une 993 les yeux fermés Si je veux me faire plaisir sur route ouverte je fuis à grand pas cette génération...qui reste délicate à conduire vite dès que l'adhérence diminue ou une 968 CS ou même 928 S4 est bien meilleure.....Eh oui la 911 n'a pas toujours été une référence en accessibilité et facilité pour la conduite dynamique, loin de là

@ericg8966 4 ай бұрын

Dans une Porsche, il n'y a pas 4 places mais 2 vraies à l'avant et 2 strapontins à l'arrière pour dépanner principalement des enfants

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Comme dans la plupart des sportives 2+2

@bisondacierr 4 ай бұрын

Pas trop d'accord quand même, une belle 993 avec le 272cv 3.6 cote 20k de moins qu'une belle GT3. Surtout la sienne qui a l'air particulièrement belle et mk1. Donc quittes à pinailler. Absolument d'accord sur le fait qu'une 911 "de base" surtout de ces générations (964, 993,996) c'est simplement "ennuyeux" car trop bien construit mais pas encore assez puissant pour te plaquer au siège mais déjà très vivables au quotidien et bien insonorisées. Tu mets un chassis aux oignons, une belle ligne et la bagnole est transformée. Comme tout c'est un compromis, tu gagnes d'un côté et tu perds de l'autre. J'ai la chance de pouvoir modifier ma 964 à mon gout et elle est globalement "clubsport" même si ça reste vivable en soi (PSS10, ligne, arceau, pole positions, look RS mais insonorisation et intérieur origine).

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Oui, c’est vrai que la 996 GT3 MK1 Clubsport de la vidéo vaut plus, on peut néanmoins trouver moins cher pour une GT3. Enfin, je pinaille, tu as saisi l’idée. Pour la 993, je suis comme toujours 100% partisan de modifier la voiture avec des éléments essentiels (suspensions, châssis, freins, échappement etc.). Comme tu le dis, les compromis de l’une seront les avantages et défauts de l’autre. Ce qui me plaît dans une 993, c’est que c’est une excellente base pour faire un projet sur-mesure. Je dois essayer une 964 pour comparer! Merci pour ton avis très constructif

@bisondacierr 4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver Merci pour ta réponse constructive de même. Ce serait génial si tu essayais une 964 de base puis dans le même essai une 964 modifiée pour comparer. Si tu es de passage en Suisse, hit me up @n1ne11 même si par ici on franchit une des frontières pour oser mettre le pied dedans...

@samira84120 4 ай бұрын

Je t'avais envoyé un petit message, il y a plusieurs mois, resté sans réponse, je te proposais un petit essai de la Reine des GT, une 928 s4, de plus j'habite à 15 km de Aix... Tant pis.

@TheGlovedDriver 4 ай бұрын

Par quel biais?