Молодцы, спасибо за работу. Побольше тех решений!!!

Класс!!!

Спасибо за обзор! Вот бы еще для VW адресс отвечающий за показания скорости на приборке кто подсказал было бы просто шекарно.

Добрый день! Сперва, спасибо за работу над CanHacker, программа не раз выручала. Подскажите, пожалуйста, панель от Skoda Octavia A5, скорость на панель берётся из датчиков АБС, передаётся по CAN, и у меня получается поднять стрелку скорости, но она самопроизвольно падает, если выставить скорость больше 25 км/ч. Заранее спасибо!

Добрый день, может знаете, где взять. Мне нужны списки ID в CAN-шине для Skoda Octavia A7, идеально с примерами пакетов. Остро нужны ID на угол поворота руля, датчика уровня топлива и скорость, но и остальные пригодятся в дальнейшем. Спасибо.

Если прошить приборку от Туарега НФ 880D на 883Н,ляжет? Хочу доустановить АСС, с заменой понятно,а вот инфы по прошивке не найду(

Здравствуйте! Распиновку, для подключения на столе не подскажете?

@CANHacker Приветствую. Можете поделиться trace файлом при включении зажигания на а/м Touareg NF. От всего автомобиля есть только приборка, хотелось бы завести её на столе.

Доброго времени суток! У меня магнитола выключается каждые 30 мин. хочу на ардуино сделать для неё обманку. Можете ли вы скинуть Трейси на ваг с 2010+ года. В идеале с Т5.1. Заранее благодарен

Добрый день, а показания давлений в колесах для этой приборки получилось найти? Есть мнение что там бродкаст не катит, а нужна коммуникация вида "запрос-ответ" с учетом таймингов.

hello,do you know how to turn on my bmw e90 speedometer with arduino uno and mcp2515 PT-CAN ? pls help ;(

Таки -да, вещь хорошая, но, для людей имеющие опыт программирования и хотя-бы понимания что такое байт и бит. К сожалению, процесс вычитывания адресов довольно трудоёмок, и требует образования, По моему мнению, практическое применение, это написание скриптов по конкретным маркам автомобиля и их блокам, и не требующие хорошего понимания программирования. Но в данном случае уже есть практические решения в виде FVDI и прочего. Мне как автоэлектрику-диагносту интересно, что и как и за какое время я могу этим прибором решить свои насущные вопросы. Что и как заменит мне этот девайс многочисленные сканеры, программаторы которые есть у меня на данный момент. Если только его суть заключается в том, что определить по какому адресу и какой байт изменяется, чтобы потом перепрошить EEPROM, то для этого уже есть решение вопроса, и давно, и этим занимаются люди , которые решают этот удалённо, за деньги конечно. Я понимаю, что за этим будущее, но я реалист, я подхожу к каждому вопросу прозаично- это что он делает, за какое время, какие сложные проблемы по диагностике мне он поможет решить. Когда я узнал , что есть осциллограф Постоловского и что он может, то я купил его не задумываясь за 1500$, и нисколько не жалею а только благодарен разработчику. Так и в этом случае, вопрос не в цене, вопрос что он даст. Если он мне поможет раз в полгода или в год- то мне он явно не нужен, если он мне нужен будет каждый день , или через день, то тут вопрос цены даже не стоит. И пожалуйста, без обид, мы живем во время капитализма, вы продаёте продукт, я его покупаю. А за этим девайсом будущее- я в этом уверен!!! Удачи!!!!!

как можно с вами связаться

Здравствуйте, пробовали таким же образом работать с виртуальной панелью приборов? Думаю себе для экспериментов прикупить панель от Tiguan NF 2019 и оживить на Skoda Octavia A5 2011.

Подскажите пожалуйста, пытаюсь считать данные с блока управлением сиденья ауди. Шина насколько знаю 100 кбит. Подключаю питания, нажимаю коннект, но ничего не прилетает. Возможно я нарушаю очередность?) сперва надо соединиться а потом подавать питание?

Правильно я понимаю что этот пакет отвечающий за зажигание на автомобилях vag у всех одинаковый?

Хотел бы купить и им бы работать научиться.

Здравствуйте в чем здесь судь работы он can hacker на работе автоэлектрике чем поможет например???